Перелік військового майна Збройних Сил, яке може бути відчужено № 1092 — редакція від 06.08.2008
Подсказка: Нажмите клавишу F3 или Ctrl+F для активации функции поиска.
Найменування | Одиниця виміру | Кількість | Рік виготовлення | Строк використання (зберігання), років | Категорія якісного (технічного) стану, ступінь придатності | Первинна вартість одиниці, тис. гривень | Залишкова (балансова) вартість, тис. гривень | Місцезнаходження | ||
одиниці | разом | |||||||||
Озброєння та майно Повітряних Сил |
||||||||||
1. | Літаки типу: | |||||||||
1) | Ан-12 | комплектів | 1 | 1970 | 38 | II | 1930,5 | 386,1 | 386,1 | військова частина (далі — в/ч) А2215, м. Бориспіль |
2) | Ан-12 | —“— | 1 | 1959 | 49 | V | 1930,5 | 289,575 | 289,575 | Державна льотна академія України, м. Кіровоград |
3) | Ан-12 БК | —“— | 1 | 1966 | 42 | IV | 1930,5 | 386,1 | 386,1 | в/ч А3571, м. Одеса |
4) | Ан-12 БК | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 1930,5 | 386,1 | 386,1 | в/ч А2602, м. Львів |
5) | Ан-2Т | —“— | 1 | 1967 | 41 | V | 71,5 | 10,725 | 10,725 | в/ч А4515, м. Севастополь |
6) | Ан-2Т | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 71,5 | 10,725 | 10,725 | —“— |
7) | Ан-24 | —“— | 1 | 1968 | 40 | V | 1438,8 | 215,82 | 215,82 | в/ч А1100, м. Саки |
8) | Ан-24Б | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 1438,8 | 297,76 | 297,76 | в/ч А1231, м. Вінниця |
9) | Ан-24Б | —“— | 2 | 1967—1968 | 40—41 | IV | 1438,8 | 297,76 | 595,52 | в/ч А2602, м. Львів |
10) | Ан-24РТ | —“— | 1 | 1970 | 38 | IV | 1438,8 | 297,76 | 297,76 | в/ч А1231, м. Вінниця |
11) | Ан-24РТ | —“— | 1 | 1969 | 39 | IV | 1438,8 | 297,76 | 297,76 | в/ч А2215, м. Бориспіль |
12) | Ан-24Т | —“— | 1 | 1968 | 40 | IV | 1438,8 | 297,76 | 297,76 | в/ч А1231, м. Вінниця |
13) | Ан-26 | —“— | 1 | 1970 | 33 | III | 1500,4 | 325,084 | 325,084 | в/ч А2215, м. Бориспіль |
14) | Ан-26 | —“— | 1 | 1979 | 29 | IV | 1500,4 | 300,08 | 300,08 | —“— |
15) | Ан-26 | —“— | 1 | 1976 | 32 | IV | 1500,4 | 300,08 | 300,08 | в/ч А1231, м. Вінниця |
16) | Ан-26 | комплектів | 1 | 1971 | 37 | IV | 1500,4 | 300,08 | 300,08 | в/ч А2673, м. Полтава |
17) | Ан-26 | —“— | 1 | 1976 | 32 | IV | 1500,4 | 300,08 | 300,08 | Національний авіаційний університет, м. Київ |
18) | Ан-26 | —“— | 1 | 1971 | 37 | IV | 1500,4 | 300,08 | 300,08 | в/ч А3571, м. Одеса |
19) | Ан-26КПА | —“— | 3 | 1975—1977 | 31—33 | IV | 1721,5 | 344,3 | 1032,9 | в/ч А1231, м. Вінниця |
20) | Ан-26Ш | —“— | 1 | 1976 | 32 | IV | 2070,2 | 414,04 | 414,04 | в/ч А4465, м. Миколаїв |
21) | Ан-26Ш | —“— | 3 | 1977—1978 | 30—31 | IV | 2070,2 | 414,04 | 1242,12 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
22) | Ан-30 | —“— | 3 | 1973—1977 | 31—35 | III | 2116,4 | 529,1 | 1587,3 | в/ч А2215, м. Бориспіль |
23) | Ан-72 | —“— | 1 | 1988 | 20 | III | 14300 | 5720 | 5720 | в/ч А0156, м. Феодосія |
24) | Ан-72ПС | —“— | 1 | —“— | —“— | III | 33923 | 16961,505 | 16961,505 | —“— |
25) | Бе-12ПЛ | —“— | 2 | 1968—1970 | 38—40 | IV | 3091 | 618,2 | 1236,4 | в/ч А1100, м. Саки |
26) | Іл-22М-11 | —“— | 1 | 1984 | 24 | IV | 5719 | 1543,8 | 1543,8 | в/ч А1231, м. Вінниця |
27) | Іл-38 | —“— | 1 | 1972 | 36 | IV | 4425,3 | 885,06 | 885,06 | в/ч А3186, м. Луцьк |
28) | Іл-76 | —“— | 1 | 1977 | 31 | V | 17778,2 | 2666,73 | 2666,73 | в/ч А2488, м. Миколаїв |
29) | Іл-76 | —“— | 1 | 1986 | 22 | V | 17778,2 | 2666,73 | 2666,73 | Державна льотна академія України, м. Кіровоград |
30) | Іл-76МД | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 17778,2 | 3653,88 | 3653,88 | державне підприємство “Миколаївський авіаремонтний завод “НАРП” |
31) | Іл-76МД | —“— | 2 | 1986—1987 | 21—22 | III | 17778,2 | 3555,64 | 7111,28 | в/ч А3840, м. Мелітополь |
32) | Іл-76МД | —“— | 8 | 1984—1988 | 20—24 | IV | 17778,2 | 3555,64 | 28445,12 | —“— |
33) | Іл-76ТД | —“— | 3 | 1985 | 23 | IV | 17778,2 | 3555,64 | 10666,92 | —“— |
34) | Іл-78 | —“— | 3 | 1986—1988 | 20—22 | IV | 19232,4 | 3846,48 | 11539,44 | —“— |
35) | Л-39 | комплектів | 2 | 1978—1979 | 29—30 | III | 534,6 | 133,65 | 267,3 | в/ч А2488, м. Миколаїв |
36) | Л-39 | —“— | 3 | 1981—1982 | 26—27 | III | 534,6 | 133,65 | 400,95 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
37) | Л-39 | —“— | 52 | 1976—1985 | 23—32 | IV | 534,6 | 106,92 | 5559,84 | —“— |
38) | Л-39 | —“— | 21 | 1977—1985 | 23—31 | IV | 534,6 | 106,92 | 2245,32 | в/ч А1789, м. Васильків |
39) | Л-39 | —“— | 14 | 1976—1986 | 22—32 | IV | 534,6 | 106,92 | 1496,88 | ДП “Одеське авіаційно-ремонтне підприємство “Одесавіаремсервіс” |
40) | Л-39 | —“— | 9 | 1976—1983 | 25—32 | IV | 534,6 | 106,92 | 962,28 | ДП “Чугуївський авіаційний ремонтний завод”, Харківська область |
41) | М-21 | —“— | 1 | 1975 | 33 | V | 1380 | 207 | 207 | ДП “Львівський державний авіаційний ремонтний завод” |
42) | МіГ-21СМ | —“— | 1 | 1969 | 39 | IV | 1380 | 276 | 276 | ДП “Одеське авіаційно-ремонтне підприємство “Одесавіаремсервіс” |
43) | МіГ-21УМ | —“— | 4 | 1972—1974 | 34—36 | V | 1380 | 207 | 828 | ДП “Львівський державний авіаційний ремонтний завод” |
44) | МіГ-21УМ | —“— | 1 | 1975 | 33 | IV | 1380 | 276 | 276 | ДП “Одеське авіаційно-ремонтне підприємство “Одесавіаремсервіс” |
45) | МіГ-23 | комплектів | 1 | 1978 | 30 | V | 3006,3 | 450,945 | 450,945 | в/ч А0704, м. Васильків |
46) | МіГ-23 | —“— | 1 | 1980 | 28 | V | 3006,3 | 450,945 | 450,945 | в/ч А2488, м. Миколаїв |
47) | МіГ-23 | —“— | 2 | 1972 | 36 | V | 3006,3 | 450,945 | 901,89 | Харківський університет Повітряних Сил |
48) | МіГ-23М | —“— | 8 | 1975—1978 | 30—33 | V | 4431,9 | 664,785 | 5318,28 | державне підприємство “Львівський державний авіаційний ремонтний завод” |
49) | МіГ-23М | —“— | 1 | 1975 | 33 | V | 4431,9 | 664,785 | 664,785 | Харківський університет Повітряних Сил |
50) | МіГ-23МЛД | —“— | 3 | 1979—1980 | 28—29 | III | 4431,9 | 886,38 | 2659,14 | в/ч А1789, м. Васильків |
51) | МіГ-23МЛД | —“— | 1 | 1980 | 28 | V | 4431,9 | 664,785 | 664,785 | державне підприємство “Львівський державний авіаційний ремонтний завод” |
52) | МіГ-23МЛД | —“— | 7 | 1979—1983 | 25—29 | IV | 4431,9 | 886,38 | 6204,66 | ДП “Одеське авіаційно-ремонтне підприємство “Одесавіаремсервіс” |
53) | МіГ-23МЛД | —“— | 28 | 1979—1982 | 26—29 | III | 4431,9 | 989,6 | 27708,8 | ДП “Чугуївський авіаційний ремонтний завод”, Харківська область |
54) | МіГ-23С | —“— | 1 | 1970 | 38 | V | 3006,3 | 450,945 | 450,945 | Харківський університет Повітряних Сил |
55) | МіГ-23УБ | —“— | 9 | 1973—1982 | 26—35 | V | 3006,3 | 450,945 | 4058,505 | державне підприємство “Львівський державний авіаційний ремонтний завод” |
56) | МіГ-23УБ | комплектів | 11 | 1975—1983 | 25—33 | IV | 3006,3 | 621,26 | 6833,86 | державне підприємство “Львівський державний авіаційний ремонтний завод” |
57) | МіГ-23УБ | —“— | 2 | 1979—1984 | 24—29 | IV | 3006,3 | 621,26 | 1242,52 | державне підприємство “Одеське авіаційно-ремонтне підприємство “Одесавіаремсервіс” |
58) | МіГ-23УБ | —“— | 6 | —“— | —“— | III | 3006,3 | 703,2 | 4219,2 | ДП “Чугуївський авіаційний ремонтний завод”, Харківська область |
59) | МіГ-25П | —“— | 1 | 1976 | 32 | V | 4316,4 | 647,46 | 647,46 | Національний авіаційний університет, м. Київ |
60) | МіГ-25ПДС | —“— | 16 | 1977—1978 | 30—31 | IV | 4316,4 | 863,28 | 13812,48 | державне підприємство “Запорізький державний авіаційний ремонтний завод “Мігремонт” |
61) | МіГ-25ПУ | —“— | 7 | 1977—1985 | 23—31 | IV | 4316,4 | 863,28 | 6042,96 | —“— |
62) | МіГ-25РБ | —“— | 8 | 1974—1981 | 27—34 | IV | 6527,4 | 1305,48 | 10443,84 | —“— |
63) | МіГ-25РУ | —“— | 1 | 1977 | 31 | IV | 6527,4 | 1305,48 | 1305,48 | —“— |
64) | МіГ-27Д | —“— | 13 | 1975—1978 | 30—33 | V | 5285 | 792,75 | 10305,75 | державне підприємство “Львівський державний авіаційний ремонтний завод” |
65) | МіГ-27Д | —“— | 1 | 1975 | 33 | IV | 5285 | 1057 | 1057 | —“— |
66) | МіГ-27М | комплектів | 5 | 1979—1980 | 28—29 | IV | 5285 | 1057 | 5285 | ДП “Львівський державний авіаційний ремонтний завод” |
67) | МіГ-29 | —“— | 2 | 1987 | 21 | III | 9428,1 | 2357,025 | 4714,05 | в/ч А0156, м. Феодосія |
68) | МіГ-29 | —“— | 6 | 1985—1987 | 21—33 | III | 9428,1 | 2357,025 | 14142,15 | в/ч А4515, м. Севастополь |
69) | МіГ-29 | —“— | 12 | 1983—1987 | 21—25 | IV | 9428,1 | 1885,62 | 22627,44 | в/ч А1789, м. Васильків |
70) | МіГ-29 | —“— | 4 | 1984—1986 | 22—24 | V | 9428,1 | 1414,215 | 5656,86 | державне підприємство “Львівський державний авіаційний ремонтний завод” |
71) | МіГ-29 | —“— | 12 | 1985—1987 | 21—23 | IV | 9428,1 | 1885,62 | 22627,44 | —“— |
72) | МіГ-29 | —“— | 1 | 1986 | 22 | IV | 9428,1 | 1885,62 | 1885,62 | державне підприємство “Одеське авіаційно-ремонтне підприємство “Одесавіаремсервіс” |
73) | МіГ-29 | —“— | 10 | 1983—1987 | 21—25 | II | 9428,1 | 1885,62 | 18856,2 | в/ч А1349, м. Івано-Франківськ |
74) | МіГ-29 | —“— | 13 | 1984—1986 | 22—24 | II | 9428,1 | 1885,62 | 24513,06 | в/ч А2502, м. Старокостянтинів |
75) | МіГ-29УБ | —“— | 2 | 1986—1988 | 20—22 | IV | 7707,7 | 1541,54 | 3083,08 | в/ч А1789, м. Васильків |
76) | МіГ-29УБ | —“— | 1 | 1987 | 21 | IV | 7707,7 | 1541,54 | 1541,54 | державне підприємство “Львівський державний авіаційний ремонтний завод” |
77) | Су-17М4Р | —“— | 1 | 1983 | 25 | V | 3814,8 | 572,22 | 572,22 | в/ч А1349, м. Івано-Франківськ |
78) | Су-17М4Р | комплектів | 8 | 1982—1983 | 25—26 | IV | 3814,8 | 762,96 | 6103,68 | державне підприємство “Запорізький державний авіаційний ремонтний завод “Мігремонт” |
79) | Су-17М4Р | —“— | 6 | 1983 | 25 | IV | 3814,8 | 762,96 | 4577,76 | державне підприємство “Одеське авіаційно-ремонтне підприємство “Одесавіаремсервіс” |
80) | Су-17УМ3 | —“— | 2 | 1979—1981 | 27—29 | IV | 3712,5 | 742,5 | 1485 | —“— |
81) | Су-24 | —“— | 6 | 1978—1980 | 28—30 | III | 8668 | 1850,65 | 11103,9 | в/ч А2488, м. Миколаїв |
82) | Су-24 | —“— | 7 | 1977—1978 | 30—31 | IV | 8668 | 1733,6 | 12135,2 | в/ч А1789, м. Васильків |
83) | Су-24 | —“— | 2 | 1973—1976 | 32—35 | V | 8668 | 1300,2 | 2600,4 | в/ч А0704, м. Васильків |
84) | Су-24 | —“— | 1 | 1974 | 34 | V | 8668 | 1300,2 | 1300,2 | в/ч А2488, м. Миколаїв |
85) | Су-24М | —“— | 5 | 1983 | 25 | II | 8862,7 | 2658,81 | 13294,05 | в/ч А2502, м. Старокостянтинів |
86) | Су-24М | —“— | 21 | 1981—1987 | 21—26 | IV | 8862,7 | 1872,54 | 39323,34 | в/ч А1789, м. Васильків |
87) | Су-24М | —“— | 5 | 1985—1986 | 22—23 | IV | 8862,7 | 1872,54 | 9362,7 | в/ч А3186, м. Луцьк |
88) | Су-24М | —“— | 5 | —“— | —“— | IV | 8862,7 | 1872,54 | 9362,7 | —“— |
89) | Су-24М | —“— | 5 | —“— | —“— | IV | 8862,7 | 1872,54 | 9362,7 | —“— |
90) | Су-24М | —“— | 5 | —“— | —“— | IV | 8862,7 | 1872,54 | 9362,7 | —“— |
91) | Су-24МР | —“— | 2 | 1983—1987 | 21—25 | IV | 11440 | 2288 | 4576 | в/ч А1349, м. Івано-Франківськ |
92) | Су-24МР | —“— | 3 | 1983—1984 | 24—25 | IV | 11440 | 2288 | 6864 | в/ч А1789, м. Васильків |
93) | Су-24МР | —“— | 3 | —“— | —“— | IV | 11440 | 2288 | 6864 | —“— |
94) | Су-25 | —“— | 2 | 1984 | 24 | III | 3083,3 | 770,825 | 1541,65 | в/ч А4465, м. Миколаїв |
95) | Су-25 | —“— | 3 | 1983 | 25 | IV | 3083,3 | 676,66 | 2029,98 | в/ч А1349, м. Івано-Франківськ |
96) | Су-25 | комплектів | 3 | 1983 | 25 | IV | 3083,3 | 676,66 | 2029,98 | в/ч А1349, м. Івано-Франківськ |
97) | Су-25 | —“— | 3 | —“— | —“— | IV | 3083,3 | 676,66 | 2029,98 | —“— |
98) | Су-25 | —“— | 3 | 1985—1987 | 21—23 | IV | 3083,3 | 676,66 | 2029,98 | державне підприємство “Євпаторійський авіаційний ремонтний завод” |
99) | Су-25 | —“— | 1 | 1983 | 25 | V | 3083,3 | 462,495 | 462,495 | Національний авіаційний університет, м. Київ |
100) | Су-25 | —“— | 1 | 1984 | 24 | IV | 3083,3 | 676,66 | 676,66 | державне підприємство “Запорізький державний авіаційний ремонтний завод “Мігремонт” |
101) | Су-25 | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 3083,3 | 676,66 | 676,66 | —“— |
102) | Су-25УТГ | —“— | 1 | 1990 | 18 | III | 3153,7 | 823,903 | 823,903 | в/ч А0156, м. Феодосія |
103) | Ту-134А | —“— | 1 | 1976 | 32 | IV | 3822 | 764,4 | 764,4 | в/ч А2488, м. Миколаїв |
104) | Ту-134УБК | —“— | 1 | 1982 | 26 | IV | 4110,7 | 822,14 | 822,14 | —“— |
105) | Ту-134Ш | —“— | 1 | 1979 | 29 | IV | 3776,3 | 755,26 | 755,26 | в/ч А2215, м. Бориспіль |
106) | Ту-95МС | —“— | 2 | 1987 | 21 | IV | 9603 | 1920,6 | 3841,2 | державне підприємство “Миколаївський авіаремонтний завод “НАРП” |
107) | Як-38 | —“— | 1 | 1980 | 28 | V | 4927 | 739,05 | 739,05 | в/ч А1100, м. Саки |
108) | Як-38ВМ | —“— | 1 | 1981 | 27 | V | 4927 | 739,05 | 739,05 | —“— |
109) | Як-38ВМУ | —“— | 1 | 1983 | 25 | V | 4927 | 739,05 | 739,05 | —“— |
110) | Як-38М | —“— | 1 | 1986 | 22 | IV | 4927 | 985,4 | 985,4 | —“— |
2. | Вертольоти типу: | |||||||||
1) | Мі-2 | комплектів | 69 | 1973—1986 | 22—35 | IV | 502,7 | 120,54 | 8317,26 | державне підприємство “Конотопський авіаремонтний завод “Авіакон”, Сумська область |
2) | Мі-6 | —“— | 1 | 1973 | 35 | IV | 1911 | 382,2 | 382,2 | —“— |
3) | Мі-6А | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 1911 | 286,65 | 286,65 | —“— |
4) | Мі-8Т | —“— | 1 | —“— | —“— | III | 829,4 | 207,35 | 207,35 | в/ч А2215, м. Бориспіль |
5) | Мі-8Т | —“— | 1 | 1972 | 36 | IV | 829,4 | 165,88 | 165,88 | в/ч А1100, м. Саки |
6) | Мі-8Т | —“— | 1 | 1974 | 34 | IV | 829,4 | 165,88 | 165,88 | в/ч А1231, м. Вінниця |
7) | Мі-8Т | —“— | 23 | 1972—1975 | 33—36 | IV | 829,4 | 165,88 | 3815,24 | в/ч А1604, м. Херсон |
8) | Мі-8Т | —“— | 14 | 1970—1975 | 33—38 | IV | 829,4 | 165,88 | 2322,32 | в/ч А3595, м. Броди |
9) | Мі-8Т | —“— | 24 | —“— | 33—38 | IV | 829,4 | 165,88 | 3981,12 | в/ч А3913, м. Калинів |
10) | Мі-8Т | —“— | 1 | 1973 | 35 | IV | 829,4 | 165,88 | 165,88 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
11) | Мі-8Т | —“— | 15 | 1971—1977 | 31—37 | IV | 829,4 | 165,88 | 2488,2 | державне підприємство “Севастопольське авіаційне підприємство” |
12) | Мі-8Т | —“— | 1 | 1971 | 37 | IV | 829,4 | 165,88 | 165,88 | Національний авіаційний університет, м. Київ |
13) | Мі-8Т | —“— | 2 | 1972—1974 | 34—36 | IV | 829,4 | 165,88 | 331,76 | в/ч А3571, м. Одеса |
14) | Мі-8Т | —“— | 17 | 1971—1975 | 33—37 | IV | 829,4 | 165,88 | 2819,96 | державне підприємство “Конотопський авіаремонтний завод “Авіакон”, Сумська область |
15) | Мі-8ТВ | —“— | 5 | 1976—1977 | 31—32 | IV | 829,4 | 165,88 | 829,4 | державне підприємство “Севастопольське авіаційне підприємство” |
16) | Мі-8ІВ | комплектів | 1 | 1979 | 29 | IV | 1344 | 268,8 | 268,8 | в/ч А3595, м. Броди |
17) | Мі-8КП | —“— | 1 | 1971 | 37 | IV | 1344 | 268,8 | 268,8 | в/ч А1604, м. Херсон |
18) | Мі-8КП | —“— | 2 | 1970—1971 | 37—38 | IV | 1344 | 268,8 | 537,6 | в/ч А3595, м. Броди |
19) | Мі-8КП | —“— | 1 | 1971 | 37 | V | 1344 | 201,6 | 201,6 | в/ч А1100, м. Саки |
20) | Мі-8П | —“— | 2 | 1973—1974 | 34—35 | IV | 1471 | 294,2 | 588,4 | в/ч А1231, м. Вінниця |
21) | Мі-8П | —“— | 1 | 1971 | 37 | IV | 1471 | 294,2 | 294,2 | державне підприємство “Севастопольське авіаційне підприємство” |
22) | Мі-8ППА | —“— | 2 | 1977 | 31 | IV | 1402,5 | 280,5 | 561 | —“— |
23) | Мі-8ППА | —“— | 2 | 1979 | 29 | IV | 1402,5 | 280,5 | 561 | в/ч А3571, м. Одеса |
24) | Мі-8ППА | —“— | 1 | 1977 | 31 | III | 1402,5 | 295,5 | 295,5 | в/ч А2602, м. Львів |
25) | Мі-8ППА | —“— | 2 | 1978—1980 | 28—30 | IV | 1402,5 | 280,5 | 561 | —“— |
26) | Мі-8ППБ | —“— | 1 | 1979 | 29 | IV | 1402,5 | 280,5 | 280,5 | в/ч А3571, м. Одеса |
27) | Мі-8ПС | —“— | 1 | 1973 | 35 | III | 1471 | 367,75 | 367,75 | в/ч А0156, м. Феодосія |
28) | Мі-8ПС | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 1471 | 294,2 | 294,2 | в/ч А1604, м. Херсон |
29) | Мі-8ПС | —“— | 1 | 1974 | 34 | IV | 1471 | 294,2 | 294,2 | в/ч А2602, м. Львів |
30) | Мі-8СМВ | —“— | 1 | 1977 | 31 | IV | 1505,9 | 301,18 | 301,18 | державне підприємство “Севастопольське авіаційне підприємство” |
31) | Мі-8СМВ | —“— | 4 | 1979 | 29 | IV | 1505,9 | 301,18 | 1204,72 | в/ч А3571, м. Одеса |
32) | Мі-8СМВ | —“— | 4 | 1977 | 31 | IV | 1505,9 | 301,18 | 1204,72 | державне підприємство “Севастопольське авіаційне підприємство” |
33) | Мі-14БТ | —“— | 2 | 1980 | 28 | V | 2107,6 | 316,14 | 632,28 | в/ч А1100, м. Саки |
34) | Мі-14ПЛ | —“— | 6 | 1974—1978 | 30—34 | V | 2128,5 | 319,275 | 1915,65 | —“— |
35) | Мі-14ПС | —“— | 2 | 1978—1981 | 27—30 | IV | 2127,4 | 425,48 | 850,96 | державне підприємство “Севастопольське авіаційне підприємство” |
36) | Мі-24А | комплектів | 1 | 1979 | 29 | V | 2475 | 371,25 | 371,25 | державне підприємство “Конотопський авіаремонтний завод “Авіакон”, Сумська область |
37) | Мі-24А | —“— | 1 | 1975 | 33 | V | 2475 | 371,25 | 371,25 | Національний авіаційний університет, м. Київ |
38) | Мі-24В | —“— | 27 | 1977—1980 | 28—31 | IV | 2475 | 495 | 13365 | в/ч А3595, м. Броди |
39) | Мі-24В | —“— | 5 | 1978—1980 | 28—30 | IV | 2475 | 495 | 2475 | в/ч А3913, м. Калинів |
40) | Мі-24В | —“— | 17 | —“— | —“— | IV | 2475 | 495 | 8415 | державне підприємство “Конотопський авіаремонтний завод “Авіакон”, Сумська область |
41) | Мі-24Д | —“— | 1 | 1976 | 32 | V | 2475 | 371,25 | 371,25 | Харківський університет Повітряних Сил |
42) | Мі-24Р | —“— | 2 | 1988 | 20 | IV | 2229,7 | 445,94 | 891,88 | державне підприємство “Конотопський авіаремонтний завод “Авіакон”, Сумська область |
43) | Мі-24Р | —“— | 3 | 1987—1988 | 20—21 | IV | 2229,7 | 445,94 | 1337,82 | в/ч А3913, м. Калинів |
44) | Мі-24Р | —“— | 1 | 1983 | 25 | IV | 2229,7 | 445,94 | 445,94 | державне підприємство “Конотопський авіаремонтний завод “Авіакон”, Сумська область |
45) | Мі-26 | —“— | 1 | 1986 | 22 | V | 9880 | 1482 | 1482 | —“— |
46) | Мі-26 | —“— | 10 | 1988 | 20 | IV | 9880 | 1960,6 | 19606 | в/ч А3913, м. Калинів |
47) | Мі-26 | комплектів | 4 | 1986—1988 | 20—22 | IV | 9880 | 1976 | 7904 | державне підприємство “Конотопський авіаремонтний завод “Авіакон”, Сумська область |
48) | Ка-27ПЛ | —“— | 4 | 1981—1984 | 24—27 | V | 4774 | 716,1 | 2864,4 | в/ч А1100, м. Саки |
3. | Безпілотні літальні апарати типу: | |||||||||
1) | ВР-2 іч | —“— | 5 | 1986—1987 | 21—22 | IV | 2002 | 340,34 | 1701,7 | в/ч А3808, м. Хмельницький |
2) | ВР-2 фото | —“— | 4 | 1983—1986 | 22—25 | IV | 2002 | 340,34 | 1361,36 | —“— |
3) | ВР-2 фото | —“— | 1 | 1989 | 19 | V | 2002 | 300,3 | 300,3 | —“— |
4) | ВР-3 “Рейс” | —“— | 50 | 1976—1985 | 23—32 | II | 423 | 155,75 | 7787,5 | в/ч А1912, с. Івниця Андрушівського району Житомирської області |
5) | ВР-3 “Рейс” | —“— | 1 | 1984 | 24 | IV | 423 | 84,6 | 84,6 | Національний авіаційний університет, м. Київ |
6) | ВР-3 “Рейс” | —“— | 2 | 1982—1986 | 22—26 | V | 423 | 63,45 | 126,9 | —“— |
4. | Авіаційні двигуни до літаків: | |||||||||
1) | АЛ-21Ф3 | одиниць | 1 | 1987 | 21 | IV | 983,81 | 186,924 | 186,924 | в/ч А4465, м. Миколаїв |
2) | АЛ-21Ф3 | —“— | 6 | 1976—1979 | 29—32 | IV | 983,81 | 186,924 | 1121,544 | державне підприємство “Запорізький державний авіаційний ремонтний завод “Мігремонт” |
3) | АЛ-21Ф3С | —“— | 53 | 1974—1989 | 19—34 | IV | 983,81 | 186,924 | 9906,972 | в/ч А2287, м. Вінниця |
4) | АЛ-21Ф3С | —“— | 6 | —“— | —“— | V | 983,81 | 147,572 | 885,432 | —“— |
5) | АЛ-21Ф3С | одиниць | 3 | 1974—1989 | 19—34 | IV | 983,81 | 186,924 | 560,772 | ДП “Одеське авіаційно-ремонтне підприємство “Одесавіаремсервіс” |
6) | АЛ-21Ф3С | —“— | 25 | 1976—1988 | 20—32 | IV | 983,81 | 186,924 | 4673,1 | ДП “Луцький ремонтний завод “Мотор”, Волинська область |
7) | АЛ-21Ф3С | —“— | 1 | 1979 | 29 | V | 983,81 | 147,572 | 147,572 | —“— |
8) | АЛ-21Ф3Т | —“— | 10 | 1975—1985 | 23—33 | IV | 983,81 | 186,924 | 1869,24 | в/ч А2287, м. Вінниця |
9) | АЛ-21Ф3Т | —“— | 100 | 1977—2005 | 3—31 | IV | 983,81 | 186,924 | 18692,4 | ДП “Луцький ремонтний завод “Мотор”, Волинська область |
10) | АЛ-31Ф | —“— | 2 | 1985 | 23 | IV | 1891,86 | 340,535 | 681,07 | —“— |
11) | АЛ-31Ф | —“— | 2 | 1975—1985 | 23—33 | V | 1891,86 | 283,779 | 567,558 | в/ч А0704, м. Васильків |
12) | АЛ-31Ф3 | —“— | 1 | 1983 | 25 | V | 1891,86 | 283,779 | 283,779 | ДП “Луцький ремонтний завод “Мотор”, Волинська область |
13) | Р-11Ф2С | комплектів | 4 | 1969—1989 | 19—39 | IV | 182,17 | 32,791 | 131,164 | державне підприємство “Одеське авіаційно-ремонтне підприємство “Одесавіаремсервіс” |
14) | Р-11Ф2С | одиниць | 4 | —“— | —“— | V | 182,17 | 27,326 | 109,304 | —“— |
15) | Р-13-300 | комплектів | 2 | —“— | —“— | IV | 182,17 | 32,791 | 65,582 | державне підприємство “Львівський державний авіаційний ремонтний завод” |
16) | Р-13-300 | комплектів | 39 | 1969—1989 | 19—39 | IV | 182,17 | 32,791 | 1278,849 | державне підприємство “Одеське авіаційно-ремонтне підприємство “Одесавіаремсервіс” |
17) | Р-13-300 | одиниць | 3 | —“— | —“— | V | 182,17 | 27,326 | 81,978 | —“— |
18) | Р-13-300 | —“— | 4 | 1982—1991 | 17—26 | V | 182,17 | 27,326 | 109,304 | відкрите акціонерне товариство “Мотор Січ”, м.Запоріжжя |
19) | Р-15Б | —“— | 1 | 1979 | 29 | V | 220,5 | 33,075 | 33,075 | в/ч А2287, м. Вінниця |
20) | Р-25-300 | комплектів | 7 | 1973—1976 | 32—35 | IV | 226,54 | 40,777 | 285,439 | ДП “Львівський державний авіаційний ремонтний завод” |
21) | Р-27Ф2М-300 | —“— | 9 | 1973—1981 | 27—35 | IV | 618,91 | 111,404 | 1002,636 | —“— |
22) | Р-27Ф2М-300 | одиниць | 3 | 1979 | 29 | V | 618,91 | 92,837 | 278,511 | —“— |
23) | Р-27Ф2М-300 | комплектів | 2 | 1978—1983 | 25—30 | IV | 618,91 | 111,404 | 222,808 | ДП “Одеське авіаційно-ремонтне підприємство “Одесавіаремсервіс” |
24) | Р-27Ф2М-300 | —“— | 3 | —“— | —“— | IV | 618,91 | 111,404 | 334,212 | ДП “Чугуївський авіаційний ремонтний завод” |
25) | Р-27Ф2М-300 | одиниць | 9 | 1971—1980 | 28—37 | V | 618,91 | 92,837 | 835,533 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
26) | Р-27Ф2М-300 | комплектів | 1 | 1976 | 32 | IV | 618,91 | 111,404 | 111,404 | ДП “Луганський авіаційний ремонтний завод” |
27) | Р-27В-300 | —“— | 2 | 1983 | 25 | IV | 618,91 | 111,404 | 222,808 | ДП “Євпаторійський авіаційний ремонтний завод” |
28) | Р-29А-300 | комплектів | 2 | 1972—1973 | 35—36 | IV | 688,97 | 124,015 | 248,03 | ДП “Львівський державний авіаційний ремонтний завод” |
29) | Р-29А-300 | —“— | 10 | 1974—1979 | 29—34 | IV | 688,97 | 124,015 | 1240,15 | ДП “Луганський авіаційний ремонтний завод” |
30) | Р-29Б-300 | —“— | 9 | 1977—1984 | 24—30 | IV | 988,97 | 178,015 | 1602,135 | ДП “Львівський державний авіаційний ремонтний завод” |
31) | Р-29Б-300 | одиниць | 2 | 1972—1973 | 35—36 | V | 988,97 | 148,346 | 296,692 | —“— |
32) | Р-29Б-300 | комплектів | 15 | 1974—1984 | 24—34 | IV | 988,97 | 178,015 | 2670,225 | державне підприємство “Луганський авіаційний ремонтний завод” |
33) | Р-29Б-300 | одиниць | 1 | 1974 | 34 | V | 988,97 | 148,346 | 148,3 46 | ДП “Одеське авіаційно-ремонтне підприємство “Одесавіаремсервіс” |
34) | Р-29Б-300 | —“— | 1 | 1977 | 31 | V | 988,97 | 148,346 | 148,346 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
35) | Р-35-300 | комплектів | 4 | 1977—1982 | 26—31 | IV | 824,43 | 148,397 | 593,588 | ДП “Чугуївський авіаційний ремонтний завод”, Харківська область |
36) | Р-35-300 | —“— | 18 | 1977—1998 | 10—29 | IV | 824,43 | 148,397 | 2671,146 | ДП “Луганський авіаційний ремонтний завод” |
37) | Р-35-300 | —“— | 5 | —“— | —“— | IV | 824,43 | 148,397 | 741,985 | —“— |
38) | Р-35-300 | одиниць | 1 | 1980 | 28 | V | 824,43 | 123,665 | 123,665 | в/ч А2287, м. Вінниця |
39) | РД-7М | —“— | 1 | 1965 | 43 | V | 100,2 | 15,03 | 15,03 | в/ч А1840, м. Кіровоград |
40) | РД-33 | комплектів | 2 | 1969—1989 | 19—39 | IV | 1244,6 | 224,028 | 448,056 | в/ч А0156, м. Феодосія |
41) | РД-33 | 4 | 1986—1989 | 19—24 | IV | 1244,6 | 224,028 | 896,112 | в/ч А2502, м. Старокостянтинів | |
42) | РД-33-2С | —“— | 7 | 1983—1988 | 20—25 | IV | 1244,6 | 224,028 | 1568,196 | ДП “Луцький ремонтний завод “Мотор”, Волинська область |
43) | РД-33-2С | одиниць | 3 | 1985—1990 | 20—25 | V | 1244,6 | 186,69 | 560,07 | —“— |
44) | РД-36-35ФВ | —“— | 1 | 1983 | 25 | V | 238,92 | 35,838 | 35,838 | в/ч А2287, м. Вінниця |
45) | РУ19А-300 | комплектів | 1 | 1978 | 30 | IV | 98,09 | 17,656 | 17,656 | в/ч А1840, м. Кіровоград |
46) | РУ19А-300 | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 98,09 | 17,656 | 35,312 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
47) | РУ19А-300 | одиниць | 1 | 1972 | 36 | V | 98,09 | 14,714 | 14,714 | в/ч А1100, м. Саки |
48) | РУ19А-300 | комплектів | 1 | 1980 | 28 | IV | 98,09 | 17,656 | 17,656 | в/ч А2287, м. Вінниця |
49) | М-701С-500 | одиниць | 21 | 1965—1979 | 29—43 | IV | 28,42 | 5,116 | 107,436 | державне підприємство “Конотопський авіаремонтний завод “Авіакон”, Сумська область |
50) | М-701С-500 | —“— | 91 | 1968—1983 | 25—40 | IV | 28,42 | 5,116 | 465,556 | ДП “Чугуївський авіаційний ремонтний завод”, Харківська область |
51) | М-701С-500 | —“— | 2 | —“— | —“— | V | 28,42 | 4,263 | 8,526 | —“— |
52) | Д-18Т | одиниць | 2 | 1986—1991 | 17—22 | IV | 4392,6 | 790,668 | 1581,336 | відкрите акціонерне товариство “Мотор Січ”, м. Запоріжжя |
53) | Д-18Т | —“— | 1 | 1992 | 16 | V | 4392,6 | 658,89 | 658,89 | відкрите акціонерне товариство “Мотор Січ”, м.Запоріжжя |
54) | Д-30 | —“— | 6 | 1979—1991 | 17—29 | IV | 318,93 | 57,407 | 344,442 | в/ч А2287, м. Вінниця |
55) | Д-30-2С | —“— | 2 | 1969—1989 | 19—39 | IV | 318,93 | 57,407 | 114,814 | в/ч А4465, м. Миколаїв |
56) | Д-30-2С | —“— | 4 | 1972—1985 | 23—36 | IV | 318,93 | 57,407 | 229,628 | в/ч А2215, м. Бориспіль |
57) | Д-30-2С | —“— | 3 | 1978—1982 | 26—30 | IV | 318,93 | 57,407 | 172,221 | в/ч А2287, м. Вінниця |
58) | Д-30 КП | —“— | 2 | 1978—1980 | 28—30 | IV | 805,85 | 145,053 | 290,106 | —“— |
59) | Д-30 КП-2 | —“— | 2 | 1983—1986 | 22—25 | IV | 805,85 | 145,053 | 290,106 | —“— |
60) | Д-36 | —“— | 1 | 1977 | 31 | V | 862,6 | 129,39 | 129,39 | відкрите акціонерне товариство “Мотор Січ”, м.Запоріжжя |
61) | Р-95Ш | комплектів | 40 | 1969—1989 | 19—39 | IV | 688,97 | 124,015 | 4960,6 | ДП “Одеське авіаційно-ремонтне підприємство “Одесавіаремсервіс” |
62) | ТР3-117 | одиниць | 11 | 1971—1991 | 17—37 | V | 113,39 | 17,009 | 187,099 | відкрите акціонерне товариство “Мотор Січ”, м.Запоріжжя |
63) | ТР3-117 | —“— | 12 | 1978—1984 | 22—30 | V | 113,39 | 20,41 | 244,92 | в/ч А3808, м. Хмельницький |
64) | ТР3-117 | —“— | 1 | 1978 | 30 | V | 113,39 | 17,009 | 17,009 | в/ч А2287, м. Вінниця |
65) | НК-8-2У | —“— | 2 | 1982—1985 | 23—26 | IV | 742,69 | 133,684 | 267,368 | в/ч А2215, м. Бориспіль |
66) | НК-12МВ | одиниць | 5 | 1977—1981 | 27—31 | IV | 450,31 | 81,056 | 405,28 | в/ч А2488, м. Миколаїв |
67) | НК-22 | —“— | 2 | 1980—1982 | 26—28 | V | 3250 | 487,5 | 975 | ДП “Миколаївський авіаремонтний завод “НАРП” |
68) | НК-25 | —“— | 1 | 1991 | 17 | IV | 120,5 | 21,69 | 21,69 | в/ч А2673, м. Полтава |
69) | НК-25 | —“— | 13 | 1983—1991 | 17—21 | V | 120,5 | 18,075 | 234,975 | —“— |
70) | АИ-20 | —“— | 5 | 1989—1993 | 15—19 | IV | 87,27 | 15,709 | 78,545 | відкрите акціонерне товариство “Мотор Січ”, м. Запоріжжя |
71) | АИ-20 | —“— | 2 | 1989—1992 | 16—19 | V | 87,27 | 13,091 | 26,182 | —“— |
72) | АИ-20К | —“— | 7 | 1964—1981 | 27—44 | IV | 87,27 | 15,709 | 109,963 | державне підприємство “Євпаторійський авіаційний ремонтний завод” |
73) | АИ-20К | —“— | 2 | 1964 | 44 | IV | 87,27 | 15,709 | 31,418 | в/ч А2287, м. Вінниця |
74) | АИ-20К | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 87,27 | 13,091 | 13,091 | —“— |
75) | АИ-20К сер. 5 | —“— | 2 | 1969—1989 | 19—39 | V | 87,27 | 13,091 | 26,182 | в/ч А0156, м. Феодосія |
76) | АИ-20К сер. 5 | —“— | 2 | —“— | —“— | V | 87,27 | 13,091 | 26,182 | —“— |
77) | АИ-20М | —“— | 1 | 1973 | 35 | IV | 87,27 | 15,709 | 15,709 | державне підприємство “Євпаторійський авіаційний ремонтний завод” |
78) | АИ-20Д | —“— | 3 | 1979—1980 | 28—29 | IV | 87,27 | 15,709 | 47,127 | —“— |
79) | АИ-20Д | —“— | 8 | 1970—1976 | 32—38 | IV | 87,27 | 15,709 | 125,672 | в/ч А1100, м. Саки |
80) | АИ-24 | —“— | 1 | 1967 | 41 | V | 77,41 | 11,612 | 11,612 | ДП “Чугуївський авіаційний ремонтний завод” |
81) | АИ-24 сер. 2 | —“— | 3 | 1968—1985 | 23—40 | IV | 77,41 | 13,934 | 41,802 | в/ч А1231, м. Вінниця |
82) | АИ-24 сер. 2 | одиниць | 1 | 1970 | 38 | IV | 77,41 | 13,934 | 13,934 | в/ч А1100, м. Саки |
83) | АИ-24 сер. 2 | —“— | 4 | 1968—1979 | 29—40 | IV | 77,41 | 13,934 | 55,736 | в/ч А2215, м. Бориспіль |
84) | АИ-24 сер. 2 | —“— | 2 | 1969—1972 | 36—39 | IV | 77,41 | 13,934 | 27,868 | в/ч А2287, м. Вінниця |
85) | АИ-24ВТ | —“— | 1 | 1981 | 27 | IV | 77,41 | 13,934 | 13,934 | в/ч А1231, м. Вінниця |
86) | АИ-24ВТ | —“— | 11 | 1966—1980 | 28—42 | IV | 77,41 | 13,934 | 153,274 | в/ч А2287, м. Вінниця |
87) | АИ-24ВТ | —“— | 1 | 1969—1989 | 19—39 | V | 77,41 | 11,612 | 11,612 | —“— |
88) | АИ-24ВТ | —“— | 2 | 1976—1978 | 30—32 | IV | 77,41 | 13,934 | 27,868 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
89) | АИ-24ВТ | —“— | 2 | 1974—1990 | 18—34 | IV | 77,41 | 13,934 | 27,868 | в/ч А4465, м. Миколаїв |
90) | АИ-24ВТ | —“— | 1 | 1980 | 28 | IV | 77,41 | 13,934 | 13,934 | державне підприємство “Запорізький державний авіаційний ремонтний завод “Мігремонт” |
91) | АИ-24ВТ | —“— | 3 | 1974—1990 | 18—34 | IV | 77,41 | 13,934 | 41,802 | відкрите акціонерне товариство “Мотор Січ”, м.Запоріжжя |
92) | АИ-24ВТ | —“— | 2 | 1985—1991 | 17—23 | V | 77,41 | 11,612 | 23,224 | —“— |
93) | АИ-24ВТ | —“— | 1 | 1973 | 35 | V | 77,41 | 11,612 | 11,612 | в/ч А4515, м. Севастополь |
94) | АИ-24УБЕ | —“— | 5 | 1984—1991 | 17—24 | IV | 86,11 | 15,5 | 77,5 | відкрите акціонерне товариство “Мотор Січ”, м.Запоріжжя |
95) | АИ-24УБЕ | —“— | 2 | 1982—1991 | 17—26 | V | 86,11 | 12,917 | 25,834 | —“— |
96) | АИ-25ТЛ | —“— | 22 | 1976—1988 | 20—32 | IV | 126,22 | 22,72 | 499,84 | в/ч А1840, м. Кіровоград |
97) | АИ-25ТЛ | —“— | 2 | 1979—1983 | 21—29 | IV | 126,22 | 22,72 | 45,44 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
98) | АИ-25ТЛ | —“— | 1 | 1982 | 26 | V | 126,22 | 18,933 | 18,933 | —“— |
99) | АИ-25ТЛ | одиниць | 2 | 1969—1989 | 19—39 | IV | 126,22 | 22,72 | 45,44 | в/ч А4465, м. Миколаїв |
100) | АИ-25ТЛ | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 126,22 | 22,72 | 22,72 | державне підприємство “Запорізький державний авіаційний ремонтний завод “Мігремонт” |
101) | АИ-25ТЛ | —“— | 8 | 1976—1987 | 21—32 | IV | 126,22 | 22,72 | 181,76 | відкрите акціонерне товариство “Мотор Січ”, м.Запоріжжя |
102) | АИ-25ТЛ | —“— | 2 | 1973—1991 | 17—35 | V | 126,22 | 18,933 | 37,866 | —“— |
103) | АИ-25ТЛ | —“— | 15 | —“— | —“— | IV | 126,22 | 22,72 | 340,8 | ДП “Одеське авіаційно-ремонтне підприємство “Одесавіаремсервіс” |
104) | АШ-62ІР | —“— | 11 | 1967—1987 | 21—41 | IV | 66,25 | 11,925 | 131,175 | в/ч А1840, м. Кіровоград |
105) | АШ-62ІР | —“— | 2 | —“— | —“— | V | 66,25 | 9,938 | 19,876 | ДП “Луцький ремонтний завод “Мотор”, Волинська область |
106) | АШ-62ІР | —“— | 10 | 1963—1987 | 21—45 | IV | 66,25 | 11,925 | 119,25 | в/ч А2287, м. Вінниця |
107) | АШ-62ІР | —“— | 2 | 1975—1985 | 23—33 | IV | 66,25 | 11,925 | 23,85 | в/ч А4515, м. Севастополь |
108) | АШ-62ІР | —“— | 1 | 1968 | 40 | IV | 66,25 | 11,925 | 11,925 | в/ч А4465, м. Миколаїв |
109) | АШ-62ІР | —“— | 1 | 1963 | 45 | IV | 66,25 | 11,925 | 11,925 | в/ч А3186, м. Луцьк |
110) | ВК-1А | —“— | 5 | 1971—1974 | 34—37 | V | 59 | 8,85 | 44,25 | в/ч А1349, м. Івано-Франківськ |
111) | ВК-1А | —“— | 5 | 1970 | 38 | V | 59 | 8,85 | 44,25 | ДП “171 Чернігівський ремонтний завод” |
5. | Авіаційні двигуни до вертольотів: | |||||||||
1) | Д-25В | одиниць | 1 | 1979 | 29 | IV | 123,82 | 22,288 | 22,288 | в/ч А2595, м. Броди |
2) | Д-25В | —“— | 5 | 1968—1976 | 35—40 | IV | 123,82 | 22,288 | 111,44 | державне підприємство “Конотопський авіаремонтний завод “Авіакон”, Сумська область |
3) | Д-25В | —“— | 4 | —“— | —“— | IV | 123,82 | 22,288 | 89,152 | —“— |
4) | Д-136 | —“— | 1 | 1980 | 28 | IV | 748,34 | 134,701 | 134,701 | Харківський університет Повітряних Сил |
5) | Д-136 | —“— | 2 | 1978—1992 | 16—30 | V | 748,34 | 112,251 | 224,502 | відкрите акціонерне товариство “Мотор Січ”, м.Запоріжжя |
6) | ГТД-350 | —“— | 6 | 1973—1987 | 21—35 | IV | 94,86 | 17,075 | 102,45 | в/ч А2287, м. Вінниця |
7) | ГТД-350 | —“— | 22 | 1978—1990 | 18—30 | IV | 94,86 | 17,075 | 375,65 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
8) | ГТД-350 | —“— | 15 | 1972—1991 | 17—36 | V | 94,86 | 14,229 | 213,435 | —“— |
9) | ГТД-350 | —“— | 50 | 1969—1989 | 19—39 | IV | 94,86 | 17,075 | 853,75 | державне підприємство “Конотопський авіаремонтний завод “Авіакон”, Сумська область |
10) | ГТД-350 | —“— | 9 | 1973—1989 | 19—35 | V | 94,86 | 14,229 | 128,061 | —“— |
11) | ГТД-350 | —“— | 6 | —“— | —“— | IV | 94,86 | 17,075 | 102,45 | ДП “Одеське авіаційно-ремонтне підприємство “Одесавіаремсервіс” |
12) | ГТД-350 | —“— | 2 | 1982—1985 | 23—26 | V | 94,86 | 14,229 | 28,458 | Харківський університет Повітряних Сил |
13) | ГТД-3М | —“— | 4 | 1971—1976 | 34—37 | V | 143,1 | 21,465 | 85,86 | в/ч А1100, м. Саки |
14) | ГТД-3Ф | —“— | 1 | 1972 | 36 | V | 154,1 | 23,115 | 23,115 | —“— |
15) | ТВ3-117 | комплектів | 4 | 1980—1990 | 18—28 | V | 151,57 | 22,736 | 90,944 | відкрите акціонерне товариство “Мотор Січ”, м.Запоріжжя |
16) | ТВ3-117 | —“— | 1 | 1978 | 30 | IV | 151,57 | 27,283 | 27,283 | ДП “Луганський авіаційний ремонтний завод” |
17) | ТВ2-117А | —“— | 4 | 1969—1987 | 21—39 | IV | 86,18 | 16,374 | 65,496 | в/ч А1100, м. Саки |
18) | ТВ2-117А | —“— | 4 | 1969—1989 | 19—39 | IV | 86,18 | 16,374 | 65,496 | в/ч А1604, м. Херсон |
19) | ТВ2-117А | одиниць | 4 | —“— | —“— | V | 86,18 | 12,927 | 51,708 | —“— |
20) | ТВ2-117А | комплектів | 3 | 1972—1981 | 27—36 | IV | 86,18 | 16,374 | 49,122 | в/ч А2215, м. Бориспіль |
21) | ТВ2-117А | —“— | 18 | 1971—1978 | 30—37 | IV | 86,18 | 16,374 | 294,732 | в/ч А2287, м. Вінниця |
22) | ТВ2-117А | одиниць | 34 | 1969—1989 | 19—39 | V | 86,18 | 12,927 | 439,518 | —“— |
23) | ТВ2-117А | комплектів | 26 | 1970—1985 | 23—28 | IV | 86,18 | 16,374 | 425,724 | в/ч А2595, м. Броди |
24) | ТВ2-117А | одиниць | 3 | 1972—1980 | 28—36 | V | 86,18 | 12,927 | 38,781 | —“— |
25) | ТВ2-117А | комплектів | 5 | 1975—1986 | 22—33 | IV | 86,18 | 16,374 | 81,87 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
26) | ТВ2-117А | —“— | 23 | 1970—1985 | 23—38 | IV | 86,18 | 16,374 | 376,602 | державне підприємство “Конотопський авіаремонтний завод “Авіакон”, Сумська область |
27) | ТВ2-117А | —“— | 21 | 1971—1988 | 20—27 | IV | 86,18 | 16,374 | 343,854 | ДП “Луганський авіаційний ремонтний завод” |
28) | ТВ2-117А | одиниць | 4 | 1969—1989 | 19—39 | IV | 86,18 | 16,374 | 65,496 | державне підприємство “Севастопольське авіаційне підприємство” |
29) | ТВ2-117А | —“— | 10 | —“— | —“— | V | 86,18 | 12,927 | 129,27 | —“— |
30) | ТВ2-117А | —“— | 2 | —“— | —“— | V | 86,18 | 12,927 | 25,854 | Харківський університет Повітряних Сил |
31) | ТВ3-117 сер.2 | комплектів | 8 | 1974—1977 | 31—34 | IV | 151,57 | 27,283 | 218,264 | державне підприємство “Конотопський авіаремонтний завод “Авіакон”, Сумська область |
32) | ТВ3-117 сер.2 | —“— | 2 | 1976 | 32 | IV | 151,57 | 27,283 | 54,566 | в/ч А2595, м. Броди |
33) | ТВ3-117 сер.3 | —“— | 7 | 1979—1985 | 23—29 | IV | 166,4 | 29,952 | 209,664 | —“— |
34) | ТВ3-117 сер.3 | одиниць | 2 | 1969—1989 | 19—39 | IV | 166,4 | 29,952 | 59,904 | в/ч А2287, м. Вінниця |
35) | ТВ3-117 сер.3 | —“— | 2 | —“— | —“— | V | 166,4 | 24,96 | 49,92 | —“— |
36) | ТВ3-117МТ | комплектів | 1 | 1977 | 31 | IV | 151,57 | 27,283 | 27,283 | ДП “Луганський авіаційний ремонтний завод” |
37) | ТВ3-117ВК | одиниць | 1 | 1986 | 22 | V | 142,78 | 21,417 | 21,417 | в/ч А1100, м. Саки |
38) | ТВ3-117КМ, сер. 3 | комплектів | 2 | 1980 | 28 | IV | 142,78 | 25,7 | 51,4 | Харківський університет Повітряних Сил |
6. | Допоміжні силові установки до типу: | |||||||||
1) | АІ-8 | одиниць | 14 | 1980—1985 | 23—28 | V | 18,36 | 2,754 | 38,556 | в/ч А1840, м. Кіровоград |
2) | АІ-8 | —“— | 3 | 1969—1989 | 19—39 | V | 18,36 | 2,754 | 8,262 | в/ч А2287, м. Вінниця |
3) | АІ-8 | —“— | 4 | 1979—1981 | 27—29 | IV | 18,36 | 3,305 | 13,22 | ДП “Євпаторійський авіаційний ремонтний завод” |
4) | АІ-8 | —“— | 1 | 1975 | 33 | V | 18,36 | 2,754 | 2,754 | —“— |
5) | АІ-8 | —“— | 3 | 1989—1992 | 16—19 | IV | 18,36 | 3,305 | 9,915 | відкрите акціонерне товариство “Мотор Січ”, м.Запоріжжя |
6) | АІ-8 | —“— | 2 | 1982—1991 | 17—26 | V | 18,36 | 2,754 | 5,508 | —“— |
7) | АІ-8 | одиниць | 3 | 1970—1981 | 38—27 | IV | 18,36 | 3,305 | 9,915 | державне підприємство “Конотопський авіаремонтний завод “Авіакон”, Сумська область |
8) | АІ-8 | —“— | 5 | —“— | —“— | V | 18,36 | 2,754 | 13,77 | —“— |
9) | АІ-8 | —“— | 1 | 1968 | 40 | IV | 18,36 | 3,305 | 3,305 | в/ч А1100, м. Саки |
10) | АІ-8 | —“— | 4 | 1971—1977 | 31—37 | V | 18,36 | 2,754 | 11,016 | —“— |
11) | АІ-9 | —“— | 1 | 1980 | 28 | IV | 13,48 | 2,426 | 2,426 | —“— |
12) | АІ-9 | —“— | 1 | 1994 | 14 | IV | 13,48 | 2,426 | 2,426 | в/ч А1840, м. Кіровоград |
13) | АІ-9 | —“— | 1 | 1992 | 16 | IV | 13,48 | 2,426 | 2,426 | в/ч А2287, м. Вінниця |
14) | АІ-9 | —“— | 1 | 1983 | 25 | V | 13,48 | 2,022 | 2,022 | —“— |
15) | АІ-9 | —“— | 7 | 1971—1987 | 21—37 | IV | 13,48 | 2,426 | 16,982 | державне підприємство “Конотопський авіаремонтний завод “Авіакон”, Сумська область |
16) | АІ-9 | —“— | 2 | 1984—1987 | 21—24 | V | 13,48 | 2,022 | 4,044 | державне підприємство “Конотопський авіаремонтний завод “Авіакон”, Сумська область |
17) | АІ-9 | —“— | 5 | 1985—1990 | 18—23 | IV | 13,48 | 2,426 | 12,13 | відкрите акціонерне товариство “Мотор Січ”, м.Запоріжжя |
18) | АІ-9 | —“— | 4 | 1986—1992 | 16—22 | V | 13,48 | 2,022 | 8,088 | —“— |
19) | АІ-9 | —“— | 1 | 1980 | 28 | V | 13,48 | 2,022 | 2,022 | Харківський університет Повітряних Сил |
20) | ТА-6А | —“— | 1 | 1985 | 23 | V | 93,5 | 16,83 | 16,83 | в/ч А0156, м. Феодосія |
21) | ТА-6А | одиниць | 1 | 1985 | 23 | IV | 93,5 | 16,83 | 16,83 | в/ч А2215, м. Бориспіль |
22) | ТА-6А | —“— | 2 | 1969—1989 | 19—39 | V | 93,5 | 14,025 | 28,05 | в/ч А3840, м. Мелітополь |
23) | ТА-6А | —“— | 80 | 1974—1990 | 18—34 | IV | 93,5 | 16,83 | 1346,4 | ДП “Миколаївський авіаремонтний завод “НАРП” |
24) | ТА-6А | —“— | 6 | 1969—1989 | 19—39 | V | 93,5 | 14,025 | 84,15 | —“— |
25) | ТА-6А | —“— | 2 | —“— | —“— | V | 93,5 | 14,025 | 28,05 | Харківський університет Повітряних Сил |
26) | ТА-6А | —“— | 12 | 1986—1987 | 21—22 | IV | 93,5 | 16,83 | 201,96 | в/ч А2287, м. Вінниця |
27) | ТА-6А | —“— | 1 | 1979 | 29 | V | 88,98 | 13,347 | 13,347 | в/ч А4465, м. Миколаїв |
28) | ТА-6Б | —“— | 1 | 1983 | 25 | IV | 93,5 | 16,83 | 16,83 | в/ч А2287, м. Вінниця |
29) | ТА-6Б | 4 | 1971—1987 | 21—37 | V | 93,5 | 16,83 | 67,32 | в/ч А3808, м. Хмельницький | |
30) | ТА-8 | —“— | 2 | 1983 | 25 | IV | 99,61 | 17,93 | 35,86 | ДП “Миколаївський авіаремонтний завод “НАРП” |
31) | ТА-8 | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 99,61 | 17,93 | 17,93 | в/ч А2488, м. Миколаїв |
32) | ТА-8 | —“— | 1 | 1975 | 33 | V | 99,61 | 14,942 | 14,942 | в/ч А2215, м. Бориспіль |
33) | ТГ-16 | —“— | 1 | 1965 | 43 | IV | 14,21 | 2,558 | 2,558 | —“— |
34) | ТГ-16 | —“— | 1 | 1968 | 40 | V | 14,21 | 2,132 | 2,132 | —“— |
35) | ТГ-16М | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 14,21 | 2,558 | 2,558 | в/ч А1231, м. Вінниця |
36) | ТГ-16М | —“— | 1 | 1974 | 34 | IV | 14,21 | 2,558 | 2,558 | ДП “Євпаторійський авіаційний ремонтний завод” |
37) | ТГ-16М | одиниць | 3 | 1982—1986 | 22—26 | IV | 14,21 | 2,558 | 7,674 | в/ч А2287, м. Вінниця |
38) | ТГ-16М | —“— | 2 | 1973—1983 | 25—35 | V | 14,21 | 2,132 | 4,264 | в/ч А3840, м. Мелітополь |
39) | “Сапфір-5” | —“— | 10 | 1971—1988 | 20—37 | IV | 118,6 | 21,348 | 213,48 | ДП “Чугуївський авіаційний ремонтний завод”, Харківська область |
40) | “Сапфір-5” | —“— | 2 | 1969—1989 | 19—39 | IV | 118,6 | 21,348 | 42,696 | в/ч А4465, м. Миколаїв |
41) | ГТДЕ-117-1 | —“— | 18 | 1983—1987 | 21—26 | IV | 95,5 | 17,19 | 309,42 | ДП “Луцький ремонтний завод “Мотор”, Волинська область |
42) | ГТДЕ-117-1 | —“— | 2 | 1985—1987 | 21—23 | V | 95,5 | 14,325 | 28,65 | ДП “Луцький ремонтний завод “Мотор”, Волинська область |
43) | макети авіаційних двигунів | —“— | 50 | 1962—1990 | 46—18 | V | 33,3 | 4,995 | 249,75 | військові частини Повітряних Сил Збройних Сил України та державні підприємства Міноборони |
7. | Авіаційно-технічне майно : | |||||||||
1) | наземне обладнання, агрегати, запасні частини, контрольно-перевірочна та сервісна апаратура, радіоелектронне та авіаційне обладнання літальних апаратів | —“— | 1775020 | 1956—1998 | 10—52 | I—V | 0,29 | 0,058 | 103758,29 | військові частини, установи, організації Збройних Сил України та Міноборони, державні підприємства Міноборони та інші |
2) | КУНГ | одиниць | 2 | 1986 | 22 | I | 2,39 | 0,478 | 0,956 | в/ч А2215, м. Бориспіль |
3) | КУНГ | —“— | 8 | 1964—1989 | 19—44 | V | 2,39 | 0,359 | 2,872 | в/ч А2166, м. Львів |
8. | Рухомі контрольно-ремонтні засоби типу: | |||||||||
1) | ПАРМ-2П | комплектів | 1 | 1984 | 24 | II | 384,1 | 134,435 | 134,435 | в/ч А2215, м. Бориспіль |
2) | ПАРМ-2П | одиниць | 2 | 1980—1982 | 26—28 | V | 384,1 | 57,615 | 115,23 | в/ч А1840, м. Кіровоград |
3) | ПАРМ-2ПМ | комплектів | 1 | 1986 | 22 | IV | 384,1 | 61,456 | 61,456 | —“— |
4) | ПАРМ-2ПМ | —“— | 2 | 1989—1991 | 17—19 | II | 384,1 | 134,435 | 268,87 | в/ч А2287, м. Вінниця |
5) | ПАРМ-2ДМ | —“— | 2 | 1988 | 20 | IV | 328,1 | 52,496 | 104,992 | в/ч А1840, м. Кіровоград |
6) | ПАРМ-2ДМ | —“— | 1 | 1986 | 22 | II | 328,1 | 114,835 | 114,835 | в/ч А2287, м. Вінниця |
7) | КРАС-А | одиниць | 1 | 1979 | 29 | V | 290,1 | 43,515 | 43,515 | в/ч А1840, м. Кіровоград |
8) | КРАС-Б | —“— | 1 | 1977 | 31 | V | 290,1 | 43,515 | 43,515 | —“— |
9) | КРАС-Б | комплектів | 2 | 1971—1979 | 29—37 | II | 290,1 | 101,535 | 203,07 | в/ч А2215, м. Бориспіль |
10) | КРАС-Н-403 | одиниць | 1 | 1982 | 26 | V | 290,1 | 43,515 | 43,515 | в/ч А1840, м. Кіровоград |
11) | КРАС-ИМ | комплектів | 1 | 1986 | 22 | II | 230,1 | 80,535 | 80,535 | в/ч А2287, м. Вінниця |
12) | ПГУ-210 | —“— | 1 | 1987 | 21 | IV | в/ч А2215, м. Бориспіль | |||
9. | Контрольно-повірочна апаратура, рухомі комплекси контролю: | |||||||||
1) | ЛЕУ-131 | —“— | 1 | 1990 | 18 | IV | 190,1 | 30,416 | 30,416 | в/ч А2287, м. Вінниця |
2) | ЛЕУ-131 | одиниць | 1 | 1988 | 20 | V | 190,1 | 28,515 | 28,515 | —“— |
3) | ЛСД-131 | комплектів | 2 | 1982—1987 | 21—26 | II | 203,1 | 71,085 | 142,17 | в/ч А2215, м. Бориспіль |
4) | ЛСД-131 | —“— | 3 | 1988—1990 | 18—20 | IV | 203,1 | 32,496 | 97,488 | в/ч А1840, м. Кіровоград |
10. | Станції обробки даних об’єктивного контролю: | |||||||||
1) | ЛУЧ-71М | —“— | 1 | 1983 | 25 | IV | 120,1 | 19,216 | 19,216 | в/ч А2502, м. Старокостянтинів |
2) | ЛУЧ-71М-К1 | —“— | 2 | 1984—1985 | 23—24 | IV | 125,1 | 20,016 | 40,032 | —“— |
3) | ЛУЧ-71М-К1 | —“— | 2 | 1983—1985 | 23—25 | IV | 125,1 | 20,016 | 40,032 | в/ч А2287, м. Вінниця |
4) | ЛУЧ-74 с.2 | одиниць | 1 | 1991 | 17 | V | 125,1 | 18,765 | 18,765 | в/ч А2502, м. Старокостянтинів |
5) | МИР-А | комплектів | 1 | 1989 | 19 | IV | 100,1 | 16,016 | 16,016 | в/ч А2287, м. Вінниця |
6) | МИР-А | одиниць | 2 | —“— | —“— | V | 100,1 | 15,015 | 30,03 | —“— |
7) | ПАВУ | комплектів | 1 | 1987 | 21 | IV | 5,4 | 0,864 | 0,864 | в/ч А2215, м. Бориспіль |
8) | ПАВУ | —“— | 1 | 1986 | 22 | II | 5,4 | 1,89 | 1,89 | в/ч А2287, м. Вінниця |
9) | УПЛ-1А | —“— | 1 | 1987 | 21 | III | 265,1 | 92,785 | 92,785 | в/ч А1840, м. Кіровоград |
10) | УПЛ-М | —“— | 1 | 1979 | 29 | III | 252,1 | 88,235 | 88,235 | —“— |
11) | УПЛ-АМ | —“— | 1 | 1983 | 25 | II | 252,1 | 88,235 | 88,235 | в/ч А2215, м. Бориспіль |
11. | Станції до систем радіоелектронної боротьби: | |||||||||
1) | Л-158Г | —“— | 1 | 1991 | 17 | II | 170 | 58 | 58 | в/ч А1349, м. Івано-Франківськ |
2) | Л-075 | —“— | 2 | 1984—1985 | 23—24 | IV | 180 | 69 | 138 | в/ч А2502, м. Старокостянтинів |
12. | Рухома метеорологічна станція типу: | |||||||||
1) | ПМС-70М | комплектів | 13 | 1980—1990 | 18—28 | III | 45,6 | 10,03 | 130,42 | в/ч А0704, м. Васильків |
2) | ПМС-70М | —“— | 2 | 1986—1988 | 20—22 | II | 45,6 | 10,03 | 20,06 | в/ч А2215, м. Бориспіль |
3) | ПМС-72 | —“— | 6 | 1981—1990 | 18—27 | III | 51,687 | 11,37 | 68,23 | в/ч А0704, м. Васильків |
4) | ПМС-72 | —“— | 2 | 1984—1987 | 21—24 | II | 51,687 | 11,37 | 22,74 | в/ч А2215, м. Бориспіль |
13. | Лабораторія для перевірки авіаційного обладнання КАПСО-17М | —“— | 3 | 1985—1991 | 17—23 | II | 180,1 | 63,035 | 189,105 | в/ч А2287, м. Вінниця |
14. | Комплексні і автоматизовані системи контролю: | |||||||||
1) | СК-2МЛА/I | —“— | 1 | 1983 | 25 | IV | 100,1 | 35,035 | 35,035 | Харківський авіаційний інститут |
2) | СК-2МЛА/II | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 100,1 | 35,035 | 35,035 | —“— |
15. | Обладнання стартове і технологічне наземне для безпілотних літаків-розвідників: | |||||||||
1) | ЗИГЗАГ-Н | —“— | 1 | 1986 | 22 | IV | 300,1 | 105,035 | 105,035 | в/ч А3808, м. Хмельницький |
2) | ЗИГЗАГ-Н | —“— | 1 | 1980 | 28 | V | 300,1 | 45,015 | 45,015 | —“— |
3) | 141Н20 (СПУ-141) | —“— | 1 | 1986 | 22 | IV | 80,1 | 28,035 | 28,035 | —“— |
4) | 141Н36 | —“— | 2 | 1990—1991 | 17—18 | IV | 95,1 | 33,285 | 66,57 | —“— |
5) | 141Н50 | —“— | 3 | 1985—1987 | 21—23 | IV | 80,1 | 28,035 | 84,105 | —“— |
6) | 141Н60 | —“— | 1 | 1989 | 19 | IV | 80,1 | 28,035 | 28,035 | —“— |
16. | Зенітні ракетні комплекси типу: | |||||||||
1) | С-75М3 | комплектів | 1 | 1976 | 32 | IV | 3183,38 | 1403,87 | 1403,87 | казенне підприємство Міноборони “Промінь”, с-ще Новоівницьке Андрушівського району Житомирської області |
2) | С-200 | —“— | 1 | 1978 | 30 | V | 10818,45 | 4770,94 | 4770,94 | в/ч А4489, м. Феодосія |
3) | С-200 | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 10818,45 | 4770,94 | 4770,94 | в/ч А2860, смт Данилівка Васильківського району Київської області |
4) | С-125 | —“— | 2 | 1972—1982 | 26—36 | IV | 4905,48 | 2163,32 | 4326,64 | в/ч А1912, с. Івниця Андрушівського району Житомирської області |
5) | С-125М | —“— | 1 | 1973 | 35 | IV | 4905,48 | 2163,32 | 2163,32 | —“— |
6) | С-125М | —“— | 1 | 1984 | 24 | V | 3945,48 | 1491,391 | 1491,391 | —“— |
7) | С-125М1 | —“— | 3 | 1976—1982 | 26—32 | IV | 4905,48 | 2163,32 | 6489,96 | в/ч А0177, м. Полтава |
8) | С-125М1 | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 4905,48 | 2163,32 | 4326,64 | —“— |
9) | С-125М1 | —“— | 2 | 1972—1977 | 31—36 | IV | 4905,48 | 2163,32 | 4326,64 | в/ч А1912, с. Івниця Андрушівського району Житомирської області |
10) | С-125М1 | —“— | 1 | 1976 | 32 | V | 3945,48 | 1491,391 | 1491,391 | в/ч А4489, м. Феодосія |
11) | С-300ПТ | —“— | 1 | 1986 | 22 | IV | 71263,56 | 31827,24 | 31827,24 | в/ч А4608, м. Дніпропетровськ |
12) | С-300ПТ | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 71263,56 | 31827,24 | 31827,24 | в/ч А2860, смт Данилівка Васильківського району Київської області |
17. | Спеціальне обладнання : | |||||||||
1) | ПУ 5П73 | комплектів | 2 | 1981 | 27 | II | 189,1 | 74,57 | 149,14 | в/ч А4489, м. Феодосія |
2) | ПУ 5П73 | —“— | 2 | —“— | —“— | II | 189,1 | 74,57 | 149,14 | —“— |
3) | ПУ 5П73 | —“— | 3 | 1978 | 30 | IV | 169,1 | 63,92 | 191,76 | в/ч А1912, с. Івниця Андрушівського району Житомирської області |
18. | Радіолокаційні комплекси та станції типу: | |||||||||
1) | 22Ж6 | —“— | 1 | 1991 | 17 | II | 9985,16 | 4403,45 | 4403,45 | в/ч А1451, м. Харків |
2) | 22Ж6 | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 9935,16 | 3755,49 | 3755,49 | в/ч А1656, м. Севастополь |
3) | 22Ж6 | —“— | 2 | 1988—1991 | 17—20 | IV | 9935,16 | 3755,49 | 7510,98 | в/ч А4324, с. Липники Львівської області |
4) | 55Ж6 | —“— | 1 | 1990 | 18 | IV | 10146,71 | 3835,456 | 3835,456 | —“— |
5) | 55Ж6 | —“— | 1 | 1986 | 22 | II | 10346,71 | 4562,9 | 4562,9 | в/ч А1620, м. Одеса |
6) | 55Ж6 | —“— | 1 | 1990 | 18 | IV | 10146,71 | 3835,456 | 3835,456 | в/ч А1912, с. Івниця Андрушівського району Житомирської області |
7) | 5Н84 (А) | —“— | 1 | 1986 | 22 | V | 1518,14 | 589,09 | 589,09 | в/ч А1656, м. Севастополь |
8) | 5Н84 (А) | —“— | 1 | 1981 | 27 | V | 1518,14 | 589,09 | 589,09 | в/ч А4324, с. Липники Львівської області |
9) | П-40 (1РЛ128) | —“— | 2 | 1971—1972 | 36—37 | V | 1678,97 | 740,43 | 1480,86 | в/ч А0177, м. Полтава |
10) | П-40 (1РЛ128Д) | —“— | 1 | 1972 | 36 | V | 1678,97 | 740,43 | 740,43 | —“— |
11) | П-40 (1РЛ128Д-1Ш) | —“— | 5 | 1977—1980 | 28—31 | V | 1678,97 | 740,43 | 3702,15 | —“— |
12) | П-40 (1РЛ128ДМ1-1) | —“— | 1 | 1982 | 26 | V | 1678,97 | 740,43 | 740,43 | —“— |
13) | П-18 (1РЛ131) | —“— | 1 | 1983 | 25 | IV | 1666,27 | 734,83 | 734,83 | —“— |
14) | П-18(Р) (1РЛ131(Р)) | —“— | 2 | 1983—1987 | 21—25 | IV | 1366,27 | 516,45 | 1032,9 | —“— |
15) | П-18 (1РЛ131) | комплектів | 6 | 1975—1985 | 23—33 | V | 1366,27 | 516,45 | 3098,7 | в/ч А0177, м. Полтава |
16) | П-19 (1РЛ134Ш) | —“— | 6 | 1971—1984 | 23—37 | IV | 1678,97 | 740,43 | 4442,58 | —“— |
17) | П-19 (1РЛ134Ш) | —“— | 4 | 1978—1979 | 29—30 | V | 1478,97 | 559,051 | 2236,204 | —“— |
18) | П-19Ш3 (1РЛ134Ш3) | —“— | 3 | 1984 | 24 | IV | 1678,97 | 740,43 | 2221,29 | —“— |
19. | Радіовисотоміри типу: | |||||||||
1) | ПРВ-17(1РЛ141) | —“— | 2 | 1979—1981 | 27—29 | V | 443,49 | 167,639 | 335,278 | в/ч А1912, с. Івниця Андрушівського району Житомирської області |
2) | ПРВ-17(1РЛ141) | —“— | 3 | 1984—1986 | 22—24 | IV | 463,49 | 204,41 | 613,23 | в/ч А0177, м. Полтава |
3) | ПРВ-17(1РЛ141) | —“— | 2 | 1982—1984 | 24—26 | V | 443,49 | 167,639 | 335,278 | —“— |
4) | ПРВ-13(1РЛ130М1) | —“— | 1 | 1980 | 28 | IV | 855,15 | 377,12 | 377,12 | —“— |
5) | ПРВ-13(1РЛ130М1) | —“— | 6 | 1974—1980 | 28—34 | V | 825,15 | 311,907 | 1871,442 | —“— |
6) | ПРВ-11(1РЛ119) | —“— | 4 | 1972—1975 | 33—36 | V | 493,87 | 186,683 | 746,732 | —“— |
7) | ПРВ-16(1РЛ132) без шасі | —“— | 6 | 1976—1978 | 30—32 | V | 548,78 | 207,439 | 1244,634 | —“— |
8) | ПРВ-16А(1РЛ132А) без шасі | —“— | 5 | 1977—1986 | 22—31 | IV | 578,78 | 255,24 | 1276,2 | —“— |
9) | ПРВ-16А(1РЛ132А) без шасі | —“— | 5 | 1978—1983 | 25—30 | V | 548,78 | 207,439 | 1037,195 | —“— |
20. | Спеціальне обладнання до зенітно-ракетного комплексу С-75, С125: | |||||||||
1) | розподільна кабіна типу РКУ | —“— | 1 | 1975 | 33 | IV | 35,46 | 13,4 | 13,4 | в/ч А1912, с. Івниця Андрушівського району Житомирської області |
2) | розподільна кабіна типу РКУ | —“— | 5 | 1974—1983 | 25—34 | V | 24,2 | 7,42 | 37,1 | в/ч А0177, м. Полтава |
3) | розподільна кабіна типу РКУ-Н | —“— | 2 | 1972—1978 | 30—36 | V | 24,2 | 7,42 | 14,84 | в/ч А1912, с. Івниця Андрушівського району Житомирської області |
4) | розподільна кабіна типу РКУ-Н | комплектів | 1 | 1980 | 28 | IV | 35,46 | 13,4 | 13,4 | в/ч А0177, м. Полтава |
5) | розподільна кабіна типу РКУ-Н | —“— | 1 | 1982 | 26 | II | 37,46 | 14,16 | 14,16 | в/ч А4489, м. Феодосія |
6) | розподільна кабіна типу СП 1-1 | —“— | 2 | 1975 | 33 | V | 43,42 | 13,03 | 26,06 | в/ч А0177, м. Полтава |
7) | розподільна кабіна типу СП 1-2 | —“— | 2 | —“— | —“— | V | 32,565 | 9,77 | 19,54 | —“— |
8) | розподільна кабіна типу СП 2 | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 21,71 | 6,51 | 6,51 | —“— |
9) | радіодалекоміри РД-75 | —“— | 2 | 1975—1978 | 30—33 | V | 307,13 | 116,1 | 232,2 | в/ч А1912, с. Івниця Андрушівського району Житомирської області |
10) | КІПС В2-75 | —“— | 2 | 1978—1983 | 25—30 | V | 140,14 | 52,97 | 105,94 | —“— |
11) | КІПС-2 | —“— | 2 | 1982—1983 | 25—26 | V | 163,66 | 81,66 | 163,32 | в/ч А0177, м. Полтава |
12) | КІПС-3 | —“— | 3 | —“— | —“— | V | 163,66 | 81,66 | 244,98 | —“— |
13) | КІПС 5К21 | —“— | 1 | 1977 | 31 | V | 140,14 | 52,97 | 52,97 | —“— |
14) | КІПС 5К21 | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 140,14 | 52,97 | 52,97 | —“— |
15) | ЗІП № 1 1:3 5П73 | —“— | 1 | 1975 | 33 | V | 3149 | 1571,23 | 1571,23 | —“— |
16) | ЗІП № 1 1:5 ЗАК-21ЦТВ | —“— | 1 | 1974 | 34 | V | 3421 | 1706,94 | 1706,94 | —“— |
17) | ЗІП № 2 1:2 5Л22 | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 2353 | 1174,05 | 1174,05 | —“— |
18) | ЗІП № 2 1:50 ПР-11БМ | —“— | 1 | 1975 | 33 | V | 5249 | 2619,04 | 2619,04 | —“— |
19) | ЗІП № 2 1:24 ПР-11ДА | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 1593 | 794,84 | 794,84 | —“— |
20) | ЗІП “Волхов” | —“— | 1 | 1967 | 41 | V | 922,35 | 348,65 | 348,65 | в/ч А1912, с. Івниця Андрушівського району Житомирської області |
21) | ЗІП “Волхов” | —“— | 1 | 1964 | 44 | IV | 852,35 | 322,188 | 322,188 | в/ч А0177, м. Полтава |
22) | ЗІП “Нева”(“Нева-М”) | комплектів | 1 | 1970 | 38 | V | 592,92 | 224,12 | 224,12 | в/ч А1912, с. Івниця Андрушівського району Житомирської області |
23) | ЗІП “Нева”(“Нева-М”) | —“— | 1 | 1984 | 24 | IV | 562,92 | 212,784 | 212,784 | в/ч А0177, м. Полтава |
24) | ПР-14 | —“— | 11 | 1971—1972 | 36—37 | V | 27,9 | 10,546 | 116,006 | в/ч А1912, с. Івниця Андрушівського району Житомирської області |
25) | ПР-14 | —“— | 2 | 1989 | 19 | IV | 29,9 | 11,302 | 22,604 | в/ч А2682, смт Данилівка Васильківського району Київської області |
26) | ПР-14АМ | —“— | 77 | 1977—1991 | 17—31 | IV | 29,9 | 11,3 | 870,1 | в/ч А0177, м. Полтава |
27) | ПР-14АМ | —“— | 3 | 1973—1988 | 20—35 | II | 31,9 | 12,058 | 36,174 | в/ч А4489, м. Феодосія |
28) | 5Л94 | —“— | 1 | 1980 | 28 | IV | 20,59 | 7,81 | 7,81 | в/ч А1912, с. Івниця Андрушівського району Житомирської області |
29) | 5Л94 | —“— | 1 | 1983 | 25 | V | 19,29 | 7,292 | 7,292 | —“— |
30) | 5Л62 (А, Б) | —“— | 1 | 1981 | 27 | IV | 37,99 | 14,36 | 14,36 | в/ч А0177, м. Полтава |
31) | 5Л62 (А, Б) | —“— | 2 | 1983—1984 | 24—25 | V | 35,99 | 13,604 | 27,208 | —“— |
32) | ЗАК-21ЦВ | —“— | 2 | 1979—1982 | 26—29 | IV | 23,81 | 10,33 | 20,66 | в/ч А1912, с. Івниця Андрушівського району Житомирської області |
33) | ЗАК-21ЦМ | —“— | 2 | 1966—1971 | 37—42 | V | 23,41 | 8,85 | 17,7 | —“— |
34) | ЗАК-21ЦМ | —“— | 5 | 1963—1964 | 44—45 | V | 23,41 | 8,85 | 44,25 | в/ч А0177, м. Полтава |
35) | ППЦК-10-260 | —“— | 1 | 1990 | 18 | V | 53,76 | 20,32 | 20,32 | в/ч А1912, с. Івниця Андрушівського району Житомирської області |
36) | ЗАК-21ЦТВ | —“— | 1 | 1972 | 36 | V | 23,41 | 8,85 | 8,85 | —“— |
37) | ЗАК-21ЦТВ | —“— | 3 | 1973—1984 | 24—35 | V | 23,41 | 8,85 | 26,55 | в/ч А0177, м. Полтава |
38) | ЗАК-21ЦТМ | комплектів | 4 | 1966—1969 | 39—42 | V | 23,41 | 8,85 | 35,4 | в/ч А1912, с. Івниця Андрушівського району Житомирської області |
39) | ЗАК-21ЦТМ | —“— | 3 | 1964 | 44 | V | 23,41 | 8,85 | 26,55 | в/ч А0177, м. Полтава |
40) | ЗАК-44Ц | —“— | 1 | 1984 | 24 | IV | 44,68 | 16,89 | 16,89 | —“— |
41) | ЗАК-44Ц | —“— | 4 | 1971—1989 | 19—37 | V | 42,68 | 16,133 | 64,532 | —“— |
42) | АП-4050М | —“— | 1 | 1984 | 24 | V | 10,03 | 3,79 | 3,79 | —“— |
43) | КУ-03Т | —“— | 1 | 1989 | 19 | V | 17,03 | 6,437 | 6,437 | —“— |
44) | 8Т311М | —“— | 2 | 1982—1984 | 24—26 | V | 25,95 | 9,809 | 19,618 | —“— |
45) | 8Т311М | —“— | 1 | 1982 | 26 | IV | 27,95 | 10,57 | 10,57 | в/ч А1912, с. Івниця Андрушівського району Житомирської області |
46) | 8Т311М | —“— | 1 | 1979 | 29 | V | 25,95 | 9,809 | 9,809 | —“— |
47) | АСУ 5Ц31М | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 6280,54 | 2374,044 | 2374,044 | в/ч А0177, м. Полтава |
48) | АЩП-15 | —“— | 8 | 1976—1981 | 27—32 | IV | 16,84 | 6,36 | 50,88 | в/ч А4324, с. Липники Львівської області |
49) | АЩП-15 | —“— | 8 | —“— | —“— | IV | 16,84 | 6,36 | 50,88 | в/ч А1451, м. Харків |
50) | АЩП-10 | —“— | 3 | 1977 | 31 | IV | 14,2 | 5,36 | 16,08 | в/ч А4324, с. Липники Львівської області |
51) | АЩП-10 | —“— | 5 | 1976—1981 | 27—32 | IV | 14,2 | 5,36 | 26,8 | в/ч А1451, м. Харків |
52) | УНЖА-2 | —“— | 7 | —“— | —“— | IV | 17,8 | 6,72 | 47,04 | —“— |
53) | УНЖА-2 | —“— | 3 | —“— | —“— | V | 14,8 | 5,594 | 16,782 | —“— |
54) | 5Я63 | —“— | 1 | 1979 | 29 | V | 432,09 | 190,55 | 190,55 | в/ч А0177, м. Полтава |
55) | 5Я62 | —“— | 7 | 1976—1986 | 22—32 | IV | 432,09 | 190,55 | 1333,85 | —“— |
56) | ПРБ 5В43А | комплектів | 1 | 1982 | 26 | V | 1985,08 | 750,36 | 750,36 | казенне підприємство Міноборони “Промінь”, с-ще Новоівницьке Андрушівського району Житомирської області |
21. | Електротехнічні засоби типу: | |||||||||
1) | 5Е96 | —“— | 2 | 1981 | 27 | IV | 65,4 | 22,89 | 45,78 | в/ч А0177, м. Полтава |
2) | 5Е96А | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 65,4 | 24,721 | 24,721 | —“— |
3) | 5Е96А | —“— | 7 | 1972—1983 | 25—36 | V | 63,4 | 23,965 | 167,755 | —“— |
4) | 5Е96А | —“— | 1 | 1986 | 22 | II | 66,4 | 25,099 | 25,099 | в/ч А4489, м. Феодосія |
5) | 5Е93 | —“— | 4 | 1962—1979 | 29—46 | V | 66,9 | 20,07 | 80,28 | в/ч А1912, с. Івниця Андрушівського району Житомирської області |
6) | ТД-Н2-В1 | —“— | 1 | 1979 | 29 | V | 14,03 | 6,19 | 6,19 | —“— |
7) | 5Е65 | —“— | 7 | 1971—1985 | 23—37 | V | 20,55 | 6,16 | 43,12 | в/ч А0177, м. Полтава |
8) | 5Е99А | —“— | 1 | 1980 | 28 | V | 33,45 | 10,03 | 10,03 | —“— |
9) | 5Е88 | —“— | 1 | 1970 | 38 | V | 21,71 | 8,21 | 8,21 | —“— |
10) | 5Е97 | —“— | 3 | 1969—1979 | 29—39 | V | 68,2 | 30,08 | 90,24 | —“— |
11) | 5Е74М-380 | —“— | 1 | 1974 | 34 | IV | 14,03 | 6,2 | 6,2 | в/ч А2860, смт Данилівка Васильківського району Київської області |
22. | Окреме обладнання зенітно-ракетного комплексу С-125: | |||||||||
1) | УНК | —“— | 1 | 1973 | 35 | V | 403,56 | 152,546 | 152,546 | —“— |
2) | УНК | комплектів | 1 | 1986 | 22 | II | 503,56 | 222,07 | 222,07 | в/ч А2860, смт Данилівка Васильківського району Київської області |
3) | УНК | —“— | 1 | 1983 | 25 | II | 503,56 | 222,07 | 222,07 | в/ч А4489, м. Феодосія |
4) | УНВ | —“— | 1 | 1973 | 35 | V | 185,88 | 70,263 | 70,263 | в/ч А2860, смт Данилівка Васильківського району Київської області |
5) | УНВ | —“— | 1 | 1986 | 22 | II | 285,88 | 126,07 | 126,07 | —“— |
6) | УНВ | —“— | 1 | 1983 | 25 | II | 285,88 | 126,07 | 126,07 | в/ч А4489, м. Феодосія |
7) | 5Х56 | —“— | 2 | 1965—1966 | 42—43 | IV | 75,48 | 28,531 | 57,062 | в/ч А2860, смт Данилівка Васильківського району Київської області |
8) | 5Ф20 | —“— | 2 | 1984—1987 | 21—24 | II | 87 | 32,886 | 65,772 | —“— |
9) | ПРМ-Н | —“— | 1 | 1975 | 33 | V | 66,14 | 25,001 | 25,001 | —“— |
10) | ПРМ-Н | —“— | 1 | 1983 | 25 | II | 76,14 | 33,58 | 33,58 | в/ч А4489, м. Феодосія |
11) | КС-НМ | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 6,1 | 2,3 | 2,3 | —“— |
12) | КУ-Н | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 5,4 | 2,01 | 2,01 | —“— |
23. | Окреме обладнання зенітно-ракетного комплексу “Круг”(М, М1): | |||||||||
1) | СВЦ 1С12М1 | —“— | 1 | 1978 | 30 | V | 9180,548 | 3470,247 | 3470,247 | —“— |
2) | 1С32М | комплектів | 1 | 1974 | 34 | V | 7406,36 | 2799,604 | 2799,604 | в/ч А4489, м. Феодосія |
3) | ПУ 2П24 | —“— | 5 | —“— | —“— | V | 3323,996 | 1256,47 | 6282,35 | —“— |
4) | 2Т6 | —“— | 4 | 1979 | 29 | V | 664,82 | 251,302 | 1005,208 | —“— |
5) | КІПС 2В9 | —“— | 1 | 1971 | 37 | V | 1413,49 | 534,299 | 534,299 | —“— |
6) | 9Г22 | —“— | 1 | 1969 | 39 | V | 233,844 | 88,393 | 88,393 | —“— |
7) | 9Г28 | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 275,366 | 104,088 | 104,088 | —“— |
8) | 9Т25 | —“— | 4 | 1978—1979 | 29—30 | V | 229,502 | 86,752 | 347,008 | —“— |
9) | 9Т31 | —“— | 1 | 1979 | 29 | V | 324,48 | 122,653 | 122,653 | —“— |
10) | 9В719 | —“— | 1 | 1973 | 35 | V | 775,606 | 293,179 | 293,179 | —“— |
11) | 9В21 | —“— | 1 | 1970 | 38 | V | 743,938 | 281,209 | 281,209 | —“— |
12) | 2В9М | —“— | 2 | 1983 | 25 | II | 1413,49 | 534,299 | 1068,598 | казенне підприємство “Балаклійський ремонтний завод”, Харківська область |
13) | 9Т422М | —“— | 1 | 1980 | 28 | II | 531,284 | 200,825 | 200,825 | —“— |
14) | 1Л22-1 | —“— | 1 | 1990 | 18 | II | 1066,806 | 403,253 | 403,253 | —“— |
15) | 1Л22-1 | —“— | 7 | —“— | —“— | IV | 988,796 | 373,765 | 2616,355 | —“— |
16) | МС-1535 | —“— | 4 | 1980 | 28 | II | 316,576 | 119,666 | 478,664 | —“— |
17) | МС-1535 | —“— | 7 | 1982 | 26 | II | 316,576 | 119,666 | 837,662 | —“— |
18) | МС-1520 АМ | —“— | 4 | 1980 | 28 | II | 348,218 | 131,626 | 526,504 | —“— |
19) | МС-1520 АМ | —“— | 1 | 1978 | 30 | II | 348,218 | 131,626 | 131,626 | —“— |
20) | МС-1520 АМ | комплектів | 2 | 1984 | 24 | II | 348,218 | 131,626 | 263,252 | казенне підприємство “Балаклійський ремонтний завод”, Харківська область |
21) | МС-1530 М | —“— | 4 | 1980 | 28 | II | 277,004 | 104,708 | 418,832 | —“— |
22) | МС-1530 М | —“— | 2 | 1982 | 26 | II | 277,004 | 104,708 | 209,416 | —“— |
23) | МС-1530 М | —“— | 1 | 1984 | 24 | II | 277,004 | 104,708 | 104,708 | —“— |
24) | МС-1520 БМ | —“— | 1 | 1981 | 27 | II | 326,066 | 123,253 | 123,253 | —“— |
25) | МС-1520 БМ | —“— | 1 | 1982 | 26 | II | 326,066 | 123,253 | 123,253 | —“— |
26) | МС-1520 БМ | —“— | 1 | 1983 | 25 | II | 326,066 | 123,253 | 123,253 | —“— |
27) | МС-1520 БМ | —“— | 1 | 1984 | 24 | II | 326,066 | 123,253 | 123,253 | —“— |
28) | ПРУ-1 | —“— | 6 | 1982 | 26 | IV | 96,564 | 36,501 | 219,006 | —“— |
29) | ПРУ-1 | —“— | 2 | 1983 | 25 | IV | 96,564 | 36,501 | 73,002 | —“— |
30) | МС-1525 АМ | —“— | 18 | 1991 | 17 | II | 395,72 | 149,582 | 2692,476 | —“— |
31) | МС-1525 АМ | —“— | 1 | 1990 | 18 | II | 395,72 | 149,582 | 149,582 | —“— |
32) | 9В21М | —“— | 1 | 1985 | 23 | II | 743,938 | 281,209 | 281,209 | —“— |
33) | 9В21М | —“— | 1 | 1983 | 25 | II | 743,938 | 281,209 | 281,209 | —“— |
34) | 9Т120 | —“— | 11 | 1982—1985 | 23—26 | II | 27,69 | 10,467 | 115,137 | —“— |
35) | 9В719М2 | —“— | 2 | 1982 | 26 | II | 775,606 | 293,179 | 586,358 | —“— |
36) | 9В898-1 | —“— | 1 | 1990 | 18 | II | 4513,65 | 1990,52 | 1990,52 | —“— |
37) | 9Ф88 | комплектів | 1 | 1989 | 19 | II | 681,85 | 300,7 | 300,7 | казенне підприємство “Балаклійський ремонтний завод”, Харківська область |
38) | 9В879А | —“— | 1 | 1986 | 22 | II | 2234,08 | 985,23 | 985,23 | —“— |
39) | 9В879Б | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 2034,08 | 768,882 | 768,882 | —“— |
40) | 9С467-1М | —“— | 1 | 1989 | 19 | II | 2259,08 | 985,23 | 985,23 | —“— |
41) | КРАС-1Р7 МШ | —“— | 1 | 1981 | 27 | II | 1071,434 | 405,002 | 405,002 | —“— |
42) | КРАС-1Р7 МШ | —“— | 1 | 1982 | 26 | IV | 998,634 | 377,484 | 377,484 | —“— |
43) | КРАС-1Р1-НМ1 | —“— | 2 | —“— | —“— | II | 4080,596 | 1542,465 | 3084,93 | —“— |
24. | Інше обладнання: | |||||||||
1) | дослідний зразок НВЧ МШБ-37 | одиниць | 10 | 1995 | 13 | без категорії | 0,05622 | 0,022 | 0,22 | 1070 військове представництво Міноборони, м. Полтава |
2) | застосованість 02 | комплектів | 2 | 1965—1991 | 17—43 | II | 161,0785 | 80,539 | 161,078 | в/ч А1912, с. Івниця Андрушівського району Житомирської області |
3) | застосованість 02 | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 161,0785 | 60,888 | 121,776 | —“— |
4) | застосованість 04 | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 184,075 | 69,58 | 139,16 | —“— |
5) | застосованість 011 (СМ-90) | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 80,5214 | 30,437 | 60,874 | —“— |
6) | застосованість 028 | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 46,0471 | 17,406 | 34,812 | —“— |
7) | застосованість 031 (5К21) | —“— | 2 | —“— | —“— | II | 3,4887 | 1,744 | 3,488 | —“— |
8) | застосованість 032 (5М17) | —“— | 2 | —“— | —“— | II | 3,3187 | 1,659 | 3,318 | —“— |
9) | застосованість 40 | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 4,681 | 1,769 | 3,538 | —“— |
10) | застосованість 41 | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 4,681 | 1,769 | 3,538 | —“— |
11) | застосованість 060 (КИПС М) | комплектів | 2 | 1965—1991 | 17—43 | II | 4,081 | 2,041 | 4,082 | в/ч А1912, с. Івниця Андрушівського району Житомирської області |
12) | застосованість 062 | —“— | 2 | —“— | —“— | II | 0,8376 | 0,419 | 0,838 | —“— |
13) | застосованість 064 (КИПС) | —“— | 2 | —“— | —“— | II | 1,7835 | 0,892 | 1,784 | —“— |
14) | застосованість 067 (до виробу 5В27, 5В27Д) | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 3,957 | 1,496 | 2,992 | —“— |
15) | застосованість 071 (КИПС) | —“— | 2 | —“— | —“— | II | 4,3719 | 2,186 | 4,372 | —“— |
16) | застосованість 071 (КИПС) | —“— | 2 | —“— | —“— | V | 4,3719 | 1,653 | 3,306 | —“— |
17) | Застосованість 073 | —“— | 2 | —“— | —“— | II | 3,3419 | 1,671 | 3,342 | —“— |
18) | застосованість 074 (5Р21) | —“— | 2 | —“— | —“— | II | 0,8938 | 0,447 | 0,894 | —“— |
19) | застосованість 076 (СВ-211М) | —“— | 2 | —“— | —“— | II | 3,3719 | 1,686 | 3,372 | —“— |
20) | застосованість 079 | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 114,0292 | 43,103 | 86,206 | —“— |
21) | застосованість 089 | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 198,3235 | 74,966 | 149,932 | —“— |
22) | блоки з виробів 5В27, 5Я23, 20Д, 20ДСУ | —“— | 2 | —“— | —“— | II | 41,3989 | 20,699 | 41,398 | —“— |
23) | блоки з виробів 5В27, 5Я23, 20Д, 20ДСУ | —“— | 2 | —“— | —“— | III | 41,3989 | 16,56 | 33,12 | —“— |
24) | блоки з виробів 5В27, 5Я23, 20Д, 20ДСУ | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 41,3989 | 15,649 | 31,298 | —“— |
25) | шафи, блоки | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 41,3989 | 15,649 | 31,298 | —“— |
26) | запасні частини, комплектувальні вироби, блоки, шафи, чарунки та електровакуумні прилади до озброєння та військової техніки | одиниць | 168 | 1965—1991 | 17—43 | II | 3,68 | 1,84 | 309,12 | в/ч А0177, м. Полтава |
27) | запасні частини, комплектувальні вироби, блоки, шафи, чарунки та електровакуумні прилади до озброєння та військової техніки | —“— | 526 | —“— | —“— | III | 3,68 | 1,472 | 774,272 | —“— |
28) | запасні частини, комплектувальні вироби, блоки, шафи, чарунки та електровакуумні прилади до озброєння та військової техніки | —“— | 5389 | —“— | —“— | IV | 3,68 | 1,435 | 7733,215 | —“— |
29) | запасні частини, комплектувальні вироби, блоки, шафи, чарунки та електровакуумні прилади до озброєння та військової техніки | —“— | 1681 | —“— | —“— | V | 3,68 | 1,391 | 2338,271 | —“— |
30) | запасні частини, комплектувальні вироби, блоки, шафи, чарунки та електровакуумні прилади до озброєння та військової техніки | найменувань | 40 | 1965—1991 | 17—43 | IV | 3,68 | 1,49 | 59,6 | 4104 військове представництво, м. Харків |
31) | запасні частини, комплектувальні вироби, блоки, шафи, чарунки та електровакуумні прилади до озброєння та військової техніки | —“— | 30 | —“— | —“— | V | 3,68 | 1,391 | 41,73 | —“— |
32) | КУНГ від військової техніки | одиниць | 20 | 1960—1991 | 17—48 | V | 2,39 | 0,8 | 16 | в/ч А1451, м. Харків |
25. | Засоби зв’язку і радіотехнічного забезпечення польотів: | |||||||||
1) | АА-1 | комплектів | 3 | 1975 | 33 | V | 0,1 | 0,038 | 0,114 | в/ч А0533, м. Вінниця |
2) | АПМ-90М | —“— | 1 | 1982 | 26 | V | 24,96 | 9,435 | 9,435 | —“— |
3) | АПМ-90М | —“— | 4 | 1981—1984 | 24—27 | IV | 26,364 | 10,546 | 42,184 | —“— |
4) | АПМ-90М | —“— | 4 | 1977—1979 | 29—31 | V | 23,4 | 8,845 | 35,38 | —“— |
5) | АПП-90П | —“— | 5 | 1986—1989 | 17—22 | IV | 19,942 | 7,977 | 39,885 | —“— |
6) | АПП-90П | —“— | 1 | 1989 | 19 | V | 18,642 | 7,047 | 7,047 | —“— |
7) | АПП-90П | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 18,642 | 7,047 | 7,047 | —“— |
8) | АПП-90П | —“— | 2 | 1987 | 21 | V | 17,42 | 6,585 | 13,17 | —“— |
9) | АРП-11 | —“— | 2 | 1981—1986 | 22—27 | V | 332,8 | 125,798 | 251,596 | —“— |
10) | АРП-11 | —“— | 1 | 1982 | 26 | V | 358,8 | 143,52 | 143,52 | в/ч А1789, м. Васильків |
11) | АРП-11М (Е-512) | —“— | 3 | 1984—1991 | 17—24 | IV | 343,2 | 164,05 | 492,15 | в/ч А0533, м. Вінниця |
12) | АРП-11М (Е-512) | комплектів | 2 | 1984—1991 | 17—24 | IV | 343,2 | 164,05 | 328,1 | в/ч А0533, м. Вінниця |
13) | АРП-6Д. | —“— | 2 | 1976—1980 | 28—32 | V | 35,64 | 13,472 | 26,944 | —“— |
14) | ВИКО-3 | —“— | 2 | 1984—1985 | 23—24 | IV | 49,66 | 19,864 | 39,728 | —“— |
15) | ВИКО-3 | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 49,66 | 19,864 | 19,864 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
16) | ВИСП-75Т | —“— | 1 | 1990 | 18 | IV | 377 | 150,8 | 150,8 | в/ч А0533, м. Вінниця |
17) | ВИСП-75Н | —“— | 1 | 1978 | 30 | V | 338,72 | 170,71 | 170,71 | в/ч А1840, м. Кіровоград |
18) | И-150-71 (ГС-20) | —“— | 4 | 1972—1983 | 25—36 | V | 0,1 | 0,038 | 0,152 | в/ч А0533, м. Вінниця |
19) | И-150-Ц20-71 | —“— | 1 | 1981 | 27 | V | 0,4 | 0,151 | 0,151 | —“— |
20) | Е-501М | —“— | 1 | 1990 | 18 | IV | 3968,86 | 1587,544 | 1587,544 | в/ч А 1724, смт Озерне Житомирської області |
21) | КНС-4П | —“— | 6 | 1980—1989 | 19—28 | IV | 48,1 | 19,24 | 115,44 | в/ч А0533, м. Вінниця |
22) | КНС-4П | —“— | 3 | 1985—1989 | 19——23 | IV | 48,1 | 19,24 | 57,72 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
23) | КНС-4П | —“— | 2 | 1983—1984 | 24—25 | V | 42,9 | 16,216 | 32,432 | в/ч А0533, м. Вінниця |
24) | П-537У | —“— | 1 | 1985 | 23 | V | 278,46 | 105,258 | 105,258 | —“— |
25) | П-538 | —“— | 1 | 1984 | 24 | V | 239,46 | 90,516 | 90,516 | —“— |
26) | ПАР-10 | —“— | 2 | 1980—1986 | 22—29 | IV | 112,15 | 44,86 | 89,72 | —“— |
27) | ПАР-10 | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 112,15 | 44,86 | 89,72 | —“— |
28) | ПАР-10 | —“— | 2 | 1982—1985 | 23—26 | V | 83,06 | 31,397 | 62,794 | —“— |
29) | ПАР-10МН | —“— | 2 | 1981—1983 | 25—27 | V | 151,84 | 57,396 | 114,792 | —“— |
30) | ПАР-11 | —“— | 4 | 1986—1989 | 19—22 | V | 58,75 | 22,208 | 88,832 | —“— |
31) | ПАР-9М2-1 | —“— | 3 | 1986—1988 | 20—22 | IV | 36,23 | 14,492 | 43,476 | —“— |
32) | ПАР-9М2-1 | —“— | 2 | 1983—1988 | 20—25 | IV | 25,36 | 10,144 | 20,288 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
33) | ПАР-9М2-1 | комплектів | 1 | 1987 | 21 | IV | 25,36 | 10,144 | 10,144 | А0533, м. Вінниця |
34) | ПАР-9М2 | —“— | 1 | 1983 | 25 | IV | 63,7 | 25,48 | 25,48 | —“— |
35) | ПАР-9М2 | —“— | 1 | 1978 | 30 | V | 61,1 | 23,096 | 23,096 | —“— |
36) | ПРМГ-5 | —“— | 4 | 1982—1988 | 22—26 | IV | 244,66 | 92,481 | 369,924 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
37) | ПРМГ-5 | —“— | 1 | 1983 | 25 | V | 244,66 | 92,481 | 92,481 | в/ч А3913, с. Калинів Самбірського району Львівської області |
38) | ПРМГ-76У | —“— | 2 | 1986—1988 | 20—22 | IV | 260 | 98,28 | 196,56 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
39) | Причіп ДРЛ з РСП-10МН | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 70,46 | 26,634 | 26,634 | в/ч А0533, м. Вінниця |
40) | Причіп ДРЛ з РСП-10МН-1 | —“— | 2 | 1985—1986 | 22—23 | IV | 70,98 | 26,83 | 53,66 | —“— |
41) | Р-809М2 | —“— | 2 | 1982—1986 | 22—26 | IV | 3,718 | 1,487 | 2,974 | —“— |
42) | Р-809М2 | —“— | 4 | 1982—1985 | 23—27 | IV | 3,718 | 1,487 | 5,948 | —“— |
43) | Р-840 | —“— | 2 | 1984—1989 | 19—24 | V | 41,6 | 15,725 | 31,45 | в/ч А0533, м. Вінниця |
44) | Р-832М | —“— | 3 | 1978 | 30 | IV | 6,5 | 2,6 | 7,8 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
45) | Р-844 | —“— | 1 | 1981 | 27 | V | 195 | 73,71 | 73,71 | в/ч А0533, м. Вінниця |
46) | Р-844М | —“— | 1 | 1986 | 22 | V | 208 | 78,624 | 78,624 | —“— |
47) | Р-844М6 | —“— | 5 | 1988—1989 | 19—20 | IV | 247 | 93,366 | 466,83 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
48) | Р-845 | —“— | 16 | 1979—1986 | 22—29 | V | 132,6 | 50,123 | 801,968 | в/ч А0533, м. Вінниця |
49) | Р-845М | —“— | 4 | 1985—1989 | 19—23 | IV | 156,208 | 62,483 | 249,932 | —“— |
50) | Р-845М | —“— | 8 | 1986—1990 | 18——22 | IV | 156,208 | 62,483 | 499,864 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
51) | Р-845М4 | —“— | 1 | 1991 | 17 | IV | 68,9 | 27,56 | 27,56 | —“— |
52) | Р-845М4 | комплектів | 2 | 1981—1984 | 24—27 | V | 68,9 | 26,044 | 52,088 | в/ч А0533, м. Вінниця |
53) | Р-845М4 | —“— | 3 | 1983—1986 | 22—25 | IV | 71,5 | 28,6 | 85,8 | —“— |
54) | Р-847 | —“— | 1 | 1979 | 29 | IV | 26 | 9,828 | 9,828 | —“— |
55) | Р-847Т-ЕО-В | —“— | 4 | 1982—1985 | 23—26 | IV | 37,18 | 14,872 | 59,488 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
56) | Р-849М | —“— | 1 | 1982 | 26 | V | 104 | 39,312 | 39,312 | в/ч А0533, м. Вінниця |
57) | Р-849М1 | —“— | 3 | 1984—1987 | 21—24 | V | 186,68 | 70,565 | 211,695 | —“— |
58) | Р-849М1 | —“— | 3 | —“— | —“— | V | 186,68 | 70,565 | 211,695 | —“— |
59) | Р-870М | —“— | 5 | 1973—1982 | 26—35 | IV | 2,392 | 0,957 | 4,785 | —“— |
60) | Р-871 | —“— | 3 | 1981 | 27 | IV | 2,912 | 1,101 | 3,303 | —“— |
61) | Р-871 | —“— | 1 | 1976 | 32 | IV | 2,912 | 1,101 | 1,101 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
62) | Р-872 | —“— | 2 | 1983 | 25 | V | 9,62 | 3,636 | 7,272 | в/ч А0533, м. Вінниця |
63) | Р-872 | —“— | 3 | 1987—1989 | 19—21 | IV | 10,4 | 4,16 | 12,48 | —“— |
64) | Р-872 | —“— | 3 | 1983 | 25 | IV | 10,4 | 4,16 | 12,48 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
65) | Р-880М | —“— | 3 | 1982—1984 | 24—26 | IV | 2,34 | 0,936 | 2,808 | в/ч А0533, м. Вінниця |
66) | Р-880М | —“— | 4 | 1976—1990 | 18—32 | IV | 2,34 | 0,936 | 3,744 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
67) | Р-970АМ | —“— | 1 | 1986 | 22 | V | 161,2 | 60,934 | 60,934 | в/ч А0533, м. Вінниця |
68) | Р-970Б | —“— | 2 | —“— | —“— | V | 171,6 | 64,865 | 129,73 | —“— |
69) | Р-970Б | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 171,6 | 64,865 | 64,865 | —“— |
70) | Р-986 | —“— | 2 | 1988 | 20 | V | 130 | 49,14 | 98,28 | —“— |
71) | Р-997-1 | —“— | 1 | 1991 | 17 | IV | 427,076 | 170,83 | 170,83 | —“— |
72) | РПЛ-5Е | —“— | 1 | 1987 | 21 | IV | 4834,3 | 1933,72 | 1933,72 | —“— |
73) | РСБН-4Н | —“— | 2 | 1982—1986 | 22—26 | IV | 424,84 | 160,59 | 321,18 | —“— |
74) | РСБН-4Н | комплектів | 6 | 1980—1986 | 22—27 | IV | 424,84 | 160,59 | 963,54 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
75) | РСБН-4Н | —“— | 1 | 1987 | 21 | IV | 424,84 | 160,59 | 160,59 | в/ч А1789, м. Васильків |
76) | РСБН-4Н | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 424,84 | 160,59 | 160,59 | в/ч А3840, м. Мелітополь |
77) | РСБН-4Н | —“— | 1 | 1986 | 22 | V | 372,84 | 140,934 | 140,934 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
78) | РСБН-4Н | —“— | 2 | 1983 | 25 | V | 372,84 | 140,934 | 281,868 | в/ч А1840, м. Кіровоград |
79) | РСП-10МН | 3 | 1985—1989 | 19—23 | IV | 552,5 | 221 | 663 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області | |
80) | РСП-10МН | —“— | 1 | 1986 | 22 | V | 495,3 | 198,12 | 198,12 | в/ч А3913, м. Калинів |
81) | РСП-10МН-1 | —“— | 1 | 1990 | 18 | IV | 552,5 | 221 | 221 | в/ч А0533, м. Вінниця |
82) | РСП-10МН-1 | —“— | 2 | 1986—1987 | 21—22 | III-IV | 552,5 | 221 | 442 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
83) | РСП-6М (Е-533) | —“— | 1 | 1986 | 22 | IV | 912,6 | 344,963 | 344,963 | в/ч А0156, смт Приморський Феодосійського району Автономної Республіки Крим |
84) | РСП-6М (Е-533) | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 912,6 | 344,963 | 344,963 | в/ч А2602, м. Львів |
85) | РСП-6М (Е-533) | —“— | 1 | 1983 | 25 | V | 886,6 | 335,135 | 335,135 | в/ч А0156, смт Приморський Феодосійського району Автономної Республіки Крим |
86) | РСП-6М (Е-533) | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 912,6 | 344,963 | 344,963 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
87) | РСП-6М (Е-533) | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 912,6 | 344,963 | 344,963 | в/ч А1789, м. Васильків |
88) | РСП-6М2 | —“— | 1 | 1988 | 20 | IV | 912,6 | 344,963 | 344,963 | в/ч А0533, м. Вінниця |
89) | РСП-6М2 | комплектів | 2 | 1987 | 21 | IV | 912,6 | 344,963 | 689,926 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
90) | СКП-11 | —“— | 3 | 1983—1987 | 21—25 | IV | 152,36 | 60,944 | 182,832 | в/ч А0533, м. Вінниця |
91) | СКП-11 | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 152,36 | 60,944 | 121,888 | —“— |
92) | СКП-11 | —“— | 4 | 1980—1990 | 18—28 | V | 144,56 | 54,644 | 218,576 | —“— |
93) | СКП-11 | —“— | 4 | —“— | —“— | V | 144,56 | 54,644 | 218,576 | —“— |
94) | СПИУ | —“— | 1 | 1982 | 26 | IV | 4,16 | 1,664 | 1,664 | —“— |
95) | стійка для передавача ДРЛ з РСП-10МН | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 15,86 | 6,344 | 6,344 | —“— |
96) | стійка для передавача ДРЛ з РСП-10МН-1 | —“— | 2 | 1985—1986 | 22—23 | IV | 16,38 | 6,552 | 13,104 | —“— |
97) | стійка для приймача ДРЛ з РСП-10МН | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 15,6 | 6,24 | 6,24 | —“— |
98) | стійка для приймача ДРЛ з РСП-10МН-1 | 2 | 1985—1986 | 22—23 | IV | 15,73 | 6,292 | 12,584 | ||
99) | стійка для приймача ПРЛ з РСП-10МН | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 15,6 | 6,24 | 6,24 | —“— |
100) | стійка для приймача ПРЛ з РСП-10МН-1 | —“— | 2 | 1985—1986 | 22—23 | IV | 15,678 | 6,271 | 12,542 | —“— |
101) | Т-810Н | —“— | 1 | 1981 | 27 | V | 19,5 | 7,371 | 7,371 | —“— |
26. | Станції кисне зарядні типу: | |||||||||
1) | АКЗС-75М | одиниць | 5 | 1971—1989 | 19—37 | IV | 169,3 | 69 | 345 | в/ч А3358, м. Житомир |
2) | АКЗС-75М | —“— | 2 | 1978—1983 | 25—30 | II | 169,3 | 75 | 150 | —“— |
3) | АКЗС-75М | —“— | 5 | 1971—1989 | 19—37 | IV | 169,3 | 69 | 345 | —“— |
4) | АКЗС-75М | —“— | 5 | —“— | —“— | IV | 169,3 | 69 | 345 | —“— |
5) | АКЗС-75М | —“— | 5 | —“— | —“— | IV | 169,3 | 69 | 345 | —“— |
6) | АКЗС-75М | —“— | 5 | —“— | —“— | IV | 169,3 | 69 | 345 | —“— |
7) | АКЗС-75М | —“— | 2 | 1982—1983 | 25—26 | III | 169,3 | 71 | 142 | в/ч А4515, м. Севастополь |
8) | АКЗС-75М | одиниць | 2 | 1977 | 31 | IV | 169,3 | 69 | 138 | в/ч А1349, м. Івано-Франківськ |
27. | Повітрязаправники: | |||||||||
1) | ВЗ-630 | —“— | 2 | 1974 | 34 | IV | 37 | 11 | 22 | в/ч А3358, м. Житомир |
2) | ВЗ-630 | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 37 | 11 | 11 | —“— |
3) | ВЗ-20/350 | —“— | 6 | 1971—1989 | 19—37 | IV | 34 | 10 | 60 | —“— |
4) | ВЗ-20/350 | —“— | 2 | 1975 | 33 | III | 34 | 11 | 22 | в/ч А4515, м. Севастополь |
5) | ВЗ-20/350 | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 34 | 10 | 10 | в/ч А1349, м. Івано-Франківськ |
6) | ВЗ-20/350 | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 34 | 10 | 10 | —“— |
28. | Станції вуглецевозарядні: | |||||||||
1) | АУЗС-2М, АУЗС-3М | —“— | 2 | 1964—1984 | 24—44 | IV | 63 | 15 | 30 | в/ч А3358, м. Житомир |
2) | АУЗС-3,2М | —“— | 2 | 1970—1978 | 30—38 | IV | 63 | 15 | 30 | —“— |
3) | АУЗС-3,2М | —“— | 1 | 1984 | 24 | IV | 63 | 15 | 15 | в/ч А0156, м. Феодосія |
29. | Інша газова техніка: | |||||||||
1) | УОР-1 | —“— | 2 | 1977—1991 | 17—31 | V | 7 | 2 | 4 | в/ч А4515, м. Севастополь |
2) | АПБО-200/400 | —“— | 2 | 1979—1989 | 19—29 | II | 29 | 11 | 22 | в/ч А3358, м. Житомир |
3) | АПБО-200/400 | —“— | 8 | 1979—1990 | 19—28 | IV | 29 | 8 | 64 | —“— |
30. | Електроагрегати аеродромні пересувні: | |||||||||
1) | АПА-80 | —“— | 3 | 1971—1989 | 19—37 | III | 105 | 27 | 81 | —“— |
2) | АПА-80 | —“— | 3 | —“— | —“— | III | 105 | 27 | 81 | —“— |
3) | АПА-80 | —“— | 19 | 1978—1989 | 19—30 | IV | 105 | 25 | 475 | —“— |
4) | АПА-80 | —“— | 5 | 1983 | 25 | IV | 105 | 25 | 125 | в/ч А0156, м. Феодосія |
5) | АПА-80 | —“— | 1 | 1981 | 27 | IV | 105 | 25 | 25 | в/ч А4515, м. Севастополь |
6) | АПА-80 | одиниць | 3 | 1971—1989 | 19—37 | III | 105 | 27 | 81 | в/ч А3358, м. Житомир |
7) | АПА-50М | —“— | 6 | —“— | —“— | IV | 103 | 24 | 144 | —“— |
8) | АПА-50М | —“— | 3 | —“— | —“— | IV | 103 | 24 | 72 | —“— |
31. | Аеродромні перетворювачі: | |||||||||
1) | АЕМГ-50М | —“— | 24 | 1990 | 18 | IV | 22 | 6 | 144 | —“— |
2) | АЕМГ-50М | —“— | 3 | 1972 | 36 | III | 22 | 7 | 21 | в/ч А4515, м. Севастополь |
3) | АЕМГ-50МТ | —“— | 5 | 1971—1989 | 19—37 | III | 22 | 7 | 35 | в/ч А0156, м.Феодосія |
4) | АЕМГ-60/30 | —“— | 12 | 1966—1989 | 19—42 | IV | 14 | 4 | 48 | в/ч А3358, м. Житомир |
5) | АЕМГ-60/30 | —“— | 7 | 1964—1989 | 19—42 | III | 14 | 5 | 35 | в/ч А0156, м. Феодосія |
32. | Електрогідроустановки: | |||||||||
1) | ЕГУ-17/35 | —“— | 3 | 1971—1989 | 19—37 | III | 61 | 17 | 51 | в/ч А3358, м. Житомир |
2) | ЕГУ-17/35 | —“— | 3 | —“— | —“— | IV | 61 | 15 | 45 | —“— |
3) | ЕГУ-17/35 | —“— | 1 | 1984 | 24 | IV | 61 | 15 | 15 | в/ч А1349, м. Івано-Франківськ |
4) | ЕГУ-17/35М | —“— | 3 | 1971—1989 | 19—37 | IV | 61 | 15 | 45 | в/ч А1789, м. Васильків |
5) | ЕГУ-17/210-66 | —“— | 5 | —“— | —“— | IV | 69 | 16 | 80 | в/ч А3358, м. Житомир |
6) | ЕГУ-17/210-66 | —“— | 20 | —“— | —“— | IV | 69 | 16 | 320 | —“— |
7) | ЕГУ-17/210-66 | —“— | 1 | 1982 | 26 | IV | 69 | 16 | 16 | в/ч А1349, м. Івано-Франківськ |
8) | ЕГУ-50/210-131 | —“— | 2 | 1976—1989 | 19—32 | III | 76 | 19 | 38 | в/ч А3358, м. Житомир |
9) | ЕГУ-50/210-131 | —“— | 10 | 1971—1989 | 19—37 | IV | 76 | 18 | 180 | —“— |
10) | ЕГУ-50/210-131 | —“— | 1 | 1979 | 29 | IV | 76 | 18 | 18 | в/ч А0156, м. Феодосія |
11) | ЕГУ-50/210-131 | —“— | 6 | 1971—1989 | 19—37 | IV | 76 | 18 | 108 | в/ч А3358, м. Житомир |
33. | Установки для проведення перевірки гідросистем: | |||||||||
1) | УПГ-300 | одиниць | 1 | 1977 | 31 | II | 75 | 19 | 19 | в/ч А3358, м. Житомир |
2) | УПГ-300 | —“— | 10 | 1971—1989 | 19—37 | IV | 75 | 17 | 170 | —“— |
3) | УПГ-300 | —“— | 4 | —“— | —“— | IV | 75 | 17 | 68 | —“— |
4) | УПГ-300 | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 75 | 17 | 34 | в/ч А4515, м. Севастополь |
34. | Кондиціонери повітря пересувні: | |||||||||
1) | АМК-3К-131 | —“— | 3 | 1979 | 29 | II | 125 | 27 | 81 | в/ч А3358, м. Житомир |
2) | АМК-24/56-131 | —“— | 3 | 1971—1989 | 19—37 | II | 126 | 30 | 90 | —“— |
3) | АМК-24/56-131 | —“— | 3 | —“— | —“— | III | 126 | 29 | 87 | —“— |
4) | АМК-24/56-131 | —“— | 5 | —“— | —“— | IV | 126 | 28 | 140 | —“— |
5) | АМК-24/56-131 | —“— | 5 | —“— | —“— | IV | 126 | 28 | 140 | —“— |
6) | АМК-24/56-131 | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 126 | 28 | 56 | в/ч А4515, м. Севастополь |
35. | Інша техніка: | |||||||||
1) | 8Т-311 | —“— | 10 | —“— | —“— | IV | 44 | 10 | 100 | в/ч А3358, м. Житомир |
2) | 8Т-311 | —“— | 11 | —“— | —“— | IV | 44 | 10 | 110 | —“— |
3) | 8Т-311 | —“— | 1 | 1964 | 44 | IV | 44 | 10 | 10 | в/ч А1789, м. Васильків |
4) | ПАВУ-7 | —“— | 1 | 1984 | 24 | II | 43 | 11 | 11 | в/ч А3358, м. Житомир |
5) | ПГУ-210 | —“— | 2 | 1971—1989 | 19—37 | IV | 84 | 19 | 38 | —“— |
36. | Снігоочищувачі типу: | |||||||||
1) | ДЕ-226 | —“— | 1 | 1985 | 23 | III | 71,955 | 17,989 | 17,989 | —“— |
2) | ДЕ-226 | —“— | 3 | 1984—1991 | 19—37 | IV | 71,955 | 17,989 | 53,967 | в/ч А3840, м. Мелітополь |
3) | Д-902 | одиниць | 1 | 1972 | 36 | IV | 55,601 | 13,9 | 13,9 | в/ч А1789, м. Васильків |
4) | Д-902 | —“— | 1 | 1984 | 24 | II | 55,601 | 22,24 | 22,24 | в/ч А3358, м. Житомир |
5) | Д-902 | —“— | 1 | 1982 | 26 | III | 55,601 | 16,68 | 16,68 | —“— |
6) | Д-902 | —“— | 5 | 1975—1984 | 24—33 | IV | 55,601 | 13,9 | 69,5 | —“— |
7) | Д-902 | —“— | 1 | 1982 | 26 | IV | 55,601 | 13,9 | 13,9 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
8) | Д-470 | —“— | 1 | 1978 | 30 | IV | 40,4482 | 10,112 | 10,112 | в/ч А2038, смт Озерне Житомирської області |
9) | Д-470 | —“— | 1 | 1979 | 29 | IV | 40,4482 | 10,112 | 10,112 | в/ч А2502, м. Старокостянтинів |
10) | Д-470 | —“— | 1 | 1978 | 30 | IV | 40,4482 | 10,112 | 10,112 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
11) | Д-470 | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 40,4482 | 12,134 | 12,134 | в/ч А3358, м. Житомир |
12) | Д-470 | —“— | 4 | 1971—1989 | 19—37 | IIV | 40,4482 | 10,112 | 40,448 | —“— |
13) | Д-707 | —“— | 1 | 1982 | 26 | IV | 50,759 | 12,69 | 12,69 | в/ч А2502, м. Старокостянтинів |
14) | Д-707 | —“— | 7 | 1983—1989 | 19—25 | III | 50,759 | 15,228 | 106,596 | в/ч А3358, м. Житомир |
15) | Д-707 | —“— | 2 | 1981—1985 | 23—27 | IV | 50,759 | 12,69 | 25,38 | —“— |
16) | Д-707 | —“— | 4 | 1988—1990 | 18—20 | IV | 50,759 | 12,69 | 50,76 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
17) | Д-210А | —“— | 1 | 1987 | 21 | IV | 69,2822 | 17,321 | 17,321 | в/ч А1789, м. Васильків |
18) | Д-210А | —“— | 3 | 1971—1989 | 19—37 | III | 69,2822 | 20,785 | 62,355 | в/ч А3358, м. Житомир |
19) | Д-210А | —“— | 2 | 1988 | 20 | IV | 69,2822 | 17,321 | 34,642 | —“— |
20) | Д-210А | —“— | 2 | 1988—1990 | 18—20 | IV | 69,2822 | 17,321 | 34,642 | в/ч А4465, м. Миколаїв |
21) | Д-210А | —“— | 1 | 1988 | 20 | IV | 69,2822 | 17,321 | 17,321 | в/ч А0156, м. Феодосія |
37. | Аеродромні поливально-миючі машини типу: | |||||||||
1) | АКПМ-3 | —“— | 1 | 1976 | 32 | IV | 54,6 | 13,65 | 13,65 | в/ч А2038, смт Озерне Житомирської області |
2) | АКПМ-3 | одиниць | 1 | 1990 | 18 | IV | 54,6 | 13,65 | 13,65 | в/ч А2602, м. Львів |
3) | АКПМ-3 | —“— | 8 | 1971—1989 | 19—37 | III | 54,6 | 16,38 | 131,04 | в/ч А3358, м. Житомир |
4) | АКПМ-3 | —“— | 14 | —“— | —“— | IV | 54,6 | 13,65 | 191,1 | —“— |
5) | АКПМ-3 | —“— | 1 | 1984 | 24 | IV | 54,6 | 13,65 | 13,65 | в/ч А3406, м. Миколаїв |
6) | АКПМ-3 | —“— | 1 | 1990 | 18 | IV | 54,6 | 13,65 | 13,65 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
38. | Теплові машини типу: | |||||||||
1) | ТМ59МГ | —“— | 1 | 1987 | 21 | IV | 67 | 16,75 | 16,75 | в/ч А1789, м. Васильків |
2) | ТМ59МГ | —“— | 1 | 1988 | 20 | IV | 67 | 16,75 | 16,75 | в/ч А1349, м. Івано-Франківськ |
3) | ВК-1А | —“— | 11 | 1970—1976 | 32—38 | V | 183 | 45,75 | 503,25 | в/ч А2287, м. Вінниця |
4) | ВК-1А | —“— | 5 | 1970—1973 | 35—38 | IV | 183 | 45,75 | 228,75 | в/ч А1349, м. Івано-Франківськ |
5) | ВК-1А | —“— | 5 | 1970—1976 | 32—38 | IV | 183 | 45,75 | 228,75 | ДП “171 ремонтний завод”, м. Чернігів |
6) | РД-45 | —“— | 4 | 1970—1973 | 35—38 | V | 183 | 45,75 | 183 | в/ч А2287, м. Вінниця |
7) | ТЦ-10 | —“— | 1 | 1982 | 26 | IV | 27 | 6,75 | 6,75 | в/ч А2502, м. Старокостянтинів |
8) | БМ-202 | —“— | 1 | 1987 | 21 | III | 43 | 10,75 | 10,75 | —“— |
39. | Інженерно-аеродромне майно типу: | |||||||||
1) | К-1Д | одиниць | 300 | 1972 | 36 | IV | 0,03 | 0,008 | 2,4 | в/ч А3571, м. Одеса |
2) | К-1Д | —“— | 40 | 1973—1986 | 22—35 | II | 0,03 | 0,008 | 0,32 | в/ч А1538, м. Хмельницький |
3) | ПАГ-14 | —“— | 34 | 1966—1969 | 39—42 | V | 1,25 | 0,369 | 12,546 | в/ч А2673, м. Полтава |
4) | ПАГ-14 | —“— | 650 | 1964 | 44 | V | 1,25 | 0,313 | 203,45 | в/ч А1100, м. Саки |
5) | ПАГ-18 | —“— | 25 | 1971—1989 | 19—37 | V | 1,44 | 0,36 | 9 | в/ч А3571, м. Одеса |
6) | ПАГ-18 | одиниць | 4364 | 1984 | 24 | III | 1,44 | 0,36 | 1571,04 | в/ч А3840, м. Мелітополь |
7) | ПАГ-18 | —“— | 2122 | 1989 | 19 | IV | 1,44 | 0,36 | 763,92 | —“— |
8) | ПАГ-18 |
—“— | 274 | 1972—1978 | 30—36 | V | 1,44 | 0,36 | 98,64 | —“— |
9) | ПАГ-18 | —“— | 1215 | 1972–1989 | 19—36 | III | 1,44 | 0,36 | 437,4 | в/ч А2985, с. Новобогданівка Мелітопольського району Запорізької області |
10) | ПАГ-18 | —“— | 247 | —“— | —“— | IV | 1,44 | 0,36 | 88,92 | —“— |
11) | ПАГ-18 | —“— | 512 | —“— | —“— | V | 1,44 | 0,36 | 184,32 | —“— |
12) | ПДГ 1,5х5 | —“— | 640 | 1963—1973 | 35—45 | V | 0,6 | 0,15 | 96 | в/ч А3571, м. Одеса |
13) | Р-43 | тонн | 102,5 | 1979—1987 | 21—29 | без категорії | 0,9 | 0,225 | 23,063 | в/ч А2287, м. Вінниця |
14) | А-2-12,8-1 | одиниць | 125 | 1967—1979 | 29—41 | III | 0,44 | 0,11 | 13,75 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
15) | А-2-12,8-1 | —“— | 100 | —“— | 29—41 | III | 0,44 | 0,11 | 11 | Харківський університет Повітряних Сил |
16) | конструкція для спортивного залу “Кисловодськ” | одиниць | 2 | 1972 | 36 | V | 14 | 3,5 | 7 | в/ч А2816, м. Прилуки Чернігівської області |
17) | СРМ-18x5 | —“— | 1 | 1978 | 30 | III | 36 | 9 | 9 | в/ч А3186, м. Луцьк |
18) | ФА-31-10С | одиниць | 89 | 1964 | 44 | III | 0,15 | 0,038 | 3,382 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
19) | ФА-31-10С | —“— | 100 | 1984 | 24 | III | 0,15 | 0,038 | 3,8 | Харківський університет Повітряних Сил |
20) | сірка технічна | тонн | 31,5 | 1971—1989 | 19—37 | без категорії | 0,17 | 0,043 | 1,355 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
21) | сірка технічна | —“— | 20 | 1966—1971 | 37—42 | без категорії | 0,17 | 0,043 | 0,86 | Харківський університет Повітряних Сил |
22) | сірка технічна | тонн | 20 | 1966—1969 | 39—42 | без категорії | 0,17 | 0,043 | 0,86 | в/ч А3186, м. Луцьк |
23) | сірка технічна | —“— | 45,9 | 1990 | 18 | без категорії | 0,17 | 0,043 | 1,974 | в/ч А3571, м. Одеса |
24) | пісок | —“— | 200 | 1976—1981 | 27—32 | без категорії | 0,01 | 0,003 | 0,6 | в/ч А3186, м. Луцьк |
25) | щебінь | метрів куб. | 530 | —“— | —“— | без категорії | 0,04 | 0,01 | 5,3 | —“— |
26) | щебінь | —“— | 600 | —“— | —“— | без категорії | 0,04 | 0,01 | 6 | в/ч А3571, м. Одеса |
27) | сірка молота класу А | тонн | 27,82 | 1979 | 29 | без категорії | 0,5 | 0,125 | 3,478 | в/ч А1356, м. Миргород |
28) | напівплити металеві К-1Д | одиниць | 20 | 1976—1986 | 22—32 | II | 0,015 | 0,004 | 0,08 | в/ч А1538, м. Хмельницький |
40. | Авіаційне озброєння | одиниць | 3208 | —“— | —“— | I—V | 1752,058 | військові частини та державні підприємства Міноборони | ||
41. | Парашутно-десантне майно, рятувально-плавальні засоби: | |||||||||
1) | парашутно-десантне майно, рятувально-плавальні засоби | —“— | 43286 | 1961—1991 | 17—47 | I—V | 14634,786 | військові частини, склади і бази Міноборони | ||
2) | аеростати, льотно-технічне обмундирування, продукція виробничо-технічного призначення | —“— | 53210 | —“— | —“— | I—V | 3859,529 | —“— | ||
Озброєння, техніка та майно Військово-Морських Сил |
||||||||||
42. | Морські радіотехнічні засоби: | |||||||||
1) | АЛА-3,5 МБ-1 | комплектів | 1 | 1974 | 34 | IV | 9,133 | 1,37 | 1,37 | в/ч А4591, м. Севастополь |
2) | МП-5 | —“— | 1 | 1979 | 29 | III | 104,481 | 15,672 | 15,672 | —“— |
3) | 6301-1 (без 911) | —“— | 3 | 1977—1981 | 27—31 | IV | 107,814 | 16,172 | 48,516 | —“— |
4) | ”Хміль-3” | —“— | 40 | 1983 | 25 | II | 7,675 | 1,228 | 49,12 | —“— |
5) | ”Хміль-3” | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 7,675 | 1,151 | 1,151 | в/ч А4290, м. Євпаторія |
6) | И193 | —“— | 1 | 1955 | 53 | III | 0,171 | 0,026 | 0,026 | в/ч А4591, м. Севастополь |
7) | МГ-17 | —“— | 6 | 1962—1963 | 45—46 | IV | 8,246 | 1,237 | 7,422 | —“— |
8) | МГ-311 | —“— | 2 | 1972—1975 | 33—36 | IV | 219,376 | 32,906 | 65,812 | ДП “Контакт”, м. Севастополь |
9) | МГ-312И | —“— | 1 | 1967 | 41 | IV | 179,956 | 26,993 | 26,993 | —“— |
10) | МГЛ-А | —“— | 2 | 1978—1979 | 30—29 | V | 0,446 | 0,067 | 0,134 | в/ч А4591, м. Севастополь |
11) | Мікро-36 | —“— | 2 | 1980 | 28 | IV | 12,516 | 1,877 | 3,754 | —“— |
12) | Нікель-КМ | —“— | 2 | 1958 | 50 | IV | 23,594 | 3,539 | 7,078 | в/ч А4068, м. Севастополь |
13) | Хром-К | —“— | 1 | 1958 | 49 | V | 13,32 | 1,998 | 1,998 | —“— |
14) | МГА-4 | комплектів | 1 | 1980 | 28 | IV | 85,397 | 12,81 | 12,81 | в/ч А4068, м. Севастополь |
15) | МГА-5 | —“— | 1 | 1983 | 25 | V | 85,397 | 12,81 | 12,81 | —“— |
16) | МГВ-2 | —“— | 6 | 1980 | 28 | IV | 109,308 | 16,396 | 98,376 | —“— |
17) | МГВ-3 | —“— | 11 | 1974—1975 | 33—34 | V | 13,39 | 2,009 | 22,099 | в/ч А1594, м. Очаків |
18) | МГВ-3 | —“— | 1 | 1974 | 34 | IV | 13,39 | 2,009 | 2,009 | —“— |
19) | МГВ-3М | —“— | 28 | 1987 | 21 | IV | 21,311 | 3,197 | 89,516 | в/ч А4068, м. Севастополь |
20) | МГВ-3М | —“— | 2 | —“— | —“— | V | 21,311 | 3,197 | 6,394 | —“— |
21) | МГВ-3М | —“— | 9 | 1980—1981 | 27—28 | IV | 21,311 | 3,197 | 28,773 | в/ч А1594, м. Очаків |
22) | МГВ-3М | —“— | 6 | —“— | —“— | III | 21,311 | 3,197 | 19,182 | —“— |
23) | МГВ-3М | —“— | 13 | 1980—1983 | 25—28 | II | 21,311 | 3,41 | 44,33 | —“— |
24) | МГВ-6 | —“— | 1 | 1988 | 20 | IV | 11,877 | 1,782 | 1,782 | в/ч А4591, м. Севастополь |
25) | МГВ-6В | —“— | 2 | 1984—1985 | 23—24 | IV | 8,829 | 1,324 | 2,648 | —“— |
26) | МГВ-9 | —“— | 3 | 1980—1981 | 27—28 | II | 15,527 | 2,329 | 6,987 | в/ч А1594, м. Очаків |
27) | МГ-10 | —“— | 1 | 1965 | 42 | V | 81,391 | 12,209 | 12,209 | в/ч А4068, м. Севастополь |
28) | МГ-10 | —“— | 2 | 1964—1965 | 43—44 | IV | 81,391 | 12,209 | 24,418 | в/ч А4591, м. Севастополь |
29) | МГ-13 | —“— | 5 | 1957—1969 | 39—51 | IV | 4,099 | 0,615 | 3,075 | —“— |
30) | МГ-15 | —“— | 2 | 1959—1962 | 46—49 | IV | 8,354 | 1,253 | 2,506 | —“— |
31) | МГ-200 | —“— | 3 | 1965—1969 | 39—43 | IV | 249,646 | 37,447 | 112,341 | —“— |
32) | МГ-23 | —“— | 3 | 1969—1974 | 34—39 | IV | 9,429 | 1,414 | 4,242 | —“— |
33) | МГ-23 | —“— | 1 | 1961 | 47 | IV | 9,429 | 1,414 | 1,414 | Севастопольський Військово-Морський інститут |
34) | МГ-25 | комплектів | 2 | 1962 | 46 | IV | 51,239 | 7,686 | 15,372 | в/ч А4591, м. Севастополь |
35) | МГ-349 | —“— | 1 | 1986 | 22 | III | 314,593 | 47,189 | 47,189 | в/ч А4068, м. Севастополь |
36) | МГС-29 | —“— | 2 | 1969—1971 | 38—36 | V | 9,736 | 1,46 | 2,92 | —“— |
37) | МГС-29 | —“— | 1 | 1972 | 36 | IV | 9,736 | 1,46 | 1,46 | в/ч А4591, м. Севастополь |
38) | “Плутоній” | —“— | 2 | 1975—1977 | 31—33 | II | 20,496 | 3,279 | 6,558 | —“— |
39) | “Плутоній” | —“— | 1 | 1963 | 45 | IV | 20,496 | 3,074 | 3,074 | —“— |
40) | МГВ-1Н | —“— | 1 | 1969 | 39 | IV | 10,58 | 1,587 | 1,587 | Севастопольський Військово-Морський інститут |
41) | ГКУ “Двина-М1” | —“— | 1 | 1981 | 27 | IV | 143,942 | 21,591 | 21,591 | в/ч А4290, м. Євпаторія |
42) | ЕКВМ “Іскра-12” | —“— | 1 | 1971 | 37 | III | 0,135 | 0,02 | 0,02 | в/ч А4591, м. Севастополь |
43) | Хром-КМ МГЛ-А | —“— | 4 | 1958 | 50 | I | 21,311 | 3,623 | 14,492 | в/ч А4290, м. Євпаторія |
44) | Хром-КМ МГЛ-А | —“— | 1 | 1977 | 31 | V | 21,311 | 3,197 | 3,197 | —“— |
45) | Хром-КМ” | —“— | 20 | 1978 | 30 | II | 21,801 | 3,27 | 65,4 | в/ч А4068, м. Севастополь |
46) | Нікель-КМ” | —“— | 2 | 1958 | 50 | II | 23,594 | 3,539 | 7,078 | —“— |
47) | “Ніхром” | —“— | 2 | 1958 | 50 | II | 22,072 | 3,311 | 6,622 | —“— |
48) | МГ-34 | —“— | 2 | 1977 | 31 | V | 1,319 | 0,198 | 0,396 | в/ч А4591, м. Севастополь |
49) | ЗІП до МГ-15 | —“— | 1 | 1980 | 28 | IV | 12,558 | 1,884 | 1,884 | в/ч А4068, м. Севастополь |
50) | ЗІП до МГ-25 | —“— | 1 | 1970 | 38 | IV | 26,132 | 3,92 | 3,92 | —“— |
51) | ЗІП- до МИП-471 | —“— | 1 | —“— | —“— | III | 76,153 | 11,423 | 11,423 | —“— |
52) | ЗІП до МПЦ-401 | комплектів | 1 | 1970 | 38 | III | 432,879 | 64,932 | 64,932 | в/ч А4068, м. Севастополь |
53) | ЗІП до МРО-310 | —“— | 1 | —“— | —“— | III | 26,991 | 4,049 | 4,049 | —“— |
54) | ЗІП до ПНВ-469 | —“— | 1 | —“— | —“— | III | 5,783 | 0,867 | 0,867 | —“— |
55) | ЗІП до Флаг-25М | —“— | 1 | 1985 | 23 | V | 52,6 | 7,89 | 7,89 | —“— |
56) | ЗІП до Хміль-1 | —“— | 1 | 1970 | 38 | III | 10,149 | 1,522 | 1,522 | —“— |
57) | ЗІП до Хміль-2 | —“— | 1 | —“— | —“— | III | 8,855 | 1,328 | 1,328 | —“— |
58) | ЗІП до Беркут | —“— | 1 | 1985 | 23 | III | 17,599 | 2,64 | 2,64 | —“— |
59) | ЗІП до Волга | —“— | 1 | 1970 | 38 | V | 33,477 | 5,022 | 5,022 | —“— |
60) | ЗІП до МГ-11 | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 16,53 | 2,48 | 2,48 | —“— |
61) | ЗІП до “Хміль-4 | —“— | 1 | 1985 | 23 | III | 8,256 | 1,238 | 1,238 | —“— |
62) | ЗМП до МИ-110Р | —“— | 1 | 1970 | 38 | V | 6,811 | 1,022 | 1,022 | —“— |
63) | ЗМП-Г до КДУ-5 | —“— | 1 | —“— | —“— | III | 4,107 | 0,616 | 0,616 | —“— |
64) | ЗМП-Г до КИД-6 | —“— | 1 | —“— | —“— | III | 41,283 | 6,192 | 6,192 | —“— |
65) | ЗМП-Г до МГ-312И | —“— | 1 | 1969 | 39 | IV | 339,424 | 50,914 | 50,914 | ДП “Контакт”, м. Севастополь |
66) | ЗМП-Г до МГА-6 | —“— | 1 | 1974 | 34 | IV | 197,333 | 29,6 | 29,6 | —“— |
67) | ЗМП-Г до МПЦ-301 | —“— | 1 | 1970 | 38 | III | 416,811 | 62,522 | 62,522 | в/ч А4068, м. Севастополь |
68) | МК-42 | —“— | 5 | 1975—1984 | 24—33 | III | 0,027 | 0,004 | 0,02 | в/ч А4591, м. Севастополь |
69) | С3-22 | —“— | 7 | 1979 | 29 | III | 0,027 | 0,004 | 0,028 | —“— |
70) | КИП-10 | —“— | 2 | 1988—1989 | 19—20 | II | 17,001 | 2,55 | 5,1 | —“— |
71) | КИП-ГА | —“— | 1 | 1973 | 35 | IV | 5,663 | 0,849 | 0,849 | —“— |
72) | Маяк | —“— | 1 | 1979 | 29 | IV | 0,271 | 0,041 | 0,041 | —“— |
73) | Маяк-202 | —“— | 2 | 1975 | 33 | IV | 0,271 | 0,041 | 0,082 | —“— |
74) | ГИ-111 | комплектів | 1 | 1968 | 40 | V | 34,159 | 5,124 | 5,124 | в/ч А4591, м. Севастополь |
75) | ПК-1 | —“— | 2 | 1951 | 57 | III | 0,658 | 0,099 | 0,198 | —“— |
76) | ПМГ-15 | —“— | 1 | 1958 | 50 | IV | 1,447 | 0,217 | 0,217 | —“— |
77) | ГИ-102 | —“— | 4 | 1971 | 37 | IV | 1,422 | 0,213 | 0,852 | в/ч А4068, м. Севастополь |
78) | ГИ-102 | —“— | 2 | 1977 | 31 | II | 1,422 | 0,228 | 0,456 | в/ч А4591, м. Севастополь |
79) | ГИ-102 | —“— | 3 | 1961—1963 | 45—47 | IV | 1,422 | 0,213 | 0,639 | —“— |
80) | ГИ-102 | —“— | 1 | 1971 | 37 | V | 1,422 | 0,213 | 0,213 | в/ч А4068, м. Севастополь |
81) | Двина-М/1 | —“— | 1 | 1987 | 21 | III | 143,942 | 21,591 | 21,591 | —“— |
82) | Двина-М/1 | —“— | 1 | 1986 | 22 | IV | 143,942 | 21,591 | 21,591 | —“— |
83) | МР-310А | —“— | 1 | 1978 | 30 | V | 302,991 | 45,449 | 45,449 | —“— |
84) | Флаг | —“— | 1 | 1955 | 53 | IV | 106,588 | 15,988 | 15,988 | —“— |
85) | 37И6 | —“— | 2 | 1984 | 24 | II | 7,485 | 1,123 | 2,246 | —“— |
86) | РПМ-СМ-ЛА-4 | —“— | 1 | 1994 | 13 | III | 12,926 | 1,939 | 1,939 | —“— |
87) | СПО-3 | —“— | 1 | 1991 | 17 | III | 8,145 | 1,222 | 1,222 | —“— |
88) | МРК-50 | —“— | 1 | 1969 | 39 | V | 173,529 | 26,029 | 26,029 | в/ч А4591, м. Севастополь |
89) | МРП-25 | —“— | 1 | 1975 | 33 | IV | 60,308 | 9,046 | 9,046 | —“— |
90) | МП-150 | —“— | 1 | 1974 | 34 | IV | 552,177 | 82,827 | 82,827 | в/ч А4068, м. Севастополь |
91) | АПТ-1 | —“— | 1 | 1963 | 48 | IV | 14,231 | 2,135 | 2,135 | в/ч А4591, м. Севастополь |
92) | АПТ-2П | комплектів | 1 | 1962 | 46 | IV | 14,173 | 2,126 | 2,126 | в/ч А4591, м. Севастополь |
93) | МТ-50 | —“— | 2 | 1968—1973 | 35—40 | IV | 88,816 | 13,322 | 26,644 | —“— |
94) | ПТУ-44 | —“— | 1 | 1980 | 28 | IV | 14,084 | 2,113 | 2,113 | —“— |
95) | Накат-М | —“— | 1 | 1964 | 44 | IV | 32,475 | 4,871 | 4,871 | —“— |
96) | МТР-118 | —“— | 2 | 1974 | 34 | IV | 37,846 | 5,677 | 11,354 | —“— |
97) | Тесла | —“— | 1 | 1978 | 30 | IV | 9,815 | 1,472 | 1,472 | —“— |
98) | ТПС | —“— | 2 | 1959—1964 | 44—49 | IV | 1,048 | 0,157 | 0,314 | —“— |
99) | МГ-18 | —“— | 1 | 1959 | 49 | IV | 20,708 | 3,106 | 3,106 | —“— |
100) | ФАТ-3 | —“— | 1 | 1976 | 32 | IV | 70,901 | 10,635 | 10,635 | в/ч А4068, м. Севастополь |
101) | ФАТ-В | —“— | 2 | 1969 | 39 | IV | 76,778 | 11,517 | 23,034 | —“— |
102) | ФАТ-Н | —“— | 1 | 1987 | 21 | IV | 78,434 | 11,765 | 11,765 | —“— |
43. | Морська рятувальна техніка та майно: | |||||||||
1) | ВСА-200 | —“— | 2 | 1958—1967 | 41—50 | I | 11,44 | 1,716 | 3,432 | в/ч А4408, м. Севастополь |
2) | ВНА-50 | —“— | 4 | 1974—1980 | 28—34 | I | 11,603 | 1,74 | 6,96 | —“— |
3) | ПДП | —“— | 4 | 1946 | 62 | I | 2,132 | 0,32 | 1,28 | —“— |
4) | РПФ-55 | —“— | 50 | 1964—1973 | 35—44 | I | 0,065 | 0,01 | 0,5 | —“— |
5) | ССП-80 | одиниць | 1 | 1978 | 29 | IV | 75,66 | 11,349 | 11,349 | в/ч А4414, м. Севастополь |
6) | ССП-400 | комплектів | 3 | 1949—1983 | 25—59 | IV | 374,4 | 56,16 | 168,48 | —“— |
7) | ВШ-2 | —“— | 60 | 1986 | 21 | I | 0,668 | 0,1 | 6 | в/ч А4408, м. Севастополь |
44. | Мінно-торпедне озброєння: | |||||||||
1) | ЗІП до ПУС-Б “Буря-35” | комплектів | 3 | 1974 | 34 | III | 339,82 | 50,973 | 152,919 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
2) | БОТВ-180 1577.00.0000-1 | комплектів | 4 | 1978—1981 | 27—30 | V | 14,04 | 2,106 | 8,424 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
3) | 31-УМ без ЗІП (РБУ-1200) | одиниць | 5 | 1959—1969 | 39—49 | III | 117 | 17,55 | 87,75 | в/ч А2637, м. Очаків |
4) | 612.00.000/II (Трал ППТ-1 (2)) | —“— | 1 | 1971 | 37 | II | 26 | 3,9 | 3,9 | —“— |
5) | 618.00.000 сх.8 (Трал БАТ-2) | комплектів | 22 | 1972—1975 | 33—36 | IV | 10,4 | 1,56 | 34,32 | —“— |
6) | 618.00.000 сх.8 (Трал БАТ-2) | —“— | 37 | —“— | —“— | III | 10,4 | 1,56 | 57,72 | —“— |
7) | 618.00.000 сх.8 (Трал БАТ-2) | —“— | 10 | —“— | —“— | V | 10,4 | 1,56 | 15,6 | —“— |
8) | 972.00.000 (Трал ВКТ-2) | —“— | 1 | 1972 | 36 | II | 78 | 11,7 | 11,7 | —“— |
9) | 603.00.000 МТ-3Р | —“— | 5 | 1961—1968 | 40—47 | III | 25,968 | 3,895 | 19,475 | —“— |
10) | 603.00.000 МТ-3Р | —“— | 5 | 1961 | 47 | V | 25,968 | 3,895 | 19,475 | —“— |
11) | 603.00.000 МТ-3Р | —“— | 10 | —“— | —“— | IV | 25,968 | 4,025 | 40,25 | —“— |
12) | 793.00.000 МТ-3У | —“— | 9 | 1962—1969 | 39—46 | III | 25,968 | 3,895 | 35,055 | —“— |
13) | ЗІП до ПУС-Б “Буря” | комплектів | 4 | 1965 | 43 | III | 292,5 | 43,875 | 175,5 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
14) | ЗІП до ПУС-Т “Зумер-35-2” | комплектів | 1 | 1986 | 22 | I | 116,688 | 17,503 | 17,503 | в/ч А4068, м. Севастополь |
15) | ЗІП 512 | комплектів | 48 | 1981 | 27 | IV | 0,245 | 0,037 | 1,776 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
16) | ЗІП “Буря-62” | комплектів | 2 | 1985 | 23 | I | 4,68 | 0,702 | 1,404 | в/ч А4068, м. Севастополь |
17) | ЗІП 1/1 до 85Р (85РУ) | комплектів | 14 | 1987 | 21 | III | 0,618 | 0,099 | 1,386 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
18) | ЗІП 1/1 до 85Р (85РУ) | комплектів | 11 | 1987 | 21 | V | 0,618 | 0,093 | 1,023 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
19) | ЗІП 1/10 до 242.03.000 | комплектів | 5 | 1977 | 31 | V | 0,624 | 0,094 | 0,47 | в/ч А4068, м. Севастополь |
20) | ЗІП 1/20 до 228.903.006 | комплектів | 1 | 1976 | 32 | V | 0,52 | 0,078 | 0,078 | —“— |
21) | ЗІП 1/20 до 228.933.002 | комплектів | 1 | —“— | —“— | V | 0,91 | 0,137 | 0,137 | —“— |
22) | ЗІП 1/40 до. 85Р | комплектів | 0,5 | 1986 | 22 | II | 0,618 | 0,093 | 0,047 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
23) | ЗІП 1/5 МБ до 242ВЗД | комплектів | 3 | 1981 | 27 | V | 0,676 | 0,101 | 0,303 | в/ч А4068, м. Севастополь |
24) | ЗІП до 1/50 241.943.006 | —“— | 1 | 1976 | 32 | IV | 1,586 | 0,238 | 0,238 | —“— |
25) | ЗІП до ПУС-Б “Буря-204” | —“— | 3 | 1985 | 22 | I | 2,395 | 0,359 | 1,077 | —“— |
26) | ЗІП до ПУС-Б “Буря-35” | —“— | 2 | —“— | —“— | I | 3,328 | 0,499 | 0,998 | —“— |
27) | ЗІП до “Гроза” | комплектів | 1 | 1979 | 29 | II | 9,1 | 1,365 | 1,365 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
28) | ЗІП до “Смерч” | комплектів | 57 | 1979 | 29 | II | 9,1 | 1,365 | 77,805 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
29) | ящик 241.22.200 | комплектів | 2 | —“— | —“— | V | 0,39 | 0,059 | 0,118 | в/ч А4068, м. Севастополь |
30) | ящик 241.22.200 | —“— | 3 | —“— | —“— | I | 0,39 | 0,078 | 0,234 | —“— |
31) | ящик № 1 до 228 | —“— | 2 | —“— | —“— | I | 1,872 | 0,281 | 0,562 | —“— |
32) | ящик № 1 до 241 |
—“— | 1 | 1984 | 24 | I | 0,39 | 0,059 | 0,059 | —“— |
33) | ящик № 1 до 297 | —“— | 4 | 1982 | 26 | I | 0,468 | 0,07 | 0,28 | —“— |
34) | ящик № 12 до 228 |
—“— | 4 | 1979 | 29 | I | 1,247 | 0,187 | 0,748 | —“— |
35) | ящик № 2 до 228 |
—“— | 2 | —“— | —“— | I | 1,248 | 0,187 | 0,374 | —“— |
36) | ящик № 2 до 297 |
—“— | 4 | 1982 | 26 | I | 0,598 | 0,09 | 0,36 | —“— |
37) | ящик № 3 до 241 |
—“— | 5 | 1984 | 24 | I | 0,468 | 0,07 | 0,35 | —“— |
38) | ящик № 3 до 297 |
—“— | 4 | 1982 | 26 | I | 0,702 | 0,105 | 0,42 | —“— |
39) | ящик № 4 до 297 |
—“— | 1 | —“— | —“— | I | 0,624 | 0,094 | 0,094 | —“— |
40) | ящик № 5 до 297 | комплектів | 4 | 1982 | 26 | I | 0,442 | 0,066 | 0,264 | в/ч А4068, м. Севастополь |
41) | ящик № 6 до 228 | —“— | 3 | 1979 | 29 | I | 0,624 | 0,094 | 0,282 | —“— |
42) | станція 228.200.000 | —“— | 1 | —“— | 29 | III | 26,52 | 3,978 | 3,978 | —“— |
43) | станція 228.200.000 | —“— | 1 | 1972 | 36 | V | 26,52 | 3,978 | 3,978 | —“— |
44) | станція 228.300.000 | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 24,96 | 3,744 | 3,744 | —“— |
45) | станція 234.300.000 | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 34,06 | 5,109 | 5,109 | —“— |
46) | корабельний ЗІП “Диск” | —“— | 3 | 1987 | 21 | I | 10,66 | 1,599 | 4,797 | —“— |
47) | корабельний ЗІП “Зигзаг” | —“— | 2 | 1986 | 22 | I | 16,9 | 2,535 | 5,07 | —“— |
48) | корабельний ЗІП до 633 | —“— | 8 | 1981 | 26 | II | 10,4 | 1,56 | 12,48 | —“— |
49) | КРС до 241.200.000 | —“— | 1 | 1990 | 18 | V | 57,72 | 8,658 | 8,658 | —“— |
50) | КРС до 241.200.000 | комплектів | 1 | 1965 | 43 | V | 57,72 | 8,658 | 8,658 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
51) | БМ-21ПД | комплектів | 4 | 1984—1988 | 20—24 | III | 50,7 | 7,605 | 30,42 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
52) | МТПК-60 | комплектів | 1 | 1977 | 31 | II | 55,38 | 8,307 | 8,307 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
53) | ЗІП “Тіфон” | комплектів | 1 | 1979 | 29 | I | 8,84 | 1,326 | 1,326 | в/ч А4068, м. Севастополь |
54) | ЗІП до ПУС-Б “Буря-35” | —“— | 2 | 1981 | 27 | I | 48,1 | 7,215 | 14,43 | —“— |
55) | ЗІП 1087 | —“— | 2 | 1984 | 24 | II | 2,34 | 0,351 | 0,702 | —“— |
56) | ЗІП ПУС-Т “Зумер-35-2” | —“— | 1 | 1977 | 31 | I | 20,28 | 3,042 | 3,042 | —“— |
57) | “Реверсор” до 4046 | —“— | 3 | 1975 | 33 | I | 13 | 1,95 | 5,85 | в/ч А2637, м. Очаків |
58) | “Реверсор” до 629 | —“— | 18 | 1956—1959 | 49—52 | III | 6,5 | 0,975 | 17,55 | —“— |
59) | ПУС-Б “Буря-35” | комплектів | 1 | 1979 | 29 | II | 325 | 48,75 | 48,75 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
60) | ПУС-Б “Буря-56” | комплектів | 1 | 1979 | 29 | II | 325 | 48,75 | 48,75 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
61) | ПУС-Т “Тіфон-61” | комплектів | 2 | 1984 | 24 | II | 386,75 | 58,013 | 116,026 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
62) | ЗІП “Брест” | комплектів | 2 | 1981 | 27 | II | 30,81 | 4,622 | 9,244 | в/ч А4068, м. Севастополь |
63) | ЗІП “Зумер-204А” | —“— | 1 | —“— | —“— | I | 15,86 | 2,379 | 2,379 | —“— |
64) | ЗІП “Сом” | —“— | 2 | 1979 | 29 | I | 8,06 | 1,209 | 2,418 | —“— |
65) | ЗІП “Спрут” | —“— | 1 | 1976 | 32 | I | 73,06 | 10,959 | 10,959 | —“— |
66) | ЗІП “Тайфун” | —“— | 1 | 1980 | 28 | II | 12,87 | 1,931 | 1,931 | —“— |
67) | ЗІП “Тіфон” 078.205.сп | —“— | 3 | 1981 | 27 | I | 12,87 | 1,931 | 5,793 | —“— |
68) | ЗІП “Трюм” | —“— | 1 | 1979 | 29 | II | 60,84 | 9,126 | 9,126 | —“— |
69) | ЗІП до 1024 | —“— | 1 | 1983 | 25 | III | 8,32 | 1,248 | 1,248 | —“— |
70) | ЗІП до 1087 | —“— | 1 | 1984 | 24 | II | 3,38 | 0,507 | 0,507 | —“— |
71) | ЗІП до ЄРГБ-2.5 | комплектів | 1 | 1979 | 29 | I | 1,196 | 0,179 | 0,179 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
72) | ЗІП до ЄРГБ-25-204 | комплектів | 1 | 1979 | 29 | I | 1,196 | 0,179 | 0,179 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
73) | ЗІП до ЄРГБ-4-61 | комплектів | 1 | 1979 | 29 | I | 1,196 | 0,179 | 0,179 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
74) | ЗІП до ЄРГБ-56 | комплектів | 1 | 1979 | 29 | I | 1,196 | 0,179 | 0,179 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
75) | ЗІП до ЄРГБ-61 | комплектів | 1 | 1979 | 29 | I | 1,196 | 0,179 | 0,179 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
76) | ЗІП 1065 | комплектів | 2 | 1981 | 26 | II | 9,36 | 1,404 | 2,808 | в/ч А4068, м. Севастополь |
77) | ЗІП 1095 | —“— | 1 | 1983 | 25 | II | 3,12 | 0,468 | 0,468 | —“— |
78) | ЗІП ПУС-Б “Буря” | комплектів | 2 | 1965 | 43 | II | 25,35 | 3,803 | 7,606 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
79) | МС-85У | комплектів | 1 | 1987 | 21 | IV | 19422 | 2913,3 | 2913,3 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
80) | “Буря-159” | комплектів | 1 | 1979 | 29 | II | 325 | 48,75 | 48,75 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
81) | “Тюльпан” | комплектів | 1 | 1985 | 23 | II | 4225 | 633,75 | 633,75 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
82) | БКТ | комплектів | 2 | 1985 | 23 | III | 78 | 11,7 | 23,4 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
83) | ВКТ-2 | комплектів | 9 | 1984 | 24 | III | 78 | 11,7 | 105,3 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
84) | ВНТ-1 | комплектів | 4 | 1980 | 28 | IV | 390 | 58,5 | 234 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
85) | ВНТ-3 | комплектів | 1 | 1986 | 22 | III | 1690 | 253,5 | 253,5 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
86) | ГОКТ-1 | комплектів | 1 | 1985 | 23 | III | 169 | 25,35 | 25,35 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
87) | МТ-3У | комплектів | 3 | 1996 | 12 | V | 26 | 3,9 | 11,7 | в/ч А4290, м. Євпаторія |
88) | ПГКТ-1 | комплектів | 2 | 1984 | 24 | III | 91 | 13,65 | 27,3 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
89) | ПДСТ | —“— | 6 | 1996 | 12 | V | 75,4 | 11,31 | 67,86 | в/ч А4290, смт Новоозерне (м. Євпаторія) |
90) | ППТ-1 (2) | комплектів | 6 | 1979 | 29 | III | 26 | 4,16 | 24,96 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
91) | ППТ-1 (2) | —“— | 5 | 1996 | 12 | V | 26 | 3,9 | 19,5 | в/ч А4290, м. Євпаторія |
45. | Ракетно-артилерійське озброєння: | |||||||||
1) | 120 мм ПК-10-12 | —“— | 1 | 1990 | 18 | II | 88,571 | 13,286 | 13,286 | в/ч А4068, м. Севастополь |
2) | 120 мм ПК-10-12 | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 88,571 | 13,286 | 13,286 | —“— |
3) | 120 мм ПК-10-16 | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 88,571 | 13,286 | 13,286 | —“— |
4) | 120 мм ТКБ “Бахонда” | —“— | 1 | 1978 | 30 | II | 95,243 | 14,286 | 14,286 | в/ч А4290, м. Євпаторія |
5) | 140 мм ПУ МС-227 | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 115,878 | 17,382 | 17,382 | —“— |
6) | 140 мм ПУ МС-227 | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 115,878 | 17,382 | 17,382 | —“— |
7) | 25 мм 2М-3 | одиниць | 3 | 1954—1956 | 42—54 | III | 40,508 | 6,481 | 19,443 | в/ч А2637, м. Очаків, |
8) | 25 мм 2М-3 | комплектів | 3 | —“— | —“— | III | 40,508 | 6,481 | 19,443 | —“— |
9) | 25 мм 2М-3 | —“— | 1 | 1951 | 57 | V | 40,508 | 6,076 | 6,076 | в/ч А4290, м. Євпаторія |
10) | 25 мм 2М-3 | —“— | 5 | 1955—1958 | 50—53 | II | 40,508 | 6,886 | 34,43 | в/ч А2327, м. Феодосія |
11) | 25 мм 2М-3 | —“— | 5 | —“— | —“— | II | 40,508 | 6,886 | 34,43 | —“— |
12) | 25 мм 2М-3 | комплектів | 5 | 1955—1958 | 50—53 | II | 40,508 | 6,886 | 34,43 | в/ч А2327, м. Феодосія |
13) | 25 мм 2М-3 | —“— | 5 | —“— | —“— | II | 40,508 | 6,886 | 34,43 | —“— |
14) | 25 мм 2М-3 | —“— | 1 | 1955 | 53 | V | 40,508 | 6,076 | 6,076 | —“— |
15) | 25 мм 2М-3М | —“— | 2 | 1969 | 39 | III | 40,557 | 6,489 | 12,978 | в/ч А2637, м. Очаків |
16) | 25 мм 2М-3М | —“— | 7 | 1957—1963 | 45—51 | V | 40,557 | 6,084 | 42,588 | в/ч А2327, м. Феодосія |
17) | 25 мм 2М-3М | —“— | 3 | 1957—1964 | 44—51 | II | 40,557 | 6,895 | 20,685 | —“— |
18) | 25 мм 2М-3МБ | комплектів | 2 | 1954—1956 | 52—54 | V | 38,508 | 5,776 | 11,552 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
19) | 30 мм АК-230 | —“— | 1 | 1978 | 30 | IV | 86,909 | 13,036 | 13,036 | в/ч А4290, м. Євпаторія |
20) | 30 мм АК-230 | —“— | 1 | 1971 | 37 | V | 86,909 | 13,036 | 13,036 | —“— |
21) | 30 мм АК-230 | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 86,909 | 13,036 | 13,036 | в/ч А2327, м. Феодосія |
22) | 30 мм АК-306 з ЗІП | —“— | 1 | 1986 | 22 | II | 281,004 | 42,151 | 42,151 | в/ч А2637, м. Очаків |
23) | 30 мм АК-630 | —“— | 1 | 1979 | 28 | IV | 254,932 | 38,24 | 38,24 | в/ч А4068, м. Севастополь |
24) | 30 мм АК-630М | —“— | 2 | 1987 | 21 | II | 254,932 | 43,338 | 86,676 | в/ч А4290, м. Євпаторія |
25) | 30 мм АК-630М | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 254,932 | 38,24 | 38,24 | —“— |
26) | 30 мм АУ А-219 з ЗІП | —“— | 8 | 1984—1985 | 23—24 | I | 281,004 | 47,771 | 382,168 | в/ч А2637, м. Очаків |
27) | 30 мм БП-30 | —“— | 1 | 1980 | 28 | II | 86,909 | 13,905 | 13,905 | в/ч А4068, м. Севастополь |
28) | 30 мм АП-30 | —“— | 3 | 1976 | 32 | II | 5,794 | 0,927 | 2,781 | —“— |
29) | 3МБ ДМ-3 | одиниць | 9 | 1941 | 67 | II | 2,174 | 0,348 | 3,132 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
30) | 3МБ ДМ-3 без тумби | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 1,087 | 0,174 | 0,174 | —“— |
31) | 45 мм 21КМ | —“— | 1 | 1956 | 52 | II | 11,588 | 1,854 | 1,854 | в/ч А4068, м. Севастополь, |
32) | 45 мм 21КМ | —“— | 5 | 1943—1945 | 63—65 | III | 11,588 | 1,738 | 8,69 | в/ч А2327, м. Феодосія |
33) | 4МБ ДМ-4 | одиниць | 2 | 1941 | 67 | II | 1,087 | 0,174 | 0,348 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
34) | 4МБ Д-Я | —“— | 1 | 1976 | 32 | II | 1,087 | 0,174 | 0,174 | —“— |
35) | 4МБ Д-Я-1 | —“— | 5 | —“— | —“— | II | 2,174 | 0,348 | 1,74 | —“— |
36) | 6МБ ДМ-6 | —“— | 5 | 1941 | 67 | II | 2,174 | 0,348 | 1,74 | —“— |
37) | 90,5 мм ТКБ “Свет” | комплектів | 2 | 1966 | 41 | II | 3,667 | 0,55 | 1,1 | в/ч А4068, м. Севастополь |
38) | 90,5 мм ТКБ “Свет” | —“— | 2 | —“— | —“— | V | 3,667 | 0,55 | 1,1 | в/ч А4290, м. Євпаторія |
39) | 5Л-92 | комплектів | 1 | 1971 | 37 | II | 10,816 | 1,622 | 1,622 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
40) | АПО-1-М | комплектів | 1 | 1957 | 51 | II | 0,533 | 0,08 | 0,08 | в/ч А4068, м. Севастополь |
41) | АРЛС МР-123-01 | комплектів | 1 | 1991 | 17 | III | 2607,608 | 391,141 | 391,141 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
42) | 2М-8М | комплектів | 1 | не визначено | II | 23,176 | 3,476 | 3,476 | в/ч А2637, м. Очаків | |
43) | КСМ-65 | —“— | 4 | 1955 | 53 | IV | 28,97 | 4,346 | 17,384 | в/ч А2327, м. Феодосія |
44) | БО ВБК-1 | комплектів | 2 | 1955 | 53 | II | 5,434 | 0,815 | 1,63 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
45) | 8Т-311 | комплектів | 2 | 1970—1986 | 22—38 | II | 5,434 | 0,815 | 1,63 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
46) | ЄВ-Б до ПУАЗО-3 | комплектів | 1 | 1968 | 40 | I | 5,434 | 0,815 | 0,815 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
47) | ЄВ-Г до ПУАЗО-3 | комплектів | 1 | 1968 | 40 | I | 5,434 | 0,815 | 0,815 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
48) | 4И-62 | комплектів | 2 | 1971—1974 | 34—37 | II | 148,284 | 22,243 | 44,486 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
49) | АТО-1-М | комплектів | 19 | 1969 | 38 | II | 0,533 | 0,08 | 1,52 | в/ч А4068, м. Севастополь |
50) | ПА-7,5 | одиниць | 1 | 1972 | 36 | V | 21,736 | 3,26 | 3,26 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
51) | ПА-7,5 М | одиниць | 2 | 1948 | 60 | II | 16,302 | 2,445 | 4,89 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
52) | ПВ | —“— | 3 | 1955 | 53 | II | 0,197 | 0,03 | 0,09 | в/ч А2637, м. Очаків |
53) | ПВ | —“— | 10 | —“— | —“— | II | 0,197 | 0,03 | 0,3 | —“— |
54) | ПВ | —“— | 10 | —“— | —“— | II | 0,197 | 0,03 | 0,3 | —“— |
55) | ПВ | —“— | 10 | —“— | —“— | II | 0,197 | 0,03 | 0,3 | —“— |
56) | ПВ | —“— | 10 | —“— | —“— | II | 0,197 | 0,03 | 0,3 | —“— |
57) | ПВ | —“— | 10 | —“— | —“— | II | 0,197 | 0,03 | 0,3 | —“— |
58) | ПЗ-7,5 | —“— | 1 | 1948 | 60 | V | 21,736 | 3,26 | 3,26 | —“— |
59) | ПЗ-9М | одиниць | 1 | 1948 | 60 | V | 21,736 | 3,26 | 3,26 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
60) | ПЗ-9М | —“— | 2 | 1946 | 62 | I | 21,736 | 3,695 | 7,39 | —“— |
61) | ПР-11 | —“— | 10 | 1941—1943 | 65—67 | II | 1,087 | 0,185 | 1,85 | в/ч А2637, м. Очаків |
62) | 5Л-94 | комплектів | 5 | 1980—1986 | 22—28 | II | 11,027 | 1,654 | 8,27 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
63) | АЗП-37-1М до АУ 70-К | —“— | 8 | 1946 | 62 | I | 2,132 | 0,32 | 2,56 | в/ч А4068, м. Севастополь |
64) | АЗП-37-1М до АУ 70-К | —“— | 8 | 1939—1944 | 64—69 | II | 2,132 | 0,32 | 2,56 | в/ч А2637, м. Очаків |
65) | АЗП-37-2М до АУ В-11 | —“— | 2 | 1951 | 57 | II | 2,132 | 0,32 | 0,64 | —“— |
66) | МО-1 | комплектів | 7 | 1965 | 43 | I | 0,543 | 0,092 | 0,644 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
67) | МО-1 | комплектів | 14 | 1965 | 43 | II | 0,543 | 0,087 | 1,218 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
68) | МО-1 | комплектів | 1 | 1965 | 43 | III | 0,543 | 0,081 | 0,081 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
69) | ПТК до 16-М-13 та С-40 | комплектів | 5 | 1951 | 53 | III | 0,18 | 0,027 | 0,135 | в/ч А4068, м. Севастополь |
70) | ПУО “Сектор 1” | комплектів | 1 | 1991 | 17 | III | 351,027 | 52,654 | 52,654 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
71) | ПК-16 | одиниць | 20 | 1979—1981 | 27—29 | II | 43,454 | 6,953 | 139,06 | в/ч А4068, м. Севастополь |
72) | ПК-16 | комплектів | 4 | 1981 | 27 | I | 43,454 | 7,387 | 29,548 | в/ч А2637, м. Очаків |
73) | ПК-16 | комплектів | 2 | 1990 | 18 | III | 43,454 | 6,518 | 13,036 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
74) | 3С-51 | —“— | 2 | 1975 | 33 | IV | 2056,835 | 308,525 | 617,05 | в/ч А2291, м. Севастополь |
75) | ПС-24 | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 2056,835 | 308,525 | 308,525 | —“— |
76) | “Гроза” | одиниць | 1 | 1960 | 48 | V | 81,81 | 12,272 | 12,272 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
77) | “Москва ЦН” | одиниць | 2 | 1952 | 56 | V | 81,907 | 12,286 | 24,572 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
78) | “Москва ЦН” | одиниць | 1 | 1960 | 48 | IV | 81,907 | 12,286 | 12,286 | в/ч А2327, м. Феодосія |
79) | Стволи до установки 2М-8М | —“— | 2 | не визначено | II | 2,082 | 0,312 | 0,624 | в/ч А2637, м. Очаків | |
80) | Стереодальномір ДМ-1,5 на тумбі АВТ-2 | одиниць | 2 | 1942 | 66 | II | 1,689 | 0,253 | 0,506 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
81) | ТМФД-7 до Ф-34 | —“— | 11 | 1944 | 64 | II | 0,392 | 0,059 | 0,649 | в/ч А4068, м. Севастополь |
46. | Насоси типу: | |||||||||
1) | ЕКН-10/1 | одиниць | 1 | 1972 | 36 | III | 1,95 | 0,293 | 0,293 | в/ч А4408, м. Севастополь |
2) | ЕКН-10/1 | —“— | 1 | —“— | —“— | III | 1,95 | 0,293 | 0,293 | —“— |
3) | ЕНМ-2-220 | —“— | 1 | 1963 | 45 | III | 2,106 | 0,316 | 0,316 | —“— |
4) | ЕНЦВМ 25/65 | —“— | 2 | 1971—1976 | 32—37 | III | 2,99 | 0,449 | 0,898 | —“— |
5) | ЕНЦВМ 25/65 | —“— | 2 | —“— | —“— | III | 2,99 | 0,449 | 0,898 | —“— |
6) | ЕПН-20/350 | —“— | 1 | 1982 | 26 | II | 2,366 | 0,355 | 0,355 | —“— |
7) | ЕСН-2-110 з ПП-2313 | одиниць | 1 | 1972 | 36 | III | 1,196 | 0,179 | 0,179 | в/ч А4408, м. Севастополь |
8) | ЕСН-2-110 з СИЛ-2102 | —“— | 1 | 1962 | 46 | III | 1,196 | 0,179 | 0,179 | —“— |
9) | ЕСН-8-220 | —“— | 1 | 1961 | 47 | III | 1,144 | 0,172 | 0,172 | —“— |
10) | НЦВ 100/100-220 | —“— | 1 | 1987 | 21 | II | 5,148 | 0,772 | 0,772 | —“— |
11) | НЦВ 100/100-220 | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 5,148 | 0,772 | 0,772 | —“— |
12) | НЦВ 100/100-220 | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 5,148 | 0,772 | 0,772 | —“— |
13) | НЦВ 250/20-380 | —“— | 2 | 1980—1987 | 21—28 | III | 4,836 | 0,725 | 1,45 | —“— |
14) | НЦВ 250/20-380 | —“— | 2 | —“— | —“— | III | 4,836 | 0,725 | 1,45 | —“— |
15) | НЦВ-400/20 А-II-380 | —“— | 2 | 1976—1979 | 29—32 | II | 7,254 | 1,088 | 2,176 | —“— |
16) | НЦВ-400/30 А-II-380 | —“— | 3 | 1976—1986 | 22—32 | III | 7,618 | 1,143 | 3,429 | —“— |
17) | НЦВ-630/15 АГ-2241 | —“— | 2 | 1978—1986 | 22—30 | III | 10,764 | 1,615 | 3,23 | —“— |
18) | НЦВП-315/10 | —“— | 3 | 1982—1992 | 16—26 | II | 16,016 | 2,402 | 7,206 | —“— |
19) | НЦВП-315/10 | —“— | 3 | —“— | —“— | II | 16,016 | 2,402 | 7,206 | —“— |
20) | НЦВС 100/30-220 | —“— | 1 | 1986 | 22 | II | 5,746 | 0,862 | 0,862 | —“— |
21) | НЦВС 40/30М-220 | —“— | 1 | 1989 | 19, 20 | II | 5,2 | 0,78 | 0,78 | —“— |
22) | ЦН-79-220 | —“— | 2 | 1988 | 20 | III | 2,314 | 0,347 | 0,694 | —“— |
23) | ЦН-79-220 | —“— | 2 | —“— | —“— | III | 2,314 | 0,347 | 0,694 | —“— |
24) | ЦНГ-219 | —“— | 3 | 1977—1981 | 27—31 | II | 16,302 | 2,445 | 7,335 | —“— |
25) | ЦНГ-220 | —“— | 3 | 1974—1981 | 27—34 | II | 19,136 | 2,87 | 8,61 | —“— |
47. | Шпиль ШЕР-30 | —“— | 1 | 1971 | 37 | V | 11,076 | 1,661 | 1,661 | —“— |
48. | Лебідка типу: | |||||||||
1) | ЛГС 32-1 | —“— | 1 | 1982 | 26 | III | 29,926 | 4,489 | 4,489 | —“— |
2) | ЛЕ-71 права | —“— | 2 | 1974—1975 | 33—34 | IV | 29,64 | 4,446 | 8,892 | —“— |
3) | ЛЕ-РОК 1,2т | одиниць | 1 | 1986 | 22 | II | 18,98 | 2,847 | 2,847 | в/ч А4408, м. Севастополь |
4) | ЛШ-4Д ліва | —“— | 3 | 1971—1982 | 26—37 | II | 9,048 | 1,357 | 4,071 | —“— |
5) | ЛШ-4Д ліва | —“— | 3 | —“— | —“— | II | 9,048 | 1,357 | 4,071 | —“— |
6) | ЛШ-4Д права | —“— | 1 | 1971 | 37 | III | 9,048 | 1,357 | 1,357 | —“— |
7) | ЛШ-4Д права | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 9,048 | 1,357 | 1,357 | —“— |
49. | Електрокомпресор типу: | |||||||||
1) | ЛК 2-150 | —“— | 1 | 1976 | 32 | II | 3,12 | 0,468 | 0,468 | —“— |
2) | ЛК 2-150 | —“— | 1 | 1963 | 45 | III | 3,12 | 0,468 | 0,468 | —“— |
50. | Дизельний двигун 30Н12 | —“— | 1 | 1981 | 27 | II | 88,4 | 13,26 | 13,26 | —“— |
51 | .Дизель-генератор типу: | |||||||||
1) | ДГКП 10-1 | —“— | 1 | 1978 | 30 | III | 8,84 | 1,326 | 1,326 | —“— |
2) | ДГПК-8/1500-1 | —“— | 1 | 1986 | 22 | IV | 7,28 | 1,092 | 1,092 | —“— |
3) | ДГПКН-8/1500-1 | —“— | 2 | 1975—1976 | 32—33 | II | 12,22 | 1,833 | 3,666 | —“— |
52. | Дизель-компресорна станція типу: | |||||||||
1) | 18 ДКСМ 9/400 | —“— | 1 | 1981 | 27 | II | 221 | 33,15 | 33,15 | —“— |
53. | Генератор типу: | |||||||||
1) | МСК-1875-1500 | —“— | 1 | 1978 | 30 | III | 260 | 39 | 39 | —“— |
2) | МСК-750-1500 | —“— | 1 | 1982 | 26 | II | 195 | 29,25 | 29,25 | |
3) | П-31 | —“— | 1 | 1972 | 36 | II | 0,26 | 0,039 | 0,039 | —“— |
4) | П-32У | —“— | 4 | 1965—1977 | 31—43 | II | 0,312 | 0,047 | 0,188 | —“— |
5) | П-32У | —“— | 3 | —“— | —“— | II | 0,312 | 0,047 | 0,141 | —“— |
6) | П-52 УХЛ-4 | —“— | 1 | 1987 | 21 | III | 0,416 | 0,062 | 0,062 | —“— |
7) | П-52 УХЛ-4 | одиниць | 1 | 1987 | 21 | III | 0,416 | 0,062 | 0,062 | в/ч А4408, м. Севастополь |
8) | П-61 | —“— | 1 | 1974 | 34 | III | 0,39 | 0,059 | 0,059 | —“— |
9) | П-62М | —“— | 1 | 1987 | 21 | III | 0,52 | 0,078 | 0,078 | —“— |
10) | П-71 | —“— | 1 | 1989 | 19 | III | 1,04 | 0,156 | 0,156 | —“— |
11) | П-71 | —“— | 1 | —“— | —“— | III | 1,04 | 0,156 | 0,156 | —“— |
12) | П-71 | —“— | 1 | 1973 | 35 | II | 1,04 | 0,156 | 0,156 | —“— |
13) | П-81М | —“— | 1 | 1974 | 34 | II | 1,43 | 0,215 | 0,215 | —“— |
14) | ПМ-82 | —“— | 2 | 1979—1981 | 27—29 | II | 0,572 | 0,086 | 0,172 | —“— |
54. | Газотурбінний двигун типу: | |||||||||
1) | ДК-59 виробу М7К лівий | —“— | 1 | 1977 | 31 | II | 1244,1 | 199,056 | 199,056 | —“— |
2) | ДК-59 виробу М8К лівий | —“— | 1 | 1981 | 27 | IV | 1244,1 | 186,615 | 186,615 | —“— |
3) | ДО-63 виробу М7К лівий | —“— | 1 | 1978 | 30 | II | 1162,2 | 185,952 | 185,952 | —“— |
4) | ДО-63 виробу М7К правий | —“— | 1 | 1987 | 21 | IV | 1162,2 | 174,33 | 174,33 | —“— |
5) | газотурбогенератор ГТГ-100 | —“— | 1 | 1986 | 22 | V | 507 | 76,05 | 76,05 | в/ч А4290, смт Новоозерне (м. Євпаторія) |
6) | газотурбогенератор ГТГ-100 | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 507 | 76,05 | 76,05 | —“— |
7) | смичка проміжна якірного ланцюга калібру 40 | —“— | 7 | 1976 | 32 | II | 0,65 | 0,098 | 0,686 | в/ч А4408, м. Севастополь |
55. | Зв’язок: | |||||||||
1) | кабельна магістраль К-8096 (ТЗБ 1х4х1,2) | кілометрів | 1,2 | 1973 | 35 | V | 13,444 | 2,017 | 11,596 | в/ч А4416, м. Севастополь |
2) | кабельна магістраль К-8314 (ЗКПБ 1х4х1,2) | кілометрів | 19,871 | 1984 | 24 | V | 138,739 | 20,811 | 49,166 | в/ч А4416, м. Севастополь |
3) | кабельна магістраль КМ-834-2 2СЄПК-4 | —“— | 20,4 | 1962 | 46 | V | 143,057 | 0,275 | 5,61 | в/ч А1100, м. Севастополь |
4) | кабельна магістраль КМ-834-2 2СЄПК-4 | —“— | 16 | —“— | —“— | V | 143,057 | 0,275 | 4,4 | —“— |
5) | кабельна магістраль КМ-853 (2СЄПК-4) | —“— | 17 | 1964 | 44 | V | 203,479 | 4,382 | 74,494 | в/ч А2506, м. Севастополь |
6) | кабельна магістраль КМ-853 (2СЄПК-4) | —“— | 10 | —“— | 44 | V | 203,479 | 4,382 | 43,82 | —“— |
7) | кабельна магістраль КМ-854 (2СЄПК-4) | —“— | 38 | 1972 | 36 | V | 286,378 | 4,382 | 166,546 | —“— |
8) | кабельна магістраль КМ-858 (437) (ЗКП 1х4х1,2) | —“— | 37 | 1981 | 27 | V | 537,614 | 2,325 | 86,025 | в/ч А4416, м. Севастополь |
9) | кабельна магістраль КМ-858 (437) (ЗКП 1х4х1,2) | —“— | 40 | —“— | —“— | V | 537,614 | 2,325 | 93 | —“— |
56. | Мінно-торпедне озброєння | |||||||||
1) | автомат АПС | одиниць | 20 | 1981—1986 | 22—27 | III | 3,8952 | 3,11616 | 62,3232 | в/ч А2637, м. Очаків |
2) | автомат АПС | —“— | 10 | —“— | —“— | III | 3,8952 | 3,11616 | 31,1616 | —“— |
3) | пістолет СПП-2 | —“— | 2 | 1978 | 30 | III | 1,55808 | 1,09066 | 2,18132 | —“— |
57. | Ракетно-артилерійське озброєння | |||||||||
1) | 25/80 постріли ОЗТ | —“— | 100000 | 1953—1967 | 41—55 | I | 0,009 | 0,003 | 333 | в/ч А4068, м. Севастополь |
2) | 25/80 постріли ОЗТ | —“— | 100000 | 1952—1965 | 43—56 | I | 0,009 | 0,003 | 333 | в/ч А2637, м. Очаків; в/ч А2327, м. Феодосія |
3) | 30/54 постріл | одиниць | 937000 | 1972—1989 | 19—36 | I | 0,017 | 0,011 | 10494,4 | в/ч А2637, м. Очаків; в/ч А4068, м. Севастополь; в/ч А2157, с. Наумівка Сакського району Автономної Республіки Крим |
4) | 30/65 постріл | —“— | 180789 | 1964—1984 | 24—44 | I | 0,017 | 0,009 | 1681,34 | в/ч А2327, м. Феодосія; в/ч А2157, с. Наумівка Сакського району Автономної Республіки Крим |
5) | 76/59 постріл | —“— | 75257 | 1971—1987 | 21—37 | I | 0,376 | 0,202 | 15164,29 | в/ч А2327, м. Феодосія; в/ч А4068, м. Севастополь |
6) | 82 мм ТСП-60УзДС-3 | —“— | 716 | 1987 | 21 | I | 0,376 | 0,202 | 144,27 | в/ч А4290, м. Євпаторія |
7) | 82 мм ТСП-60УзДС-3 | —“— | 384 | 1986 | 22 | I | 0,376 | 0,202 | 77,38 | —“— |
8) | 82 мм ТСТ-60У | —“— | 500 | —“— | —“— | I | 0,636 | 0,341 | 170,55 | в/ч А4068, м. Севастополь |
9) | 140 мм ТСТ-47 | —“— | 1000 | 1985—1986 | 22—23 | I | 1,099 | 0,589 | 589,1 | —“— |
10) | 140 мм М-14ОФ | —“— | 1014 | 1982—1987 | 21—26 | I | 0,983 | 0,527 | 534,38 | в/ч А2157, с. Наумівка Сакського району Автономної Республіки Крим |
11) | ланки 30/54 клб | тис. одиниць | 100 | 1985 | 23 | I | 0,006 | 0,004 | 380 | в/ч А2327, м. Феодосія |
12) | ланки 30/65 клб | —“— | 100 | 1984 | 25 | I | 0,006 | 0,004 | 380 | —“— |
13) | 12,7 ЗКУ 2М-1 | комплектів | 19 | 1948—1951 | 57—60 | II | 2,892 | 1,093 | 20,77 | в/ч А2327, м. Феодосія |
14) | 25 мм артилерійська установка 2М-3М | —“— | 1 | 1976 | 32 | II | 40,489 | 19,839 | 19,839 | в/ч А2637, м. Очаків |
15) | 25 мм артилерійська установка 2М-3М | —“— | 6 | 1959—1976 | 32—49 | III | 40,489 | 17,005 | 39,68 | —“— |
16) | 25 мм артилерійська установка 2М-3М | —“— | 3 | 1963 | 45 | II | 40,489 | 19,839 | 51,02 | —“— |
17) | 25 мм артилерійська установка 2М-3М | —“— | 1 | 1969 | 39 | II | 40,489 | 19,839 | 19,839 | —“— |
Ракетно-артилерійська техніка та майно |
||||||||||
58. | Ракетно-артилерійські комплекси типу: | |||||||||
1) | 9П58 | одиниць | 116 | 1971—1980 | 28—37 | II | 121,791 | 65,767 | 7628,972 | в/ч А1352, м. Балаклія |
2) | 2П25М1 “КУБ” | —“— | 2 | 1965—1990 | 18—43 | IV | 1455,18 | 500,56 | 1001,12 | державне підприємство Міноборони “Балаклійський ремонтний завод”, Харківська область |
3) | 9П58М | —“— | 81 | 1975—1982 | 26—33 | II | 127,875 | 69,053 | 5593,293 | в/ч А1352, м. Балаклія |
4) | 9П58М | —“— | 5 | 1975—1978 | 26—30 | III | 127,875 | 61,38 | 306,9 | —“— |
5) | 9П58М | —“— | 9 | 1976—1980 | 28—32 | IV | 127,875 | 48,593 | 437,337 | в/ч А0665, смт Десна Козелецького району Чернігівської області |
6) | 9П519 | —“— | 62 | 1980—1985 | 23—28 | II | 129,333 | 69,84 | 4330,08 | —“— |
7) | 9П519 | —“— | 10 | 1985 | 23 | III | 129,333 | 62,08 | 620,8 | —“— |
8) | 9П516 | —“— | 46 | 1990 | 18 | II | 129,333 | 69,84 | 3212,64 | —“— |
9) | 9П516-1 | —“— | 4 | 1980—1981 | 28—27 | IV | 158,727 | 60,316 | 241,264 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
10) | 9В844 | одиниць | 1 | 1986 | 22 | IV | 1323,029 | 502,751 | 502,751 | в/ч А4558, м. Ніжин |
11) | 9В844 | одиниць | 1 | 1981 | 27 | IV | 1323,029 | 502,751 | 502,751 | ДП “Шепетівський ремонтний завод”, Хмельницька область |
12) | 9А33БМ2 | одиниць | 12 | 1977 | 31 | IV | 4009,737 | 1523,7 | 18284,4 | в/ч А1912, с-ще Новоівницьке Андрушівського району Житомирської області |
13) | 9А34М | одиниць | 1 | 1982 | 26 | IV | 1007,405 | 382,814 | 382,814 | в/ч А0153, м. Сарни |
14) | 9А34М | одиниць | 4 | 1984—1985 | 23—24 | IV | 1007,405 | 382,814 | 1531,256 | в/ч А2007, м. Шепетівка |
15) | 9А34 | одиниць | 1 | 1978 | 30 | IV | 1007,405 | 382,814 | 382,814 | в/ч А4558, м. Ніжин |
16) | 9А34 | одиниць | 2 | 1985 | 23 | IV | 1007,405 | 382,814 | 765,628 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
17) | 9А34М2 | одиниць | 4 | 1986—1989 | 19—22 | IV | 1007,405 | 382,814 | 1531,256 | в/ч А0153, м. Сарни |
18) | 9А34М2 | одиниць | 3 | 1984—1985 | 23—24 | IV | 1007,405 | 382,814 | 1148,442 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
19) | 9А34М2 | одиниць | 4 | 1987—1988 | 20—21 | IV | 1007,405 | 382,814 | 1531,256 | в/ч А4558, м. Ніжин |
20) | 9А34М2 | одиниць | 1 | 1982 | 26 | IV | 1007,405 | 382,814 | 382,814 | в/ч А2007, м. Шепетівка |
21) | 9А35М2 | одиниць | 1 | 1989 | 19 | IV | 1229,634 | 467,261 | 467,261 | в/ч А0153, м. Сарни |
22) | 9А35М2 | одиниць | 3 | 1988—1989 | 19—20 | IV | 1229,634 | 467,261 | 1401,783 | в/ч А4558, м. Ніжин |
23) | 9А34М3 | одиниць | 1 | 1991 | 17 | III | 1007,405 | 483,554 | 483,554 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
24) | 9А34М3 | одиниць | 2 | 1987—1989 | 19—21 | IV | 1007,405 | 382,814 | 765,628 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
25) | 9А34М3 | одиниць | 4 | 1989—1990 | 18—19 | IV | 1007,405 | 382,814 | 1531,256 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
26) | 9А34М | одиниць | 6 | 1981—1985 | 23—27 | IV | 1007,405 | 382,814 | 2296,884 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
27) | 9А34М | одиниць | 13 | 1979—1983 | 25—29 | IV | 1007,405 | 382,814 | 4976,582 | в/ч А4558, м. Ніжин |
28) | СУРН 1С91М1 “КУБ” | —“— | 2 | 1970—1990 | 18—38 | IV | 2536,32 | 911,2 | 1822,4 | державне підприємство Міноборони “Балаклійський ремонтний завод”, Харківська область |
29) | 9П149 | одиниць | 2 | 1984 | 24 | IV | 1457,937 | 554,016 | 1108,032 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
30) | 9П149 | одиниць | 5 | 1981—1982 | 26—27 | IV | 1457,937 | 554,016 | 2770,08 | ДП “Шепетівський ремонтний завод”, Хмельницька область |
31) | 9П148 | одиниць | 17 | 1977—1989 | 19—31 | IV | 1069,937 | 406,576 | 6911,792 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
32) | 9П148 | —“— | 10 | 1983—1985 | 23—25 | IV | 1069,937 | 406,576 | 4065,76 | ДП “Шепетівський ремонтний завод”, Хмельницька область |
33) | 9А330 | —“— | 24 | 1970—1990 | 18—38 | IV | 16102,495 | 7050,1 | 169202,4 | державне підприємство Міноборони “Балаклійський ремонтний завод”, Харківська область |
34) | 9П151 | одиниць | 90 | 1980—1988 | 20—28 | II | 88,182 | 52,909 | 4761,81 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
35) | 9П151 | одиниць | 189 | 1978—1987 | 21—30 | II | 88,182 | 52,909 | 9999,801 | в/ч А2007, м. Шепетівка |
36) | 9П151 | одиниць | 125 | —“— | —“— | IV | 88,182 | 33,509 | 4188,625 | —“— |
37) | 9П135М | одиниць | 27 | 1974—1986 | 22—34 | II | 87,126 | 47,048 | 1270,296 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
38) | 9П135М | одиниць | 5 | 1978 | 30 | IV | 87,126 | 33,108 | 165,54 | в/ч А4559, смт Оржів Рівненської області |
39) | 9П135М | —“— | 54 | 1970—1982 | 26—38 | IV | 87,126 | 33,108 | 1787,832 | в/ч А2007, м. Шепетівка |
40) | 9П135 | —“— | 19 | 1973—1977 | 31—35 | II | 74,66 | 40,316 | 766,004 | в/ч А4558, м. Ніжин |
41) | 9П135 | —“— | 6 | 1973—1978 | 30—35 | IV | 74,66 | 28,371 | 170,226 | —“— |
42) | 9П135 | —“— | 29 | 1974—1978 | 30—34 | II | 74,66 | 40,316 | 1169,164 | в/ч А2007, м. Шепетівка |
43) | 9П135 | —“— | 36 | —“— | —“— | IV | 74,66 | 28,371 | 1021,356 | —“— |
44) | 9П135М1 | —“— | 3 | 1983 | 25 | III | 95,236 | 45,713 | 137,139 | в/ч А4558, м. Ніжин |
45) | 9П135М1 | —“— | 86 | 1983—1984 | 24—25 | IV | 95,236 | 36,19 | 3112,34 | —“— |
46) | 9П135М1 | —“— | 200 | 1981—1991 | 17—27 | II | 95,236 | 57,142 | 11428,4 | в/ч А2007, м. Шепетівка |
47) | 9П135М1 | —“— | 100 | —“— | —“— | II | 95,236 | 57,142 | 5714,2 | —“— |
48) | 9П135М1 | —“— | 100 | —“— | —“— | II | 95,236 | 57,142 | 5714,2 | —“— |
49) | 9П135М1 | —“— | 57 | —“— | —“— | IV | 95,236 | 38,094 | 2171,358 | —“— |
50) | 9П135М1 | комплектів | 8 | 1984—1987 | 21—24 | IV | 95,236 | 38,094 | 304,752 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
51) | 9П117М1 | комплектів | 4 | 1965—1981 | 27—43 | IV | 1114,967 | 445,987 | 1783,948 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
52) | 9П117М1 | комплектів | 2 | 1972—1973 | 27—43 | IV | 1114,967 | 445,987 | 891,974 | в/ч А0153, м. Сарни |
53) | 9П117М | комплектів | 7 | 1973—1982 | 26—35 | IV | 1295,776 | 518,31 | 3628,17 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
54) | 9П117 | комплектів | 3 | 1968—1971 | 37—48 | IV | 2116,36 | 846,544 | 2539,632 | в/ч А0153, м. Сарни |
55) | БМ-21 | комплектів | 12 | 1971—1975 | 33—37 | IV | 588,989 | 235,596 | 2827,152 | в/ч А4559, смт Оржів Рівненської області |
56) | БМ-21 | комплектів | 1 | 1981 | 27 | IV | 588,989 | 235,596 | 235,596 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
57) | 9П113 | комплектів | 6 | 1967—1972 | 36—41 | II | 385,021 | 207,911 | 1247,466 | в/ч А0153, м. Сарни |
58) | 9П138 | комплектів | 16 | 1984—1985 | 23—24 | IV | 805,392 | 322,157 | 5154,512 | в/ч А4559, смт Оржів Рівненської області |
59. | Обладнання контролю, перевірочне та технологічне типу: | |||||||||
1) | УКС-400В-П4 | —“— | 1 | 1981 | 27 | IV | 174,639 | 36,674 | 36,674 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
2) | УКС-400В-П4 | комплектів | 1 | 1984 | 24 | IV | 174,639 | 36,674 | 36,674 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
3) | УКС-400В-131 | комплектів | 2 | 1978—1984 | 24—30 | IV | 174,639 | 36,674 | 73,348 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
4) | УКС-400В-131 | комплектів | 2 | 1981—1982 | 26—27 | IV | 174,639 | 36,674 | 73,348 | в/ч А4558, м. Ніжин |
5) | УКС-400В-131 | комплектів | 1 | 1981 | 27 | II | 174,639 | 78,588 | 78,588 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
6) | УКС-400В | комплектів | 2 | 1982—1984 | 24—26 | IV | 174,639 | 36,674 | 73,348 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
7) | УКС-400В | комплектів | 6 | 1982—1988 | 20—26 | IV | 174,639 | 36,674 | 220,044 | в/ч А4559, смт Оржів Рівненської області |
8) | УКС-400В | комплектів | 1 | 1985 | 23 | IV | 174,639 | 36,674 | 36,674 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
9) | 2В7 (М-К, М-Р) | комплектів | 2 | 1979 | 29 | IV | 853,64 | 324,383 | 648,766 | в/ч А0177, с. Щербані Полтавського району Полтавської області |
10) | 2В7М2 | комплектів | 1 | 1981 | 27 | IV | 853,64 | 324,383 | 324,383 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
11) | АДБ-309У | комплектів | 1 | 1974 | 34 | IV | 18,224 | 5,467 | 5,467 | в/ч А4559, смт Оржів Рівненської області |
12) | АДБ-309У | комплектів | 1 | 1974 | 34 | IV | 18,224 | 5,467 | 5,467 | в/ч А4559, смт Оржів Рівненської області |
13) | 2В11 | одиниць | 2 | 1963—1976 | 41—32 | IV | 560,733 | 213,079 | 426,158 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
14) | 2В11 | одиниць | 1 | 1970 | 38 | IV | 560,733 | 213,079 | 213,079 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
15) | 9В25 | одиниць | 1 | 1976 | 32 | IV | 243,569 | 92,556 | 92,556 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
16) | 9В41 | одиниць | 2 | 1962—1968 | 40—46 | IV | 528,31 | 200,758 | 401,516 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
17) | 9В41 | одиниць | 1 | 1964 | 44 | IV | 528,31 | 200,758 | 200,758 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
60. | Pемонтні майстерні: | |||||||||
1) | МРС-АР | комплектів | 10 | 1984—1989 | 19—24 | IV | 156,375 | 32,839 | 328,39 | в/ч А0177, с. Щербані Полтавського району Полтавської області |
2) | МРС-АР | комплектів | 26 | 1973—1992 | 16—35 | IV | 156,375 | 32,839 | 853,814 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
3) | МРС-АР | комплектів | 15 | 1981—1989 | 19—27 | IV | 156,375 | 32,839 | 492,585 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
4) | МРС-АР | комплектів | 9 | 1977—1991 | 17—31 | IV | 156,375 | 32,839 | 295,551 | в/ч А4558, м. Ніжин |
5) | МРС-АР | комплектів | 5 | 1971>—1989 | 19—37 | IV | 156,375 | 32,839 | 164,195 | в/ч А2007, м. Шепетівка |
6) | МРС-АР | комплектів | 2 | 1985—1989 | 19—23 | IV | 156,375 | 32,839 | 65,678 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
7) | ОП | комплектів | 1 | 1984—1989 | 19—24 | IV | 135,8 | 28,518 | 28,518 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
8) | МРМ-М1 | —“— | 1 | 1988 | 20 | IV | 172,836 | 36,296 | 36,296 | в/ч А0177, с. Щербані Полтавського району Полтавської області |
9) | МРМ-М1 | комплектів | 13 | 1980—1987 | 21—28 | IV | 172,836 | 36,296 | 471,848 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
10) | МРМ-М1 | комплектів | 1 | 1973 | 35 | IV | 172,836 | 36,296 | 36,296 | в/ч А4559, смт Оржів Рівненської області |
11) | МРМ-М1 | комплектів | 1 | 1978 | 30 | IV | 172,836 | 36,296 | 36,296 | в/ч А2007, м. Шепетівка |
12) | МИР-АР | комплектів | 1 | 1985 | 23 | IV | 123,454 | 25,925 | 25,925 | в/ч А4558, м. Ніжин |
13) | МИР-АР | комплектів | 2 | 1978—1982 | 26—30 | IV | 123,454 | 25,925 | 51,85 | в/ч А4559, смт Оржів Рівненської області |
14) | МСА | —“— | 2 | 1988 | 20 | IV | 118,163 | 24,814 | 49,628 | в/ч А4558, м. Ніжин |
15) | НТР-1 | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 135,212 | 28,395 | 28,395 | —“— |
16) | ПМ-2-70 | комплектів | 3 | 1987 | 21 | II | 503,223 | 226,45 | 679,35 | в/ч А0665, смт Десна Козелецького району Чернігівської області |
17) | ПМ-2-70 | комплектів | 10 | 1974—1988 | 20—34 | IV | 503,223 | 105,677 | 1056,77 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
18) | ПМ-2-70 | комплектів | 5 | 1974—1988 | 20—34 | IV | 503,223 | 105,677 | 528,385 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
19) | ПМ-2-70 | комплектів | 5 | 1974—1988 | 20—34 | IV | 503,223 | 105,677 | 528,385 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
20) | ПМ-2-70 | комплектів | 3 | 1974—1988 | 20—34 | IV | 503,223 | 105,677 | 317,031 | в/ч А4558, м. Ніжин |
21) | ПМ-2-70 | комплектів | 4 | 1976—1981 | 27>—32 | IV | 503,223 | 105,677 | 422,708 | —“— |
22) | ПМ-2-70 | комплектів | 4 | —“— | —“— | IV | 503,223 | 105,677 | 422,708 | —“— |
23) | ПМ-2-70 | комплектів | 2 | 1986 | 22 | IV | 503,223 | 105,677 | 211,354 | ДП “Шепетівський ремонтний завод”, Хмельницька область |
24) | ПМ-2-70 | комплектів | 12 | 1973—1984 | 24—35 | IV | 503,223 | 105,677 | 1268,124 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
25) | ДАРМ -70 | комплектів | 1 | 1988 | 20 | II | 1881,209 | 846,544 | 846,544 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
26) | ДАРМ -70 | комплектів | 1 | 1986 | 22 | IV | 1881,209 | 395,054 | 395,054 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
27) | ДАРМ -70 | комплектів | 1 | 1985 | 23 | IV | 1881,209 | 395,054 | 395,054 | ДП “Шепетівський ремонтний завод”, Хмельницька область |
28) | РМ-ВДВ | комплектів | 2 | 1979 | 29 | IV | 59,964 | 12,592 | 25,184 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
29) | КП-1 | комплектів | 2 | 1984—1985 | 23—24 | IV | 117,576 | 24,691 | 49,382 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
30) | КП-2 | комплектів | 1 | 1984 | 24 | IV | 117,576 | 24,691 | 24,691 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
31) | КП-2 | комплектів | 2 | 1981 | 27 | II | 117,576 | 52,909 | 105,818 | в/ч А4558, м. Ніжин |
32) | МТЧ | комплектів | 1 | 1979 | 29 | IV | 117,576 | 24,691 | 24,691 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
33) | МД | комплектів | 1 | 1982 | 26 | IV | 141,091 | 29,629 | 29,629 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
34) | МД | комплектів | 4 | 1979—1985 | 23—29 | IV | 141,091 | 29,629 | 118,516 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
35) | МТО-В | комплектів | 5 | 1977—1978 | 30—31 | IV | 153,377 | 32,209 | 161,045 | в/ч А0177, с. Щербані Полтавського району Полтавської області |
36) | МТО-В | комплектів | 3 | 1980—1983 | 25—28 | IV | 153,377 | 32,209 | 96,627 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
37) | МТО-В | комплектів | 10 | 1979—1990 | 18—29 | IV | 153,377 | 32,209 | 322,09 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
38) | МТО-В | комплектів | 1 | 1984 | 24 | III | 153,377 | 52,148 | 52,148 | в/ч А4558, м. Ніжин |
39) | МТО-В | —“— | 5 | 1978—1984 | 24—30 | IV | 153,377 | 32,209 | 161,045 | —“— |
40) | МТО-В | —“— | 6 | 1985—1990 | 18—23 | IV | 153,377 | 32,209 | 193,254 | ДП “Шепетівський ремонтний завод”, Хмельницька область |
41) | Э-2 | комплектів | 1 | 1984 | 24 | IV | 146,382 | 30,74 | 30,74 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
42) | Н-3 | комплектів | 1 | 1973 | 35 | IV | 129,333 | 27,16 | 27,16 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
43) | Н-3 | комплектів | 1 | 1984 | 24 | IV | 129,333 | 27,16 | 27,16 | в/ч А4558, м. Ніжин |
44) | ДАРМ -70 | комплектів | 3 | 1980—1987 | 21—28 | IV | 1881,209 | 395,054 | 1185,162 | в/ч А4558, м. Ніжин |
45) | ОП-2 | —“— | 1 | 1984 | 24 | IV | 128,745 | 27,036 | 27,036 | —“— |
46) | ТА-10-1 | комплектів | 2 | 1982 | 26 | IV | 99,939 | 20,987 | 41,974 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
61. | Гармати типу: | |||||||||
1) | 9П140 | комплектів | 2 | 1982 | 26 | IV | 2463,208 | 936,019 | 1872,038 | в/ч А4558, м. Ніжин |
2) | 9П140 | комплектів | 8 | 1981—1987 | 21—27 | IV | 2463,208 | 936,019 | 7488,152 | в/ч А4559, смт Оржів Рівненської області |
3) | 9П140 | комплектів | 10 | 1977—1980 | 28—31 | IV | 2463,208 | 936,019 | 9360,19 | ДП "Шепетівський ремонтний завод" |
4) | 9П140 | комплектів | 1 | 1985 | 23 | IV | 2463,208 | 936,019 | 936,019 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
5) | 122 мм СГ 2С1 | одиниць | 19 | 1974—1990 | 18—34 | IV | 1869,451 | 710,391 | 13497,429 | в/ч А4558, м. Ніжин |
6) | 122 мм СГ 2С1 | одиниць | 57 | 1972—1983 | 25—36 | IV | 1869,451 | 710,391 | 40492,287 | в/ч А2007, м. Шепетівка |
7) | 122 мм СГ 2С1 | одиниць | 26 | 1987—1988 | 20—21 | IV | 1869,451 | 710,391 | 18470,166 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
8) | 122 мм Д-30 | комплектів | 15 | 1967—1988 | 20—41 | IV | 337,002 | 128,061 | 1920,915 | в/ч А0153, м. Сарни |
9) | 122 мм Д-30 | комплектів | 30 | 1962—1989 | 19—46 | IV | 337,002 | 128,061 | 3841,83 | в/ч А4558, м.Ніжин |
10) | 122 мм Д-30М | комплектів | 1 | 1988 | 20 | III | 252,751 | 121,32 | 121,32 | в/ч А0153, м. Сарни |
11) | 122 мм Д-30М | комплектів | 1 | 1988 | 20 | III | 1664,387 | 632,467 | 632,467 | в/ч А0153, м. Сарни |
12) | 100 мм 2А19Н | комплектів | 39 | 1952—1980 | 28—56 | IV | 243,969 | 92,708 | 3615,612 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
13) | 100 мм 2А19 | комплектів | 13 | 1961—1980 | 28—47 | IV | 235,151 | 89,357 | 1161,641 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
14) | 100 мм МТ-12 (2А29) | комплектів | 1 | 1971 | 37 | II | 113,164 | 61,109 | 61,109 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
15) | 100 мм Т-12Н | комплектів | 1 | 1980 | 28 | III | 84,873 | 40,739 | 40,739 | в/ч А0153, м. Сарни |
16) | 100 мм Т-12 | комплектів | 2 | 1961 | 47 | IV | 235,151 | 89,357 | 178,714 | в/ч А4558, м. Ніжин |
17) | 100 мм МТ-12 | комплектів | 4 | 1984 | 24 | II | 84,873 | 45,831 | 183,324 | —“— |
18) | 100 мм МТ-12 | комплектів | 1 | 1978 | 30 | III | 84,873 | 40,739 | 40,739 | —“— |
19) | 100 мм МТ-12 | комплектів | 1 | —“— | —“— | IV | 84,873 | 32,252 | 32,252 | —“— |
20) | 100 мм Т-12Н | комплектів | 1 | 1967 | 41 | II | 243,969 | 131,743 | 131,743 | —“— |
21) | 100 мм Т-12Н | комплектів | 63 | 1971—1985 | 23—37 | IV | 243,969 | 92,708 | 5840,604 | —“— |
22) | 100 мм Т-12Н | комплектів | 1 | 1963 | 45 | III | 182,977 | 87,829 | 87,829 | —“— |
23) | 85 мм Д-48 | одиниць | 5 | 1958 | 50 | IV | 52,438 | 19,926 | 99,63 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
24) | 85 мм Д-48 | одиниць | 1 | 1957 | 51 | II | 52,438 | 28,317 | 28,317 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
25) | 85 мм Д-48 | —“— | 4 | 1955—1959 | 49—53 | IV | 52,438 | 19,926 | 79,704 | в/ч А4558, м. Ніжин |
26) | 85 мм Д-48 | —“— | 1 | 1957 | 51 | III | 167,545 | 80,422 | 80,422 | —“— |
27) | 85 мм Д-44 | комплектів | 83 | 1946—1957 | 51—62 | IV | 26,421 | 10,04 | 833,32 | в/ч А0153, м. Сарни |
28) | 85 мм Д-44 | комплектів | 9 | 1947—1949 | 59—61 | IV | 26,421 | 10,04 | 90,36 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
29) | 85 мм Д-44 | комплектів | 4 | 1948—1949 | 59—60 | II | 26,421 | 14,267 | 57,068 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
30) | 85 мм Д-44 | комплектів | 69 | 1946—1960 | 48—62 | IV | 26,421 | 10,04 | 692,76 | в/ч А4558, м. Ніжин |
31) | 100 мм КС-19М2 | одиниць | 50 | 1950—1960 | 48—58 | IV | 116,173 | 44,146 | 2207,3 | в/ч А0177, с. Щербані Полтавського району Полтавської області |
32) | 57 мм АЗГ С-60 | —“— | 131 | 1950—1956 | 52—58 | IV | 217,515 | 82,656 | 10827,936 | —“— |
33) | 57 мм АЗГ С-60 | одиниць | 24 | 1953—1960 | 48—55 | IV | 217,515 | 82,656 | 1983,744 | в/ч А1912, с-ще Новоівницьке Андрушівського району Житомирської області |
34) | 57 мм АЗГ С-60 | —“— | 20 | 1960—1962 | 46—48 | II | 217,515 | 104,407 | 2088,14 | в/ч А4558, м. Ніжин |
35) | 57 мм ЗИС-3 | —“— | 5 | 1943—1945 | 63—65 | IV | 34,979 | 13,292 | 66,46 | —“— |
36) | 82 мм міномет | —“— | 3 | 1940—1942 | 66—68 | IV | 91,591 | 34,805 | 104,415 | —“— |
37) | 120 мм міномет | —“— | 11 | 1942—1943 | 65—66 | IV | 32,017 | 12,166 | 133,826 | в/ч А2007, м. Шепетівка |
38) | 82 мм міномет 2Б9 “Василек” на ГАЗ-66 (2К21) | комплектів | 21 | 1985—1987 | 21—23 | IV | 246,056 | 93,501 | 1963,521 | —“— |
39) | 82 мм міномет 2Б9 “Василек” (2К21) | комплектів | 6 | 1986—1987 | 21—22 | IV | 246,056 | 93,501 | 561,006 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
40) | 2А36 | комплектів | 1 | 1982 | 26 | IV | 759,496 | 288,608 | 288,608 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
41) | 2С3 | одиниць | 1 | 1974 | 34 | IV | 1858,094 | 706,076 | 706,076 | в/ч А4559, смт Оржів Рівненської області |
42) | 2С3 | одиниць | 3 | 1974—1976 | 32—34 | IV | 1858,094 | 706,076 | 2118,228 | в/ч А2007, м. Шепетівка |
43) | 2С3М | одиниць | 43 | 1976—1988 | 20—32 | IV | 1858,094 | 706,076 | 30361,268 | в/ч А4559, смт Оржів Рівненської області |
44) | 2С3М | одиниць | 25 | 1974—1985 | 23—34 | IV | 1858,094 | 706,076 | 17651,9 | в/ч А2007, м. Шепетівка |
45) | 2С3М | одиниць | 4 | 1979—1987 | 21—29 | IV | 1858,094 | 706,076 | 2824,304 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
46) | 2С7 | одиниць | 22 | 1981—1985 | 23—27 | IV | 3439,085 | 1306,852 | 28750,744 | в/ч А4559, смт Оржів Рівненської області |
47) | 2С7М | одиниць | 23 | 1986—1988 | 20—22 | IV | 3439,085 | 1306,852 | 30057,596 | в/ч А4559, смт Оржів Рівненської області |
48) | ЗСУ-23-4М “Шилка” | одиниць | 8 | 1975 | 33 | IV | 1870,678 | 710,858 | 5686,864 | в/ч А0153, м. Сарни |
49) | ЗСУ-23-4М “Шилка” | одиниць | 4 | 1975—1977 | 31—33 | IV | 1870,678 | 710,858 | 2843,432 | в/ч А4558, м. Ніжин |
50) | ЗСУ-23-4М “Шилка” | —“— | 16 | 1976—1977 | 31—32 | IV | 1870,678 | 710,858 | 11373,728 | в/ч А2007, м. Шепетівка |
51) | ЗСУ-23-4В1 “Шилка” | —“— | 7 | 1975—1978 | 30—33 | IV | 1870,678 | 710,858 | 4976,006 | в/ч А4558, м. Ніжин |
52) | ЗСУ-23-4 “Шилка” | одиниць | 21 | 1971—1978 | 30—37 | IV | 1870,678 | 710,858 | 14928,018 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
53) | ЗУ-23-2 | одиниць | 100 | 1969—1991 | 17—39 | II | 141,091 | 70,546 | 7054,6 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
54) | ЗУ-23-2 | одиниць | 13 | 1970—1985 | 23—38 | IV | 141,091 | 53,615 | 696,995 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
55) | ЗУ-23-2 | одиниць | 133 | 1969—1991 | 17—39 | II | 141,091 | 70,546 | 9382,618 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
56) | ЗУ-23-2 | одиниць | 4 | 1976—1978 | 30—32 | III | 141,091 | 67,724 | 270,896 | в/ч А4559, смт Оржів Рівненської області |
57) | ЗУ-23-2 | одиниць | 4 | 1974—1975 | 30—32 | IV | 141,091 | 53,615 | 214,46 | в/ч А4559, смт Оржів Рівненської області |
58) | ЗУ-23-2 | одиниць | 140 | 1971—1991 | 17—29 | IV | 141,091 | 53,615 | 7506,1 | ДП “Шепетівський ремонтний завод”, Хмельницька область |
59) | ЗУ-23 | комплектів | 40 | 1972—1989 | 19—36 | IV | 99,939 | 37,977 | 1519,08 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
60) | ЗУ-23 | комплектів | 1 | 1980 | 28 | IV | 74,954 | 28,483 | 28,483 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
61) | ЗПУ-1 | одиниць | 27 | 1952—1954 | 54—56 | II | 20,182 | 10,898 | 294,246 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
62) | ЗПУ-1 | одиниць | 3 | 1952—1955 | 54—56 | III | 20,182 | 9,687 | 29,061 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
63) | ЗПУ-1 | одиниць | 83 | 1952—1954 | 54—56 | IV | 20,182 | 7,669 | 636,527 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
64) | ЗПУ-2 | одиниць | 9 | 1952—1954 | 54—56 | II | 29,741 | 11,302 | 101,718 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
65) | ЗПУ-2 | одиниць | 8 | 1952—1954 | 54—56 | IV | 29,741 | 11,302 | 90,416 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
66) | ЗПУ-2 | одиниць | 1 | 1954 | 54 | IV | 29,741 | 11,302 | 11,302 | в/ч А4559, смт Оржів Рівненської області |
67) | ЗПУ-2 | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 29,741 | 11,302 | 11,302 | в/ч А2007, м. Шепетівка |
68) | ЗПУ-4 | одиниць | 11 | 1952—1973 | 35—56 | IV | 48,717 | 18,512 | 203,632 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
69) | ЗУ-2 | одиниць | 1 | 1952 | 56 | II | 31,939 | 17,247 | 17,247 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
70) | ЗУ-2 | одиниць | 22 | 1957 | 51 | IV | 31,939 | 12,137 | 267,014 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
71) | 9Г30 | одиниць | 12 | 1987 | 21 | II | 244,758 | 110,141 | 1321,692 | в/ч А4558, м. Ніжин |
72) | 9Г29 | —“— | 3 | 1976—1983 | 25—32 | IV | 115,769 | 24,311 | 72,933 | —“— |
73) | 9С416 | —“— | 1 | 1978 | 30 | IV | 553,209 | 116,174 | 116,174 | —“— |
74) | 9С417 | —“— | 1 | 1975 | 33 | IV | 449,891 | 94,477 | 94,477 | —“— |
62. | 62. Станції контрольно- ремонтні: | |||||||||
1) | МРТС (1Р12) | —“— | 1 | 1987 | 21 | IV | 178,715 | 37,53 | 37,53 | в/ч А1912, с-ще Новоівницьке Андрушівського району Житомирської області |
2) | МРТС (1Р12) | одиниць | 16 | 1973—1988 | 20—35 | IV | 178,715 | 37,53 | 600,48 | в/ч А0177, с. Щербані Полтавського району Полтавської області |
3) | МРТС (1Р12) | одиниць | 1 | 1988 | 20 | II | 178,715 | 80,422 | 80,422 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
4) | МРТС (1Р12) | одиниць | 15 | 1974—1991 | 17—34 | IV | 178,715 | 37,53 | 562,95 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
5) | МРТС (1Р12) | одиниць | 2 | 1985—1989 | 19—23 | II | 178,715 | 37,53 | 75,06 | в/ч А4558, м. Ніжин |
6) | МРТС (1Р12) | одиниць | 2 | 1976—1989 | 19—32 | IV | 178,715 | 37,53 | 75,06 | —“— |
7) | МРТС (1Р12) | одиниць | 2 | —“— | —“— | IV | 105,818 | 22,222 | 44,444 | —“— |
8) | МРТС (1Р12) | одиниць | 2 | —“— | —“— | IV | 105,818 | 22,222 | 44,444 | —“— |
9) | МРТС (1Р12) | одиниць | 2 | —“— | —“— | IV | 105,818 | 47,618 | 95,236 | —“— |
10) | МРТС (1Р12) | одиниць | 10 | —“— | —“— | IV | 105,818 | 22,222 | 222,22 | —“— |
11) | КРАС-1РШМ | одиниць | 1 | 1977 | 31 | IV | 305,696 | 137,563 | 137,563 | в/ч А0177, с. Щербані Полтавського району Полтавської області |
12) | КРАС-1РШМ | одиниць | 4 | 1975—1977 | 31—33 | IV | 305,696 | 64,196 | 256,784 | в/ч А0153, м. Сарни |
13) | КРАС-1РШМ | одиниць | 3 | 1974—1984 | 24—34 | IV | 305,696 | 64,196 | 192,588 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
14) | КРАС-1РШМ | одиниць | 3 | 1974—1984 | 24—34 | IV | 305,696 | 64,196 | 192,588 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
15) | КРАС-1РШМ | одиниць | 2 | 1974—1984 | 24—34 | IV | 305,696 | 64,196 | 128,392 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
16) | КРАС-1РШМ | одиниць | 2 | 1974—1984 | 24—34 | IV | 305,696 | 64,196 | 128,392 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
17) | КРАС-1РШМ | —“— | 2 | 1977—1980 | 28—31 | II | 305,696 | 137,563 | 275,126 | в/ч А4558, м. Ніжин |
18) | КРАС-1РШМ | —“— | 16 | 1975—1989 | 19—33 | IV | 305,696 | 64,196 | 1027,136 | —“— |
19) | КРАС-1РШМ | —“— | 3 | 1976—1980 | 28—32 | IV | 305,696 | 64,196 | 192,588 | в/ч А2007, м. Шепетівка |
20) | КРАС-1РШМ | одиниць | 2 | 1975—1980 | 28—33 | IV | 305,696 | 64,196 | 128,392 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
21) | КРАС-1РШ | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 300,3 | 63,063 | 63,063 | —“— |
22) | КРАС-1РП | —“— | 2 | 1984 | 24 | IV | 92,885 | 41,798 | 83,596 | —“— |
23) | КРАС-ПМ-1 | одиниць | 1 | 1986 | 22 | IV | 96,412 | 20,247 | 20,247 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
24) | КРАС-ПМ-1 | —“— | 4 | 1988—1989 | 19—20 | IV | 96,412 | 20,247 | 80,988 | в/ч А4558, м. Ніжин |
25) | АРМС-3 | комплектів | 2 | 1980—1982 | 26—28 | IV | 573,287 | 217,849 | 435,698 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
26) | СБР-3 (1РЛ136) | одиниць | 41 | 1976—1989 | 19—32 | IV | 97,976 | 37,231 | 1526,471 | в/ч А4558, м. Ніжин |
27) | 1РЛ239-1 | одиниць | 1 | 1990 | 18 | IV | 4581,907 | 1741,125 | 1741,125 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
28) | 1РЛ239-1 | одиниць | 6 | 1984—1991 | 17—24 | IV | 4581,907 | 1741,125 | 10446,75 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
29) | 1РЛ239М | одиниць | 5 | 1987—1990 | 18—21 | IV | 4581,907 | 1741,125 | 8705,625 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
30) | 9С482М (ПУ-12М) | одиниць | 1 | 1979 | 29 | IV | 894,738 | 340 | 340 | в/ч А1912, с-ще Новоівницьке Андрушівського району Житомирської області |
31) | 9С482М-4 (ПУ-12М-4) | одиниць | 2 | 1987—1988 | 20—21 | IV | 894,738 | 340 | 680 | в/ч А0153, м. Сарни |
32) | 9С482 (ПУ-12) | одиниць | 1 | 1976 | 32 | IV | 894,738 | 340 | 340 | в/ч А1912, с-ще Новоівницьке Андрушівського району Житомирської області |
33) | 9С482 (ПУ-12) | одиниць | 8 | 1980—1987 | 21—28 | IV | 894,738 | 340 | 2720 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
34) | 1РЛ232 (СНАР-10) | одиниць | 1 | 1976 | 32 | IV | 1288,616 | 489,674 | 489,674 | в/ч А0153, м. Сарни |
35) | 1РЛ232 (СНАР-10) | одиниць | 1 | 1990 | 18 | IV | 1288,616 | 489,674 | 489,674 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
36) | 1РЛ232 (СНАР-10) | одиниць | 16 | 1973—1987 | 21—35 | IV | 1288,616 | 489,674 | 7834,784 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
37) | 1Б27 (МРК-1) | одиниць | 3 | 1985—1987 | 21—23 | II | 2220,273 | 1198,947 | 3596,841 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
38) | 1Б27 (МРК-1) | одиниць | 2 | 1986—1987 | 21—22 | IV | 2220,273 | 843,704 | 1687,408 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
39) | 1Б27 (МРК-1) | одиниць | 2 | 1985—1987 | 21—23 | IV | 2220,273 | 843,704 | 1687,408 | в/ч А4558, м. Ніжин |
40) | 1РЛ125 (ПСНР-1) | одиниць | 1 | 1960 | 48 | IV | 68,582 | 26,061 | 26,061 | —“— |
41) | 1РЛ133 (ПСНР-5) | одиниць | 1 | 1990 | 18 | IV | 163,295 | 62,052 | 62,052 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
42) | 1РЛ133 (ПСНР-5) | одиниць | 7 | 1976—1986 | 22—32 | IV | 163,295 | 62,052 | 434,364 | в/ч А4558, м. Ніжин |
43) | 1РЛ234 (РПС-6) | комплектів | 1 | 1974 | 34 | IV | 331,387 | 125,927 | 125,927 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
44) | 1РЛ234 (РПС-6) | комплектів | 3 | 1974—1981 | 27—34 | IV | 331,387 | 125,927 | 377,781 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
45) | 1РЛ234 (РПС-6) | —“— | 10 | 1974—1985 | 23—34 | IV | 331,387 | 125,927 | 1259,27 | в/ч А4558, м. Ніжин |
46) | 1РЛ243 (МАСРР) | комплектів | 1 | 1990 | 18 | IV | 6698,19 | 2545,312 | 2545,312 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
47) | 1РЛ243 (МАСРР) | комплектів | 2 | 1989 | 19 | IV | 6698,19 | 2545,312 | 5090,624 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
48) | ПРП-3 | комплектів | 5 | 1982—1983 | 25—26 | IV | 922,968 | 350,728 | 1753,64 | в/ч А0153, м. Сарни |
49) | ПРП-3 | комплектів | 12 | 1983—1985 | 23—25 | IV | 922,968 | 350,728 | 4208,736 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
50) | ПРП-3 | комплектів | 12 | 1977—1985 | 23—31 | IV | 922,968 | 350,728 | 4208,736 | в/ч А4558 м. Ніжин |
51) | 9С80 (ППРУ-1) | комплектів | 2 | 1985 | 23 | IV | 2843,87 | 1080,671 | 2161,342 | в/ч А0153, м. Сарни |
52) | 9С80 (ППРУ-1) | комплектів | 1 | 1983 | 25 | IV | 2843,87 | 1080,671 | 1080,671 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
53) | 9С80-1 (ППРУ-1) | комплектів | 2 | 1985—1989 | 19—23 | IV | 2843,87 | 1080,671 | 2161,342 | в/ч А0153, м. Сарни |
54) | 9С80-1 (ППРУ-1) | комплектів | 3 | 1988 | 20 | IV | 2843,87 | 1080,671 | 3242,013 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
55) | 1Т806 (ПРУ-2) | комплектів | 1 | 1980—1987 | 21—28 | II | 495,504 | 267,572 | 267,572 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
56) | 1Т806 (ПРУ-2) | комплектів | 4 | 1975—1983 | 25—33 | IV | 495,504 | 188,292 | 753,168 | в/ч А4558, м. Ніжин |
63. | Машини управління вогнем типу: | |||||||||
1) | 1РЛ-35М1 | комплектів | 1 | 1977 | 31 | II | 1001,614 | 540,872 | 540,872 | в/ч А0177, с. Щербані Полтавського району Полтавської області |
2) | 1РЛ-35 (М1, АМ, А, Н) | комплектів | 7 | 1971—1982 | 26—37 | IV | 1001,614 | 380,613 | 2664,291 | —“— |
3) | 1РЛ-35М1 | комплектів | 1 | 1982 | 26 | IV | 1001,614 | 380,613 | 380,613 | в/ч А0153, м. Сарни |
4) | 1РЛ-35М1Ж | комплектів | 7 | 1981—1983 | 25—27 | II | 1269,322 | 685,434 | 4798,038 | в/ч А0177, с. Щербані Полтавського району Полтавської області |
5) | 1РЛ-35М1Ж | комплектів | 1 | 1981 | 27 | IV | 1269,322 | 482,342 | 482,342 | —“— |
6) | 1РЛ-35НЖ | комплектів | 3 | 1971—1972 | 37—36 | II | 1269,322 | 685,434 | 2056,302 | —“— |
7) | 1РЛ-39Ж | комплектів | 12 | 1982—1983 | 25—26 | II | 1019,744 | 550,662 | 6607,944 | —“— |
8) | 1РЛ-39Ж | комплектів | 12 | 1981—1982 | 26—27 | IV | 1019,744 | 387,503 | 4650,036 | —“— |
9) | 1РЛ-39Ж | комплектів | 1 | 1981 | 27 | IV | 1019,744 | 387,503 | 387,503 | в/ч А0153, м. Сарни |
10) | 9С436-1 | одиниць | 2 | 1979 | 29 | IV | 569,898 | 216,561 | 433,122 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
11) | 9С436-1 | одиниць | 3 | 1975 | 33 | IV | 569,898 | 216,561 | 649,683 | в/ч А4558, м. Ніжин |
12) | 1В16-(1) | одиниць | 1 | 1983 | 25 | IV | 817,717 | 310,732 | 310,732 | в/ч А0153, м. Сарни |
13) | 1В16-5 | одиниць | 3 | 1982—1987 | 21—26 | IV | 882,383 | 335,306 | 1005,918 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
14) | 1В16М | одиниць | 2 | 1986—1989 | 17—22 | IV | 882,383 | 335,306 | 670,612 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
15) | 1В13-(1) | одиниць | 3 | 1983 | 25 | IV | 735,414 | 279,457 | 838,371 | в/ч А0153, м. Сарни |
16) | 1В13-(1) | одиниць | 2 | 1987 | 21 | IV | 735,414 | 279,457 | 558,914 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
17) | 1В13М | одиниць | 9 | 1987—1989 | 19—21 | IV | 822,451 | 312,531 | 2812,779 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
18) | 1В13 | одиниць | 5 | 1985—1986 | 22—23 | IV | 822,451 | 312,531 | 1562,655 | ДП "Шепетівський ремонтний завод" |
19) | 1В14-(1) | одиниць | 1 | 1985 | 23 | IV | 778,932 | 295,994 | 295,994 | в/ч А0153, м. Сарни |
20) | 1В14-(1) | одиниць | 4 | 1984—1987 | 21—24 | IV | 778,932 | 295,994 | 1183,976 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
21) | 1В14М | одиниць | 5 | 1987—1991 | 17—21 | IV | 834,208 | 316,999 | 1584,995 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
22) | 1В15-(1) | одиниць | 2 | 1982—1987 | 21—26 | IV | 900,02 | 342,008 | 684,016 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
23) | 1В15-(1) | одиниць | 1 | 1984 | 24 | IV | 900,02 | 342,008 | 342,008 | в/ч А4558, м. Ніжин |
24) | 1В15М | одиниць | 2 | 1988—1989 | 19—20 | IV | 991,141 | 376,634 | 753,268 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
25) | 1В18-(1) | одиниць | 2 | 1983 | 25 | IV | 603,75 | 229,425 | 458,85 | в/ч А0153, м. Сарни |
26) | 1В18-(1) | одиниць | 8 | 1982—1989 | 19—26 | IV | 603,75 | 229,425 | 1835,4 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
27) | 1В18-(1) | одиниць | 16 | 1982—1990 | 18—26 | IV | 603,75 | 229,425 | 3670,8 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
28) | 1В18-(1) | одиниць | 14 | 1982—1988 | 20—26 | IV | 603,75 | 229,425 | 3211,95 | в/ч А4558, м. Ніжин |
29) | 1В18-(1) | одиниць | 7 | 1986—1987 | 21—22 | IV | 603,75 | 229,425 | 1605,975 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
30) | 1В19-(1) | одиниць | 1 | 1983 | 25 | IV | 593,756 | 225,627 | 225,627 | в/ч А0153, м. Сарни |
31) | 1В19-(1) | одиниць | 2 | 1982 | 26 | IV | 593,756 | 225,627 | 451,254 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
32) | 1В19-(1) | одиниць | 6 | 1985—1991 | 17—23 | IV | 593,756 | 225,627 | 1353,762 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
33) | 1В19-(1) | одиниць | 7 | 1985—1989 | 19—23 | IV | 593,756 | 225,627 | 1579,389 | в/ч А4558, м. Ніжин |
34) | 1В19-(1) | одиниць | 3 | 1984—1987 | 21—24 | IV | 593,756 | 225,627 | 676,881 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
35) | 1В110-(1) | комплектів | 3 | 1983 | 25 | IV | 634,908 | 241,265 | 723,795 | в/ч А0153, м. Сарни |
36) | 1В110-(1) | комплектів | 13 | 1982—1989 | 19—26 | IV | 634,908 | 241,265 | 3136,445 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
37) | 1В110-(1) | —“— | 22 | 1982—1990 | 18—26 | IV | 634,908 | 241,265 | 5307,83 | в/ч А4558, м. Ніжин |
38) | 1В110 | комплектів | 4 | 1986—1987 | 21—22 | IV | 634,908 | 241,265 | 965,06 | ДП “Шепетівський ремонтний завод”, Хмельницька область |
39) | 1В110 | —“— | 3 | —“— | —“— | IV | 634,908 | 241,265 | 723,795 | —“— |
40) | 1В110 | —“— | 3 | —“— | —“— | IV | 634,908 | 241,265 | 723,795 | —“— |
41) | 1В111-(1) | одиниць | 3 | 1982—1989 | 19—26 | IV | 629,029 | 239,031 | 717,093 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
42) | 1В111 | —“— | 1 | 1984 | 24 | IV | 629,029 | 239,031 | 239,031 | в/ч А4558, м. Ніжин |
43) | 1В111 | —“— | 6 | 1982—1989 | 19—26 | IV | 629,029 | 239,031 | 1434,186 | ДП “Шепетівський ремонтний завод”, Хмельницька область |
44) | 1В111-(1) | одиниць | 2 | 1984 | 24 | IV | 629,029 | 239,031 | 478,062 | в/ч А4558, м. Ніжин |
45) | 1В111-(1) | одиниць | 4 | 1986—1987 | 21—22 | IV | 629,029 | 239,031 | 956,124 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
46) | 1В111-(1) | одиниць | 6 | 1980—1988 | 20—28 | IV | 629,029 | 239,031 | 1434,186 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
64. | Польові балістичні станції типу: | |||||||||
1) | 1Б17 (АЗК-5) | комплектів | 1 | 1985 | 23 | IV | 1175,755 | 446,787 | 446,787 | в/ч А0153, м. Сарни |
2) | 1Б17 (АЗК-5) | комплектів | 3 | 1983—1987 | 21—25 | IV | 1175,755 | 446,787 | 1340,361 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
3) | 1Б33 (АЗК-7) | комплектів | 1 | 1989 | 19 | IV | 1177,501 | 447,45 | 447,45 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
65. | Топоприв’язчик типу: | |||||||||
1) | 1Т12-2М | одиниць | 2 | 1988—1989 | 19—20 | IV | 188,121 | 95,942 | 191,884 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
2) | 1Т12-2М | одиниць | 5 | 1982—1987 | 21—26 | IV | 188,121 | 95,942 | 479,71 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
3) | 1Т12-2М | одиниць | 3 | 1982—1987 | 21—26 | IV | 188,121 | 95,942 | 287,826 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
4) | 1Т12-2М | одиниць | 3 | 1982—1987 | 21—26 | IV | 188,121 | 95,942 | 287,826 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
66. | Допоміжне обладнання типу: | |||||||||
1) | 9Т31М1 | одиниць | 1 | 1985 | 23 | IV | 135,614 | 16,274 | 16,274 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
2) | 9Т31М1 | одиниць | 3 | 1972—1987 | 21—36 | IV | 135,614 | 16,274 | 48,822 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
3) | 9Т31М1 | одиниць | 3 | 1972—1987 | 21—36 | IV | 135,614 | 16,274 | 48,822 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
4) | 9Т31М1 | одиниць | 3 | 1972—1987 | 21—36 | IV | 135,614 | 16,274 | 48,822 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
5) | 9Т31М1 | одиниць | 2 | 1975—1982 | 26—33 | IV | 135,614 | 16,274 | 32,548 | в/ч А0177, с. Щербані Полтавського району Полтавської області |
6) | 9Т31М1 | одиниць | 2 | 1972—1988 | 20—36 | IV | 135,614 | 16,274 | 32,548 | в/ч А0153, м. Сарни |
7) | 9Т31М1 | одиниць | 2 | 1972—1988 | 20—36 | IV | 135,614 | 16,274 | 32,548 | в/ч А0153, м. Сарни |
8) | 9Т31М1 | одиниць | 1 | 1985 | 23 | IV | 135,614 | 16,274 | 16,274 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
9) | 9Т31М1 | одиниць | 2 | 1979—1982 | 26—29 | II | 135,614 | 81,368 | 162,736 | в/ч А4558, м. Ніжин |
10) | 9Т31М | одиниць | 5 | 1966—1986 | 22—42 | IV | 135,614 | 16,274 | 81,37 | в/ч А4559, смт Оржів Рівненської області |
11) | 9Т31М | —“— | 6 | 1967—1980 | 28—41 | IV | 135,614 | 16,274 | 97,644 | в/ч А2007, м. Шепетівка |
12) | 9Т31М | одиниць | 4 | 1980—1986 | 22—28 | IV | 135,614 | 16,274 | 65,096 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
13) | 9Т31М | одиниць | 2 | 1983—1986 | 22—25 | IV | 135,614 | 16,274 | 32,548 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
14) | 9Т31 | одиниць | 1 | 1983 | 25 | II | 135,614 | 81,368 | 81,368 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
15) | 9Т31 | одиниць | 13 | 1972—1986 | 22—36 | III | 135,614 | 33,904 | 440,752 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
16) | 9Т31М | одиниць | 5 | 1976—1985 | 23—32 | IV | 135,614 | 16,274 | 81,37 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
17) | 9Т227 | —“— | 2 | 1972—1978 | 30—36 | IV | 234,064 | 49,153 | 98,306 | в/ч А4558, м. Ніжин |
18) | 9Т227 | —“— | 1 | 1981 | 27 | II | 234,064 | 105,329 | 105,329 | в/ч А2007, м. Шепетівка |
19) | 8Т311М | одиниць | 11 | 1974—1990 | 18—34 | IV | 65,852 | 13,829 | 152,119 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
20) | 8Т311М | одиниць | 10 | 1974—1988 | 20—34 | IV | 65,852 | 13,829 | 138,29 | в/ч А0153, м. Сарни |
21) | 8Т311М | одиниць | 14 | 1975—1989 | 19—33 | IV | 65,852 | 13,829 | 193,606 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
22) | 8Т311М | —“— | 3 | 1987—1989 | 19—21 | III | 65,852 | 22,39 | 67,17 | в/ч А4558, м. Ніжин |
23) | 8Т311М | —“— | 31 | 1970—1989 | 19—38 | IV | 65,852 | 13,829 | 428,699 | —“— |
24) | 8Т311М | —“— | 10 | 1977—1990 | 18—31 | IV | 65,852 | 13,829 | 138,29 | в/ч А2007, м. Шепетівка |
25) | 8Т311М | —“— | 3 | 1976—1989 | 19—32 | IV | 65,852 | 13,829 | 41,487 | ДП “Шепетівський ремонтний завод”, Хмельницька область |
26) | 8Т311М | одиниць | 1 | 1984 | 24 | II | 65,852 | 13,829 | 13,829 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
27) | 8Т311 | одиниць | 15 | 1961—1990 | 18—47 | IV | 53,19 | 11,17 | 167,55 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
28) | 8Т311 | —“— | 1 | 1964 | 44 | IV | 53,19 | 11,17 | 11,17 | в/ч А4558, м. Ніжин |
29) | 9В242-1 | одиниць | 1 | 1984 | 24 | IV | 1092,9 | 229,509 | 229,509 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
30) | 9В242-1 | одиниць | 1 | 1987 | 21 | IV | 1092,9 | 229,509 | 229,509 | в/ч А4558, м. Ніжин |
31) | 2Ф53 | одиниць | 3 | 1975—1977 | 31—33 | IV | 499,696 | 189,884 | 569,652 | в/ч А0153, м. Сарни |
32) | 2Ф53 | одиниць | 2 | 1975—1977 | 31—33 | IV | 499,696 | 189,884 | 379,768 | в/ч А0153, м. Сарни |
33) | 2Ф53 | одиниць | 5 | 1973—1978 | 30—35 | IV | 1997,62 | 759,096 | 3795,48 | в/ч А4558, м. Ніжин |
34) | 2Ф53 | —“— | 3 | —“— | —“— | IV | 1997,62 | 958,858 | 2876,574 | —“— |
35) | 2Ф53 | —“— | 3 | —“— | —“— | IV | 1997,62 | 759,096 | 2277,288 | —“— |
36) | 2Ф53 | —“— | 4 | —“— | —“— | IV | 1997,62 | 759,096 | 3036,384 | —“— |
37) | 9В914 | —“— | 1 | 1979 | 29 | IV | 292,287 | 111,069 | 111,069 | в/ч А1912, с-ще Новоівницьке Андрушівського району Житомирської області |
38) | 9В915 | одиниць | 2 | 1983—1987 | 21—25 | IV | 528,055 | 200,661 | 401,322 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
39) | 9В915М | одиниць | 1 | 1988 | 20 | IV | 528,055 | 200,661 | 200,661 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
40) | 9В915М-1 | одиниць | 1 | 1990 | 18 | IV | 528,055 | 200,661 | 200,661 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
41) | 2Щ1 | одиниць | 3 | 1963—1983 | 25—45 | IV | 536,151 | 203,737 | 611,211 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
42) | 1Л15-1 | одиниць | 6 | 1983 | 25 | IV | 16,078 | 6,11 | 36,66 | в/ч А0153, м. Сарни |
43) | 1Л15-1 | одиниць | 1 | 1981 | 27 | IV | 16,078 | 6,11 | 6,11 | ДП “Шепетівський ремонтний завод”, Хмельницька область |
44) | 2Т210 | —“— | 2 | 1979—1988 | 20—29 | II | 109,781 | 59,282 | 118,564 | в/ч А4558, м. Ніжин |
45) | 2Т210 | —“— | 5 | 1977—1986 | 22—31 | IV | 109,781 | 41,717 | 208,585 | —“— |
46) | 2Т210 | одиниць | 4 | 1976—1986 | 22—32 | IV | 109,781 | 41,717 | 166,868 | в/ч А4559, смт Оржів Рівненської області |
47) | 9В210БМ2 | —“— | 1 | 1976 | 32 | IV | 824,216 | 313,202 | 313,202 | в/ч А1912, с-ще Новоівницьке Андрушівського району Житомирської області |
48) | 9В210БМ3 | одиниць | 2 | 1982 | 26 | IV | 824,216 | 313,202 | 626,404 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
49) | 9В210М3 | одиниць | 1 | 1982 | 26 | IV | 601,646 | 228,625 | 228,625 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
50) | 9В210М3 | одиниць | 1 | 1982 | 26 | IV | 601,646 | 228,625 | 228,625 | в/ч А4559, смт Оржів Рівненської області |
51) | 9Т217БМ2 | —“— | 8 | 1976—1986 | 22—32 | IV | 685,301 | 260,414 | 2083,312 | в/ч А1912, с-ще Новоівницьке Андрушівського району Житомирської області |
52) | 9Ф372М2 | —“— | 4 | 1976—1977 | 22—31 | IV | 342,645 | 130,205 | 520,82 | —“— |
53) | 9Ф372М3 | одиниць | 2 | 1982—1987 | 21—26 | IV | 342,645 | 130,205 | 260,41 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
54) | 2Т3М | одиниць | 24 | 1969—1976 | 31—39 | IV | 201,057 | 76,402 | 1833,648 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
55) | 2Т3М | одиниць | 1 | 1976 | 32 | IV | 201,057 | 76,402 | 76,402 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
56) | 2Т3М1 | одиниць | 4 | 1963—1975 | 31—45 | IV | 242,661 | 92,211 | 368,844 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
57) | 2Т3М1 | одиниць | 11 | 1972—1980 | 28—36 | IV | 242,661 | 92,211 | 1014,321 | в/ч А4558, м. Ніжин |
58) | 9Г29 | одиниць | 8 | 1976—1983 | 25—31 | IV | 202,214 | 76,841 | 614,728 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
59) | 9Г29М | одиниць | 3 | 1977—1983 | 25—31 | IV | 213,773 | 44,892 | 134,676 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
60) | 9Г29М | одиниць | 1 | 1974 | 34 | IV | 213,773 | 44,892 | 44,892 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
61) | 9Т238 | одиниць | 2 | 1991 | 17 | IV | 251,278 | 52,768 | 105,536 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
62) | 9Т238 | одиниць | 52 | 1984—1990 | 18—24 | II | 251,278 | 95,486 | 4965,272 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
63) | 9Т238 | одиниць | 1 | 1984 | 24 | IV | 251,278 | 50,256 | 50,256 | в/ч А4558, м. Ніжин |
64) | 9Т238 | одиниць | 2 | 1974—1983 | 25—34 | IV | 251,278 | 50,256 | 100,512 | в/ч А2007, м. Шепетівка |
65) | 9Т222 | одиниць | 3 | 1985—1986 | 22—23 | IV | 454,992 | 172,897 | 518,691 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
66) | 9Т222 | одиниць | 1 | 1981 | 27 | II | 454,992 | 245,696 | 245,696 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
67) | 9Т448 | одиниць | 2 | 1983—1984 | 22—25 | IV | 502,632 | 191 | 382 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
68) | 9Т450 | одиниць | 4 | 1985 | 23 | II | 329,212 | 177,774 | 711,096 | в/ч А4558, м. Ніжин |
69) | 9Т450 | одиниць | 24 | 1984 | 24 | IV | 329,212 | 125,101 | 3002,424 | в/ч А4559, смт Оржів Рівненської області |
70) | 9Т450 | —“— | 2 | 1978 | 30 | IV | 329,212 | 125,101 | 250,202 | в/ч А2007, м. Шепетівка |
71) | 9Т453 | —“— | 2 | 1981—1982 | 26—27 | IV | 115,988 | 44,075 | 88,15 | в/ч А4558, м. Ніжин |
72) | 9Т453 | —“— | 1 | 1979 | 29 | II | 115,988 | 62,634 | 62,634 | в/ч А2007, м. Шепетівка |
73) | 9Т449 | одиниць | 2 | 1979—1989 | 19—29 | IV | 556,953 | 211,642 | 423,284 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
67. | Інше майно типу: | |||||||||
1) | СПО-30 | —“— | 22 | 1952—1978 | 35—57 | IV | 4,997 | 1,499 | 32,978 | в/ч А0177, с. Щербані Полтавського району Полтавської області |
2) | 2В8М1 | комплектів | 2 | 1971—1980 | 28—37 | IV | 600,123 | 228,047 | 456,094 | в/ч А4558, м.Ніжин |
3) | СПО-30 | одиниць | 5 | 1951 | 57 | IV | 4,997 | 1,499 | 7,495 | в/ч А0153, м. Сарни |
4) | СПО-30 | одиниць | 5 | 1965 | 43 | IV | 4,997 | 1,499 | 7,495 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
5) | ЕСД-10-ВС/400-М | одиниць | 1 | 1985 | 23 | IV | 2,939 | 0,882 | 0,882 | в/ч А0153, м. Сарни |
6) | ПЕС-100 | комплектів | 7 | 1982—1991 | 17—26 | IV | 793,844 | 238,153 | 1667,071 | в/ч А0177, с. Щербані Полтавського району Полтавської області |
7) | ПЕС-100 | одиниць | 6 | 1981—1985 | 23—27 | IV | 793,844 | 238,153 | 1428,918 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
8) | ПЕС-100 | одиниць | 4 | 1977—1984 | 24—31 | IV | 793,844 | 238,153 | 952,612 | в/ч А4558, м. Ніжин |
9) | ПЕС-100 | одиниць | 3 | 1975—1990 | 18—33 | IV | 793,844 | 238,153 | 714,459 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
10) | ТП-11М | одиниць | 2 | 1984 | 24 | IV | 39,976 | 8,395 | 16,79 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
11) | МС-1525АМ | одиниць | 3 | 1980—1988 | 20—28 | II | 148,182 | 17,782 | 53,346 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
12) | МС-1525АМ | одиниць | 3 | 1980—1988 | 20—28 | II | 148,182 | 17,782 | 53,346 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
13) | МС-1525АМ | одиниць | 3 | 1980—1988 | 20—28 | II | 314,792 | 132,213 | 396,639 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
14) | МС-1525АМ | одиниць | 1 | 1982 | 26 | IV | 314,792 | 119,621 | 119,621 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
15) | 8Г27 | комплектів | 2 | 1973—1976 | 32—35 | IV | 20,802 | 7,905 | 15,81 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
16) | 8Г27К | комплектів | 2 | 1988 | 20 | IV | 20,802 | 7,905 | 15,81 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
17) | 2Т5 | комплектів | 24 | 1965—1971 | 37—43 | IV | 783,234 | 297,629 | 7143,096 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
18) | 2У417 | комплектів | 3 | 1989 | 19 | IV | 7,995 | 3,038 | 9,114 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
19) | 9Ф616М1 | комплектів | 1 | 1981 | 27 | II | 465,659 | 176,95 | 176,95 | в/ч А0177, с. Щербані Полтавського району, Полтавської області |
20) | 9Ф68 | комплектів | 1 | 1988 | 20 | II | 241,206 | 91,658 | 91,658 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
21) | 9Ф68 | комплектів | 7 | 1985—1988 | 20—23 | IV | 241,206 | 91,658 | 641,606 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
22) | 9Ф624 | —“— | 1 | 1987 | 21 | II | 240,838 | 91,518 | 91,518 | в/ч А0177, с. Щербані Полтавського району Полтавської області |
23) | 9Ф619 | комплектів | 2 | 1978—1980 | 28—30 | IV | 27,542 | 10,466 | 20,932 | в/ч А0153, м. Сарни |
24) | 9Ф619 | комплектів | 1 | 1985 | 23 | IV | 27,542 | 10,466 | 10,466 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
25) | 9Ф618М | комплектів | 3 | 1986—1988 | 20—22 | IV | 217,826 | 82,774 | 248,322 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
26) | 9Ф660 | комплектів | 3 | 1988 | 20 | IV | 46,166 | 17,543 | 52,629 | в/ч А0153, м. Сарни |
27) | 9Ф646 | комплектів | 2 | 1986—1987 | 21—22 | IV | 47,033 | 17,873 | 35,746 | в/ч А0153, м. Сарни |
28) | 9Ф646 | комплектів | 1 | 1984 | 24 | IV | 47,033 | 17,873 | 17,873 | в/ч А2920, м. Вознесенськ |
29) | намет 8Ю11У | комплектів | 3 | 1966—1987 | 21—42 | IV | 57,775 | 5,778 | 17,334 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
30) | ДС-1 | одиниць | 1 | 1976 | 32 | IV | 4,056 | 1,541 | 1,541 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
68. | Засоби ближнього бою: | |||||||||
1) | 7,62 автомат АКМ | одиниць | 150000 | 1959—1975 | 33—49 | II | 0,401 | 0,267 | 40050 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
2) | 7,62 мм автомат АКМ | одиниць | 28000 | 1959—1975 | 33—49 | IV | 0,401 | 0,192 | 5376 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
3) | 7,62 мм автомат АКМС | одиниць | 3000 | 1959—1975 | 33—49 | IV | 0,425 | 0,204 | 612 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
4) | 7,62 мм автомат АК-47 з дерев’яним прикладом | одиниць | 100 | 1949—1959 | 49—59 | II | 0,401 | 0,267 | 26,7 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
5) | 7,62 мм автомат АК-47 з дерев’яним прикладом | одиниць | 1500 | 1949—1959 | 49—59 | IV | 0,401 | 0,192 | 288 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
6) | 7,62 мм автомат АК-47 з металевим прикладом | одиниць | 4000 | 1949—1959 | 49—59 | II | 0,425 | 0,283 | 1132 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
7) | 5,45 мм автомат АК-74 без ЗІП-О | одиниць | 257000 | 1975—1991 | 17—33 | II | 0,389 | 0,305 | 78385 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
8) | 5,45 мм автомат АК-74 без ЗІП-О | одиниць | 65000 | 1975—1991 | 17—33 | IV | 0,389 | 0,244 | 15860 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
9) | 5,45 мм автомат АКС-74 без ЗІП-О | одиниць | 30000 | 1975—1991 | 17—33 | IV | 0,412 | 0,257 | 7710 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
10) | 5,45 мм автомат АКС-74У | одиниць | 140000 | 1975—1991 | 17—33 | II | 0,572 | 0,508 | 71120 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
11) | 5,45 мм автомат АКС-74У без ЗІП-О | одиниць | 30000 | 1975—1991 | 17—33 | IV | 0,559 | 0,349 | 10470 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
12) | 7,62 мм карабін СКС | одиниць | 300000 | 1949—1960 | 48—59 | II | 0,086 | 0,057 | 17100 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
13) | 7,62 мм карабін СКС | одиниць | 50000 | 1949—1960 | 48—59 | IV | 0,086 | 0,041 | 2050 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
14) | 7,62 мм карабін зразка 1938 року | одиниць | 2000 | 1939—1944 | 64—69 | II | 0,067 | 0,045 | 90 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
15) | 7,62 мм карабін зразка 1938 року | одиниць | 200 | 1939—1944 | 64—69 | IV | 0,067 | 0,032 | 6,4 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
16) | 7,62 мм карабін зразка 1938 року МП (мисливсько-промисловий) | одиниць | 150 | 1939—1944 | 64—69 | II | 0,067 | 0,045 | 6,75 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
17) | 7,62 мм карабін зразка 1944 року | одиниць | 3500 | 1944—1948 | 60—64 | II | 0,067 | 0,045 | 157,5 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
18) | 7,62 мм карабін зразка 1944 року | одиниць | 2000 | 1944—1948 | 60—64 | IV | 0,067 | 0,032 | 64 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
19) | 7,62 мм карабін зразка 1944 року МП (мисливсько-промисловий) | одиниць | 150 | 1944—1948 | 60—64 | II | 0,067 | 0,045 | 6,75 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
20) | 7,62 мм гвинтівка зразка 1891/30 років | одиниць | 400000 | 1920—1944 | 64—88 | II | 0,062 | 0,041 | 16400 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
21) | 7,62 мм гвинтівка зразка 1891/30 років | одиниць | 27000 | 1920—1944 | 64—88 | IV | 0,062 | 0,029 | 783 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
22) | 7,62 мм снайперська гвинтівка зразка 1891/30 років МП (мисливсько-промислова) без ПУ | одиниць | 100 | —“— | —“— | II | 0,539 | 0,359 | 35,9 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
23) | 7,62 мм гвинтівка СВТ | одиниць | 10000 | 1940—1945 | 63—68 | II | 0,342 | 0,228 | 2280 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
24) | 7,62 мм гвинтівка СВТ | одиниць | 1500 | 1940—1945 | 63—68 | IV | 0,342 | 0,164 | 246 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
25) | 7,62 мм гвинтівка СВД без ПСО-1 та ЗІП-О | одиниць | 400 | 1963—1990 | 18—45 | IV | 3,274 | 1,572 | 628,8 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
26) | 7,62 мм револьвер “Наган” | одиниць | 50000 | 1930—1950 | 58—78 | II | 0,166 | 0,11 | 5500 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
27) | 7,62 мм револьвер “Наган” | одиниць | 10000 | 1930—1950 | 58—78 | IV | 0,166 | 0,079 | 790 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
28) | 7,62 мм пістолет ТТ | одиниць | 40000 | 1931—1959 | 49—77 | II | 0,212 | 0,141 | 5640 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
29) | 7,62 мм пістолет ТТ | одиниць | 20000 | 1931—1959 | 49—77 | IV | 0,212 | 0,101 | 2020 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
30) | 9 мм пістолет АПС | одиниць | 3000 | 1951—1975 | 33—57 | II | 1,91 | 1,273 | 3819 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
31) | 9 мм пістолет АПС | одиниць | 900 | 1951—1975 | 33—57 | IV | 1,91 | 0,916 | 824,4 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
32) | 9 мм пістолет ПМ без ЗІП-О | одиниць | 7500 | 1951—1990 | 18—57 | III | 0,197 | 0,106 | 795 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
33) | 9 мм пістолет ПМ без ЗІП-О | одиниць | 50000 | 1951—1990 | 18—57 | IV | 0,197 | 0,094 | 4700 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
34) | 7,62 мм пістолет-кулемет ППШ | одиниць | 200000 | 1941—1947 | 61—67 | II | 0,08 | 0,053 | 10600 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
35) | 7,62 мм пістолет-кулемет ППС | одиниць | 25000 | 1943—1947 | 61—65 | II | 0,047 | 0,031 | 775 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
36) | 5,45 мм кулемет РПК-74 без ЗІП-О | одиниць | 3890 | 1975—1989 | 19—33 | IV | 0,831 | 0,466 | 1812,74 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
37) | 7,62 мм кулемет ПК | одиниць | 100 | 1964—1970 | 38—44 | II | 9,115 | 6,09 | 609 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
38) | 7,62 мм кулемет ПК без ЗІП-О | одиниць | 200 | 1964—1970 | 38—44 | IV | 9,115 | 4,376 | 875,2 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
39) | 7,62 мм кулемет ПКМ без ЗІП-О | одиниць | 650 | 1970—1990 | 18—38 | IV | 9,387 | 5,257 | 3417,05 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
40) | 7,62 мм кулемет ПКМБ | одиниць | 600 | 1970—1990 | 18—38 | II | 9,818 | 8,728 | 5236,8 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
41) | 7,62 мм кулемет ПКМБ без ЗІП-О | одиниць | 200 | 1970—1990 | 18—38 | IV | 9,799 | 5,488 | 1097,6 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
42) | 7,62 мм кулемет ПКТ без ЗІП-О | одиниць | 1200 | 1962—1990 | 18—46 | IV | 11,487 | 5,514 | 6616,8 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
43) | 7,62 мм кулемет РПК | одиниць | 100 | 1961—1975 | 33—47 | II | 0,341 | 0,233 | 23,3 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
44) | 7,62 мм кулемет РПК без ЗІП-О | одиниць | 300 | 1961—1975 | 33—47 | IV | 0,35 | 0,164 | 49,2 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
45) | 7,62 мм кулемет РП-46 | одиниць | 40 | 1946—1961 | 47—62 | II | 2,066 | 1,377 | 55,08 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
46) | 7,62 мм кулемет РПД-44 | одиниць | 300 | 1944—1961 | 47—64 | II | 0,431 | 0,287 | 86,1 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
47) | 7,62 мм кулемет РПД-44 | одиниць | 900 | 1944—1961 | 47—64 | IV | 0,431 | 0,206 | 185,4 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
48) | 7,62 мм кулемет СГМБ (без запасного ствола) | одиниць | 150 | 1945—1961 | 47—63 | II | 4,496 | 2,998 | 449,7 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
49) | 7,62 мм кулемет СГМБ (без запасного ствола) | одиниць | 250 | 1945—1961 | 47—63 | IV | 4,496 | 1,942 | 485,5 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
50) | 7,62 мм кулемет ДП | одиниць | 100000 | 1927—1944 | 64—81 | II | 0,939 | 0,626 | 62600 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
51) | 7,62 мм кулемет ДПМ | одиниць | 15000 | 1944—1950 | 4 | II | 0,939 | 0,626 | 9390 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
52) | 7,62 мм кулемет “Максим” | одиниць | 30000 | 1920—1943 | 65—88 | II | 1,333 | 0,888 | 26640 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
53) | 7,62 мм кулемет “Максим” | одиниць | 700 | 1920—1943 | 65—88 | V | 1,333 | 0,559 | 391,3 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
54) | 12,7 мм кулемет ДШК без станка та ЗІП-О | одиниць | 20 | 1939—1946 | 62—69 | II | 17,653 | 11,771 | 235,42 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
55) | 12,7 мм кулемет ДШК без станка та ЗІП-О | одиниць | 50 | 1939—1946 | 62—69 | IV | 17,653 | 8,475 | 423,75 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
56) | 12,7 мм кулемет ДШК без станка та ЗІП-О | одиниць | 140 | 1939—1946 | 62—69 | V | 17,653 | 7,416 | 1038,24 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
57) | 12,7 мм кулемет ДШКМ без станка та ЗІП-О | одиниць | 800 | 1946—1989 | 19—62 | IV | 17,843 | 8,566 | 6852,8 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
58) | 12,7 мм кулемет ДШКМ без станка та ЗІП-О | одиниць | 150 | 1946—1989 | 19—62 | V | 17,843 | 7,495 | 1124,25 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
59) | 12,7 мм кулемет НСВТ без ЗІП-О | одиниць | 50 | 1970—1989 | 19—38 | IV | 18,234 | 10,213 | 510,65 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
60) | 14,5 мм кулемет КПВ | одиниць | 130 | 1944—1990 | 18—64 | IV | 25,497 | 14,281 | 1856,53 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
61) | 14,5 мм кулемет КПВТ без ЗІП-О | одиниць | 80 | 1944—1990 | 18—64 | IV | 23,968 | 11,507 | 920,56 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
62) | 14,5 мм кулемет КПВТ без ЗІП-О | одиниць | 100 | 1944—1990 | 18—64 | V | 23,968 | 10,068 | 1006,8 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
63) | 30 мм гранатомет АГС-17 без ЗІП-О | одиниць | 200 | 1970—1989 | 19—38 | IV | 32,797 | 18,369 | 3673,8 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
64) | 40 мм гранатомет ГП-25 | одиниць | 400 | 1971—1986 | 22—37 | IV | 1,04 | 0,582 | 232,8 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
65) | 40 мм гранатомет РПГ-2 | одиниць | 15 | 1949—1961 | 47—59 | II | 0,275 | 0,183 | 2,745 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
66) | 40 мм гранатомет РПГ-7 | одиниць | 150 | 1961—1970 | 38—47 | II | 1,857 | 1,238 | 185,7 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
67) | 40 мм гранатомет РПГ-7 | одиниць | 700 | 1961—1970 | 38—47 | IV | 1,857 | 0,891 | 623,7 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
68) | 40 мм гранатомет РПГ-7В без ЗІП-О | одиниць | 2000 | 1970—1990 | 18—38 | IV | 1,783 | 0,999 | 1998 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
69) | 26 мм сигнальний пістолет СПШ без ЗІП-О | одиниць | 750 | 1944—1981 | 27—64 | IV | 0,082 | 0,039 | 29,25 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
70) | 26 мм сигнальний пістолет СПШ без ЗІП-О | одиниць | 1000 | 1944—1981 | 27—64 | V | 0,082 | 0,034 | 34 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
71) | 7,65 мм пістолет “Вальтер РРК” | одиниць | 50 | 1930—1945 | 63—78 | IV | 1,679 | 0,806 | 40,3 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
72) | 7,65 мм пістолет “ Вальтер РР” | одиниць | 60 | 1929—1945 | 63—79 | IV | 1,617 | 0,776 | 46,56 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
73) | 9 мм пістолет “Вальтер Р-38” | одиниць | 2000 | 1938—1945 | 63—70 | II | 1,654 | 1,102 | 2204 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
74) | 9 мм пістолет “Вальтер Р-38” | одиниць | 150 | 1938—1945 | 63—70 | IV | 1,654 | 0,794 | 119,1 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
75) | 9 мм пістолет “Вальтер Р-38” | одиниць | 1220 | 1938—1945 | 63—70 | II | 1,654 | 1,102 | 1344,44 | ДП “Балаклійський ремонтний завод”, Харківська область |
76) | 9 мм пістолет “Вальтер Р-38” | одиниць | 646 | 1938—1945 | 63—70 | IV | 1,654 | 0,794 | 512,924 | ДП “Балаклійський ремонтний завод”, Харківська область |
77) | 9 мм пістолет “Парабелум Р-08” | одиниць | 100 | 1908—1945 | 63—100 | II | 2,132 | 1,421 | 142,1 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
78) | 9 мм пістолет “Стар” | одиниць | 800 | 1926—1944 | 64—82 | II | 0,45 | 0,3 | 240 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
79) | 9 мм пістолет П-35 | одиниць | 50 | 1936—1945 | 63—72 | II | 1,395 | 0,93 | 46,5 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
80) | 11,43 мм пістолет “Кольт М1911А1” | одиниць | 18 | 1911—1945 | 63—97 | IV | 1,35 | 0,648 | 11,664 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
81) | 11,43 мм пістолет-кулемет Томпсона зразка 1942 року | одиниць | 5000 | 1942—1945 | 63—66 | II | 0,64 | 0,426 | 2130 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
82) | 11,43 мм пістолет-кулемет Томпсона зразка 1928 року | одиниць | 5000 | 1928—1942 | 66—80 | II | 0,746 | 0,497 | 2485 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
83) | 11,43 мм пістолет-кулемет Томпсона зразка 1928 року | одиниць | 9000 | 1928—1942 | 66—80 | IV | 0,746 | 0,358 | 3222 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
84) | 7,92 мм карабін “Маузер 98К” | одиниць | 15000 | 1935—1945 | 63—73 | II | 0,53 | 0,353 | 5295 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
85) | 7,92 мм карабін “Маузер 98К” | одиниць | 1500 | 1935—1945 | 63—73 | IV | 0,53 | 0,254 | 381 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
86) | 7,92 мм гвинтівка VZ-24 | одиниць | 1000 | 1924—1939 | 69—84 | II | 0,371 | 0,247 | 247 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
87) | 7,92 мм кулемет MG-34 | одиниць | 150 | 1934—1945 | 63—74 | II | 2,941 | 1,96 | 294 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
88) | 7,92 мм кулемет MG-42 | одиниць | 30 | 1942—1945 | 63—66 | II | 2,056 | 1,37 | 41,1 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
89) | 7,92 мм кулемет ZВ-30 | одиниць | 500 | 1928—1945 | 63—80 | II | 2,474 | 1,649 | 824,5 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
90) | 7,92 мм кулемет ZB-53 | одиниць | 100 | 1937—1945 | 63—71 | II | 3,906 | 2,605 | 260,5 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
91) | 5,6 мм спортивна малокаліберна гвинтівка ТОЗ-8 | одиниць | 10000 | 1950—1990 | 18—58 | II | 0,068 | 0,045 | 450 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
92) | 5,6 мм спортивна малокаліберна гвинтівка ТОЗ-12 | одиниць | 500 | 1950—1990 | 18—58 | II | 0,094 | 0,062 | 31 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
93) | 5,6 мм спортивна цільова гвинтівка “Стрела”, “Тайга”, “Бегущий олень”, “МЦ”, “МЦВ” | одиниць | 100 | 1950—1990 | 18—58 | II | 0,398 | 0,265 | 26,5 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
94) | 5,6 мм спортивна цільова гвинтівка “Тайфун”, “ЦВТ” | одиниць | 100 | 1950—1990 | 18—58 | II | 0,401 | 0,267 | 26,7 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
95) | 5,6 мм спортивна малокаліберна гвинтівка “Урал”, “МСВ” | одиниць | 100 | 1950—1990 | 18—58 | II | 0,17 | 0,113 | 11,3 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
96) | 5,6 мм спортивний самозарядний пістолет Марголіна “МЦ”, “МЦУ” | одиниць | 430 | 1950—1990 | 18—58 | II | 0,178 | 0,118 | 50,74 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
97) | 5,6 мм спортивний цільовий пістолет “ТОЗ” | одиниць | 530 | 1950—1990 | 18—58 | II | 0,397 | 0,085 | 45,05 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
98) | 5,6 мм спортивний пістолет “ИЖ” | одиниць | 100 | 1950—1990 | 18—58 | II | 0,244 | 0,162 | 16,2 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
99) | 4,5 мм спортивна пневматична гвинтівка (всіх модифікацій) | одиниць | 220 | 1950—1990 | 18—58 | II | 0,052 | 0,117 | 25,74 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
100) | ствол до 9 мм пістолета “Вальтер Р-38” | одиниць | 800 | 1938—1945 | 63—70 | II | 0,503 | 0,335 | 268 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
101) | ствол до 9 мм пістолета “Парабелум Р-08” | одиниць | 1000 | 1908—1945 | 63—100 | II | 0,645 | 0,43 | 430 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
102) | ствол до 9 мм пістолета “Парабелум Р-08” довгий | одиниць | 500 | 1908—1945 | 63—100 | II | 0,645 | 0,43 | 215 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
103) | ствол до 7,62 мм револьвера “Наган” | одиниць | 10000 | 1920—1950 | 58—88 | II | 0,065 | 0,043 | 430 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
104) | корпус магазина до 7,65 мм пістолета CZ зразка 1927 року | одиниць | 360 | 1927—1945 | 63—81 | II | 0,02 | 0,013 | 4,68 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
105) | ЗІП до стрілецької зброї | найменувань | 880 | 1922—1981 | 16—82 | I—IV | 0,01 | 0,001 | 5422,91 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
106) | запасні інструменти та прилади озброєння | найменувань | 12856 | 1956—1986 | 22—52 | IV—V | 0,02 | 0,002 | 14673,85 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
107) | 7,62 мм стрічка металева на 250 патронів | одиниць | 100000 | 1940—1944 | 61—65 | II | 0,029 | 0,019 | 1900 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
108) | коробка до 7,62 мм стрічки патронної | одиниць | 100000 | 1940—1944 | 61—65 | II | 0,052 | 0,035 | 3500 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
69. | Оптичні та інші прилади: | |||||||||
1) | бінокль Б6х30 | одиниць | 500 | 1965—1985 | 23—43 | II | 0,111 | 0,074 | 37 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
2) | бінокль Б6х30 | одиниць | 8000 | 1965—1985 | 23—43 | IV | 0,111 | 0,053 | 424 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
3) | бінокль Б7х35 | одиниць | 500 | 1965—1985 | 23—43 | IV | 0,275 | 0,132 | 66 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
4) | прилад ПУО-9 | одиниць | 100 | 1965—1985 | 23—43 | II | 0,309 | 0,206 | 20,6 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
5) | метеостанція ДМК | одиниць | 15 | 1969—1982 | 26—39 | IV | 0,37 | 0,207 | 3,105 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
6) | прилад ПРК-69 | одиниць | 220 | 1969—1984 | 24—39 | II | 0,016 | 0,013 | 2,86 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
7) | бусоль ПАБ-2 | одиниць | 250 | 1950—1978 | 30—58 | II | 0,613 | 0,368 | 92 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
8) | бусоль ПАБ-2А | одиниць | 200 | 1950—1978 | 30—58 | II | 0,793 | 0,476 | 95,2 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
9) | бусоль ПАБ-2М | одиниць | 200 | 1950—1978 | 30—58 | IV | 1,269 | 0,761 | 152,2 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
10) | хордокутомір | одиниць | 200 | 1950—1978 | 30—58 | II | 0,01 | 0,006 | 1,2 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
11) | циркуль польовий (пропорційний) | одиниць | 300 | 1950—1978 | 30—58 | II | 0,004 | 0,002 | 0,6 | в/ч А4558, м. Ніжин; в/ч А2920, м. Вознесенськ; в/ч А4176, м. Артемівськ; в/ч А0153, м. Сарни; ДП "Шепетівський ремонтний завод"; в/ч А2007, м. Шепетівка |
70. | Ракетний комплекс типу 9К72 ОТР 8К14-1 | одиниць | 94 | 1981—1983 | 24—27 | I | 266,988 | 80,096 | 7529,024 | в/ч А4009, м. Старокостянтинів; в/ч А1119, м. Калинівка |
71. | Тактичні ракети типу: | |||||||||
1) | 9М79 до комплексу 9К79 “Точка” | —“— | 86 | 1978—1985 | 22—30 | I | 1406,349 | 421,905 | 36283,83 | в/ч А0981, с. Цибулеве Знам’янського району Кіровоградської області |
2) | 9М79М до комплексу 9К79М “Точка-М” | —“— | 18 | 1985—1989 | 19—23 | I | 1406,349 | 421,905 | 7594,29 | —“— |
3) | 9М79-1 до комплексу 9К79-1 “Точка-У” | —“— | 100 | 1989—1991 | 17—19 | II | 1763,872 | 529,162 | 52916,2 | —“— |
4) | 9М21 до комплексу 9К52 “Луна” | одиниць | 111 | 1979—1986 | 22—29 | I | 90,124 | 27,037 | 3001,107 | в/ч А0829, м. Лозова; в/ч А1119, м. Калинівка |
5) | головна частина 9М79, 9М79М, 9М79-1, 9Н123Ф Р-2 | —“— | 18 | 1986—1991 | 17—22 | I | 155,423 | 46,627 | 839,286 | в/ч А0981, с. Цибулеве Знам’янського району Кіровоградської області |
6) | головна частина 9М79, 9М79М, 9М79-1, 9Н123Ф Р-3 | —“— | 18 | —“— | —“— | I | 155,423 | 46,627 | 839,286 | —“— |
7) | головна частина 9М21, 9Н32Е | —“— | 141 | 1986—1989 | 19—22 | I | 61,988 | 18,596 | 2622,036 | в/ч А1119, м. Калинівка |
8) | головна частина 9М21, 9Н36Е | —“— | 119 | 1985—1988 | 20—23 | 61,988 | 18,596 | 2212,924 | —“— | |
72. | Зенітні керовані ракети типу: | |||||||||
1) | 3М9М, 3М9М3, 3М9М3 | —“— | 2318 | 1977—1983 | 26—31 | I | 216,734 | 65,02 | 150716,36 | в/ч А1352, м. Балаклія |
2) | 9М330 | —“— | 230 | 1985—1989 | 19—22 | I | 258,283 | 77,485 | 17821,55 | —“— |
3) | 9М33М2, 9М33М3 | —“— | 48 | 1981—1988 | 20—27 | I—II | 58,042 | 17,413 | 835,824 | в/ч А1352, м. Балаклія; в/ч А1201, м. Знам’янка |
4) | 9М37, 9М37М | —“— | 300 | 1976—1988 | 20—32 | I | 39,232 | 11,77 | 3531 | в/ч А1352, м. Балаклія |
5) | 9М31, 9М31М | —“— | 464 | 1972—1976 | 32—35 | I | 29,602 | 8,881 | 4120,784 | —“— |
73. | Зенітні керовані ракети до переносних зенітно-ракетних комплексів типу: | |||||||||
1) | 9М32М | —“— | 152 | 1974—1980 | 26 — 34 | I—II | 12,769 | 3,831 | 582,312 | —“— |
2) | 9М313 “Ігла-1” | —“— | 31 | 1981—1985 | 23—27 | II | 23,52 | 7,056 | 218,736 | —“— |
3) | 9М39 “Ігла” | одиниць | 76 | 1983—1989 | 19—25 | II | 34,722 | 10,417 | 791,692 | в/ч А1352, м. Балаклія; в/ч А1201, м. Знам’янка |
4) | 9М36, 9М36-1 | —“— | 1237 | 1972—1983 | 25—36 | I | 60,295 | 18,089 | 22376,093 | —“— |
74. | Протитанкові керовані ракети типу: | |||||||||
1) | 9М113 “Конкурс” | —“— | 600 | 1979—1986 | 22—29 | II | 21,356 | 6,407 | 3844,2 | в/ч А1201, м. Знам’янка; в/ч А0829, м. Лозова |
2) | 9М111 “Фагот”, 9М111М, 9М111-2 | —“— | 500 | 1975—1987 | 21—33 | II | 16,017 | 4,805 | 2402,5 | —“— |
3) | 9М14П “Малютка” | —“— | 3481 | 1980—1991 | 17—28 | II | 6,376 | 1,913 | 6659,153 | —“— |
4) | 9М115 “Метис” | —“— | 16689 | 1979—1986 | 22—29 | II | 19,22 | 5,766 | 96228,774 | в/ч А1352, м. Балаклія; в/ч А1201, м. Знам’янка; в/ч А0829, м. Лозова |
5) | 9М17П “Флейта” | —“— | 560 | 1975—1979 | 29—33 | II | 16,168 | 4,85 | 2716 | в/ч А0829, м. Лозова |
75. | Постріли до зенітної артилерії типу: | |||||||||
1) | 23 мм пострiл УОФ5 ОФЗ | тис. одиниць | 7000 | 1969—1980 | 28—39 | II | 0,094 | 0,045 | 315000 | в/ч А0829, м. Лозова; в/ч А1479, м. Ічня; в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області |
2) | 23 мм пострiл УОФ7 ОФЗ | —“— | 3000 | 1970—1984 | 24—28 | I—II | 0,114 | 0,055 | 165000 | —“— |
3) | 23 мм пострiл УБР1 БЗТ | —“— | 3000 | 1968—1985 | 23—40 | I—II | 0,074 | 0,036 | 108000 | —“— |
76. | Реактивні снаряди типу: | |||||||||
1) | 122 мм М210Ф | тис. одиниць | 150 | 1965—1988 | 20—43 | I—II | 1,523 | 0,731 | 109650 | в/ч А1479, м. Ічня; в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області; в/ч А1201, м. Знам’янка; в/ч А1319, с. Біленьке Білгород-Дністровського району Одеської області; в/ч А1588, с. Розсішки Хрестинівського району Черкаської області |
2) | 122 мм 9П138 9М28Ф, 9М18Ф-1 | —“— | 115 | 1982—1989 | 19—27 | I—II | 1,839 | 0,883 | 101545 | —“— |
3) | 122 мм 9А51 9М53Ф | одиниць | 84000 | 1987—1989 | 19—21 | I—II | 4,768 | 2,289 | 192276 | в/ч А1479, м. Ічня; в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області; в/ч А1201, м. Знам’янка |
4) | 220 мм 9М27Ф | —“— | 8000 | 1975—1990 | 18—33 | I—II | 16,876 | 8,1 | 64800 | —“— |
5) | 140 мм М-140Ф | одиниць | 1500 | 1982—1986 | 22—26 | I—II | 0,445 | 0,191 | 286,5 | в/ч А2157, с. Наумівка Сакського району Автономної Республіки Крим |
6) | 220 мм 9М27К | —“— | 4000 | 1986—1989 | 19—23 | I—II | 32,397 | 15,551 | 62204 | —“— |
77. | Постріли до наземної, танкової артилерії: | |||||||||
1) | 30 мм до 2А42 (БМП-2) УОР-6 ОТ | тис. одиниць | 400 | 1979—1991 | 17—31 | I, II | 0,123 | 0,059 | 23600 | в/ч А1479, м. Ічня; в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області; в/ч А1201, м. Знам’янка; в/ч А1319, с. Біленьке Білгород-Дністровського району Одеської області; в/ч А1588, с. Розсішки Христинівського району Черкаської області; в/ч А0829, м. Лозова; в/ч А1979, смт Чуднів Житомирської області |
2) | 30 мм до 2А42 (БМП-2) УОФ-8 ОФЗ | —“— | 1200 | 1978—1991 | 17—30 | I, II | 0,121 | 0,058 | 69600 | —“— |
3) | 30 мм до 2А42 (БМП-2) УБР-6 БТ | —“— | 1500 | 1980—1991 | 17—28 | I, II | 0,112 | 0,054 | 81000 | —“— |
4) | 100 мм до гармати Т-12, МТ-12 УОФ-3 | —“— | 15 | 1967—1980 | 28—41 | I, II | 0,705 | 0,338 | 5070 | —“— |
5) | 100 мм до гармати Т-12, МТ-12 УБМ1, УБМ2 | —“— | 50 | 1961—1980 | 28—47 | I, II | 0,489 | 0,235 | 11750 | —“— |
6) | 100 мм до гармати Т-12, МТ-12 УБК2 | —“— | 22 | 1964—1978 | 30—44 | I, II | 0,779 | 0,374 | 8228 | —“— |
7) | 115 мм У-5ТС УОФ-37 | —“— | 22 | 1974—1980 | 18—34 | II | 0,66 | 0,317 | 6974 | в/ч А1119, м. Калинівка; в/ч А1479, м. Ічня |
8) | 115 мм У-5ТС УБК3 | —“— | 14 | 1962—1977 | 31—46 | II | 0,533 | 0,256 | 3584 | —“— |
9) | 122 мм до гаубиці 2С1, Д-30 ВОФ-29 ЗП | тис. одиниць | 11 | 1971—1986 | 21—36 | I, II | 1,138 | 0,546 | 6006 | в/ч А0829, м. Лозова; в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області; в/ч А1588, c. Розсішки Христинівського району Черкаської області; в/ч А1319, с. Біленьке Білгород-Дністровського району Одеської області; в/ч А1979, смт Чуднів Житомирської області |
10) | 122 мм до гаубиці 2С1, Д-30 ВОФ-81 ЗП | —“— | 21,8 | 1969—1990 | 17—34 | I, II | 1,138 | 0,546 | 11902,8 | —“— |
11) | 122 мм до гаубиці 2С1, Д-30 ВОФ-30 ЗУ | —“— | 33 | 1971—1986 | 21—36 | I, II | 0,856 | 0,411 | 13563 | —“— |
12) | 122 мм до гаубиці 2С1, Д-30 ВОФ-82 ЗУ | —“— | 38,4 | 1973—1992 | 17—34 | I, II | 0,856 | 0,411 | 15782,4 | —“— |
13) | 122 мм до гаубиці 2С1, Д-30 ВД2 | —“— | 3 | 1971—1989 | 19—37 | I, II | 1,387 | 0,666 | 1998 | —“— |
14) | 122 мм до гаубиці 2С1, Д-30 ВД3 | —“— | 2 | —“— | 19—37 | I, II | 1,354 | 0,65 | 1300 | в/ч А0829, м. Лозова; в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області; в/ч А1588, c. Розсішки Христинівського району Черкаської області; в/ч А1319, с. Біленьке Білгород-Дністровського району Одеської області; в/ч А1979, смт Чуднів Житомирської області |
15) | 122 мм до гаубиці 2С1, Д-30 ВС13 | тис. одиниць | 3,5 | 1982—1988 | 20—27 | I, II | 2,175 | 1,044 | 3654 | в/ч А0829, м. Лозова; в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області; в/ч А1588, c. Розсішки Христинівського району Черкаської області; в/ч А1319, с. Біленьке Білгород-Дністровського району Одеської області; в/ч А1979, смт Чуднів Житомирської області |
16) | 125 мм до Д-81 ВОФ-36 | —“— | 53,5 | 1971—1985 | 23—37 | I, II | 0,804 | 0,386 | 20651 | в/ч А1119, м. Калинівка; в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області |
17) | 125 мм ВБК16 | —“— | 15 | 1979—1989 | 19—25 | I, II | 2,262 | 1,086 | 16290 | в/ч А1119, м. Калинівка; в/ч А0829, м. Лозова; в/ч А1588, с. Розсішки Христинівського району Черкаської області; в/ч А1352, м. Балаклія; в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області |
18) | 152 мм до гаубиці Д-20, 2С3, 2C3M ВОФ-32, ВОФ-32-1 ЗП | тис. одиниць | 150 | 1969—1986 | 22—39 | I, II | 2,23 | 1,07 | 160500 | в/ч А0829, м. Лозова; в/ч А1588, с. Розсішки Христинівського району Черкаської області; в/ч А1352, м. Балаклія; в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області; в/ч А1479, м. Ічня |
19) | 152 мм до гаубиці Д-20, 2С3, 2C3M ВОФ-33, ВОФ-33-1 ЗУ | —“— | 50 | 1979—1990 | 18—29 | I, II | 2,104 | 1,01 | 50500 | в/ч А1352, м. Балаклія; в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області; в/ч А1479, м. Ічня |
20) | 152 мм до гаубиці 2А65, 2С19 ВОФ-58 ЗП | —“— | 50 | 1988—1992 | 16—20 | I, II | 3,209 | 1,54 | 77000 | в/ч А0829, м. Лозова; в/ч А1588, с. Розсішки Христинівського району Черкаської області; в/ч А1352, м. Балаклія; в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області; в/ч А1479, м. Ічня |
21) | 152 мм до гаубиці 2А65, 2С19 ВОФ-73 ЗУ | —“— | 50 | 1988—1991 | 17—20 | I, II | 3,106 | 1,491 | 74550 | —“— |
22) | 152 мм до 2А36, самохідної гармати 2С5 ВОФ-39 ЗП | —“— | 25 | 1979—1989 | 19—29 | I, II | 2,517 | 1,208 | 30200 | —“— |
23) | 152 мм до 2А36, самохідної гармати 2С5 ВОФ-40 ЗУ | —“— | 25 | 1980—1988 | 20—27 | I, II | 1,339 | 0,643 | 16075 | —“— |
24) | 203 мм до самохідної гармати 2С7 ВОФ-34 ЗП | тис. одиниць | 9 | 1977—1988 | 20—31 | I, II | 2,99 | 1,435 | 12915 | в/ч А0829, м. Лозова; в/ч А1588, с. Розсішки Христинівського району Черкаської області; в/ч А1352, м. Балаклія; в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області; в/ч А1479, м. Ічня |
25) | 203 мм до самохідної гармати 2С7 ВОФ-42 ЗУ | —“— | 19 | 1976—1988 | 20—32 | I, II | 2,354 | 1,13 | 21470 | —“— |
78. | Мінометні постріли: | |||||||||
1) | 82 мм ВО-18 ЗП | —“— | 150 | 1989—1991 | 17—19 | I, II | 0,52 | 0,25 | 37500 | в/ч А0829, м. Лозова; в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області |
2) | 82 мм ВО-12 ЗД | —“— | 150 | 1988—1991 | 17—20 | I, II | 0,489 | 0,235 | 35250 | в/ч А0829, м. Лозова; в/ч А1479, м. Ічня; в/ч А1979, смт Чуднів Житомирської області |
3) | 82 мм ВО1 | —“— | 50 | 1980—1987 | 21—28 | I, II | 0,466 | 0,224 | 11200 | в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області; в/ч А1479, м. Ічня |
4) | 82 мм ВД832А, ДУ, С | —“— | 20 | 1987—1989 | 19—21 | I, II | 0,424 | 0,204 | 4080 | —“— |
5) | 120 мм пострiл до 2С9 “Нона” ВОФ-54 | тис. одиниць | 50 | 1983—1989 | 19—26 | I, II | 0,941 | 0,452 | 22600 | в/ч А0829, м. Лозова; в/ч А1479, м. Ічня; в/ч А1979, смт Чуднів Житомирської області; в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області |
79. | Гранатометні постріли: | |||||||||
1) | 30 мм пострiл до АГС-17 ВОГ-17М | —“— | 400 | 1975—1991 | 17—32 | I, II | 0,128 | 0,061 | 24400 | в/ч А1119, м. Калинівка; в/ч А1201, с. Новобогданівка Мелітопольського району Запорізької області; в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області; в/ч А1979, смт Чуднів Житомирської області |
2) | 40 мм постріл до РПГ-7 ПГ-7В | —“— | 25 | 1967—1970 | 39—41 | I, II | 0,774 | 0,372 | 9300 | —“— |
3) | 40 мм до РПГ-7 ПГ-7ВЛ | —“— | 15000 | 1977—1987 | 21—31 | I, II | 0,622 | 0,299 | 4485 | —“— |
4) | 40 мм до РПГ-7 ПГ-7ВМ | —“— | 20 | 1970—1975 | 33—36 | I, II | 0,774 | 0,372 | 7440 | —“— |
5) | 40 мм постріл до РПГ-7 ПГ-7ВР | —“— | 12 | 1983—1989 | 19—25 | I, II | 2,923 | 1,403 | 16836 | —“— |
6) | 40 мм до пiдствольного гранатомета ГП-25 ВОГ-25 | —“— | 50 | 1979—1988 | 20—29 | I, II | 0,185 | 0,089 | 4450 | —“— |
7) | 40 мм до пiдствольного гранатомета ГП-25 ВОГ-25П | одиниць | 50 | 1083—1991 | 18—26 | I, II | 0,228 | 0,109 | 5450 | в/ч А1479, м. Ічня; в/ч А1979, смт Чуднів Житомирської області |
8) | 58,3 мм до РПГ-16 ПГ-16В | —“— | 81 | 1972—1985 | 23—36 | I, II | 0,393 | 0,189 | 15309 | в/ч А1201, с. Новобогданівка Мелітопольського району Запорізької області |
9) | 73 мм до СПГ-9 ОГ-9В | —“— | 20 | 1974—1984 | 24—34 | I, II | 0,784 | 0,376 | 7520 | в/ч А1201, с. Новобогданівка Мелітопольського району Запорізької області; в/ч А1979, смт Чуднів Житомирської області; в/ч А1119, м. Калинівка; в/ч А1352, м. Балаклія; в/ч А1588, с. Розсішки Христинівського району Черкаської області |
10) | 73 мм до ПГ-9 ОГ-9ВМ; ОГ-9ВМ1 | —“— | 160 | 1978—1989 | 19—30 | I, II | 0,719 | 0,345 | 55200 | —“— |
11) | 73 мм до 2А28 ПГ-15В | —“— | 26 | 1968—1976 | 32—40 | I, II | 1,001 | 0,48 | 12480 | в/ч А1201, с. Новобогданівка Мелітопольського району Запорізької області; в/ч А1979, смт Чуднів Житомирської області |
12) | 73 мм до 2А28 ПГ-15ВС | тис. одиниць | 300 | 1973—1989 | 19—36 | I, II | 1,021 | 0,49 | 147000 | в/ч А1201, с. Новобогданівка Мелітопольського району Запорізької області; в/ч А1979, смт Чуднів Житомирської області; в/ч А1119, м. Калинівка; в/ч А1352, м. Балаклія; в/ч А1588, с. Розсішки Христинівського району Черкаської області |
80. | Ручні гранати: | |||||||||
1) | Ф-1 з УЗРГМ | —“— | 100 | 1945—1980 | 28—63 | I, II | 0,12 | 0,058 | 5800 | в/ч А1979, смт Чуднів Житомирської області; в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області; в/ч А1479, м. Ічня; в/ч А1119, м. Калинівка; в/ч А1588, с. Розсішки Христинівського району Черкаської області |
2) | Ф-1 з УЗРГМ2 | —“— | 100 | 1948—1988 | 20—60 | I, II | 0,132 | 0,063 | 6300 | —“— |
81. | Набої до стрілецької зброї типу: | |||||||||
1) | 5,45 мм патрон з кулею ПС | тис. одиниць | 200000 | 1975—1991 | 23—31 | I, II | 0,234 | 0,112 | 22400 | в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області; в/ч А1479, м. Ічня; в/ч А0829, м. Лозова; в/ч А1119, м. Калинівка; в/ч А1979, смт Чуднів Житомирської області |
2) | 5,45 мм патрон з кулею Т | —“— | 100000 | 1976—1992 | 16—32 | I, II | 0,261 | 0,125 | 12500 | —“— |
3) | 7,62 мм гвинтівковий патрон з кулею ЛПС б/об | —“— | 200000 | 1955—1990 | 18—53 | I, II | 0,42 | 0,202 | 40400 | —“— |
4) | 7,62 мм гвинтівковий патрон з кулею Т-46 | —“— | 20000 | 1948—1990 | 18—60 | I, II | 0,399 | 0,192 | 3840 | —“— |
5) | 7,62 мм гвинтівковий патрон з кулею Б-32 | —“— | 5000 | 1946—1988 | 20—62 | I, II | 0,675 | 0,324 | 1620 | —“— |
6) | 7,62 мм патрон зразка 1943 року з кулею ПС б/об. | —“— | 300000 | 1949—1989 | 19—59 | I, II | 0,242 | 0,116 | 34800 | —“— |
7) | 7,62 мм патрон зразка 1943 року з кулею Т-45 | —“— | 50000 | 1950—1990 | 18—48 | I, II | 0,38 | 0,182 | 9100 | —“— |
8) | 7,62 мм патрон зразка 1943 року з кулею БЗ | —“— | 10000 | 1947—1961 | 47—51 | I, II | 0,717 | 0,344 | 3440 | —“— |
9) | 7,62 мм револьверний патрон з кулею із свинцевим осердям Р | —“— | 300 | 1950—1988 | 20—58 | I, II | 0,268 | 0,129 | 38,7 | в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області; в/ч А1479, м. Ічня; в/ч А0829, м. Лозова; в/ч А1119, м. Калинівка |
10) | 7,62 мм пістолетний патрон з кулею із сталевим осердям Пст до ТТ | одиниць | 2000 | 1974—1979 | 29—35 | I, II | 0,192 | 0,092 | 184 | в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області; в/ч А1479, м. Ічня; в/ч А0829, м. Лозова; в/ч А1119, м. Калинівка |
11) | 12,7 мм патрон з кулею Б-32 | —“— | 2000 | —“— | 29—64 | I, II | 2,677 | 1,285 | 2570 | —“— |
12) | 12,7 мм патрон з кулею БС | —“— | 1000 | 1981—1989 | 19—27 | I, II | 6,88 | 3,302 | 3302 | —“— |
13) | 12,7 мм патрон з кулею БЗТ | —“— | 1000 | 1948—1984 | 24—60 | I, II | 2,232 | 1,071 | 1071 | —“— |
14) | 12,7 мм патрон з кулею МДЗ | тис. одиниць | 2000 | 1972—1983 | 25—36 | I, II | 6,609 | 3,172 | 6344 | в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області; в/ч А1479, м. Ічня; в/ч А0829, м. Лозова; в/ч А1119, м. Калинівка; в/ч А1979, смт Чуднів Житомирської області |
15) | 14,5 мм патрон з кулею Б-32 | —“— | 4000 | 1944—1989 | 19—64 | I, II | 6,342 | 3,044 | 12176 | —“— |
16) | 14,5 мм патрон з кулею БЗТ | тис. одиниць | 2000 | 1947—1989 | 19—61 | I, II | 7,292 | 3,5 | 7000 | в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області; в/ч А1479, м. Ічня; в/ч А0829, м. Лозова; в/ч А1119, м. Калинівка; в/ч А1979, смт Чуднів Житомирської області; в/ч А1599, с. Розсішки Христинівського району Черкаської області |
17) | 14,5 мм патрон з кулею МДЗ | —“— | 2000 | 1953—1989 | 19—56 | I, II | 8,448 | 4,055 | 8110 | —“— |
82. | Навчальні ракети типу: | |||||||||
1) | 3М9М3 УД | —“— | 3 | 1977—1984 | 24—31 | I | 65,019 | 19,506 | 58,518 | в/ч А1352, м. Балаклія |
2) | 3М9М3 УД | —“— | 11 | —“— | —“— | II | 65,019 | 19,506 | 214,566 | —“— |
3) | 9М311 УД | —“— | 2 | 1986—1990 | 18—21 | I | 19,849 | 5,955 | 11,91 | —“— |
83. | Елементи та запасні інструменти і обладнання: | |||||||||
1) | трасер Т-12 | —“— | 13 | 1985—1987 | 12—23 | II | 0,136 | 0,065 | 845 | в/ч А1352, м. Балаклія; в/ч А1358, с. Цвітоха Славутського району Хмельницької області |
2) | 125 мм кумулятивний практичний снаряд 3П11 | —“— | 1,5 | 1991—1992 | 16—17 | I, II | 0,845 | 0,579 | 868,5 | в/ч А1352, м. Балаклія |
3) | трасер 9Х44 | —“— | 1,5 | 1986 | 22 | I | 0,067 | 0,032 | 48 | в/ч А1201, м. Знам’янка |
4) | підривач В-90 | —“— | 50 | 1985—1988 | 21—24 | II | 0,138 | 0,066 | 3300 | в/ч А1352, м. Балаклія |
5) | ЗІП № 2 до виробу 3М9М3 | одиниць | 24 | 1979—1983 | 25—29 | II | 49,119 | 14,736 | 353,664 | в/ч А1352, м. Балаклія |
6) | ЗІП № 2 до виробу 3М9М3 С | —“— | 4 | 1984 | 24 | I | 49,119 | 14,736 | 58,944 | —“— |
7) | ЗІП № 3 до виробу 3М9М3 (3М9М) | —“— | 18 | 1974—1983 | 25—34 | II | 61,399 | 18,42 | 331,56 | —“— |
8) | ЗІП № 2 до виробу 3М9М | —“— | 10 | 1980—1981 | 18—19 | I | 49,119 | 14,736 | 147,36 | —“— |
9) | виріб 4С20 | —“— | 84000 | 1987—1988 | 20—21 | I, II | 0,025 | 0,012 | 1008 | в/ч А1479, м. Ічня; в/ч А1599, с. Розсішки Христинівського району Черкаської області |
Автомобільна техніка |
||||||||||
84. | Легкові автомобілі типу: | |||||||||
1) | ЗАЗ-1102 | —“— | 3 | 1992—1994 | 24—26 | IV | 10,128 | 2,228 | 6,684 | в/ч А1587, м. Дубляни |
2) | ГАЗ-2410 | —“— | 2 | 1965—1984 | 24—43 | IV | 7,759 | 2,017 | 4,034 | —“— |
3) | ГАЗ-24 | —“— | 1 | 1981 | 27 | IV | 7,479 | 1,945 | 1,945 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
4) | ГАЗ-24 | —“— | 3 | 1973—1981 | 27—35 | IV | 7,479 | 1,959 | 5,877 | в/ч А1587, м. Дубляни |
5) | ГАЗ-24 (2401) | —“— | 3 | 1970—1989 | 19—38 | IV | 7,479 | 2,094 | 6,282 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
6) | ГАЗ-3102 | —“— | 1 | 1986 | 22 | IV | 11,946 | 2,509 | 2,509 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
7) | ГАЗ-3102 | —“— | 1 | 1988 | 20 | IV | 11,946 | 2,628 | 2,628 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
8) | ГАЗ-3102 | —“— | 1 | 1984 | 24 | IV | 11,946 | 2,389 | 2,389 | в/ч А1587, м. Дубляни |
9) | ГАЗ-3102 | —“— | 1 | 1986 | 22 | IV | 11,946 | 2,688 | 2,688 | в/ч А4591, м. Севастополь |
10) | ВАЗ-21065 | —“— | 1 | 1989 | 19 | IV | 15,856 | 3,171 | 3,171 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
11) | УАЗ-3151 | одиниць | 1 | 1982 | 26 | IV | 9,167 | 2,108 | 2,108 | ДП “Київський авторемонтний завод” |
12) | УАЗ-3151 | одиниць | 5 | 1985—1989 | 19—23 | IV | 9,167 | 2,017 | 10,085 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
13) | УАЗ-3151 | одиниць | 21 | 1985—1991 | 17—23 | IV | 9,167 | 2,108 | 44,268 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
14) | УАЗ-3151 | одиниць | 17 | 1985—1995 | 13—23 | IV | 9,167 | 2,099 | 35,683 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
15) | УАЗ-3151 | одиниць | 5 | 1978—1991 | 17—30 | IV | 9,167 | 2,136 | 10,68 | ДП “Рівненський авторемонтний завод” |
16) | УАЗ-3151 | —“— | 11 | 1981—1990 | 18—27 | IV | 9,167 | 2,209 | 24,299 | ДП “Черкаський авторемонтний завод” |
17) | УАЗ-3151 | —“— | 1 | 1987 | 21 | IV | 9,167 | 2,246 | 2,246 | в/ч А3955, м. Білгород-Дністровський |
18) | УАЗ-31512 | —“— | 1 | 1990 | 18 | IV | 9,167 | 2,2 | 2,2 | в/ч А0294, м. Васильків |
19) | УАЗ-469 | —“— | 8 | 1975—1986 | 22—33 | IV | 8,284 | 2,071 | 16,568 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
20) | УАЗ-469 | —“— | 4 | 1976—1985 | 23—32 | IV | 8,284 | 2,03 | 8,12 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
21) | УАЗ-469 | —“— | 11 | 1975—1987 | 21—23 | IV | 8,284 | 2,005 | 22,055 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
22) | УАЗ-469 | —“— | 1 | 1981 | 27 | IV | 8,284 | 2,038 | 2,038 | в/ч А0294, м. Васильків |
23) | УАЗ-469 | одиниць | 3 | 1977—1986 | 22—31 | IV | 8,284 | 2,001 | 6,003 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
24) | УАЗ-469 | —“— | 18 | 1981—1991 | 17—27 | IV | 8,284 | 2,013 | 36,234 | ДП “Черкаський авторемонтний завод” |
25) | ЛУАЗ-969 | —“— | 8 | 1993 | 15 | IV | 9,76 | 2,1 | 16,8 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
85. | Вантажні автомобілі типу: | |||||||||
1) | УАЗ-452А | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 6,362 | 2,036 | 2,036 | —“— |
2) | УАЗ-452А | —“— | 1 | 1984 | 24 | IV | 6,362 | 2,023 | 2,023 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
3) | УАЗ-452А | —“— | 1 | 1986 | 22 | IV | 6,362 | 2,036 | 2,036 | ДП Міноборони “Черкаський авторемонтний завод” |
4) | УАЗ-452Д | —“— | 3 | 1983—1985 | 23—25 | IV | 7,894 | 2,368 | 7,104 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський; в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
5) | УАЗ-452Д | —“— | 1 | 1987 | 21 | IV | 7,894 | 2,447 | 2,447 | ДП “Черкаський авторемонтний завод” |
6) | УАЗ-37411 | —“— | 2 | 1987—1988 | 20—21 | IV | 8,18 | 2,454 | 4,908 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
7) | УАЗ-3962 | —“— | 3 | 1987—1990 | 18—21 | IV | 9,206 | 2,762 | 8,286 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
8) | ГАЗ-52 | —“— | 1 | 1983 | 25 | IV | 7,115 | 2,917 | 2,917 | в/ч А1587, м. Дубляни |
9) | ГАЗ-53 | —“— | 1 | 1988 | 20 | IV | 7,505 | 3,152 | 3,152 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
10) | ГАЗ-53 | —“— | 2 | 1986—1988 | 20—22 | IV | 7,505 | 3,077 | 6,154 | в/ч А1587, м. Дубляни |
11) | ГАЗ-66 | одиниць | 7 | 1985—1990 | 18—23 | IV | 11,115 | 4,113 | 28,791 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
12) | ГАЗ-66 | —“— | 6 | 1984—1987 | 21—24 | IV | 11,115 | 4,157 | 24,942 | ДП “Київський авторемонтний завод” |
13) | ГАЗ-66 | —“— | 1 | 1988 | 20 | IV | 11,115 | 4,135 | 4,135 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
14) | ГАЗ-66 | —“— | 24 | 1977—1991 | 17 | IV | 11,115 | 4,14 | 99,36 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
15) | ГАЗ-66 | —“— | 18 | 1976—1990 | 18—32 | IV | 11,115 | 4,135 | 74,43 | ДП “126 Харківський авторемонтний завод” |
16) | ГАЗ-66 | одиниць | 12 | 1982—1990 | 18—26 | IV | 11,115 | 4,138 | 49,656 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
17) | ГАЗ-66 | —“— | 2 | 1972—1987 | 21—36 | IV | 11,115 | 4,135 | 8,27 | ДП “Рівненський авторемонтний завод” |
18) | ГАЗ-66 | —“— | 13 | 1982—1991 | 17—26 | IV | 11,115 | 4,124 | 53,612 | в/ч А1587, м. Дубляни |
19) | ЗІЛ-131 | —“— | 2 | 1985—1989 | 19—23 | IV | 16,542 | 5,79 | 11,58 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
20) | ЗІЛ-131 | —“— | 13 | —“— | —“— | IV | 16,542 | 5,79 | 75,27 | ДП “Київський авторемонтний завод” |
21) | ЗІЛ-131 | —“— | 56 | 1972—1987 | 21—36 | IV | 16,542 | 5,492 | 307,552 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
22) | ЗІЛ-131 | —“— | 63 | 1974—1989 | 19—34 | IV | 16,542 | 5,905 | 372,015 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
23) | ЗІЛ-131 | одиниць | 15 | 1974—1988 | 20—34 | IV | 16,542 | 5,79 | 86,85 | ДП “126 Харківський авторемонтний завод” |
24) | ЗІЛ-131 | одиниць | 22 | 1976—1988 | 20—32 | IV | 16,542 | 5,79 | 127,38 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
25) | ЗІЛ-131 | —“— | 20 | 1971—1990 | 18—27 | IV | 16,542 | 5,856 | 117,12 | ДП “Рівненський авторемонтний завод” |
26) | ЗІЛ-131 | —“— | 5 | 1982—1990 | 18—26 | IV | 16,542 | 5,79 | 28,95 | в/ч А1587, м. Дубляни |
27) | ЗІЛ-131 | —“— | 12 | 1972—1994 | 14—36 | IV | 16,542 | 5,79 | 69,48 | —“— |
28) | ЗІЛ-135ЛМ | —“— | 12 | 1968—1973 | 35—40 | IV | 109,333 | 21,867 | 262,404 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
29) | ЗІЛ-431410 | —“— | 3 | 1986—1989 | 19—22 | IV | 14,205 | 3,551 | 10,653 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
30) | ЗІЛ-431410 | —“— | 2 | 1987 | 21 | IV | 14,205 | 3,693 | 7,386 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
31) | сідельний тягач ЗІЛ-131 | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 15,06 | 4,036 | 4,036 | ДП “Київський авторемонтний завод” |
32) | ЗІЛ-130 | —“— | 2 | 1985—1987 | 21—23 | IV | 9,945 | 3,083 | 6,166 | —“— |
33) | ЗІЛ-130 | —“— | 1 | 1988 | 20 | IV | 9,945 | 3,182 | 3,182 | в/ч А1587, м. Дубляни |
34) | ЗІЛ-130 | —“— | 2 | 1980—1983 | 25—28 | IV | 9,945 | 3,182 | 6,364 | —“— |
35) | ММЗ-4502 | —“— | 3 | 1980—1987 | 21 | IV | 10,647 | 3,726 | 11,178 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
36) | ММЗ-4502 | одиниць | 4 | 1982—1988 | 20—26 | IV | 10,647 | 3,833 | 15,332 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
37) | ММЗ-4502 | одиниць | 1 | 1983 | 25 | IV | 10,647 | 3,876 | 3,876 | ДП “Рівненський авторемонтний завод” |
38) | ММЗ-4505 | —“— | 2 | 1977—1989 | 19—31 | IV | 18,568 | 5,57 | 11,14 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
39) | ММЗ-4505 | —“— | 2 | 1983—1985 | 23—25 | IV | 18,568 | 5,682 | 11,364 | ДП “Київський авторемонтний завод” |
40) | ММЗ-555 | —“— | 1 | 1990 | 18 | IV | 10,465 | 3,663 | 3,663 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
41) | пожежний ЗІЛ-130 | одиниць | 1 | 1985 | 23 | IV | 14,515 | 4,79 | 4,79 | ДП “Київський авторемонтний завод” |
42) | пожежний ЗІЛ-131 | одиниць | 2 | 1983—1985 | 23—25 | IV | 17,591 | 7,036 | 14,072 | —“— |
43) | ЗІЛ-131АЦ-40 | одиниць | 1 | 1982 | 26 | IV | 17,591 | 7,212 | 7,212 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
86. | Штабні машини типу: | |||||||||
1) | МШ-131 | одиниць | 1 | 1972 | 36 | IV | 28,113 | 6,185 | 6,185 | —“— |
2) | МШ-131 | одиниць | 2 | 1975—1982 | 26—33 | IV | 28,113 | 6,466 | 12,932 | ДП “Рівненський авторемонтний завод” |
3) | МШ-131 з ПШ-2 | одиниць | 1 | 1984 | 24 | IV | 39,6 | 13,86 | 13,86 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
4) | МШ-131 МПОК | одиниць | 1 | 1978 | 30 | IV | 33,8 | 11,83 | 11,83 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
5) | МШ-375 з ПШ-4 | одиниць | 2 | 1980—1982 | 26—28 | IV | 41,6 | 10,4 | 20,8 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
6) | МШ-1 375 з ПШ-1,4 | одиниць | 1 | 1984 | 24 | IV | 41,2 | 14,008 | 14,008 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
7) | МС2-131 з ПШ-2 | одиниць | 1 | 1971 | 37 | IV | 36,9 | 12,915 | 12,915 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
8) | МС-3-131 з ПШ-2 | одиниць | 2 | 1982—1984 | 24—26 | IV | 37,8 | 13,23 | 26,46 | в/ч А1587, м. Дубляни |
87. | Евакотягач типу КЕТ-Л (ТК5В) на УРАЛ-375 | —“— | 1 | 1982 | 26 | IV | 28,992 | 7,248 | 7,248 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
88. | Тягачі та шасі типу: | |||||||||
1) | МАЗ-537 | —“— | 42 | 1971—1985 | 23—37 | IV | 138,238 | 24,883 | 1045,086 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
2) | МАЗ-537 | одиниць | 1 | 1981 | 27 | IV | 138,238 | 26,265 | 26,265 | ДП “Київський авторемонтний завод” |
3) | МАЗ-537 | одиниць | 3 | 1979—1980 | 28—29 | IV | 138,238 | 27,648 | 82,944 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
4) | МАЗ-537 | одиниць | 32 | 1973—1989 | 19—35 | IV | 138,238 | 25,021 | 800,672 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
5) | МАЗ-537 | одиниць | 33 | 1971—1989 | 19—37 | IV | 138,238 | 24,883 | 821,139 | ДП “126 Харківський авторемонтний завод” |
6) | МАЗ-537 | одиниць | 7 | 1979—1984 | 24—29 | II | 138,238 | 26,265 | 183,855 | —“— |
7) | МАЗ-537 з ЧМЗАП-5247 | одиниць | 1 | 1976 | 32 | IV | 159,538 | 31,908 | 31,908 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
8) | МАЗ-543 | одиниць | 46 | 1973—1987 | 21—35 | IV | 151,56 | 27,281 | 1254,926 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
9) | МАЗ-543 | одиниць | 4 | 1980—1985 | 23—28 | IV | 151,56 | 27,735 | 110,94 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
10) | ЗІЛ-441510 | одиниць | 1 | 1990 | 18 | IV | 14,346 | 5,021 | 5,021 | в/ч А1587, м. Дубляни |
11) | ЗІЛ-131В | одиниць | 24 | 1972—1986 | 22—36 | IV | 16,464 | 5,762 | 138,288 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
12) | ЗІЛ-131В | —“— | 4 | 1980—1981 | 27—28 | IV | 16,464 | 5,927 | 23,708 | —“— |
13) | ЗІЛ-131В | —“— | 4 | 1985—1991 | 17—23 | IV | 16,464 | 5,812 | 23,248 | в/ч А1587, м. Дубляни |
14) | ЗІЛ-4401 | —“— | 5 | 1990—1991 | 17—18 | IV | 14,5 | 5,075 | 25,375 | ДП “Рівненський авторемонтний завод” |
89. | Пасажирські автобуси типу: | |||||||||
1) | ПАЗ-672 | —“— | 1 | 1982 | 26 | IV | 13,036 | 3,259 | 3,259 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
2) | ПАЗ-672 | —“— | 1 | 1986 | 22 | IV | 13,036 | 3,129 | 3,129 | ДП “Київський авторемонтний завод” |
3) | КАВЗ-3270 | —“— | 1 | 1989 | 19 | IV | 17,607 | 4,402 | 4,402 | ДП “126 Харківський авторемонтний завод” |
4) | ЛАЗ-697 | —“— | 1 | 1979 | 29 | IV | 28,021 | 8,406 | 8,406 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
5) | РАФ-2203 | —“— | 1 | 1987 | 21 | IV | 10,647 | 2,662 | 2,662 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
6) | РАФ-2203 | —“— | 1 | 1979 | 29 | IV | 10,647 | 2,555 | 2,555 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
7) | РАФ-22031 | —“— | 1 | 1986 | 22 | IV | 14,854 | 3,565 | 3,565 | ДП “Київський авторемонтний завод” |
8) | РАФ-22031 | —“— | 2 | 1982—1988 | 20—26 | IV | 14,854 | 3,416 | 6,832 | в/ч А1587, м. Дубляни |
9) | РАФ-22031 | одиниць | 1 | 1991 | 17 | IV | 14,854 | 3,714 | 3,714 | ДП “Черкаський авторемонтний завод” |
10) | ВМ-131 | —“— | 1 | 1987 | 21 | IV | 20,983 | 6,295 | 6,295 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
11) | ВМ-131 | —“— | 1 | 1991 | 17 | IV | 20,983 | 6,715 | 6,715 | в/ч А1587, м. Дубляни |
12) | ВМ-2001 | —“— | 1 | 1990 | 18 | IV | 18,438 | 5,716 | 5,716 | ДП “126 Харківський авторемонтний завод” |
13) | нЗАС ГАЗ-66 | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 18,438 | 5,531 | 5,531 | в/ч А1587, м. Дубляни |
90. | Пересувні автомобільні ремонтні майстерні типу: | |||||||||
1) | МТО-АТ | —“— | 15 | 1976—1989 | 19—32 | IV | 64,22 | 12,844 | 192,66 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
2) | МТО-АТ | —“— | 8 | 1982—1990 | 18—26 | II | 64,22 | 16,055 | 128,44 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
3) | МТО-АТ | —“— | 3 | 1978—1981 | 27—30 | IV | 64,22 | 12,915 | 38,745 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
4) | МТО-АТ | —“— | 7 | 1975—1989 | 19—33 | IV | 64,22 | 13,557 | 94,899 | ДП “126 Харківський авторемонтний завод” |
5) | МТО-АТ-М1 | —“— | 2 | 1989—1991 | 17—19 | IV | 64,22 | 13,486 | 26,972 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
6) | МТО-АТ-М1 | —“— | 9 | 1979—1988 | 20—29 | IV | 64,22 | 13,294 | 119,646 | ДП “Київський авторемонтний завод” |
7) | МТО-АТ-М1 | —“— | 4 | 1980—1990 | 18—28 | IV | 64,22 | 14,128 | 56,512 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
8) | МТО-АТ-М1 | одиниць | 8 | 1985—1991 | 17—23 | IV | 64,22 | 14,193 | 113,544 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
9) | МТО-АТ-М1 | —“— | 39 | 1983—1990 | 18—25 | IV | 64,22 | 14,064 | 548,496 | в/ч А1587, м. Дубляни |
10) | МТО-АТ | —“— | 6 | 1983—1991 | 17—25 | IV | 64,22 | 14,771 | 88,626 | —“— |
11) | МТО-АТ | одиниць | 13 | 1978—1984 | 24—30 | IV | 64,22 | 13,807 | 179,491 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
12) | МТО-АТГ | —“— | 2 | 1982—1987 | 21—26 | IV | 63,12 | 13,255 | 26,51 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
13) | МТО-АТГ | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 63,12 | 13,381 | 13,381 | ДП “Київський авторемонтний завод” |
14) | МТО-АТГ | —“— | 1 | 1986 | 22 | IV | 63,12 | 13,886 | 13,886 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
15) | МТО-АТГ | одиниць | 1 | 1983 | 25 | IV | 63,12 | 13,95 | 13,95 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
16) | МТО-АТГ-М1 | одиниць | 1 | —“— | —“— | IV | 63,12 | 14,076 | 14,076 | в/ч А1587, м. Дубляни |
17) | МРС-АТ | —“— | 2 | 1988 | 20 | IV | 55,082 | 11,016 | 22,032 | ДП “Київський авторемонтний завод” |
18) | МРС-АТ | —“— | 2 | 1975—1988 | 20—33 | II | 55,082 | 16,525 | 33,05 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
19) | МРС-АТ | одиниць | 1 | 1984 | 24 | II | 55,082 | 17,075 | 17,075 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
20) | МРС-АТ | одиниць | 5 | 1980—1991 | 17—28 | IV | 55,082 | 12,118 | 60,59 | в/ч А1587, м. Дубляни |
21) | МРС-АТ-М1 | —“— | 6 | 1989—1991 | 17—19 | IV | 55,082 | 13,22 | 79,32 | —“— |
22) | МРС | одиниць | 3 | 1986—1989 | 19—22 | IV | 55,082 | 12,724 | 38,172 | ДП “126 Харківський авторемонтний завод” |
23) | СРЗ-А | —“— | 2 | 1975 | 33 | II | 54,32 | 16,296 | 32,592 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
24) | СРЗ-А | одиниць | 1 | 1981 | 27 | II | 54,32 | 17,382 | 17,382 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
25) | СРЗ-А | одиниць | 5 | 1983—1988 | 19—25 | IV | 54,32 | 13,58 | 67,9 | в/ч А1587, м. Дубляни |
26) | МРМ-М1 на ЗІЛ-131 | —“— | 3 | 1986—1989 | 19—22 | IV | 54,744 | 13,139 | 39,417 | —“— |
27) | МРМ-М1 | —“— | 4 | 1985—1989 | 19—23 | IV | 54,744 | 13,686 | 54,744 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
28) | МРМ | —“— | 3 | 1973—1984 | 24—35 | II | 54,744 | 16,423 | 49,269 | —“— |
29) | МРМ | —“— | 3 | 1975—1985 | 23—33 | IV | 54,744 | 13,139 | 39,417 | —“— |
30) | МРМ | одиниць | 5 | 1987—1988 | 20—21 | IV | 54,744 | 13,248 | 66,24 | ДП “Київський авторемонтний завод” |
31) | МРМ | одиниць | 2 | 1979—1980 | 28—29 | II | 54,744 | 15,876 | 31,752 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
32) | МРМ | одиниць | 3 | 1975—1989 | 19—33 | IV | 54,744 | 12,974 | 38,922 | ДП “126 Харківський авторемонтний завод” |
33) | МРМ | одиниць | 3 | 1984—1990 | 18—24 | IV | 54,744 | 13,084 | 39,252 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
34) | МРМ | одиниць | 1 | 1988 | 20 | IV | 54,744 | 12,865 | 12,865 | в/ч А1587, м. Дубляни |
35) | МІР-АТ | одиниць | 1 | 1988 | 20 | IV | 37,295 | 8,205 | 8,205 | ДП “Київський авторемонтний завод” |
36) | МЕСП | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 48,495 | 10,669 | 10,669 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
37) | МЕСП-АТ | —“— | 1 | 1979 | 29 | IV | 48,495 | 10,766 | 10,766 | ДП “Київський авторемонтний завод” |
38) | МС-А | одиниць | 8 | 1984—1991 | 17—24 | IV | 48,641 | 11,187 | 89,496 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
39) | МС-А | одиниць | 2 | 1979—1980 | 28—29 | IV | 48,641 | 11,479 | 22,958 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
40) | МС-А | одиниць | 3 | 1984—1990 | 18—24 | IV | 48,641 | 11,187 | 33,561 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
41) | МС-А ЗІЛ-131 | одиниць | 5 | 1983—1991 | 17—25 | IV | 48,641 | 11,674 | 58,37 | в/ч А1587, м. Дубляни |
42) | ММ-2 МАЗ-500 | —“— | 2 | 1968—1969 | 39—40 | V | 65,262 | 12,139 | 24,278 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
43) | ММ-6 МАЗ-500 | —“— | 1 | 1970 | 38 | V | 64,353 | 11,97 | 11,97 | —“— |
44) | 2-ПН-2 МРТ-2 | —“— | 10 | 1970—1973 | 35—38 | IV | 39,526 | 6,324 | 63,24 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
45) | 2-ПН-2 МРТ-2 | —“— | 2 | 1973 | 35 | IV | 39,526 | 5,945 | 11,89 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
46) | 2-ПН-2 МРТ-3 | —“— | 15 | 1965—1973 | 35—43 | IV | 44,72 | 6,708 | 100,62 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
47) | 2-ПН-2 МРТ-3 | —“— | 1 | 1972 | 36 | IV | 44,72 | 6,753 | 6,753 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
48) | 2-ПН-2 МІПП-1 | одиниць | 11 | 1964—1975 | 33—44 | IV | 48,719 | 7,308 | 80,388 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
49) | 2-ПН-2 МІПП-1 | одиниць | 1 | 1965 | 43 | IV | 48,719 | 7,308 | 7,308 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
50) | 2-ПН-2 МІПП-АТ | одиниць | 1 | 1979 | 29 | IV | 48,719 | 7,795 | 7,795 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
51) | 2-ПН-2 МРЕ | одиниць | 5 | 1964—1965 | 43—44 | IV | 50,124 | 7,519 | 37,595 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
52) | ПАРМ-1М | комплектів | 10 | 1973—1989 | 19—35 | IV | 172,555 | 41,413 | 414,13 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
53) | ПАРМ-1М | комплектів | 4 | 1977—1988 | 20—31 | IV | 172,555 | 43,139 | 172,556 | ДП “Київський авторемонтний завод” |
54) | ПАРМ-1М | комплектів | 8 | 1977—1990 | 18—31 | II | 172,555 | 56,943 | 455,544 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
55) | ПАРМ-1М | комплектів | 5 | 1970—1989 | 19—38 | II | 172,555 | 56,598 | 282,99 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
56) | ПАРМ-1М | одиниць | 5 | 1978—1988 | 20—30 | IV | 172,555 | 41,758 | 208,79 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
57) | ПАРМ-1М | одиниць | 5 | 1982—1989 | 19—26 | IV | 172,555 | 42,276 | 211,38 | в/ч А1587, м. Дубляни |
58) | ПАРМ-1М | одиниць | 2 | —“— | —“— | IV | 172,555 | 42,276 | 84,552 | —“— |
59) | ПАРМ-1М-4ОС | одиниць | 1 | 1980—1986 | 22—28 | IV | 178,647 | 43,054 | 43,054 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
60) | ПАРМ-1М | одиниць | 1 | 1976—1980 | 28—32 | II | 172,555 | 53,492 | 53,492 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
61) | ПАРМ-1М | одиниць | 3 | 1979—1986 | 22—29 | IV | 172,555 | 43,139 | 129,417 | —“— |
62) | ПАРМ-1М (М1) | —“— | 4 | 1979—1988 | 20—29 | IV | 172,555 | 41,241 | 164,964 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
63) | ПАРМ-1М | одиниць | 5 | 1982—1989 | 19—26 | IV | 172,555 | 42,276 | 211,38 | в/ч А1587, м. Дубляни |
64) | ПАРМ-1М | одиниць | 5 | —“— | —“— | IV | 172,555 | 42,276 | 211,38 | —“— |
91. | Автошасі типу: | |||||||||
1) | УАЗ-469 | одиниць | 1 | 1986 | 22 | IV | 8,284 | 2,112 | 2,112 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
2) | ГАЗ-52 | одиниць | 1 | 1980 | 28 | IV | 5,116 | 3,07 | 3,07 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
3) | ГАЗ-53 | одиниць | 2 | 1980—1985 | 23—28 | IV | 6,856 | 3,428 | 6,856 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
4) | ГАЗ-53 | —“— | 8 | 1985—1991 | 17—23 | IV | 6,856 | 3,497 | 27,976 | ДП “Київський авторемонтний завод” |
5) | ГАЗ-53 | —“— | 1 | 1990 | 18 | IV | 6,856 | 3,428 | 3,428 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
6) | ГАЗ-53 АФК | —“— | 1 | 1989 | 19 | IV | 6,856 | 3,702 | 3,702 | в/ч А1587, м. Дубляни |
7) | ГАЗ-66 | —“— | 1 | 1980 | 28 | IV | 10,38 | 3,114 | 3,114 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
8) | ГАЗ-66 | —“— | 8 | 1979—1990 | 18—29 | II | 10,38 | 4,152 | 33,216 | —“— |
9) | ГАЗ-66 | —“— | 40 | 1976—1990 | 18—32 | IV | 10,38 | 4,152 | 166,08 | ДП “Київський авторемонтний завод” |
10) | ГАЗ-66 | —“— | 1 | 1980 | 28 | II | 10,38 | 4,37 | 4,37 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
11) | ГАЗ-66 | —“— | 1 | 1981 | 27 | III | 10,38 | 4,775 | 4,775 | —“— |
12) | ГАЗ-66 | —“— | 12 | 1987—1991 | 17—21 | IV | 10,38 | 4,048 | 48,576 | —“— |
13) | ГАЗ-66 | —“— | 38 | 1970—1991 | 17—38 | IV | 10,38 | 4,152 | 157,776 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
14) | ГАЗ-66 | —“— | 12 | 1977—1987 | 21—31 | V | 10,38 | 4,256 | 51,072 | в/ч А3786, м. Броди |
15) | ГАЗ-66 | одиниць | 14 | 1981—1990 | 18—27 | IV | 10,38 | 4,256 | 59,584 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
16) | ГАЗ-66 | —“— | 4 | 1980—1986 | 22—28 | IV | 10,38 | 4,287 | 17,148 | в/ч А1587, м. Дубляни |
17) | ГАЗ-66 | —“— | 43 | 1973—1991 | 17—35 | IV | 10,38 | 4,266 | 183,438 | ДП “Черкаський авторемонтний завод” |
18) | ГАЗ-66 | —“— | 7 | 1982—1986 | 22—26 | IV | 10,38 | 4,38 | 30,66 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
19) | ГАЗ-66 | —“— | 37 | 1971—1990 | 18—37 | IV | 10,38 | 4,225 | 156,325 | ДП “Одеський авторемонтний завод” |
20) | ГАЗ-66 | —“— | 2 | 1982 | 26 | IV | 10,38 | 4,328 | 8,656 | в/ч А3955, м. Білгород-Дністровський |
21) | ЗІЛ-130 | —“— | 3 | 1981—1990 | 18—27 | IV | 9,063 | 4,078 | 12,234 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
22) | ЗІЛ-130 | —“— | 9 | 1984—1988 | 20—24 | IV | 9,063 | 4,169 | 37,521 | ДП “Київський авторемонтний завод” |
23) | ЗІЛ-130 | —“— | 2 | 1979—1984 | 24—29 | IV | 9,063 | 4,078 | 8,156 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
24) | ЗІЛ-130 | —“— | 2 | 1978—1989 | 19—30 | IV | 9,063 | 4,033 | 8,066 | ДП “Рівненський авторемонтний завод” |
25) | ЗІЛ-131 | —“— | 3 | 1976—1984 | 24—32 | IV | 15,53 | 5,591 | 16,773 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
26) | ЗІЛ-131 | —“— | 5 | 1972—1986 | 22—36 | V | 15,53 | 5,746 | 28,73 | —“— |
27) | ЗІЛ-131 | одиниць | 88 | 1978—1989 | 19—30 | IV | 15,53 | 5,901 | 519,288 | ДП “Київський авторемонтний завод” |
28) | ЗІЛ-131 | —“— | 79 | 1970—1989 | 19—38 | IV | 15,53 | 5,948 | 469,892 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
29) | ЗІЛ-131 | —“— | 52 | 1972—1991 | 17—36 | IV | 15,53 | 5,901 | 306,852 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
30) | ЗІЛ-131 | —“— | 13 | 1973—1982 | 26—35 | V | 15,53 | 5,746 | 74,698 | в/ч А3786, м. Броди |
31) | ЗІЛ-131 | одиниць | 29 | 1973—1989 | 19—35 | IV | 15,53 | 5,762 | 167,098 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
32) | ЗІЛ-131 | —“— | 10 | 1970—1990 | 18—38 | IV | 15,53 | 5,751 | 57,51 | ДП “Рівненський авторемонтний завод” |
33) | ЗІЛ-131 | —“— | 4 | 1984—1989 | 19—24 | IV | 15,53 | 5,766 | 23,064 | в/ч А1587, м. Дубляни |
34) | ЗІЛ-131 | —“— | 72 | 1972—1990 | 18—35 | IV | 15,53 | 5,777 | 415,944 | ДП “Черкаський авторемонтний завод” |
35) | ЗІЛ-131 | —“— | 8 | 1979—1988 | 20—29 | IV | 15,53 | 5,901 | 47,208 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
36) | ЗІЛ-131 | —“— | 89 | 1973—1991 | 17—35 | IV | 15,53 | 6,026 | 536,314 | ДП “Одеський авторемонтний завод” |
37) | ЗІЛ-131 | —“— | 2 | 1976—1983 | 25—32 | IV | 15,53 | 6,212 | 12,424 | в/ч А3955, м. Білгород-Дністровський |
38) | МАЗ-5334 | одиниць | 6 | 1984—1987 | 21—24 | IV | 16,698 | 6,679 | 40,074 | ДП “Черкаський авторемонтний завод” |
39) | ЗІЛ-157 | одиниць | 2 | 1966—1973 | 35—42 | IV | 11,946 | 3,584 | 7,168 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв; в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
40) | УРАЛ-375 | —“— | 2 | 1977—1981 | 27—31 | V | 17,641 | 6,086 | 12,172 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
41) | УРАЛ-375 | —“— | 2 | 1976—1981 | 27—32 | IV | 17,641 | 6,174 | 12,348 | ДП “Одеський авторемонтний завод” |
42) | УРАЛ-375 | —“— | 4 | 1981—1983 | 25—27 | V | 17,641 | 6,157 | 24,628 | —“— |
43) | УРАЛ-375 | —“— | 1 | 1980 | 28 | IV | 17,641 | 6,051 | 6,051 | ДП “Рівненський авторемонтний завод” |
44) | УРАЛ-375 | —“— | 9 | 1985—1987 | 21—23 | IV | 17,641 | 6,086 | 54,774 | ДП “Київський авторемонтний завод" |
45) | УРАЛ-375 | —“— | 18 | 1978—1987 | 21—30 | IV | 17,641 | 6,174 | 111,132 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
46) | УРАЛ-375 | —“— | 2 | 1975—1978 | 30—33 | V | 17,641 | 6,086 | 12,172 | ДП “126 Харківський авторемонтний завод” |
47) | УРАЛ-375 | —“— | 4 | 1981—1983 | 25—27 | IV | 17,641 | 6,086 | 24,344 | —“— |
92. | Гусеничні тягачі та трактори типу: | |||||||||
1) | АТС-59Г | одиниць | 16 | 1975—1987 | 21—33 | IV | 45,23 | 13,569 | 217,104 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
2) | АТС-59Г | —“— | 72 | 1973—1985 | 23—35 | II | 45,23 | 18,092 | 1302,624 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
3) | АТС-59Г | —“— | 20 | 1975—1978 | 30—33 | IV | 45,23 | 15,469 | 309,38 | —“— |
4) | АТС-59Г | —“— | 16 | 1981—1989 | 19—27 | IV | 45,23 | 15,831 | 253,296 | ДП “126 Харківський авторемонтний завод” |
5) | АТС-59Г | одиниць | 20 | 1972—1984 | 24—36 | IV | 45,23 | 16,283 | 325,66 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
6) | АТС-59 | одиниць | 1 | 1986 | 22 | IV | 36,26 | 12,691 | 12,691 | ДП “126 Харківський авторемонтний завод” |
7) | МТ-ЛБ-АТ | —“— | 11 | 1978—1984 | 24—30 | IV | 50,9 | 15,27 | 167,97 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
8) | МТ-ЛБВ | —“— | 4 | 1978—1985 | 23—30 | IV | 51,3 | 17,442 | 69,768 | ДП “126 Харківський авторемонтний завод” |
9) | МТ-ЛБ | —“— | 2 | 1982—1989 | 19—26 | IV | 50,2 | 16,566 | 33,132 | —“— |
10) | МТ-Т | —“— | 2 | 1981—1984 | 24—27 | IV | 237,404 | 47,481 | 94,962 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
11) | МТ-Т | —“— | 7 | 1984—1986 | 22—24 | II | 237,404 | 71,221 | 498,547 | —“— |
12) | МТ-Т | —“— | 2 | 1980—1981 | 27—28 | II | 237,404 | 71,696 | 143,392 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
13) | МТ-Т | одиниць | 13 | 1980—1984 | 24—28 | IV | 237,404 | 47,956 | 623,428 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
14) | ГТ-МУ | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 20,85 | 10,425 | 10,425 | —“— |
15) | ГМ-355 | —“— | 8 | 1986—1989 | 19—22 | IV | 88,7 | 22,175 | 177,4 | ДП “126 Харківський авторемонтний завод” |
93. | Причепи та напівпричепи типу: | |||||||||
1) | ЧМЗАП-9990 | одиниць | 2 | 1975—1982 | 26—33 | IV | 53,498 | 13,375 | 26,75 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
2) | ЧМЗАП-5247 | —“— | 12 | 1966—1978 | 30—42 | IV | 29,657 | 7,414 | 88,968 | ДП “126 Харківський авторемонтний завод” |
3) | 3-ПТ-40 (ЧМЗАП-5808) | —“— | 1 | 1972 | 36 | IV | 18,049 | 3,971 | 3,971 | в/ч А1587, м. Дубляни |
4) | Е-5 | одиниць | 6 | 1974—1986 | 22—34 | IV | 4,6 | 1,012 | 6,072 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
5) | Е-5 | одиниць | 3 | 1981 | 27 | IV | 4,6 | 1,017 | 3,051 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
6) | Е-5 | одиниць | 12 | 1981—1985 | 23—27 | V | 4,6 | 0,971 | 11,652 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
7) | Е-5 | одиниць | 4 | 1984—1989 | 19—24 | IV | 4,6 | 1,021 | 4,084 | в/ч А1587, м. Дубляни |
8) | Е-5 | —“— | 2 | 1980 | 28 | IV | 4,6 | 1,012 | 2,024 | ДП “Черкаський авторемонтний завод” |
9) | 2-П-5 | —“— | 10 | 1978—1983 | 25—30 | IV | 4,334 | 0,867 | 8,67 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
10) | 2-П-5 | одиниць | 5 | 1985—1989 | 19—23 | IV | 4,334 | 0,91 | 4,55 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
11) | 2-П-5 | одиниць | 1 | 1986 | 22 | IV | 4,334 | 0,919 | 0,919 | в/ч А1587, м. Дубляни |
12) | 2-ПН-2М | одиниць | 4 | 1980 | 28 | III | 6,882 | 1,514 | 6,056 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
13) | 2-ПН-2М | одиниць | 1 | 1990 | 18 | IV | 6,882 | 1,535 | 1,535 | в/ч А1587, м. Дубляни |
14) | 2-ПН-2 | одиниць | 2 | 1962—1973 | 35—46 | IV | 3,09 | 0,68 | 1,36 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
15) | 2-ПН-2 | —“— | 4 | 1978—1980 | 28—30 | IV | 3,09 | 0,773 | 3,092 | ДП “Рівненський авторемонтний завод” |
16) | 2-ПН-2 | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 3,09 | 0,742 | 0,742 | ДП “Черкаський авторемонтний завод” |
17) | 2-ПН-2 | —“— | 8 | 1977—1983 | 25—31 | IV | 3,09 | 0,76 | 6,08 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
18) | ПБШ 1-П-1,5 | одиниць | 7 | 1975—1983 | 25—33 | IV | 0,688 | 0,344 | 2,408 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
19) | 2-ПН-4 | одиниць | 33 | 1985—1987 | 21—23 | IV | 5,343 | 1,122 | 37,026 | ДП “Київський авторемонтний завод” |
20) | 2-ПН-4 | одиниць | 1 | 1963 | 45 | IV | 5,343 | 1,069 | 1,069 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
21) | ОДАЗ-9370 | одиниць | 2 | 1985 | 23 | IV | 14,309 | 3,72 | 7,44 | в/ч А1587, м. Дубляни |
22) | ОДАЗ | —“— | 1 | 1990 | 18 | IV | 14,309 | 3,577 | 3,577 | ДП “126 Харківський авторемонтний завод” |
23) | 1-П-1,5 | —“— | 1 | 1982 | 26 | II | 0,688 | 0,344 | 0,344 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
24) | 1-П-1,5 | —“— | 7 | 1971—1982 | 26—37 | II | 0,688 | 0,358 | 2,506 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
25) | 1-П-1,5 | —“— | 3 | 1980—1988 | 20—28 | IV | 0,688 | 0,275 | 0,825 | —“— |
26) | 1-П-1,5 | —“— | 3 | 1979—1983 | 25—29 | IV | 0,688 | 0,33 | 0,99 | ДП “Рівненський авторемонтний завод” |
27) | 1-П-1,5 | —“— | 14 | 1974—1985 | 23—34 | IV | 0,688 | 0,343 | 4,802 | ДП “Черкаський авторемонтний завод” |
28) | 1-П-1,5 | —“— | 8 | 1980—1988 | 20—28 | IV | 0,688 | 0,378 | 3,024 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
29) | 1-П-2,5 | —“— | 1 | 1978 | 30 | IV | 3,843 | 1,845 | 1,845 | ДП “Рівненський авторемонтний завод” |
30) | 2-П-8 | —“— | 1 | 1977 | 31 | IV | 9,349 | 1,87 | 1,87 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
31) | 2-ПН-2 | —“— | 2 | 1979 | 29 | IV | 2,8 | 0,56 | 1,12 | —“— |
32) | 2-ПН-2 | —“— | 4 | 1980 | 28 | IV | 2,8 | 0,568 | 2,272 | в/ч А0598, м. Старокостянтинів |
33) | 2-ПН-2 | одиниць | 4 | 1987 | 21 | IV | 2,8 | 0,588 | 2,352 | ДП “Київський авторемонтний завод” |
34) | запасні частини та матеріали до автомобільної техніки | найменувань | 7214 | 1970—1999 | 9—38 | I–V | ___ | ___ | 6871,811 | в/ч А2721, с. Роги Маньківського району Черкаської області; в/ч А3358, м. Житомир; в/ч А3177, с. Дубівка Черкаського району Черкаської області; Харківський університет Повітряних Сил |
Бронетанкова техніка та майно |
||||||||||
94. | Танки типу: | |||||||||
1) | Т-80 | одиниць | 3 | 1988 | 20 | IV | 2156,375 | 366,584 | 1099,752 | ДП “Харківський бронетанковий ремонтний завод” |
2) | Т-80Б | —“— | 41 | 1978—1986 | 22—30 | II | 1374,84 | 357,458 | 14655,778 | —“— |
3) | Т-80Б | —“— | 17 | —“— | —“— | IV | 1374,84 | 233,723 | 3973,291 | —“— |
4) | Т-80 | —“— | 1 | 1978 | 30 | IV | 2156,375 | 366,584 | 366,584 | військовий інститут Одеського національного політехнічного університету |
5) | Т-80Б | —“— | 65 | 1979—1986 | 22—29 | IV | 1374,84 | 233,723 | 15191,995 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
6) | Т-80БВ | —“— | 20 | 1985—1987 | 21—23 | IV | 1391,015 | 236,473 | 4729,46 | ДП “Харківський бронетанковий ремонтний завод” |
7) | Т-80БВ | одиниць | 1 | 1986 | 22 | IV | 1391,015 | 236,473 | 236,473 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
8) | Т-80БВ | —“— | 4 | 1985—1986 | 23—24 | II | 1391,015 | 361,664 | 1446,656 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
9) | Т-80У | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 3063,145 | 520,735 | 520,735 | ДП “Харківський бронетанковий ремонтний завод” |
10) | Т-80УД | —“— | 2 | 1987 | 21 | IV | 2634,371 | 447,843 | 895,686 | —“— |
11) | Т-80УД | —“— | 5 | 1986—1992 | 16—22 | IV | 2634,371 | 447,843 | 2239,215 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
12) | Т-80УД | —“— | 1 | 1987 | 21 | II | 2634,371 | 658,593 | 658,593 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
13) | Т-64А | —“— | 7 | 1977—1982 | 26—31 | IV | 566,465 | 96,299 | 674,093 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
14) | Т-64А | —“— | 2 | 1975—1978 | 30—33 | II | 566,465 | 141,616 | 283,232 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
15) | Т-64А | —“— | 2 | 1977—1978 | 30—31 | IV | 566,465 | 96,299 | 192,598 | ДП “Харківський бронетанковий ремонтний завод” |
16) | Т-64Б | —“— | 4 | 1977—1984 | 24—31 | III | 1166,3 | 233,26 | 933,04 | —“— |
17) | Т-64Б | —“— | 31 | 1977—1985 | 23—31 | IV | 1166,3 | 198,271 | 6146,401 | —“— |
18) | Т-64Б | одиниць | 53 | 1979—1988 | 20—29 | IV | 1166,3 | 198,271 | 10508,363 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
19) | Т-64БВ | —“— | 3 | 1970—1990 | 18—38 | IV | 1219,279 | 207,277 | 621,831 | військовий інститут Одеського національного політехнічного університету |
20) | Т-64В | —“— | 1 | 1987 | 21 | II | 537,774 | 91,422 | 91,422 | Харківський інститут танкових військ |
21) | Т-64Б1 | —“— | 4 | 1980—1981 | 27—28 | II | 959,755 | 239,939 | 959,756 | ДП “Харківський бронетанковий ремонтний завод” |
22) | Т-64Б1 | —“— | 18 | 1981—1983 | 25—27 | III | 959,755 | 191,951 | 3455,118 | —“— |
23) | Т-64Б1 | —“— | 16 | —“— | —“— | IV | 959,755 | 182,353 | 2917,648 | —“— |
24) | Т-64Б1 | —“— | 114 | 1978—1987 | 21—30 | IV | 959,755 | 182,353 | 20788,242 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
25) | Т-64Б1 | —“— | 9 | 1979—1983 | 25—29 | II | 959,755 | 239,939 | 2159,451 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
26) | Т-64Б1 | —“— | 27 | 1980—1983 | 25—28 | II | 959,755 | 239,939 | 6478,353 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
27) | Т-72Б1 | —“— | 67 | 1980—1989 | 19—28 | II | 828,4 | 215,384 | 14430,728 | ДП “Харківський бронетанковий ремонтний завод” |
28) | Т-72Б1 | —“— | 119 | 1983—1989 | 19—25 | IV | 828,4 | 207,1 | 24644,9 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
29) | Т-72Б1 | одиниць | 104 | 1983—1989 | 19—25 | II | 828,4 | 215,384 | 22399,936 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
30) | Т-72Б1 | —“— | 57 | 1985—1988 | 20—23 | II | 828,4 | 215,384 | 12276,888 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
31) | Т-72Б1 | —“— | 8 | 1983—1988 | 20—25 | IV | 828,4 | 165,68 | 1325,44 | —“— |
32) | Т-72Б1 | —“— | 4 | 1986—1989 | 19—22 | II | 828,4 | 215,384 | 861,536 | Харківський інститут танкових військ |
33) | Т-72Б | —“— | 18 | 1983—1989 | 19—25 | II | 970,368 | 242,592 | 4366,656 | ДП “Харківський бронетанковий ремонтний завод” |
34) | Т-72Б | —“— | 20 | —“— | —“— | IV | 970,368 | 164,963 | 3299,26 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
35) | Т-72Б | —“— | 2 | 1984—1986 | 22—24 | II | 970,368 | 242,592 | 485,184 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
36) | Т-72Б | —“— | 3 | 1986—1987 | 21—22 | IV | 970,368 | 164,963 | 494,889 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
37) | Т-72С | —“— | 2 | 1990 | 18 | IV | 970,36 | 242,59 | 485,18 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
38) | Т-72С | —“— | 1 | 1989 | 19 | II | 970,36 | 242,59 | 242,59 | Харківський інститут танкових військ |
39) | Т-72А | одиниць | 48 | 1976—1983 | 25—32 | II | 776,956 | 194,239 | 9323,472 | ДП “Харківський бронетанковий ремонтний завод” |
40) | Т-72А | —“— | 31 | 1975—1983 | 25—23 | IV | 776,956 | 132,083 | 4094,573 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
41) | Т-72А | —“— | 45 | 1976—1983 | 25—32 | II | 776,956 | 194,239 | 8740,755 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
42) | Т-72А | —“— | 1 | 1978 | 30 | II | 776,956 | 194,239 | 194,239 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
43) | Т-72А | —“— | 81 | 1975—1987 | 21—33 | II | 776,956 | 194,239 | 15733,359 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
44) | Т-72А | —“— | 45 | —“— | —“— | IV | 776,956 | 132,083 | 5943,735 | —“— |
45) | Т-72АК | —“— | 2 | —“— | —“— | II | 786,809 | 196,702 | 393,404 | —“— |
46) | Т-72 | —“— | 1 | 1976 | 32 | IV | 677,461 | 115,168 | 115,168 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
47) | Т-72 | —“— | 2 | —“— | —“— | II | 677,461 | 169,365 | 338,73 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
48) | Т-72 М1 | —“— | 20 | 1975—1988 | 20—33 | II | 775,216 | 193,804 | 3876,08 | —“— |
49) | Т-72БК | —“— | 10 | 1983—1987 | 21—25 | II | 979,855 | 244,964 | 2449,64 | ДП “Харківський бронетанковий ремонтний завод” |
50) | Т-72БК | одиниць | 1 | 1986 | 22 | IV | 979,855 | 166,575 | 166,575 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
51) | Т-72Б1К | —“— | 3 | 1983 | 25 | IV | 842,407 | 143,209 | 429,627 | —“— |
52) | Т-72Б1К | —“— | 6 | 1983—1986 | 22—25 | II | 842,407 | 210,602 | 1263,612 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
53) | Т-55АМВ | —“— | 2 | 1970—1973 | 35—38 | IV | 335,343 | 57,008 | 114,016 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
54) | Т-55А | —“— | 42 | 1975—1978 | 30—23 | IV | 223,231 | 37,949 | 1593,858 | —“— |
55) | Т-55АК | —“— | 1 | 1977 | 31 | IV | 234,131 | 39,802 | 39,802 | —“— |
56) | Т-55 | —“— | 9 | 1975—1977 | 31—33 | IV | 223,231 | 37,949 | 341,541 | —“— |
57) | БМП-1 | —“— | 1 | 1973 | 35 | IV | 249,474 | 42,411 | 42,411 | —“— |
58) | БМП-1 | одиниць | 177 | 1970—1988 | 20—38 | IV | 249,474 | 42,411 | 7506,747 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
59) | БМП-1 | одиниць | 2 | 1977 | 31 | IV | 249,474 | 42,411 | 84,822 | кафедра військової підготовки Національного аграрного університету, м. Київ |
60) | БМП-1П | —“— | 1 | 1981 | 27 | IV | 267,358 | 45,451 | 45,451 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
61) | БМП-1П | —“— | 1 | 1984 | 24 | IV | 267,358 | 45,451 | 45,451 | кафедра військової підготовки Національного аграрного університету, м. Київ |
62) | БМП-1КШ | одиниць | 4 | 1979—1984 | 24—29 | IV | 281,358 | 47,831 | 191,324 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
63) | БМП-1К | одиниць | 27 | 1972—1980 | 28—36 | IV | 263,469 | 44,79 | 1209,33 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
64) | БМП-3 | одиниць | 2 | 1988—1990 | 18—20 | IV | 1203,389 | 204,576 | 409,152 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
95. | Бойові розвідувальні машини типу: | |||||||||
1) | БРМ-1К | одиниць | 54 | 1974—1989 | 19—34 | II | 801,45 | 200,363 | 10819,602 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
2) | БРМ-1К | одиниць | 1 | 1981 | 27 | III | 801,45 | 160,29 | 160,29 | —“— |
3) | БРМ-1К | одиниць | 8 | 1974—1986 | 22—34 | IV | 801,45 | 136,247 | 1089,976 | —“— |
4) | БРМ-1К | одиниць | 22 | 1980—1988 | 20—28 | II | 801,45 | 200,363 | 4407,986 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
5) | БРМ-1К | одиниць | 50 | 1974—1990 | 18—34 | IV | 801,45 | 136,247 | 6812,35 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
6) | БРМ-1К | —“— | 6 | 1976—1989 | 19—32 | II | 801,45 | 200,363 | 1202,178 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
7) | БРДМ-2 | —“— | 9 | 1972—1988 | 20—36 | IV | 111,41 | 18,94 | 170,46 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
8) | БРДМ-2 | —“— | 90 | 1971—1985 | 23—37 | II | 111,41 | 27,853 | 2506,77 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
9) | БРДМ-2 | —“— | 28 | 1971—1984 | 24—37 | II | 111,41 | 27,853 | 779,884 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
10) | БРДМ-2 | одиниць | 18 | 1971—1985 | 23—37 | III | 111,41 | 22,282 | 401,076 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
11) | БРДМ-2 | —“— | 1 | 1971 | 37 | IV | 111,41 | 18,94 | 18,94 | —“— |
12) | БРДМ-2 | —“— | 4 | 1970—1982 | 26—38 | IV | 111,41 | 18,94 | 75,76 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
13) | БРДМ-2 | одиниць | 25 | 1971—1999 | 9—37 | II | 111,41 | 27,853 | 696,325 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
14) | БРДМ-2 | одиниць | 13 | 1871—1988 | 20—37 | II | 111,41 | 27,853 | 362,089 | в/ч А0481, м. Яворів |
15) | БРДМ-2 | одиниць | 1 | 1982 | 26 | II | 111,41 | 27,853 | 27,853 | ДП “Миколаївський ремонтно-механічний завод” |
16) | БРДМ-2 | —“— | 1 | 1979 | 29 | IV | 111,41 | 18,94 | 18,94 | в/ч А3786, м. Броди |
17) | БРДМ-2 | одиниць | 404 | 1969—1988 | 20—39 | IV | 111,41 | 18,94 | 7651,76 | ДП “Миколаївський ремонтно-механічний завод” |
18) | БРДМ-2 | одиниць | 2 | 1990 | 18 | IV | 111,41 | 18,94 | 37,88 | в/ч А0506, с. Перевальне Сімферопольського району Автономної Республіки Крим |
19) | БРДМ-2РХ | —“— | 1 | 1974 | 34 | IV | 111,41 | 18,94 | 18,94 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
96. | Бронетранспортери типу: | |||||||||
1) | БТР-60П | одиниць | 4 | 1976—1982 | 26—32 | II | 104,099 | 26,025 | 104,1 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
2) | БТР-60 (з під Р-145) | одиниць | 4 | 1987—1988 | 20—21 | IV | 104,099 | 17,697 | 70,788 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
3) | БТР-60 ПА | —“— | 4 | 1971—1981 | 27—37 | IV | 104,099 | 17,697 | 70,788 | —“— |
4) | шасі БТР-60 | —“— | 1 | 1978—1987 | 21—30 | IV | 104 | 17,68 | 17,68 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
5) | шасі БТР-60 | одиниць | 15 | 1974—1987 | 21—34 | IV | 104 | 17,68 | 265,2 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
6) | шасі БТР-60 | —“— | 1 | 1988 | 20 | II | 104 | 23,92 | 23,92 | в/ч А2167, м. Біла Церква |
7) | шасі БТР-60 | —“— | 2 | 1986—1988 | 20—22 | III | 104 | 23,92 | 47,84 | в/ч А3970, м. Суми |
8) | шасі 41-09 | одиниць | 26 | 1974—1978 | 30—34 | IV | 104 | 17,68 | 459,68 | в/ч А4559, смт Оржів Рівненської області |
9) | шасі 49-07 | —“— | 14 | 1981—1987 | 21—27 | IV | 104 | 17,68 | 247,52 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
10) | шасі 49-07 | —“— | 14 | 1987—1988 | 20—21 | II | 104 | 20,8 | 291,2 | в/ч А3100, м. Дачне |
11) | шасі 49-07 | —“— | 1 | 1988 | 20 | II | 104 | 20,8 | 20,8 | в/ч А2167, м. Біла Церква |
12) | шасі БТР-70 | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 158,134 | 26,883 | 26,883 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
13) | БТР-60ПБК | одиниць | 6 | 1981—1985 | 23—27 | II | 121,891 | 30,473 | 182,838 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
14) | БТР-60ПБК | одиниць | 5 | 1980—1981 | 27—28 | IV | 121,891 | 20,721 | 103,605 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
15) | БТР-60ПБК | одиниць | 97 | 1972—1988 | 20—35 | IV | 121,891 | 20,721 | 2009,937 | ДП “Миколаївський ремонтно-механічний завод” |
16) | БТР-60ПБ | —“— | 6 | 1970—1974 | 34—38 | IV | 113,209 | 19,246 | 115,476 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
17) | БТР-60ПБ | одиниць | 30 | 1969—1987 | 21—39 | II | 113,209 | 28,302 | 849,06 | ДП “Миколаївський ремонтно-механічний завод” |
18) | БТР-60ПБ | одиниць | 198 | 1969—1989 | 19—39 | IV | 113,209 | 19,246 | 3810,708 | ДП “Миколаївський ремонтно-механічний завод” |
19) | БТР-70С | одиниць | 4 | 1977—1988 | 20—31 | IV | 159,234 | 27,07 | 108,28 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
20) | БТР-70(ХТВ-70) | одиниць | 6 | 1977—1988 | 20—31 | IV | 159,234 | 27,07 | 162,42 | ДП “Миколаївський ремонтно-механічний завод” |
21) | БТР-70 | —“— | 64 | 1977—1989 | 19—31 | IV | 158,134 | 26,883 | 1720,512 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
22) | БТР-70 | —“— | 22 | 1979—1987 | 21—29 | II | 158,134 | 34,789 | 765,358 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
23) | БТР-70 | —“— | 14 | 1977—1988 | 20—31 | II | 158,134 | 34,789 | 487,046 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
24) | БТР-70 | —“— | 26 | —“— | —“— | IV | 158,134 | 26,883 | 698,958 | —“— |
25) | БТР-70 | одиниць | 8 | 1980—1987 | 21—28 | IV | 158,134 | 26,883 | 215,064 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
26) | БТР-70 | одиниць | 100 | 1978—1989 | 19—30 | IV | 158,134 | 26,883 | 2688,3 | ДП “Миколаївський ремонтно-механічний завод” |
27) | БТР-70 | одиниць | 28 | 1978—1991 | 17—30 | II | 158,134 | 34,789 | 974,092 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
97. | Тягачі типу: | |||||||||
1) | БТС-4Р | одиниць | 2 | 1990 | 18 | II | 154,35 | 38,588 | 77,176 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
2) | БТС-4Р | одиниць | 2 | 1986—1991 | 17—22 | II | 154,35 | 37,044 | 74,088 | в/ч А1792, смт Гуйва Житомирського району Житомирської області |
3) | БТС-4Р | —“— | 10 | 1970 | 38 | IV | 154,35 | 26,24 | 262,4 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
4) | БТС-4Р | —“— | 1 | 1988 | 20 | II | 154,35 | 37,044 | 37,044 | в/ч А1815, смт Гончарівськ Чернігівського району Чернігівської області |
5) | БТС-4АДР | одиниць | 2 | 1989 | 19 | II | 154,35 | 38,588 | 77,176 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
6) | БТС-4АР | одиниць | 11 | 1970 | 38 | IV | 154,35 | 26,24 | 288,64 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
7) | БТС-4АР | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 154,35 | 29,327 | 29,327 | в/ч А0665, смт Десна Козелецького району Чернігівської області |
8) | БТС-4В | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 154,35 | 26,24 | 52,48 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
9) | БТС-4А | —“— | 11 | —“— | —“— | IV | 154,35 | 26,24 | 288,64 | —“— |
10) | БТС-4А | одиниць | 10 | 1973—1991 | 17—35 | II | 154,35 | 35,501 | 355,01 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
11) | БТС-4А | одиниць | 5 | 1973—1991 | 17—35 | II | 525,213 | 120,799 | 603,995 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
98. | Танкоремонтні майстерні типу: | |||||||||
1) | ТРМ-А-80 | одиниць | 17 | 1981—1990 | 18—27 | IV | 73,083 | 11,693 | 198,781 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
2) | ТРМ-А-80 | одиниць | 10 | 1983—1984 | 24—25 | II | 73,083 | 12,424 | 124,24 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
3) | ТРМ-А-80 | одиниць | 6 | 1984—1988 | 20—24 | II | 73,083 | 12,424 | 74,544 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
4) | ТРМ-А-80 | —“— | 6 | 1985—1987 | 21—23 | IV | 73,083 | 11,693 | 70,158 | —“— |
5) | ТРМ-А-80 | —“— | 5 | 1988 | 20 | II | 73,083 | 11,766 | 58,83 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
6) | ТРМ-А-75А | —“— | 3 | 1877—1988 | 20—31 | II | 57,593 | 11,519 | 34,557 | в/ч А1792, смт Гуйва Житомирського району Житомирської області |
7) | ТРМ-А-70 | —“— | 9 | 1972 | 36 | II | 49,776 | 11,448 | 103,032 | ДП “Харківський бронетанковий ремонтний завод” |
8) | ТРМ-80-1 | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 72,944 | 11,671 | 11,671 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
9) | ТРМ-80-1 | —“— | 28 | 1983—1988 | 20—25 | IV | 72,944 | 11,671 | 326,788 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
10) | ТРМ-80-1 | одиниць | 11 | 1984—1986 | 22—24 | II | 72,944 | 12,4 | 136,4 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
11) | ТРМ-80-1 | —“— | 2 | 1985 | 23 | IV | 72,944 | 11,671 | 23,342 | —“— |
12) | ТРМ-А-80-1 | —“— | 4 | 1988 | 20 | II | 72,944 | 11,744 | 46,976 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
13) | ТРМ-80 | —“— | 30 | 1983—1988 | 20—25 | IV | 72,944 | 12,4 | 372 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
14) | ТРМ-80 | —“— | 3 | 1980—1985 | 23—28 | II | 72,944 | 13,859 | 41,577 | в/ч А2167, м. Біла Церква |
15) | ТРМ-80 | —“— | 11 | 1981—1987 | 21—27 | IV | 72,944 | 12,4 | 136,4 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
16) | ТРМ-80 | —“— | 1 | 1985 | 23 | III | 72,944 | 13,859 | 13,859 | в/ч А0665, смт Десна Козелецького району Чернігівської області |
17) | МТО-80 | одиниць | 21 | 1984—1990 | 18—24 | II | 68,863 | 13,773 | 289,233 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
18) | МТО-80 | одиниць | 1 | 1982 | 26 | IV | 68,863 | 11,362 | 11,362 | в/ч А0593, м. Нікополь |
19) | МТО-80 | —“— | 2 | 1985—1986 | 22—23 | II | 68,863 | 12,395 | 24,79 | в/ч А1792, смт Гуйва Житомирського району Житомирської області |
20) | МТО-80 | —“— | 1 | 1988 | 20 | III | 68,863 | 11,707 | 11,707 | в/ч А0665, смт Десна Козелецького району Чернігівської області |
21) | МТО-70 | —“— | 2 | 1972 | 36 | IV | 57,143 | 11,429 | 22,858 | в/ч А0593, м. Нікополь |
22) | ТРМА-172 | —“— | 11 | 1981—1991 | 17—27 | II | 50,746 | 11,164 | 122,804 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
23) | ТРМА-172 | —“— | 13 | 1974—1988 | 20—34 | II | 50,746 | 11,164 | 145,132 | в/ч А1792, смт Гуйва, Житомирського району Житомирської області |
24) | ТРМА-172 | —“— | 4 | 1975—1978 | 30—33 | IV | 50,746 | 10,149 | 40,596 | —“— |
25) | ТРМА-172 | одиниць | 6 | 1977—1981 | 27—35 | II | 50,746 | 11,164 | 66,984 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
26) | ТРМА-172 | —“— | 13 | —“— | —“— | IV | 50,746 | 10,149 | 131,937 | —“— |
27) | ТРМ-У | —“— | 1 | 1995 | 13 | IV | 72,944 | 12,4 | 12,4 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
28) | ТРМ-У | одиниць | 17 | 1995 | 13 | II | 72,944 | 14,589 | 248,013 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
29) | ТРМ-У | одиниць | 1 | 1995 | 13 | IV | 72,944 | 12,4 | 12,4 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
30) | ТРМ-У | одиниць | 2 | 1976—1981 | 27—32 | II | 72,944 | 13,13 | 26,26 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
31) | ТРМ-75 (А) | —“— | 19 | 1977—1981 | 27—35 | IV | 57,593 | 11,519 | 218,861 | —“— |
32) | МЕС | —“— | 1 | 1982 | 26 | IV | 116,617 | 16,326 | 16,326 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
33) | МЕС | —“— | 1 | 1991 | 17 | II | 116,617 | 18,659 | 18,659 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
34) | МЕС | —“— | 1 | 1984 | 24 | IV | 116,617 | 16,326 | 16,326 | —“— |
35) | МРМ-М1 | —“— | 3 | 1975—1981 | 27—33 | IV | 72,881 | 12,39 | 37,17 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
36) | ПРЗС-70 | —“— | 1 | 1973 | 35 | II | 50,136 | 11,03 | 11,03 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
37) | ПРЗС-70 | —“— | 2 | —“— | —“— | II | 50,136 | 11,03 | 22,06 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
38) | ПРЗС-70 | одиниць | 1 | 1972 | 35 | IV | 50,136 | 10,027 | 10,027 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
39) | ПРЗС-70 | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 50,136 | 10,027 | 20,054 | ДП “Харківський бронетанковий ремонтний завод” |
40) | ЕГСМ-70 | —“— | 9 | 1974 | 34 | II | 50,136 | 11,03 | 99,27 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
41) | ЕГСМ-70 | —“— | 3 | 1972—1974 | 34—36 | II | 50,136 | 11,03 | 33,09 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
42) | МТО-БТР | одиниць | 1 | 1986 | 22 | IV | 68,522 | 11,649 | 11,649 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
43) | МТО-ТХ | —“— | 7 | 1990—1991 | 17—18 | II | 68,392 | 12,994 | 90,958 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
44) | МС-А | —“— | 3 | 1980—1982 | 26—28 | IV | 65,48 | 10,477 | 31,431 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
45) | МС-А | —“— | 1 | 1984 | 24 | II | 65,48 | 11,786 | 11,786 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
46) | ЕРМ-1 | одиниць | 2 | 1971—1981 | 27—37 | II | 72,471 | 8,697 | 17,394 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
47) | ЕРМ-1 | одиниць | 1 | 1977 | 31 | II | 72,471 | 8,697 | 8,697 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
48) | ЕРМ-1 | одиниць | 2 | 1966 | 42 | II | 72,471 | 7,972 | 15,944 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
49) | ЕРМ-3 | —“— | 1 | 1991 | 17 | II | 72,471 | 8,697 | 8,697 | —“— |
50) | ЕРМ-4 | одиниць | 2 | 1971—1982 | 26—36 | II | 72,471 | 8,697 | 17,394 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
51) | ЕРМ-4 | одиниць | 1 | 1977 | 31 | II | 72,471 | 8,697 | 8,697 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
52) | ЕРМ-4 | —“— | 1 | 1966 | 42 | II | 72,471 | 7,972 | 7,972 | —“— |
53) | ЕРМ-6 | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 72,471 | 7,972 | 7,972 | —“— |
54) | ОМТО | —“— | 2 | 1965—1966 | 42—43 | II | 72,471 | 7,972 | 15,944 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
55) | МНА-5 | одиниць | 1 | 1971 | 37 | II | 116,396 | 17,459 | 17,459 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
56) | МНА-5 | —“— | 1 | 1977 | 31 | II | 116,396 | 17,459 | 17,459 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
57) | МНА-4 | одиниць | 1 | 1971—1973 | 35—37 | II | 116,396 | 17,459 | 17,459 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
58) | МНА-4 | —“— | 1 | 1977 | 31 | II | 116,396 | 17,459 | 17,459 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
59) | МНА-3 | одиниць | 1 | 1991 | 17 | II | 193,795 | 29,069 | 29,069 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
60) | МНА-3 | одиниць | 1 | 1979 | 29 | II | 193,795 | 23,255 | 23,255 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
61) | МНА-2 | одиниць | 1 | 1991 | 17 | II | 193,795 | 29,069 | 29,069 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
62) | МНА-2 | одиниць | 1 | 1970 | 38 | II | 193,795 | 23,255 | 23,255 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
63) | МНА-1 | —“— | 1 | 1991 | 17 | II | 193,795 | 29,069 | 29,069 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
64) | ІМ-1 | —“— | 1 | 1966 | 42 | II | 193,795 | 21,317 | 21,317 | —“— |
65) | ГМ-3 (ГМ-2) | —“— | 2 | —“— | —“— | II | 193,795 | 21,317 | 42,634 | —“— |
66) | ОМ-1 | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 193,795 | 21,317 | 21,317 | —“— |
67) | МГ-1 | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 193,795 | 21,317 | 21,317 | —“— |
68) | ПЛ-1 | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 193,795 | 21,317 | 21,317 | —“— |
69) | ПЛ-2 (ВММ-1) | —“— | 2 | 1967 | 41 | II | 72,471 | 7,972 | 15,944 | —“— |
70) | ТМ-1 | —“— | 1 | 1966 | 42 | II | 72,471 | 7,972 | 7,972 | —“— |
71) | ГМ-1 | одиниць | 1 | 1966 | 42 | II | 72,471 | 7,972 | 7,972 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
72) | ГМ-4 | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 72,471 | 7,972 | 7,972 | —“— |
73) | МС-1 | —“— | 1 | 1965 | 43 | II | 72,471 | 7,972 | 7,972 | —“— |
74) | ОМ-2 | одиниць | 1 | 1966 | 42 | II | 72,471 | 7,972 | 7,972 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
75) | ІМ-2 | одиниць | 1 | 1977 | 31 | III | 72,471 | 7,972 | 7,972 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
76) | СМ-3 | одиниць | 1 | —“— | —“— | III | 193,795 | 21,317 | 21,317 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
77) | СМ-3 | —“— | 1 | 1966 | 42 | II | 193,795 | 21,317 | 21,317 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
78) | ММ-1 | одиниць | 2 | 1990—1991 | 17—18 | II | 193,795 | 29,069 | 58,138 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
79) | ММ-1 | одиниць | 1 | 1977 | 31 | III | 193,795 | 21,317 | 21,317 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
80) | ММ-1 (1А) | —“— | 3 | 1966—1981 | 27—42 | II | 193,795 | 21,317 | 63,951 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
81) | МТ-2 (ММ-2А) | —“— | 9 | 1980—1989 | 19—28 | II | 193,795 | 29,069 | 261,621 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
82) | ММ-2 | одиниць | 11 | 1971—1991 | 17—37 | II | 193,795 | 27,131 | 298,441 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
83) | ММ-2 | одиниць | 3 | 1976—1977 | 31—32 | II | 193,795 | 27,131 | 81,393 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
84) | ММ-2 (2А) | одиниць | 4 | 1966—1981 | 27—42 | II | 193,795 | 21,317 | 85,268 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
85) | ММ-3А | одиниць | 1 | 1983 | 25 | II | 193,795 | 29,069 | 29,069 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
86) | ММ-3А | —“— | 1 | 1981 | 27 | II | 193,795 | 29,069 | 29,069 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
87) | ММ-3 | —“— | 1 | 1991 | 17 | II | 193,795 | 31,007 | 31,007 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
88) | МШК-1 (ММ-4А) | —“— | 2 | 1987—1989 | 19—21 | II | 193,795 | 29,069 | 58,138 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
89) | ММ-4 | одиниць | 1 | 1971 | 37 | II | 193,795 | 23,255 | 23,255 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
90) | ММ-4 | одиниць | 3 | 1977 | 31 | II | 193,795 | 23,255 | 69,765 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
91) | ММ-5 | одиниць | 1 | 1977 | 31 | II | 193,795 | 23,255 | 23,255 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
92) | ММ-5 | одиниць | 1 | —“— | —“— | II | 193,795 | 23,255 | 23,255 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
93) | ММ-5 | одиниць | 2 | 1991 | 17 | II | 193,795 | 32,945 | 65,89 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
94) | ММ-6 | одиниць | 1 | 1977 | 31 | II | 193,795 | 23,255 | 23,255 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
95) | МШП (ММ-6) | одиниць | 2 | 1987—1989 | 19—21 | II | 193,795 | 29,069 | 58,138 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
96) | ММ-7 (ММ-14) | одиниць | 1 | 1966 | 42 | II | 193,795 | 21,317 | 21,317 | —“— |
97) | ММ-7 (ММ-14) | одиниць | 1 | 1966 | 42 | II | 193,795 | 21,317 | 21,317 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
98) | ММ-7 | одиниць | 2 | 1977 | 31 | II | 193,795 | 23,255 | 46,51 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
99) | МШ (ММ-7А) | —“— | 2 | 1987—1989 | 19—21 | II | 193,795 | 27,131 | 54,262 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
100) | ММ-8 | —“— | 1 | 1991 | 17 | II | 193,795 | 31,007 | 31,007 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
101) | МШД (ММ-8А) | —“— | 2 | 1987—1989 | 19—21 | II | 193,795 | 27,131 | 54,262 | —“— |
102) | МХ (ММ-9А) | —“— | 1 | 1987 | 21 | II | 193,795 | 27,131 | 27,131 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
103) | ММ-9 | одиниць | 1 | 1991 | 17 | II | 193,795 | 31,007 | 31,007 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
104) | ММ-9 | —“— | 1 | 1983 | 25 | II | 193,795 | 27,131 | 27,131 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
105) | МФС (ММ-10) | —“— | 2 | 1987—1989 | 19—21 | II | 193,795 | 27,131 | 54,262 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
106) | ММ-10 | одиниць | 1 | 1991 | 17 | II | 193,795 | 31,007 | 31,007 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
107) | ММ-10 | одиниць | 1 | 1979 | 29 | II | 193,795 | 23,255 | 23,255 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
108) | ММ-10 | —“— | 1 | 1966 | 42 | II | 193,795 | 21,317 | 21,317 | —“— |
109) | ММ-11 | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 193,795 | 21,317 | 21,317 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
110) | ММ-11 | одиниць | 1 | 1991 | 17 | II | 193,795 | 31,007 | 31,007 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
111) | ММ-13 | —“— | 1 | 1977 | 31 | III | 193,795 | 25,193 | 25,193 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
112) | МТФ (ММ-13А) | —“— | 1 | 1987 | 21 | II | 193,795 | 27,131 | 27,131 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
113) | МШД (ММ-14) | —“— | 2 | 1987—1989 | 19—21 | II | 193,795 | 27,131 | 54,262 | в/ч А2730, м. Артемівськ |
114) | ММ-14 | одиниць | 1 | 1991 | 17 | II | 193,795 | 31,007 | 31,007 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
115) | ММ-14 | одиниць | 1 | 1977 | 31 | II | 193,795 | 23,255 | 23,255 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
116) | МШТ (ММ-17А) | одиниць | 2 | 1987—1989 | 19—21 | II | 193,795 | 27,131 | 54,262 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
117) | ММ-17 | одиниць | 1 | 1977 | 31 | II | 193,795 | 23,255 | 23,255 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
118) | МХШ (СМ-3А) | —“— | 2 | 1987—1989 | 19—21 | II | 193,795 | 27,131 | 54,262 | —“— |
119) | МГП (ГМ-1А) | —“— | 2 | —“— | —“— | II | 193,795 | 27,131 | 54,262 | —“— |
120) | МІЗ (ІМ-1А) | одиниць | 2 | 1987—1989 | 19—21 | II | 193,795 | 27,131 | 54,262 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
121) | ІМ-1(1А) | одиниць | 2 | 1979—1982 | 26—29 | III | 193,795 | 23,255 | 46,51 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
122) | ІМ-2 (МГ-2) | —“— | 1 | 1966 | 42 | II | 72,471 | 7,972 | 7,972 | —“— |
123) | ІМ-2 (МГ-2) | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 72,471 | 7,972 | 7,972 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
124) | МГА (ГМ-4А) | —“— | 1 | 1989 | 19 | II | 72,471 | 10,871 | 10,871 | —“— |
125) | МІР (ІМ-2А) | —“— | 2 | 1987—1989 | 19—21 | II | 72,471 | 10,871 | 21,742 | —“— |
126) | МРСГ (ЕРМ-1А) | —“— | 2 | 1986—1989 | 19—22 | II | 72,471 | 10,871 | 21,742 | —“— |
127) | МІСГ (ЕРМ-3А) | —“— | 2 | 1986—1990 | 18—22 | II | 72,471 | 10,871 | 21,742 | —“— |
128) | МРЕЗ (ЕРМ-4А) | —“— | 2 | 1986—1989 | 19—22 | II | 72,471 | 10,871 | 21,742 | —“— |
129) | ЛАМ (ПЛ-2А) | —“— | 2 | —“— | —“— | II | 193,795 | 29,069 | 58,138 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
99. | Інша техніка та майно типу: | |||||||||
1) | об’єкт 830 | —“— | 9 | 1984—1986 | 22—24 | IV | 223,23 | 37,949 | 341,541 | в/ч А3177, с. Дубіївка Черкаського району Черкаської області |
2) | об’єкт 835 | —“— | 2 | 1984 | 24 | IV | 223,23 | 37,949 | 75,898 | —“— |
3) | шасі ГМ-575 | одиниць | 5 | 1970—1980 | 28—38 | III | 138,37 | 24,907 | 124,535 | в/ч А0665, смт Десна Козелецького району Чернігівської області |
4) | МВ-650М | —“— | 58 | 1981—1987 | 21—27 | IV | 3,396 | 0,577 | 33,466 | ДП “Київський ремонтно-механічний завод” |
5) | МВ-650М | одиниць | 3 | 1980—1991 | 17—28 | IV | 3,396 | 0,577 | 1,731 | 830 відділ зберігання, м. Миколаїв |
6) | МВ-650М1 | одиниць | 8 | 1984—1991 | 17—24 | IV | 3,396 | 0,577 | 4,616 | —“— |
7) | МВ-650 | одиниць | 1 | 1991 | 17 | IV | 3,396 | 0,577 | 0,577 | —“— |
8) | МВ-650 | одиниць | 9 | 1984—1987 | 21—24 | IV | 3,396 | 0,577 | 5,193 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
9) | МВ-650 | одиниць | 1 | 1987 | 21 | II | 3,396 | 0,849 | 0,849 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
10) | МВ-650 (М1) | одиниць | 5 | 1984—1991 | 17—22 | IV | 3,396 | 0,577 | 2,885 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
11) | МВ-750 | одиниць | 9 | 1968—1975 | 33—40 | IV | 3,558 | 0,605 | 5,445 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
12) | К-750 | одиниць | 1 | 1984 | 24 | IV | 3,558 | 0,605 | 0,605 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
13) | КУНГИ типу КМ-131, КМ-157 | одиниць | 37 | 1971—1988 | 20—37 | V | 1,7 | 0,34 | 12,58 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
14) | КУНГИ типу КМ-157 | —“— | 6 | —“— | —“— | V | 1,7 | 0,34 | 2,04 | в/ч А1792, смт Гуйва Житомирського району Житомирської області |
100. | Двигуни типу: | |||||||||
1) | В-55У | —“— | 47 | 1971—1986 | 22—37 | II | 23,994 | 14,396 | 676,612 | в/ч А0297, м. Київ |
2) | В-105В | —“— | 34 | 1970—1985 | 23—38 | II | 19,328 | 11,597 | 394,298 | —“— |
3) | А-105Б | —“— | 6 | 1970—1987 | 21—38 | II | 19,328 | 11,597 | 69,582 | —“— |
4) | В-54П | —“— | 5 | 1975—1977 | 31—33 | II | 21,906 | 13,144 | 65,72 | —“— |
5) | В-54В | —“— | 5 | 1975—1979 | 29—33 | II | 21,906 | 13,144 | 65,72 | —“— |
6) | В-54Б | —“— | 1 | 1975 | 33 | II | 22,719 | 13,631 | 13,631 | —“— |
7) | В-401 | —“— | 18 | 1975—1987 | 21—33 | II | 21,259 | 12,755 | 229,59 | —“— |
8) | А-6Б | —“— | 1 | 1975 | 33 | I | 14,885 | 10,42 | 10,42 | —“— |
9) | А-6Б | одиниць | 2 | 1975 | 33 | II | 14,885 | 8,931 | 17,862 | в/ч А0297, м. Київ |
10) | В-6Р1 | —“— | 5 | 1970—1979 | 29—38 | II | 12,885 | 7,731 | 38,655 | —“— |
11) | В-6А | —“— | 9 | 1976—1985 | 23—32 | II | 14,485 | 8,691 | 78,219 | —“— |
12) | В-55 | —“— | 2 | 1970—1990 | 18—38 | I | 21,906 | 15,334 | 30,668 | —“— |
13) | 5ТДФ-А | —“— | 15 | 1976—1990 | 18—32 | I | 102,66 | 71,862 | 1077,93 | —“— |
14) | А-65 | —“— | 2 | 1970—1990 | 18—38 | II | 43,546 | 26,128 | 52,256 | —“— |
15) | А-730 (Б) | —“— | 3 | —“— | —“— | I | 30,803 | 21,562 | 64,686 | —“— |
16) | В-6М | —“— | 25 | —“— | —“— | II | 13,685 | 8,211 | 205,275 | —“— |
17) | В-6П | —“— | 32 | —“— | —“— | II | 13,597 | 8,158 | 261,056 | —“— |
18) | В-6ПГ | —“— | 100 | 1970—1991 | 17—38 | II | 13,685 | 8,211 | 821,1 | —“— |
19) | В-6ПГ | —“— | 45 | —“— | —“— | I | 13,685 | 9,58 | 431,1 | —“— |
20) | В-54 КИСТ | —“— | 2 | —“— | —“— | II | 21,906 | 13,144 | 26,288 | —“— |
21) | В-55 ВУ | —“— | 2 | —“— | —“— | II | 23,994 | 14,396 | 28,792 | —“— |
22) | В-59 УМС | —“— | 4 | —“— | —“— | I | 23,994 | 16,796 | 67,184 | —“— |
23) | В-46-6 | —“— | 101 | —“— | —“— | II | 49,718 | 34,803 | 3515,103 | —“— |
24) | В-6-Б | —“— | 207 | —“— | —“— | II | 18,607 | 11,164 | 2310,948 | —“— |
25) | В-46 | —“— | 56 | —“— | —“— | II | 40,324 | 24,194 | 1354,864 | —“— |
26) | А-6В | —“— | 10 | —“— | —“— | II | 14,485 | 8,691 | 86,91 | —“— |
27) | А-6В | —“— | 27 | —“— | —“— | I | 14,485 | 10,14 | 273,78 | —“— |
28) | В-6М1 | —“— | 62 | —“— | —“— | II | 13,685 | 8,211 | 509,082 | —“— |
29) | В-6ПВГ | —“— | 5 | —“— | —“— | I | 17,218 | 12,053 | 60,265 | —“— |
30) | В-12-5 | —“— | 6 | —“— | —“— | I | 21,018 | 14,713 | 88,278 | —“— |
31) | В-12-5 | —“— | 6 | —“— | —“— | II | 21,018 | 12,611 | 75,666 | —“— |
32) | В-55В | —“— | 13 | 1970—1995 | 14—38 | II | 22,78 | 13,668 | 177,684 | —“— |
33) | В-59П | —“— | 1 | 1987 | 21 | II | 23,994 | 14,396 | 14,396 | —“— |
34) | Д12-525 | —“— | 4 | 1970—1994 | 14—38 | II | 21,018 | 12,611 | 50,444 | —“— |
35) | 5ТДФ | —“— | 847 | 1972—1991 | 17—36 | IV | 102,28 | 40,912 | 34652,464 | ДП “Харківський бронетанковий ремонтний завод” |
36) | ГТД-1000 | —“— | 117 | 1974—1983 | 25—34 | IV | 479,286 | 153,372 | 17944,524 | —“— |
37) | 5ТДФ | одиниць | 30 | 1974—1983 | 25—34 | II | 102,28 | 51,14 | 1534,2 | в/ч А3074, м. Харків |
38) | 5ТДФ-А | —“— | 30 | —“— | —“— | II | 102,28 | 51,14 | 1534,2 | —“— |
39) | ИЗД-29 | —“— | 291 | 1984—1993 | 15—24 | I | 479,286 | 182,129 | 52999,539 | —“— |
40) | ИЗД-38 | —“— | 51 | —“— | —“— | II | 479,286 | 172,543 | 8799,693 | —“— |
41) | УТД-20 | одиниць | 350 | 1970—1993 | 15—38 | IV | 34,88 | 5,232 | 1831,2 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
42) | В-54Б | одиниць | 200 | 1961—1982 | 26—47 | IV | 22,719 | 6,816 | 1363,2 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
43) | В-55В | одиниць | 700 | 1961—1983 | 25—47 | IV | 26,245 | 7,874 | 5511,8 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
44) | В-84 | одиниць | 36 | 1961—1983 | 25—47 | IV | 45,163 | 13,549 | 487,764 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
45) | В-46 | одиниць | 100 | 1961—1983 | 25—47 | IV | 40,324 | 12,097 | 1209,7 | ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод” |
46) | запасні частини та матеріали до бронетанкової техніки | найменувань | 16757 | 1960—2000 | 8—48 | I—IV | 241318,348 | в/ч А0297, м. Київ; в/ч А3074, м. Харків; в/ч А1589, м. Золочів; ДП “Київський ремонтно-механічний завод”; ДП “Житомирський ремонтно-механічний завод”; ДП “Харківський бронетанковий ремонтний завод” | ||
Топографічне майно |
||||||||||
101. | Гіротеодоліти типу: | |||||||||
1) | Gi-В2 | комплектів | 5 | 1980—1986 | 22—28 | IV | 9,1 | 1,5 | 7,5 | в/ч А3796, смт Коцюбинське Київської області |
2) | Gi-В2 | —“— | 5 | —“— | —“— | IV | 9,1 | 1,5 | 7,5 | —“— |
3) | Gi-В2 | —“— | 2 | 1980—1981 | 27—28 | III | 9,1 | 1,6 | 3,2 | —“— |
4) | Gi-В3 | —“— | 5 | 1981—1986 | 22—27 | IV | 9,1 | 1,5 | 7,5 | —“— |
5) | Gi-C 3 | —“— | 2 | 1987 | 21 | II | 8,5 | 1,5 | 3 | —“— |
6) | Gi-C 3 | —“— | 2 | 1988 | 20 | III | 8,5 | 1,4 | 2,8 | —“— |
7) | ГТ- 3 | —“— | 1 | 1980 | 28 | III | 12 | 2,6 | 2,6 | —“— |
102. | Теодоліти типу: | |||||||||
1) | ОТ-02 | —“— | 4 | 1978—1979 | 29—30 | IV | 10,15 | 0,3 | 1,2 | —“— |
2) | ОТ-02 | —“— | 11 | 1978—1980 | 28—30 | III | 10,15 | 0,4 | 4,4 | —“— |
3) | ОТ-58 | —“— | 5 | 1980 | 28 | III | 8,85 | 0,3 | 1,5 | —“— |
4) | ТБ-1 | —“— | 2 | 1981—1982 | 26—27 | IV | 1,5 | 0,12 | 0,24 | —“— |
5) | ТБ-1 | —“— | 18 | —“— | —“— | III | 1,5 | 0,15 | 2,7 | —“— |
6) | автоматизоване робоче місце “Сканкарт” | —“— | 17 | 1994—1996 | 12—14 | IV | 4 | 0,15 | 2,55 | —“— |
103. | Мензульні комплекти з кіпрегелем типу: | |||||||||
1) | КН | —“— | 4 | —“— | —“— | IV | 0,4 | 0,1 | 0,4 | —“— |
2) | КН | —“— | 8 | 1983—1984 | 24—25 | III | 0,4 | 0,12 | 0,96 | —“— |
3) | КА-2 | —“— | 10 | 1969—1975 | 33—39 | IV | 0,3 | 0,1 | 1 | —“— |
4) | КА-2 | —“— | 18 | —“— | —“— | III | 0,3 | 0,105 | 1,89 | —“— |
5) | радіовіддалемір МТ-А1 | —“— | 4 | 1986—1989 | 19—22 | III | 52 | 3,2 | 12,8 | —“— |
6) | радіовіддалемір МТ-А1 | —“— | 4 | 1989 | 19 | IV | 52 | 3 | 12 | —“— |
7) | стереометр СТД-2 | —“— | 4 | 1957—1966 | 42—51 | III | 2,84 | 0,5 | 0,5 | —“— |
8) | стереометр СТД-2 | комплектів | 4 | 1957—1966 | 42—51 | III | 2,84 | 0,5 | 0,5 | в/ч А3796, смт Коцюбинське Київської області |
9) | стереопроектор СПР-3 | —“— | 2 | 1969 | 39 | III | 2,84 | 0,5 | 1 | —“— |
10) | стереометр СТД-1 | —“— | 2 | 1941—1949 | 59—67 | III | 0,62 | 0,09 | 0,9 | —“— |
11) | універсальний топографічний проектор УТП-2 | —“— | 6 | 1974—1975 | 33—34 | III | 2,556 | 0,45 | 2,7 | —“— |
12) | гравіметр типу ГНУ-КС | —“— | 1 | 1985 | 23 | II | 11,72 | 2,064 | 2,064 | —“— |
13) | гравіметр типу ГНУ-КС | —“— | 1 | —“— | —“— | III | 11,72 | 2,06 | 2,06 | —“— |
104. | Допоміжне топографо-геодезичне приладдя типу: | |||||||||
1) | стіл спеціальний картографічний ССК-01 | одиниць | 2 | 1987 | 21 | III | 0,68 | 0,05 | 0,1 | —“— |
2) | стіл монтажно-просвітній СПМ-2 | —“— | 2 | —“— | —“— | III | 0,1136 | 0,02 | 0,04 | —“— |
3) | стіл спеціальний картографічний універсальний ССКУ | —“— | 42 | 1970—1987 | 21—38 | III | 0,18 | 0,02 | 0,84 | —“— |
4) | пантограф ОМП-2 | комплектів | 20 | 1979—1986 | 22—29 | III | 0,25 | 0,02 | 0,4 | —“— |
105. | Стрічки сталеві мірні типу: | |||||||||
1) | Л-20 | одиниць | 50 | 1970—1981 | 27—38 | придатні | 0,11 | 0,03 | 1,5 | —“— |
2) | Л-24 | —“— | 25 | —“— | —“— | придатні | 0,3 | 0,08 | 2 | —“— |
106. | Радіоприймачі типу: | |||||||||
1) | “VEF206” | —“— | 10 | 1970—1986 | 22—38 | III | 0,11 | 0,03 | 0,3 | —“— |
2) | “VEF206” | —“— | 10 | —“— | —“— | IV | 0,11 | 0,02 | 0,2 | —“— |
3) | “Волна-К” | комплектів | 2 | 1975—1977 | 31—33 | III | 0,5 | 0,09 | 0,18 | в/ч А3796, смт Коцюбинське Київської області |
4) | “Волна-К” | —“— | 3 | 1980—1984 | 24—28 | II | 0,5 | 0,1 | 0,3 | —“— |
5) | двигун-генератор БДІ (ВГ) | —“— | 1 | 1987 | 21 | IV | 15,434 | 0,368 | 0,368 | —“— |
107. | Засоби зберігання та топографічні карти типу: | |||||||||
1) | піддон ящиковий розбірний П4ЯІР | одиниць | 150 | 1975—1987 | 21—33 | придатні | 0,5 | 0,1 | 15 | —“— |
2) | топографічна карта 1:50 000 | аркушів | 5000 | 1975—1991 | 17—33 | придатні | 0,0183 | 0,0183 | 91,5 | —“— |
3) | топографічна карта 1:100 000 | —“— | 5000 | —“— | —“— | придатні | 0,014 | 0,014 | 70 | —“— |
4) | карта 1:200 000 і дрібніше | —“— | 10000 | —“— | —“— | придатні | 0,0072 | 0,0072 | 72 | —“— |
Техніка та майно радіаційного, хімічного та біологічного захисту |
||||||||||
108. | Засоби індивідуального захисту типу: | |||||||||
1) | ПМК (ЄО-108К) | одиниць | 50250 | 1982—1988 | 19—26 | V | 0,12058 | 0,01156 | 580,89 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
2) | ПМК (ЄО-108К) | —“— | 1148 | 1982 | 26 | V | 0,12058 | 0,01156 | 13,271 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
3) | ПМК (ЄО-108К) | —“— | 2446 | 1984—1990 | 18—23 | II | 0,12058 | 0,09249 | 226,231 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
4) | ПМК (ЄО-108К) | одиниць | 2700 | 1987—1990 | 18—21 | II | 0,12058 | 0,09249 | 249,723 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
5) | ПМГ (ЄО-18К) | —“— | 11906 | 1984—1988 | 19—23 | V | 0,019 | 0,006 | 71,436 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
6) | ПМГ (ЄО-18К) | —“— | 63904 | —“— | —“— | V | 0,019 | 0,006 | 383,424 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
7) | РШ-4 | —“— | 470 | —“— | —“— | III | 0,0187 | 0,01122 | 5,273 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
8) | РШ-4 | —“— | 924 | —“— | —“— | III | 0,0187 | 0,01122 | 10,367 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
9) | ПБФ (ЄО-19) | —“— | 80653 | 1983—1987 | 20—24 | V | 0,04191 | 0,01257 | 1013,808 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
10) | ПБФ (ЄО-19) | —“— | 32744 | 1965—1983 | 28—43 | V | 0,04191 | 0,01257 | 411,592 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
11) | ПБФ (ЄО-19) | —“— | 17625 | 1979—1986 | 22—39 | II | 0,03932 | 0,03016 | 531,57 | —“— |
12) | ПБФ (ЄО-19) | —“— | 15953 | 1977—1985 | 23—31 | III | 0,03932 | 0,02262 | 360,857 | —“— |
13) | ПБФ-Т | —“— | 8960 | 1982 | 26 | V | 0,03932 | 0,00396 | 35,482 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
14) | ПРВ-У | —“— | 210 | 1980—1984 | 23—27 | V | 0,04049 | 0,012147 | 2,551 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
15) | ПРВ-У | —“— | 1578 | 1981 | 27 | III | 0,04049 | 0,02329 | 36,752 | —“— |
16) | ПРВ (ЄО-20) | —“— | 76 | 1976—1980 | 27—31 | V | 0,04329 | 0,012987 | 0,987 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
17) | ІП-46 | —“— | 210 | 1972—1980 | 27—35 | III | 0,07795 | 0,06236 | 13,096 | —“— |
18) | ІП-4 (ЄО-35) | —“— | 769 | 1977—1985 | 23—31 | V | 0,07725 | 0,02318 | 17,825 | —“— |
19) | ІП-4 (ЄО-35) | —“— | 6 | 1970—1983 | 25—38 | V | 0,07725 | 0,02318 | 0,139 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
20) | ІП-4 (ЄО-35) | —“— | 2722 | 1977—1985 | 23—31 | III | 0,06948 | 0,04169 | 113,48 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
21) | ІП-4 (ЄО-35) | —“— | 2592 | —“— | —“— | II | 0,06948 | 0,05873 | 152,228 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
22) | ІП-5 (ЄО-36) | —“— | 9280 | 1976 | 32 | непридатні | 0,11059 | 0,01106 | 102,637 | —“— |
23) | ІП-5 (ЄО-36) | —“— | 1428 | 1985—1987 | 21—23 | III | 0,11059 | 0,06635 | 94,748 | —“— |
24) | респіратор Р-2 | одиниць | 16333 | 1975—1988 | 20—29 | V | 0,00195 | 0,00059 | 9,636 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
25) | респіратор Р-2 | —“— | 895 | —“— | —“— | V | 0,00195 | 0,00059 | 0,528 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
26) | респіратор Р-2 | —“— | 1423 | 1975—1980 | 29—16 | II | 0,00195 | 0,00155 | 2,206 | —“— |
27) | палатка ТПП | комплектів | 51 | 1985—1986 | 22—23 | V | 0,45704 | 0,13711 | 6,993 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
28) | палатка ТПП | —“— | 6 | 1972—1985 | 23—36 | V | 0,45704 | 0,13711 | 0,823 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
29) | плащ захисний ОП-1 | одиниць | 120000 | 1968—1987 | 19—23 | III | 0,08526 | 0,04905 | —“— | |
30) | плащ захисний ОП-1М | —“— | 1000 | 1984—1988 | 20—24 | V | 0,08526 | 0,00817 | 8,17 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
31) | плащ захисний ОП-1М | —“— | 126321 | 1974—1989 | 19—34 | III | 0,08526 | 0,00817 | 1032,043 | —“— |
32) | плащ захисний ОП-1М | —“— | 8050 | 1970—1986 | 22—38 | V | 0,08526 | 0,00817 | 65,769 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
33) | плащ захисний ОП-1М | —“— | 39500 | 1975—1985 | 23—33 | II | 0,08526 | 0,0654 | 2583,3 | —“— |
34) | панчохи захисні | пар | 15978 | 1980—1984 | 23—27 | V | 0,03179 | 0,00954 | 152,382 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
35) | панчохи захисні | —“— | 142101 | 1968—1989 | 19—40 | III | 0,03179 | 0,019 | 2699,919 | —“— |
36) | панчохи захисні | —“— | 58876 | 1973—1989 | 19—35 | II | 0,03179 | 0,02874 | 1692,096 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
37) | рукавиці БЛ-1М | —“— | 3523 | 1983—1987 | 20—24 | V | 0,00292 | 0,00088 | 3,086 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
38) | рукавиці БЛ-1М | —“— | 6751 | 1975—1986 | 22—33 | III | 0,00292 | 0,00203 | 13,705 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
39) | рукавиці БЗ-1М | —“— | 95087 | 1982—1987 | 20—26 | V | 0,01705 | 0,00512 | 486,37 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
40) | рукавиці БЗ-1М | —“— | 1967 | 1970—1980 | 28—38 | V | 0,01705 | 0,00512 | 10,061 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
41) | рукавиці прогумовані | —“— | 768 | 1968—1972 | 35—39 | V | 0,00331 | 0,00099 | 0,763 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
42) | чохол до панчіх та рукавиць | одиниць | 9734 | 1983—1985 | 23—25 | V | 0,00143 | 0,00043 | 4,186 | —“— |
43) | костюм захисний Л-1 | комплектів | 8046 | 1974—1992 | 16—34 | V | 0,11841 | 0,03552 | 285,794 | —“— |
44) | костюм захисний Л-1 | —“— | 2640 | 1970—1979 | 29—38 | V | 0,11841 | 0,03552 | 93,773 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
45) | костюм захисний Л-1 | комплектів | 3171 | 1974—1992 | 16—34 | III | 0,11841 | 0,07105 | 225,3 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
46) | КЗО-Т (з) | —“— | 1093 | 1989—1990 | 17—18 | V | 0,15834 | 0,0475 | 51,92 | —“— |
47) | КЗО-Т (л) | —“— | 800 | —“— | —“— | V | 0,14616 | 0,04385 | 35,078 | —“— |
48) | мішок прогумований | —“— | 800 | 1980—1984 | 23—27 | V | 0,0173 | 0,00519 | 4,152 | —“— |
49) | мішок прогумований | одиниць | 9514 | 1979—1986 | 22—29 | III | 0,0173 | 0,01083 | 103,037 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
50) | мішок прогумований | —“— | 4420 | 1972—1985 | 23—36 | II | 0,0173 | 0,01572 | 69,482 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
51) | мішок прогумований | —“— | 4500 | —“— | —“— | II | 0,0173 | 0,01572 | 70,74 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
52) | установка ФВУ-15-В-12 | —“— | 57 | 1976—1979 | 28—31 | V | 0,49938 | 0,14981 | 8,539 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
53) | фільтр-поглинач ФП-100/50 | —“— | 25 | 1970—1979 | 28—37 | V | 0,1218 | 0,03654 | 0,914 | —“— |
54) | фільтр-поглинач ФП-100/50 | —“— | 110 | 1968—1980 | 28—40 | V | 0,1218 | 0,03654 | 4,019 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
55) | фільтр-поглинач ФП-100/50 | —“— | 170 | 1973—1985 | 23—35 | III | 0,1218 | 0,07007 | 11,912 | —“— |
56) | фільтр-поглинач ФП-50/25 | —“— | 16 | 1970—1979 | 28—37 | V | 0,10962 | 0,03289 | 0,526 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
57) | фільтр-поглинач ФП-50/25 | —“— | 234 | 1970—1988 | 20—37 | III | 0,10962 | 0,064 | 14,976 | —“— |
58) | фільтр-поглинач ФП-50/25 | —“— | 119 | 1960—1983 | 25—48 | V | 0,10962 | 0,03289 | 3,913 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
59) | фільтр-поглинач ФП-50/25 | —“— | 380 | 1977—1990 | 18—31 | II | 0,10962 | 0,08408 | 31,95 | —“— |
60) | фільтр-поглинач ФПУ-200 (1:2) | —“— | 35 | 1982—1988 | 20—26 | V | 0,86006 | 0,25802 | 9,031 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
61) | фільтр-поглинач ФПУ-200 (1:1) | —“— | 470 | 1983—1987 | 20—24 | V | 0,29232 | 0,0877 | 41,217 | —“— |
62) | ПФП-300 | —“— | 62 | —“— | —“— | III | 0,21924 | 0,17539 | 10,874 | —“— |
63) | ПФП-300 | одиниць | 82 | 1983—1987 | 20—24 | V | 0,21924 | 0,06577 | 5,393 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
109. | Машини хімічні розвідувальні типу: | |||||||||
1) | БРДМ-2рхб | —“— | 28 | 1982—1988 | 19—25 | III | 80,875 | 48,525 | 1358,7 | —“— |
2) | БРДМ-2рхб | —“— | 17 | 1978—1986 | 22—30 | IV | 80,875 | 31,7 | 538,9 | —“— |
3) | БРДМ-2рхб | —“— | 2 | 1982—1986 | 22—26 | V | 80,875 | 24,2625 | 48,525 | —“— |
4) | БРДМ-2рхб | —“— | 11 | 1981—1989 | 19—27 | IV | 80,875 | 31,7 | 348,7 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
5) | БРДМ-2рхб | —“— | 38 | 1981—1987 | 21—27 | III | 80,875 | 48,525 | 1843,95 | —“— |
6) | БРДМ-2рх | —“— | 30 | 1971—1988 | 20—37 | III | 74,705 | 44,823 | 1344,69 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
7) | БРДМ-2рх | —“— | 8 | 1971—1980 | 28—37 | V | 74,705 | 15,4115 | 123,292 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
8) | БРДМ-2рх | —“— | 26 | 1971—1981 | 27—37 | IV | 74,705 | 29,309 | 762,034 | —“— |
9) | БРДМ-2рх | —“— | 55 | 1971—1986 | 22—37 | III | 74,705 | 44,823 | 2465,265 | —“— |
10) | РХМ | —“— | 7 | 1984—1991 | 17—24 | III | 165,94 | 99,564 | 696,948 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
11) | РХМ-С | —“— | 9 | 1985—1991 | 17—23 | IV | 89,662 | 35,784 | 322,056 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
12) | РХМ-С | —“— | 6 | —“— | —“— | III | 89,662 | 53,797 | 322,782 | —“— |
13) | РХМ-К | —“— | 2 | 1986—1990 | 17—21 | III | 338,848 | 203,3088 | 406,618 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
14) | ПХЛ-1 | —“— | 2 | 1979—1989 | 18—28 | IV | 50,693 | 30,4158 | 60,832 | —“— |
15) | ПХЛ-1 | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 50,693 | 30,4158 | 60,832 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
16) | станція РАСТ-2М | комплектів | 1 | 1984—1985 | 22—23 | III | 581,912 | 349,1472 | 349,147 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
17) | станція РАСТ-2М | —“— | 1 | 1988 | 19 | IV | 581,912 | 349,1472 | 349,147 | —“— |
18) | станція РАСТ-1 | —“— | 1 | 1983 | 25 | IV | 51,663 | 24,421 | 24,421 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
19) | РАГ-2М | —“— | 1 | 1986—1989 | 18—21 | III | 276,242 | 165,7452 | 165,745 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
20) | РАГ-2М | комплектів | 1 | 1985 | 23 | V | 276,242 | 52,972 | 52,972 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
21) | РАГ-2М | —“— | 3 | 1984—1989 | 19—24 | IV | 276,242 | 115,7452 | 347,236 | —“— |
22) | РАГ-М | —“— | 1 | 1983 | 25 | V | 25,831 | 5,12 | 5,12 | —“— |
23) | машина хімічна розвідувальна УАЗ-469рх | одиниць | 1 | 1988 | 20 | III | 16,165 | 97,63 | 97,63 | в/ч А2167, м. Біла Церква |
24) | КРПП | —“— | 2 | 1990 | 17 | IV | 25,25 | 10,1 | 20,2 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
25) | КРПП | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 25,25 | 7,8999 | 7,9 | —“— |
26) | КРПП | —“— | 2 | 1978—1986 | 22—30 | V | 25,25 | 6,3249 | 12,65 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
27) | КРПП | —“— | 2 | 1979 | 29 | IV | 25,25 | 10,1 | 20,2 | в/ч А0807, м. Самбір |
28) | КРПП | —“— | 5 | 1978—1986 | 22—30 | IV | 25,25 | 10,7998 | 53,999 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
29) | прилад вимірювання дози ДК-02 | комплектів | 11 | 1983—1987 | 20—24 | V | 0,06577 | 0,01315 | 0,145 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
30) | зарядний пристрій ЗД-6 | одиниць | 10 | —“— | —“— | V | 0,04872 | 0,00974 | 0,097 | —“— |
31) | зарядний пристрій ЗД-5 | —“— | 2 | —“— | —“— | V | 0,02192 | 0,00438 | 0,009 | —“— |
32) | радіометр КРБ-1 | —“— | 2 | 1989 | 18 | V | 3,3495 | 0,6699 | 1,34 | —“— |
33) | прилад ПХР-МВ | —“— | 41 | 1983—1987 | 20—24 | V | 0,14616 | 0,02923 | 1,199 | —“— |
34) | напівавтоматичний прилад ППХР | —“— | 15 | 1973—1980 | 27—34 | IV | 0,25091 | 0,05018 | 0,753 | —“— |
35) | напівавтоматичний прилад ППХР | —“— | 44 | 1980—1986 | 21—27 | V | 0,25091 | 0,05018 | 2,208 | —“— |
36) | газосигналізатор ГСА-1 | —“— | 2 | 1982—1983 | 24—25 | V | 14,2506 | 2,85012 | 5,7 | —“— |
37) | газосигналізатор ГСА-12 | —“— | 6 | 1986—1989 | 18—21 | V | 7,917 | 1,5834 | 9,5 | —“— |
38) | газосигналізатор АСП | —“— | 41 | 1982—1986 | 22—26 | V | 9,67092 | 1,93418 | 79,302 | —“— |
39) | газоаналізатор ГС-СОМ | —“— | 5 | 1984—1986 | 22—24 | V | 1,53468 | 0,30694 | 1,535 | —“— |
40) | прилад КЗО-1 | комплектів | 21 | 1976—1984 | 23—31 | V | 0,01608 | 0,00322 | 0,068 | —“— |
41) | прилад КЗО-2 | —“— | 39 | —“— | —“— | V | 0,03036 | 0,00607 | 0,237 | —“— |
42) | індикатор радіоактивності ДП-63 | одиниць | 5 | 1963—1970 | 38—45 | V | 0,14 | 0,02803 | 0,14 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
43) | індикатор радіоактивності ДП-63 | —“— | 15 | 1968—1974 | 34—40 | III | 0,14 | 0,084 | 1,26 | |
44) | індикатор радіоактивності ДП-63 | —“— | 135 | —“— | —“— | II | 0,14 | 0,11211 | 15,135 | —“— |
45) | індикатор радіоактивності ДП-64 | —“— | 115 | 1979—1987 | 21—29 | V | 0,14282 | 0,04285 | 4,928 | —“— |
46) | індикатор радіоактивності ДП-64 | —“— | 217 | 1979—1983 | 25—29 | III | 0,128 | 0,077 | 16,709 | —“— |
47) | рентгенометр бортовий ДП-3Б | —“— | 71 | —“— | —“— | V | 0,2102 | 0,04204 | 2,985 | —“— |
48) | рентгенометр бортовий ДП-3Б | —“— | 314 | 1980—1985 | 23—28 | II | 0,2102 | 0,16816 | 52,802 | —“— |
49) | вимірювач потужності дози ІМД-21Б | —“— | 5 | 1981—1985 | 23—27 | V | 10,5102 | 2,10204 | 10,51 | —“— |
50) | вимірювач потужності дози ІМД-21Б | —“— | 45 | —“— | —“— | III | 10,5102 | 6,30612 | 283,775 | —“— |
51) | рентгенометр-радіометр ДП-5В | —“— | 459 | 1980—1982 | 26—28 | III | 0,28027 | 0,16816 | 77,185 | —“— |
52) | рентгенометр-радіометр ДП-5В | —“— | 5000 | 1985—1988 | 20—23 | II | 0,28027 | 0,22422 | 1121,1 | —“— |
53) | рентгенометр-радіометр ДП-5В | —“— | 252 | 1978—1983 | 25—30 | V | 0,22188 | 0,04438 | 11,184 | —“— |
54) | рентгенометр-радіометр ДП-5В | —“— | 270 | —“— | —“— | III | 0,22188 | 0,13313 | 35,945 | —“— |
55) | рентгенометр-радіометр ДП-5В | —“— | 96 | 1971—1979 | 29—37 | V | 0,24524 | 0,04905 | 4,709 | —“— |
56) | рентгенометр-радіометр ДП-5В | —“— | 28 | —“— | —“— | III | 0,24524 | 0,14714 | 4,12 | —“— |
57) | рентгенометр-радіометр ДП-5В | —“— | 612 | —“— | —“— | II | 0,24524 | 0,19619 | 120,068 | —“— |
58) | індивідуальний дозиметр ДП-22В | комплектів | 75 | 1976—1980 | 28—32 | V | 0,35968 | 0,07194 | 5,396 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
59) | індивідуальний дозиметр ДП-22В | —“— | 287 | 1978—1983 | 25—30 | III | 0,35968 | 0,21581 | 61,937 | —“— |
60) | прилад хімічної розвідки ВПХР | одиниць | 1289 | 1978—1986 | 22—30 | V | 0,075 | 0,01495 | 19,271 | —“— |
61) | прилад хімічної розвідки ВПХР | —“— | 4576 | —“— | —“— | II | 0,075 | 0,05979 | 273,599 | —“— |
62) | прилад хімічної розвідки ВПХР | —“— | 13 | 1972—1986 | 33—19 | II | 0,075 | 0,06 | 0,78 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
63) | електросирена С-28 | —“— | 6 | 1975 | 33 | V | 0,15345 | 0,03069 | 0,184 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
64) | електросирена С-28 | —“— | 11 | 1979 | 29 | III | 0,15345 | 0,09207 | 1,013 | —“— |
110. | Автомобільні хімічні лабораторії типу: | |||||||||
1) | АЛ-4М | комплектів | 8 | 1980—1989 | 19—28 | IV | 112,9608 | 41,57 | 332,56 | —“— |
2) | АЛ-4М | —“— | 2 | 1985—1987 | 21—23 | III | 112,9608 | 60,95916 | 121,918 | —“— |
3) | АЛ-4М | —“— | 1 | 1977 | 31 | IV | 112,9608 | 41,57 | 41,57 | в/ч А0807, м. Самбір |
4) | АЛ-4М | —“— | 2 | 1977—1990 | 17—31 | IV | 112,9608 | 41,57 | 83,14 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
5) | АЛ-4 | —“— | 1 | 1980 | 28 | IV | 56,978 | 21,857 | 21,857 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
6) | АЛ-4 | —“— | 6 | 1978—1983 | 29—24 | III | 56,978 | 32,777 | 196,662 | —“— |
7) | АЛ-4 | —“— | 1 | 1982 | 26 | II | 56,978 | 43,703 | 43,703 | —“— |
111. | Машини для спеціальної обробки техніки типу: | |||||||||
1) | АРС-14 | одиниць | 3 | 1971—1990 | 18—37 | V | 22,657 | 4,89 | 14,67 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
2) | АРС-14 | —“— | 41 | —“— | —“— | IV | 22,657 | 8,89 | 364,49 | —“— |
3) | АРС-14 | —“— | 87 | —“— | —“— | IV | 22,657 | 8,89 | 773,43 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
4) | АРС-14 | одиниць | 104 | 1971—1991 | 16—36 | III | 22,657 | 13,5942 | 1413,797 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
5) | АРС-14 | одиниць | 1 | 1986 | 22 | III | 22,657 | 13,5942 | 13,594 | в/ч А3955, м. Білгород-Дністровський |
6) | АРС-14 | одиниць | 15 | 1974—1983 | 25—34 | III | 22,657 | 13,5942 | 203,913 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
7) | АРС-14 | —“— | 50 | 1971—1988 | 20—37 | III | 22,657 | 13,5942 | 679,71 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
8) | АРС-15 | —“— | 2 | 1983—1988 | 20—25 | V | 49,392 | 10,8176 | 21,635 | —“— |
9) | АРС-14 | —“— | 1 | 1987 | 21 | III | 22,657 | 13,5942 | 13,594 | в/ч А3955, м. Білгород-Дністровський |
10) | ТМС-65 | комплектів | 3 | 1980—1991 | 16—27 | IV | 49,945 | 19,967 | 59,901 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
11) | ТМС-65 | —“— | 3 | —“— | —“— | IV | 49,945 | 19,967 | 59,901 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
12) | установка дегазації, дезактивації техніки та озброєння ДКВ-1м | —“— | 1 | 1982 | 26 | III | 35,501 | 21,3 | 21,3 | —“— |
13) | бучильна установка БУ-4М | одиниць | 2 | 1985—1990 | 17—22 | III | 26,065 | 15,639 | 31,278 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
14) | бучильна установка БУ-4М | —“— | 2 | 1984—1990 | 17—23 | IV | 26,065 | 15,639 | 31,278 | —“— |
15) | бучильна установка БУ-4М | —“— | 2 | 1973—1980 | 28—35 | IV | 26,065 | 9,99637 | 19,993 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
16) | бучильна установка БУ-4М | —“— | 13 | 1977—1987 | 21—31 | III | 26,065 | 14,994 | 194,922 | —“— |
112. | Засоби дегазації типу: | |||||||||
1) | АГВ-3У | комплектів | 2 | 1980—1983 | 24—27 | III | 155,173 | 93,1038 | 186,208 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
2) | АГВ-3У | —“— | 4 | 1977—1987 | 20—30 | IV | 155,173 | 60,87 | 243,48 | —“— |
3) | АГВ-3У | комплектів | 1 | 1971—1981 | 27—37 | V | 155,173 | 29,876 | 29,876 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
4) | АГВ-3У | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 155,173 | 60,87 | 60,87 | —“— |
5) | АГВ-3У | —“— | 10 | —“— | —“— | III | 155,173 | 93,1038 | 931,038 | —“— |
6) | АГВ-3А | —“— | 1 | 1973 | 35 | III | 153,468 | 92,0808 | 92,081 | —“— |
7) | прилад дегазації, дезактивації АДДК | —“— | 1 | 1977 | 29 | III | 33,399 | 20,039 | 20,039 | —“— |
8) | причіп-цистерна Ц-2 | одиниць | 9 | 1977—1987 | 20—31 | III | 4,628 | 2,7768 | 24,991 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
9) | причіп-цистерна Ц-2 | —“— | 17 | 1964—1983 | 25—44 | V | 4,628 | 0,88753 | 15,088 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
10) | причіп-цистерна Ц-2 | —“— | 34 | —“— | —“— | IV | 4,628 | 1,775 | 60,35 | —“— |
11) | причіп-цистерна Ц-2 | —“— | 3 | 1979—1984 | 24—39 | III | 4,628 | 2,7768 | 8,33 | —“— |
12) | мотопомпа МП-800 | —“— | 6 | 1972—1984 | 33—21 | V | 1,128 | 0,22562 | 1,354 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
13) | мотопомпа МП-800 | —“— | 12 | —“— | —“— | V | 1,128 | 0,22562 | 2,707 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
14) | мотопомпа МП-800 | —“— | 6 | —“— | —“— | IV | 1,128 | 0,45124 | 2,707 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
15) | мотопомпа МП-800 | —“— | 19 | —“— | —“— | IV | 1,128 | 0,45124 | 8,574 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
16) | прилад ДК-4 | комплектів | 132 | 1969—1980 | 27—38 | V | 0,11449 | 0,01145 | 1,511 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
17) | прилад ДК-4 | —“— | 1306 | —“— | —“— | V | 0,11449 | 0,01145 | 14,954 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
18) | прилад ДК-4 | —“— | 1212 | —“— | —“— | III | 0,11449 | 0,06869 | 83,257 | —“— |
19) | прилад ДК-4К | —“— | 2982 | 1976—1985 | 22—31 | III | 0,14616 | 0,0877 | 261,509 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
20) | прилад ДК-4К | —“— | 855 | 1973—1986 | 22—35 | V | 0,14616 | 0,04385 | 37,49 | —“— |
21) | прилад ДК-4КУ | —“— | 467 | 1968—1971 | 37—40 | V | 0,14616 | 0,01438 | 6,715 | —“— |
22) | прилад ДК-4КУ | —“— | 100 | —“— | —“— | V | 0,14616 | 0,01438 | 1,438 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
23) | прилад ДК-4КУ | —“— | 5309 | —“— | —“— | III | 0,14616 | 0,0877 | 465,578 | —“— |
24) | прилад ДК-4У | —“— | 374 | 1968—1977 | 37—40 | III | 0,14616 | 0,0877 | 32,798 | —“— |
25) | прилад ДК-4У | —“— | 1000 | —“— | —“— | II | 0,14616 | 0,11211 | 112,11 | —“— |
26) | прилад ДК-4К | комплектів | 140 | 1978—1988 | 20—30 | III | 0,14616 | 0,0877 | 12,277 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
27) | прилад ДК-4К | —“— | 8835 | 1975—1982 | 26—33 | III | 0,14616 | 0,0877 | 774,794 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
28) | прилад ДК-4К | —“— | 4979 | —“— | 26—33 | II | 0,14616 | 0,11211 | 558,196 | —“— |
29) | прилад ДК-4-63 | —“— | 1134 | 1984—1989 | 19—24 | V | 0,11449 | 0,02195 | 24,891 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
30) | прилад ДК-4-63 | —“— | 768 | 1973—1976 | 32—35 | V | 0,11449 | 0,02195 | 16,858 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
31) | прилад ДК-4-63 | —“— | 2279 | 1975—1985 | 22—32 | III | 0,11449 | 0,06869 | 156,554 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
32) | прилад ДК-4-63 | —“— | 2296 | 1975—1984 | 24—33 | III | 0,11449 | 0,06869 | 157,721 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
33) | прилад ДК-4-63 | —“— | 1895 | —“— | 24—33 | II | 0,11449 | 0,08854 | 167,783 | —“— |
34) | прилад ДК-5 | —“— | 68 | 1972—1981 | 26—35 | V | 0,34591 | 0,10377 | 7,057 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
35) | прилад ДК-5 | —“— | 63 | 1972—1979 | 29—36 | III | 0,34591 | 0,20755 | 13,075 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
36) | прилад АДК | —“— | 90 | 1976—1979 | 28—31 | III | 0,01218 | 0,00731 | 0,658 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
37) | прилад ПУСО | —“— | 2 | 1981 | 26 | V | 14,22624 | 4,26787 | 8,536 | —“— |
38) | ємність РДР-40 | одиниць | 1186 | 1980—1989 | 18—27 | III | 0,03581 | 0,02149 | 25,482 | —“— |
39) | прилад ІДК-1 | комплектів | 40 | —“— | 18—27 | V | 0,06334 | 0,019 | 0,76 | —“— |
40) | прилад ІДК-1 | —“— | 674 | 1974—1977 | 31—34 | V | 0,06334 | 0,01215 | 8,189 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
41) | прилад ІДК-1 | —“— | 2872 | 1974—1989 | 18—34 | III | 0,06334 | 0,03644 | 104,656 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
42) | прилад ІДК-1 | —“— | 1600 | 1981—1983 | 18—27 | III | 0,06334 | 0,03644 | 58,304 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
43) | прилад ІДК-1 | —“— | 2015 | 1974—1989 | 18—34 | II | 0,06334 | 0,04858 | 97,889 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
44) | прилад КСО | —“— | 10 | 1975—1985 | 22—32 | V | 0,28014 | 0,08404 | 0,84 | —“— |
45) | прилад БКСО | —“— | 40 | 1985—1991 | 16—22 | V | 0,34104 | 0,10231 | 4,092 | —“— |
46) | дегазаційний прилад ІДП-С | —“— | 18870 | 1972—1980 | 28—36 | непридатні | 0,01868 | 0,00187 | 35,287 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
47) | рецептура РД-2 | кілограмів | 438112 | 1984—1990 | 17—23 | непридатні | 0,00512 | 0,00154 | 672,94 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
48) | рецептура РД-2 | —“— | 450000 | 1980—1989 | 19—28 | непридатні | 0,00512 | 0,00154 | 691,2 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
49) | сіль ДТС-ГК | —“— | 751 | 1979—1983 | 25—39 | непридатні | 0,00089 | 0,00009 | 0,068 | —“— |
50) | дихлоретан ДХЕ | —“— | 21701 | 1975—1980 | 28—33 | непридатні | 0,00035 | 0,00004 | 0,868 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
51) | дихлоретан | —“— | 79084 | 1979—1983 | 25—39 | непридатні | 0,00035 | 0,00004 | 3,163 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
52) | порошок СФ-2У | —“— | 5000 | 1974—1987 | 20—33 | непридатні | 0,00166 | 0,0005 | 2,49 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
53) | амоній двовуглекислий | —“— | 546 | 1968—1980 | 28—39 | непридатні | 0,00141 | 0,00042 | 0,231 | —“— |
54) | хлорпікрин | —“— | 338 | 1979 | 28 | непридатні | 0,00171 | 0,00051 | 0,173 | —“— |
55) | аерозольний генератор АГП | одиниць | 11 | 1964—1973 | 34—43 | V | 4,1412 | 1,24236 | 13,666 | —“— |
113. | Димові гранати типу: | |||||||||
1) | РДГ-2Б | —“— | 45020 | 1979—1987 | 20—28 | V | 0,00144 | 0,00043 | 19,449 | —“— |
2) | РДГ-2Б | —“— | 14000 | 1980—1987 | 21—28 | V | 0,00144 | 0,00028 | 3,92 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
3) | РДГ-2Ч | —“— | 3615 | 1983—1987 | 20—24 | V | 0,00175 | 0,00053 | 1,898 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
4) | РДГ-2П | —“— | 26 | 1989 | 18 | V | 0,00431 | 0,00129 | 0,034 | —“— |
5) | РДГ-2Х | —“— | 8360 | 1973—1987 | 20—34 | V | 0,00195 | 0,00059 | 4,891 | —“— |
6) | РДГ-2Х | —“— | 960 | 1980—1986 | 22—28 | V | 0,00195 | 0,00019 | 0,182 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
7) | шашка димова ДМ-11 | —“— | 440 | 1973—1988 | 19—34 | V | 0,00438 | 0,00131 | 0,578 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
8) | шашка димова ДМ-11 | —“— | 9000 | —“— | —“— | V | 0,00438 | 0,00131 | 11,826 | —“— |
9) | шашка димова УДШ | —“— | 680 | 1980—1989 | 18—27 | V | 0,13885 | 0,04166 | 28,325 | —“— |
10) | шашка димова ШД-ММ | —“— | 482 | 1990 | 17 | V | 0,01074 | 0,00322 | 1,553 | —“— |
11) | шашка димова БДШ-5 | —“— | 80 | 1980—1989 | 18—27 | V | 0,06577 | 0,01973 | 1,578 | —“— |
114. | Вогнесуміші типу: | |||||||||
1) | ББЦ | тонн | 100 | 1976—1986 | 22—32 | непридатна | 0,49 | 0,147 | 14,7 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
2) | ББЦ | —“— | 11 | —“— | —“— | III | 0,49 | 0,294 | 3,234 | —“— |
3) | ББЦ (л) | кілограмів | 22682 | 1985—1989 | 19—23 | непридатна | 0,00049 | 0,00015 | 3,334 | —“— |
4) | ББЦ (л) | —“— | 11200 | 1980—1989 | 18—27 | непридатна | 0,00049 | 0,00015 | 1,646 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
115. | Димові суміші типу: | |||||||||
1) | ДС-56 (з) | тонн | 285 | 1976—1988 | 19—31 | непридатна | 0,61 | 0,183 | 52,155 | —“— |
2) | ДС-56 (л) | —“— | 4 | —“— | —“— | непридатна | 0,61 | 0,183 | 0,732 | —“— |
3) | ДС-56 (л) | —“— | 214 | —“— | 20—32 | непридатна | 0,51 | 0,153 | 32,742 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
4) | ДС-56 (л) | —“— | 4 | —“— | 19—31 | непридатна | 0,51 | 0,153 | 0,612 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
5) | ДС-56 (з) | —“— | 115 | —“— | 20—32 | непридатна | 0,61 | 0,183 | 21,045 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
116. | Пересувні ремонті хімічні майстерні та інші засоби типу: | |||||||||
1) | ПРХМ-Д | комплектів | 1 | 1985 | 22 | IV | 48,623 | 15,29 | 15,29 | в/ч А0807, м. Самбір |
2) | ПРХМ-Д | —“— | 7 | 1980—1989 | 19—28 | IV | 48,623 | 19,449 | 136,143 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
3) | ПРХМ-Д | —“— | 3 | 1983—1991 | 16—24 | III | 48,623 | 29,1738 | 87,521 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
4) | ПРХМ-Д | —“— | 3 | —“— | —“— | IV | 48,623 | 19,449 | 58,347 | —“— |
5) | ПРХМ-Д | —“— | 1 | 1984 | 24 | V | 48,623 | 10,5869 | 10,587 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
6) | ПРХМ-Д | —“— | 7 | 1980—1989 | 19—28 | IV | 48,623 | 19,449 | 136,143 | —“— |
7) | ПРХМ-Д | —“— | 1 | 1980—1987 | 21—28 | III | 48,623 | 29,1738 | 29,174 | —“— |
8) | ПРХМ-1М | —“— | 5 | 1975—1986 | 22—33 | IV | 59,231 | 23,692 | 118,46 | —“— |
9) | ПРХМ-1М | комплектів | 3 | 1979—1984 | 23—28 | IV | 59,231 | 35,5386 | 106,616 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
10) | ПРХМ-1М | —“— | 1 | 1975—1986 | 22—33 | V | 59,231 | 12,7693 | 12,769 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
11) | ПРХМ-1М | —“— | 2 | 1975—1987 | 21—33 | III | 59,231 | 35,5386 | 71,077 | —“— |
12) | ПРХМ-3 | —“— | 3 | 1981—1986 | 22—27 | IV | 140,438 | 56,467 | 169,401 | —“— |
13) | ПРХМ-4 | —“— | 2 | 1982—1987 | 20—25 | IV | 140,438 | 84,2628 | 168,526 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
14) | ПРХМ-5 | —“— | 2 | 1984—1986 | 21—23 | V | 140,438 | 42,1314 | 84,263 | —“— |
15) | стіл хімічного майстра СХМ-М | —“— | 14 | 1968—1978 | 29—39 | V | 0,8526 | 0,25578 | 3,581 | —“— |
16) | ящик ремонтний РЯ-СЗ | одиниць | 12 | 1980—1988 | 19—27 | V | 0,07308 | 0,02192 | 0,263 | —“— |
17) | прилад РР ВК-1А | комплектів | 3 | 1976—1979 | 28—31 | V | 4,16921 | 1,25076 | 3,752 | —“— |
18) | тренажер Т-ПРХР | одиниць | 1 | 1986 | 21 | V | 1,87572 | 0,56272 | 0,563 | —“— |
19) | макет-схема ІП-4 | —“— | 60 | 1984—1989 | 18—23 | III | 0,04312 | 0,02587 | 1,552 | —“— |
20) | макет-схема ІП-4 | —“— | 10 | —“— | —“— | V | 0,04312 | 0,01294 | 0,129 | —“— |
21) | навчальний розріз ІП-4 | —“— | 2 | 1984 | 23 | V | 0,04312 | 0,01294 | 0,026 | —“— |
22) | фільтрувальний елемент ЕО-19Е | —“— | 37216 | 1976—1979 | 28—31 | III | 0,00341 | 0,00205 | 76,144 | —“— |
23) | фільтрувальний елемент ЕО-19Е | —“— | 404476 | 1976—1987 | 20—31 | V | 0,00341 | 0,00102 | 413,779 | —“— |
24) | протигазова коробка до ПРВ | —“— | 24696 | 1972—1986 | 21—35 | V | 0,01096 | 0,00329 | 81,2 | —“— |
25) | лицьова частина ШМС-54 | —“— | 72234 | 1980—1986 | 21—27 | V | 0,01047 | 0,00314 | 226,887 | —“— |
26) | лицьова частина ШМГ | —“— | 5000 | 1984—1986 | 21—23 | III | 0,0078 | 0,00468 | 23,4 | —“— |
27) | лицьова частина ШМГ | —“— | 5000 | —“— | —“— | V | 0,0078 | 0,00234 | 11,7 | —“— |
28) | лицьова частина ШИП-М | —“— | 2500 | 1983—1985 | 22—24 | V | 0,01462 | 0,00439 | 10,965 | —“— |
29) | сумка протигазова до ПМГ | —“— | 4000 | 1986 | 21 | III | 0,00451 | 0,00271 | 10,824 | —“— |
117. | Тара: | |||||||||
1) | бочка Л-200 | одиниць | 310 | 1968—1988 | 19—39 | V | 0,0 | 0,01754 | 5,437 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
2) | бочка Л-250 | —“— | 38 | 1971—1988 | 19—36 | III | 0,0609 | 0,035 | 1,33 | в/ч А0312,смт Машівка Полтавської області |
3) | бочка Л-250 | —“— | 826 | 1968—1988 | 19—39 | V | 0,0609 | 0,01827 | 15,091 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
4) | бочка Л-275 | —“— | 1503 | 1976—1978 | 30—32 | III | 0,06699 | 0,04 | 60,12 | —“— |
5) | бочка Л-275 | —“— | 2169 | 1971—1988 | 19—36 | III | 0,06699 | 0,04 | 86,76 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
6) | бочка Л-100 | —“— | 50 | 1968—1988 | 19—39 | III | 0,04019 | 0,02411 | 1,206 | в/ч А3012, м. Волочиськ |
7) | бочка Л-110 | —“— | 10 | —“— | —“— | III | 0,04263 | 0,02558 | 0,256 | —“— |
8) | бочка Л-110 | —“— | 10 | —“— | —“— | V | 0,04263 | 0,01279 | 0,128 | —“— |
9) | ящик стандартний (із-під засобів захисту) | —“— | 2313 | —“— | —“— | III | 0,01142 | 0,00685 | 15,849 | —“— |
10) | ящик стандартний (із-під засобів захисту) | —“— | 420000 | —“— | —“— | III | 0,01142 | 0,00685 | 2877,84 | в/ч А0312, смт Машівка Полтавської області |
Майно зв’язку |
||||||||||
118. | Кунги типу: | |||||||||
1) | К-1МУ | одиниць | 6 | 1970—1990 | 18—28 | V | 1,946 | 0,389 | 2,334 | ДП "Київський авторемонтний завод" |
2) | К-131 | —“— | 8 | —“— | —“— | V | 3,308 | 0,827 | 6,616 | —“— |
3) | К-1.131 | —“— | 8 | —“— | —“— | V | 3,308 | 0,827 | 6,616 | —“— |
4) | К-5.131 | —“— | 1 | 1981 | 27 | V | 3,308 | 0,827 | 0,827 | —“— |
5) | К-2.131 | —“— | 2 | 1970—1990 | 18—28 | V | 3,308 | 0,827 | 1,654 | —“— |
6) | К-4.131 | —“— | 4 | —“— | —“— | V | 3,308 | 0,827 | 3,308 | —“— |
7) | КБ-6.131 | —“— | 2 | —“— | —“— | V | 3,308 | 0,827 | 1,654 | —“— |
8) | К-157 | —“— | 3 | —“— | —“— | V | 3,308 | 0,827 | 2,481 | —“— |
9) | К-66 | —“— | 4 | —“— | —“— | V | 2,724 | 0,682 | 2,728 | —“— |
10) | К-66Н | —“— | 4 | —“— | —“— | V | 1,849 | 0,34 | 1,36 | —“— |
11) | П-2М | —“— | 4 | —“— | —“— | V | 1,7 | 0,4 | 1,6 | —“— |
12) | К-131 | одиниць | 3 | 1978—1988 | 20—30 | V | 3,308 | 0,827 | 2,481 | в/ч А0870, м. Чернігів |
13) | К-375 | —“— | 5 | 1980—1984 | 24—28 | IV | 3,697 | 1,109 | 5,545 | —“— |
14) | К-66 | —“— | 2 | 1972—1975 | 33—36 | V | 2,724 | 0,682 | 1,364 | —“— |
15) | К-4310 | —“— | 1 | 1984 | 24 | V | 4,087 | 1,226 | 1,226 | —“— |
16) | кузов КУНГ-1, КУНГ від Р/СТ 118БМ-3 | —“— | 34 | 1975—1979 | 26—30 | V | 1,751 | 0,35 | 11,9 | в/ч А3200, м. Бережани |
17) | кузов К-66УД | —“— | 12 | 1970—1982 | 23—35 | V | 2,92 | 1,104 | 13,248 | —“— |
18) | кузов К-131 | —“— | 66 | —“— | —“— | V | 3,308 | 0,827 | 54,582 | —“— |
19) | кузов КБ-2-375 | —“— | 16 | 1971—1980 | 25—34 | V | 3,697 | 1,109 | 17,744 | —“— |
20) | кузов-фургон К-131 | —“— | 46 | 1960—1990 | 18—48 | V | 3,308 | 0,827 | 38,042 | в/ч А3100, с. Дачне Біляївського району Одеської області |
21) | кузов-фургон К-66Н | —“— | 60 | —“— | —“— | V | 1,849 | 0,34 | 20,4 | —“— |
22) | кузов-фургон К-1М | —“— | 4 | —“— | —“— | V | 1,946 | 0,71 | 2,84 | —“— |
23) | КУНГ АВС-1, КУНГ АВС-2 | —“— | 3 | 1965—1975 | 39 | без категорії | 1,557 | 0,467 | 1,401 | в/ч А4480, м. Севастополь |
24) | автобус АВС-2 | —“— | 1 | 1966 | 42 | без категорії | 1,557 | 0,467 | 0,467 | —“— |
25) | кузов АВС-2М | —“— | 3 | 1973 | 35 | без категорії | 1,557 | 0,467 | 1,401 | —“— |
26) | КУНГ КМ-66 ДС-1 | —“— | 9 | 1968—1989 | 22—28 | без категорії | 2,92 | 0,73 | 6,57 | —“— |
27) | кузов “КУНГ-1М” | —“— | 4 | —“— | 23—35 | без категорії | 1,946 | 0,389 | 1,556 | —“— |
28) | КУНГ 1М-У | —“— | 2 | —“— | 30—31 | без категорії | 1,946 | 0,389 | 0,778 | —“— |
29) | КУНГ К-66 | —“— | 18 | —“— | 23—38 | без категорії | 2,724 | 0,682 | 12,276 | —“— |
30) | КУНГ К-66Н | —“— | 11 | —“— | —“— | без категорії | 1,849 | 0,34 | 3,74 | —“— |
31) | КУНГ К-66М | —“— | 2 | —“— | —“— | без категорії | 1,849 | 0,34 | 0,68 | —“— |
32) | КУНГ К-66 ДФ-3 | —“— | 3 | —“— | 20—40 | без категорії | 1,849 | 0,34 | 1,02 | —“— |
33) | кузов КМ-66У1ДВ | —“— | 1 | 1967 | 38 | без категорії | 2,92 | 0,73 | 0,73 | —“— |
34) | кузов-фургон КФ-1МП | одиниць | 1 | 1984 | 24 | без категорії | 1,751 | 0,35 | 0,35 | в/ч А4480, м. Севастополь |
35) | кузов-фургон КФ-1М | —“— | 1 | 1985 | 23 | без категорії | 1,751 | 0,35 | 0,35 | —“— |
36) | КУНГ КФ-1МП, КУНГ КФ-1М | —“— | 17 | 1978—1991 | 17—30 | без категорії | 1,751 | 0,35 | 5,95 | —“— |
37) | КУНГ КБ6.131 | —“— | 2 | 1968—1989 | 20—40 | без категорії | 3,308 | 0,827 | 1,654 | —“— |
38) | КУНГ К1.131, кузов-фургон К2.131 | —“— | 7 | —“— | —“— | без категорії | 3,308 | 0,827 | 5,789 | —“— |
39) | КУНГ К4.131 | —“— | 3 | —“— | —“— | без категорії | 3,308 | 0,827 | 2,481 | —“— |
40) | КУНГ К6.131 | —“— | 2 | —“— | —“— | без категорії | 3,308 | 0,827 | 1,654 | —“— |
41) | кузов КБ4.131 | —“— | 2 | —“— | —“— | без категорії | 3,308 | 0,827 | 1,654 | —“— |
42) | КУНГ К1.375, КУНГ К.375 з Р-440 | —“— | 5 | —“— | —“— | без категорії | 3,697 | 1,109 | 5,545 | —“— |
43) | КУНГ КБ1.375, КУНГ з Е-351А | —“— | 3 | —“— | —“— | без категорії | 3,697 | 1,109 | 3,327 | —“— |
44) | КУНГ К2.375 | —“— | 3 | —“— | —“— | без категорії | 3,697 | 1,109 | 3,327 | —“— |
45) | КУНГ К-131 | —“— | 3 | 1960—1990 | 18—48 | V | 3,308 | 0,827 | 2,481 | в/ч А0565, смт Гостомель Київської області |
46) | КУНГ К-375 | —“— | 6 | —“— | —“— | V | 3,697 | 1,109 | 6,654 | —“— |
47) | КУНГ К-1М | —“— | 1 | до 1990 | понад 18 | V | 0,9 | 0,25 | 0,25 | —“— |
48) | КУНГ К-66М | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 1,849 | 0,34 | 0,34 | —“— |
119. | Кабелі типу: | |||||||||
1) | П-270 | кілометрів | 120,5 | 1980 | 28 | II | 3,125 | 0,625 | 75,313 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
2) | П-270 | кілометрів | 15,25 | 1980 | 28 | IV | 3,125 | 0,469 | 7,152 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
3) | П-270 | кілометрів | 3,9 | 1980 | 28 | без категорії | 3,125 | 0,313 | 1,221 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
4) | П-274 | кілометрів | 131,4 | 1980 | 28 | без категорії | 0,716 | 0,143 | 18,783 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
5) | П-274М | кілометрів | 65,5 | 1980 | 28 | без категорії | 0,716 | 0,143 | 9,367 | в/ч А2365, смт Вакуленчук |
6) | П-274М | кілометрів | 1000 | 1980 | 28 | IV | 0,716 | 0,215 | 215 | в/ч А3200, м. Бережани |
7) | П-296 | кілометрів | 73,7 | 1978 | 30 | IV | 5,013 | 0,752 | 55,422 | —“— |
Інженерна техніка та майно |
||||||||||
120. | Електроагрегати типу: | |||||||||
1) | АБ-1-О/230 | одиниць | 2 | 1972—1985 | 23—36 | IV | 1,389 | 0,915 | 1,83 | в/ч А2502, м. Старокостянтинів |
2) | АБ-1-О/230 | —“— | 4 | 1979—1980 | 28—29 | II | 1,389 | 1,03 | 4,12 | —“— |
3) | АБ-1-О/230 | —“— | 3 | 1982—1984 | 24—26 | IV | 1,389 | 0,915 | 2,745 | в/ч А3100, с. Дачне Біляївського району Одеської області |
4) | АБ-1-П/30 | —“— | 4 | 1962—1974 | 34—46 | IV | 0,678 | 0,041 | 0,163 | в/ч А4558, м. Ніжин |
5) | АБ-1-П/30 | —“— | 36 | 1981—1989 | 19—27 | IV | 0,678 | 0,041 | 1,464 | в/ч А3100, с. Дачне Біляївського району Одеської області |
6) | АБ-1-П/30-М1 | —“— | 5 | 1985—1986 | 22—23 | IV | 0,678 | 0,041 | 0,203 | в/ч А0981, м. Кіровоград |
7) | АБ-2-О/230 | одиниць | 21 | 1964—1978 | 30—44 | IV | 2,47 | 1,148 | 24,112 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
8) | АБ-2-О/230 | одиниць | 2 | 1979—1983 | 25—29 | IV | 2,47 | 1,148 | 2,296 | в/ч А4558, м. Ніжин |
9) | АБ-2-О/230-М1 | —“— | 4 | 1982—1987 | 21—26 | IV | 2,711 | 1,163 | 4,651 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
10) | АБ-2-О/230-М1 | —“— | 10 | 1983—1986 | 22—25 | IV | 2,711 | 2,163 | 21,627 | в/ч А3100, с. Дачне Біляївського району Одеської області |
11) | АБ-2-О/230-М1 | —“— | 2 | 1984 | 24 | II | 2,711 | 2,271 | 4,542 | в/ч А0981, м. Кіровоград |
12) | АБ-2-О/230-М1 | —“— | 4 | 1978—1989 | 19—30 | V | 2,711 | 1,136 | 4,542 | в/ч А3955, м. Білгород-Дністровський |
13) | АБ-2-О/230-М1 | —“— | 2 | 1977 | 31 | IV | 2,88 | 1,173 | 2,346 | Харківський університет Повітряних Сил |
14) | АБ-2-О/230-М1 | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 2,88 | 1,173 | 2,346 | —“— |
15) | АБ-2-Т/230-М1 | —“— | 2 | 1975 | 33 | IV | 2,457 | 1,147 | 2,295 | в/ч А2502, м. Старокостянтинів |
16) | АБ-2-Т/230-М1 | одиниць | 5 | 1980—1988 | 20—28 | IV | 2,457 | 1,147 | 5,737 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
17) | АБ-2-Т/230-М1 | —“— | 1 | 1989 | 19 | IV | 2,457 | 1,147 | 1,147 | Харківський університет Повітряних Сил |
18) | АБ-4-О/230 | —“— | 1 | 1964 | 44 | IV | 2,639 | 1,158 | 1,158 | в/ч А4558, м. Ніжин |
19) | АБ-4-О/230 | —“— | 19 | 1963—1986 | 22—45 | II | 2,639 | 2,264 | 43,016 | філія в/ч А0543, м. Харків |
20) | АБ-4-О/230 | —“— | 2 | 1986—1987 | 21—22 | II | 2,639 | 2,264 | 4,528 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
21) | АБ-4-О/230-М1 | —“— | 5 | 1984—1987 | 21—24 | V | 2,88 | 1,144 | 5,72 | в/ч А3955, м. Білгород-Дністровський |
22) | АБ-4-О/230-М1 | —“— | 1 | 1974 | 34 | IV | 2,88 | 1,173 | 1,173 | в/ч А2502, м. Старокостянтинів |
23) | АБ-4-О/230-М1 | —“— | 2 | 1982—1986 | 22—26 | IV | 2,88 | 1,173 | 2,346 | в/ч А0981, м. Кіровоград |
24) | АБ-4-О/230-М1 | —“— | 2 | 1985—1986 | 22—23 | IV | 2,88 | 1,173 | 2,346 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
25) | АБ-4-О/230-М1 | —“— | 10 | 1972—1976 | 32—36 | IV | 2,88 | 1,173 | 11,728 | філія в/ч А0543, м. Харків |
26) | АБ-4-О/230-М1 | —“— | 1 | 1967 | 41 | IV | 2,88 | 1,173 | 1,173 | в/ч А4558, м. Ніжин |
27) | АБ-4-О/230-М1 | —“— | 1 | 1984 | 24 | IV | 2,88 | 1,173 | 1,173 | Харківський університет Повітряних Сил |
28) | АБ-4-О/230-М1 | —“— | 3 | 1986—1987 | 21—22 | V | 2,88 | 1,103 | 3,308 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
29) | АБ-4-О/230-Ч/400 | —“— | 2 | 1979 | 29 | IV | 2,639 | 1,158 | 2,317 | —“— |
30) | АБ-4-О/230-Ч/400-М1 | —“— | 2 | 1984—1985 | 23—24 | IV | 2,639 | 1,158 | 2,317 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
31) | АБ-4-О/230-Ч/400-М1 | —“— | 6 | 1983—1985 | 23—25 | IV | 2,639 | 1,158 | 6,95 | в/ч А1724 (II), м. Калинівка |
32) | АБ-4-Т/230-М | —“— | 2 | 1971—1986 | 22—37 | IV | 2,781 | 1,167 | 2,334 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
33) | АБ-4-Т/230-М1 | —“— | 3 | 1979—1980 | 28—29 | IV | 2,901 | 1,174 | 3,522 | в/ч А0981, м. Кіровоград |
34) | АБ-4-Т/230-М1 | одиниць | 1 | 1987 | 21 | IV | 2,901 | 1,174 | 1,174 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
35) | АБ-4-Т/230-М1 | —“— | 25 | 1977—1989 | 19—31 | IV | 2,901 | 1,174 | 29,352 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
36) | АБ-4-Т/230-М1 | —“— | 30 | 1981—1986 | 22—27 | IV | 2,901 | 1,174 | 35,222 | в/ч А3100, с. Дачне Біляївського району Одеської області |
37) | АБ-4-Т/230-М1 | —“— | 3 | 1982—1986 | 22—24 | IV | 2,901 | 1,174 | 3,522 | в/ч А1724 (II), м. Калинівка |
38) | АБ-4-Т/230-М1 | —“— | 1 | 1977 | 31 | IV | 2,901 | 1,174 | 1,174 | Харківський університет Повітряних Сил |
39) | АБ-4-Т/400 | —“— | 1 | 1972 | 36 | V | 2,901 | 1,074 | 1,074 | в/ч А4558, м. Ніжин |
40) | АБ-4-Т/400-М1 | —“— | 2 | 1981—1986 | 22—27 | IV | 2,901 | 1,174 | 2,348 | в/ч А1724 (II), м. Калинівка |
41) | АБ-4-Т/400-М1 | —“— | 19 | 1982—1987 | 21—26 | IV | 2,901 | 1,174 | 22,307 | в/ч А1724, смт Озерне Житомирської області |
42) | АБ-4-Т/400-М1 | —“— | 1 | 1981 | 27 | IV | 2,901 | 1,174 | 1,174 | в/ч А2502, м. Старокостянтинів |
43) | АБ-4-Т/400-М1 | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 2,901 | 1,174 | 1,174 | Харківський університет Повітряних Сил |
44) | АБ-4-Т/400-М1 | —“— | 2 | 1978—1980 | 28—30 | IV | 2,901 | 1,174 | 2,348 | —“— |
45) | АБ-4-Т/400-М1 | —“— | 3 | 1985—1987 | 21—23 | IV | 2,901 | 1,174 | 3,522 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
46) | АБ-8-О/230-Ч/425 | —“— | 1 | 1976 | 32 | II | 2,639 | 1,264 | 1,264 | ДП “Львівський радіоремонтний завод” |
47) | АБ-8-О/230-Ч/425-М | —“— | 5 | 1964—1974 | 34—44 | II | 2,467 | 1,247 | 6,234 | філія в/ч А0543, м. Харків |
48) | АБ-8-Т/230-М | —“— | 1 | 1975 | 33 | V | 3,524 | 0,976 | 0,976 | в/ч А3955, м. Білгород-Дністровський |
49) | АБ-8-Т/230-М | —“— | 35 | 1972—1989 | 19—36 | II | 3,524 | 2,352 | 82,32 | філія в/ч А0543, м. Харків |
50) | АБ-8-Т/230-М | одиниць | 1 | 1985 | 33 | IV | 3,524 | 1,211 | 1,211 | філія в/ч А0543, м. Харків |
51) | АБ-8-Т/230-Ч/400 | —“— | 6 | 1976—1978 | 30—32 | II | 2,639 | 1,264 | 7,584 | ДП “Львівський радіоремонтний завод” |
52) | АБ-8-Т/230-Ч/400-М | —“— | 4 | 1976—1981 | 27—32 | IV | 2,639 | 1,158 | 4,633 | в/ч А4558, м. Ніжин |
53) | АБ-8-Т/400 | —“— | 1 | 1990 | 18 | IV | 3,994 | 1,237 | 1,237 | філія в/ч А0543, м. Харків |
54) | АБ-8-Т/400-М | —“— | 6 | —“— | —“— | II | 3,994 | 1,399 | 8,394 | —“— |
55) | АБ-8-Т/400-М | —“— | 1 | 1987 | 21 | III | 3,994 | 1,394 | 1,394 | —“— |
56) | АБ-8-Т/400-М | —“— | 7 | 1985—1989 | 19—23 | IV | 3,994 | 1,237 | 8,656 | —“— |
57) | АБ-8-Т/400-М1 | —“— | 3 | 1983—1987 | 21—25 | IV | 3,994 | 1,237 | 3,71 | Харківський університет Повітряних Сил |
58) | АБ-12-Т/230 | —“— | 2 | 1977 | 31 | V | 9,102 | 4,546 | 9,092 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
59) | АД-10-Т/230 | —“— | 1 | 1969—1972 | 36—39 | IV | 9,113 | 5,547 | 5,547 | ДП “Львівський радіоремонтний завод” |
60) | АД-10-Т/230 | —“— | 1 | 1978 | 30 | IV | 9,113 | 5,547 | 5,547 | в/ч А4558, м. Ніжин |
61) | АД-10-Т/230-М | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 9,406 | 5,564 | 11,129 | —“— |
62) | АД-20-Т/230 | —“— | 1 | 1970 | 38 | IV | 10,019 | 7,601 | 7,601 | ДП “Львівський радіоремонтний завод” |
63) | АД-20-Т/230-М2 | одиниць | 3 | 1963—1986 | 22—45 | IV | 13,278 | 8,797 | 26,39 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
64) | АД-20-Т/230-М2 | одиниць | 1 | 1977 | 31 | II | 13,278 | 10,328 | 10,328 | філія в/ч А0543, м. Харків |
65) | АД-20-Т/230-М2 | —“— | 1 | 1987 | 21 | IV | 13,278 | 8,797 | 8,797 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
66) | АД-30-Т/230 | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 13,107 | 7,786 | 7,786 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
67) | АД-30-Т/230-М3 | одиниць | 1 | 1981 | 27 | IV | 13,278 | 8,797 | 8,797 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
68) | АД-30-Т/230-А1Р | одиниць | 1 | 1982 | 26 | IV | 14,486 | 9,869 | 9,869 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
69) | АД-30-Т/230-1РП | одиниць | 2 | 1985—1986 | 22—23 | IV | 14,486 | 9,869 | 19,738 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
70) | АД-30-Т/230-1РП | одиниць | 2 | 1983 | 25 | II | 14,486 | 11,449 | 22,897 | філія в/ч А0543, м. Харків |
71) | АД-30-Т/230-Ч/400 | —“— | 2 | 1975 | 33 | IV | 5,269 | 3,529 | 7,058 | в/ч А2502, м. Старокостянтинів |
72) | АД-30-Т/230-Ч/400 | —“— | 2 | 1965—1966 | 42—43 | II | 5,269 | 4,527 | 9,054 | ДП “Львівський радіоремонтний завод” |
73) | АД-75-Т/230 | —“— | 1 | 1979 | 29 | II | 30,289 | 24,029 | 24,029 | філія в/ч А0543, м. Харків |
74) | АД-20-Т/400 | одиниць | 1 | 1962 | 46 | IV | 10,037 | 7,602 | 7,602 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
75) | АД-20-Т/400-М2 | одиниць | 1 | 1977 | 31 | IV | 8,799 | 5,528 | 5,528 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
76) | АД-30-Т/400 | одиниць | 1 | 1970 | 38 | IV | 12,964 | 7,778 | 7,778 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
77) | АД-30-Т/400 | одиниць | 1 | 1985 | 23 | IV | 12,964 | 7,778 | 7,778 | в/ч А1604, м. Херсон |
78) | АД-30-Т/400-М1 | одиниць | 1 | 1988 | 20 | IV | 13,278 | 8,797 | 8,797 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
79) | АД-30-Т/400-М2 | одиниць | 15 | 1963—1986 | 22—45 | IV | 13,278 | 8,797 | 131,95 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
80) | АД-30-Т/400-М3 | одиниць | 1 | 1986 | 22 | IV | 13,278 | 8,797 | 8,797 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
81) | АД-30-Т/400-А1Р | одиниць | 1 | 1988 | 20 | IV | 14,486 | 8,869 | 8,869 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
82) | АД-30-Т/400-1РАМ | одиниць | 2 | 1986 | 22 | IV | 14,486 | 8,869 | 17,738 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
83) | АД-50-Т/400 | одиниць | 1 | 1990 | 18 | IV | 27,889 | 11,673 | 11,673 | в/ч А1604, м. Херсон |
84) | АД-50-Т/400-МУ | —“— | 1 | 1980 | 28 | IV | 30,18 | 11,811 | 11,811 | філія в/ч А0543, м. Харків |
85) | АД-60-Т/230-1РП | одиниць | 1 | 1988 | 20 | IV | 22,607 | 9,356 | 9,356 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
86) | АД-60-Т/230-1РП | —“— | 1 | 1987 | 21 | II | 22,607 | 12,261 | 12,261 | філія в/ч А0543, м. Харків |
87) | УЗА-СЦ | —“— | 1 | 1980 | 28 | V | 2,805 | 1,168 | 1,168 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
121. | Електростанції типу: | |||||||||
1) | АЗДС-20-М | комплектів | 1 | 1987 | 21 | IV | 16,527 | 12,992 | 12,992 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
2) | ЕСБ-2с-О/230 | комплектів | 3 | 1974—1987 | 21—34 | IV | 5,659 | 3,34 | 10,019 | в/ч А2502, м. Старокостянтинів |
3) | ЕСБ-0,5-ВО | комплектів | 1 | 1987 | 1 | II | 2,168 | 1,897 | 1,897 | ДП “Луцький радіоремонтний завод “МОТОР”, Волинська область |
4) | ЕСБ-4-ВО-І | комплектів | 22 | 1964—1985 | 23—44 | IV | 14,304 | 11,858 | 260,881 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
5) | ЕСБ-4-ВО-І | комплектів | 1 | 1980 | 28 | IV | 14,304 | 11,858 | 11,858 | Харківський університет Повітряних Сил |
6) | ЕСБ-4-ВЗ-І-М1 | —“— | 1 | 1984 | 24 | IV | 9,51 | 6,571 | 6,571 | —“— |
7) | ЕСД-10-ВС/400 | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 13,863 | 9,832 | 9,832 | в/ч А2502, м. Старокостянтинів |
8) | ЕСБ-12-ВС/400 | —“— | 2 | 1985 | 23 | II | 12,323 | 10,232 | 20,465 | філія в/ч А0543, м. Харків |
9) | ЕСБ-12-ВС/400 | —“— | 1 | 1982 | 26 | V | 12,323 | 7,858 | 7,858 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
10) | ЕСБ-12-ВС/400 | —“— | 1 | 1978 | 30 | IV | 12,323 | 8,906 | 8,906 | —“— |
11) | ЕСД-20-ВС/230 | —“— | 1 | 1963 | 45 | II | 20,057 | 16,006 | 16,006 | ДП “Львівський радіоремонтний завод” |
12) | ЕД-30-Т/230-1РП | —“— | 2 | 1986 | 22 | IV | 18,657 | 11,119 | 22,239 | Харківський університет Повітряних Сил |
13) | ЕСД-30-ВС/230 | комплектів | 1 | 1961 | 47 | IV | 24,646 | 12,479 | 12,479 | в/ч А4558, м. Ніжин |
14) | ЕСД-30-ВС/400 | —“— | 2 | 1975—1979 | 29—33 | IV | 24,227 | 12,454 | 24,907 | в/ч А2502, м. Старокостянтинів |
15) | ЕСД-30-ВС/400-М | комплектів | 2 | 1972—1976 | 32—36 | V | 24,227 | 9,454 | 18,907 | в/ч А4104, м. Чугуїв |
16) | ЕСД-30-ВС/400-М2 | комплектів | 1 | 1984 | 24 | IV | 24,227 | 12,454 | 12,454 | —“— |
17) | ЕСД-30-ВС/400-М2 | комплектів | 1 | 1978 | 30 | IV | 24,227 | 12,454 | 12,454 | Харківський університет Повітряних Сил |
18) | ЕСД-50-ВС/230-МУ | комплектів | 2 | 1963 | 45 | IV | 42,513 | 16,551 | 33,102 | факультет військової підготовки при Подільському державному аграрно-технічному університеті, м. Кам’янець-Подільський |
19) | ЕСД-75-ВС/230 | комплектів | 1 | 1962 | 46 | II | 49,096 | 20,91 | 20,91 | ДП “Львівський радіоремонтний завод” |
20) | ЕСД-75-ВС/230-М | комплектів | 2 | 1965 | 43 | IV | 49,096 | 16,946 | 33,892 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
21) | ЕСД-75-ВС/400-М | комплектів | 1 | 1963 | 45 | IV | 49,096 | 16,946 | 16,946 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
22) | ЕСД-75-ВС/400-М | комплектів | 1 | 1983 | 25 | II | 49,096 | 20,91 | 20,91 | ДП Міноборони “Львівський радіоремонтний завод” |
23) | ВАК-6-28,5 | одиниць | 1 | 1964 | 44 | IV | 1,623 | 0,997 | 0,997 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
24) | ВАК-6-28,5-М1 | одиниць | 1 | 1982 | 26 | IV | 1,623 | 0,997 | 0,997 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
25) | ВАК-12-28,5 | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 2,478 | 1,949 | 1,949 | —“— |
26) | ВАК-12-28,5 | одиниць | 1 | 1963 | 45 | IV | 2,478 | 1,949 | 1,949 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
27) | ВАК-12-115 | —“— | 1 | 1987 | 21 | V | 2,893 | 2,245 | 2,245 | в/ч А3955, м. Білгород-Дністровський |
28) | ВАК-12-115 | —“— | 3 | 1986 | 22 | IV | 2,893 | 2,274 | 6,821 | в/ч А1318, м. Новоград-Волинський |
122. | Шляховий міношукач типу ДИМ-М | —“— | 1 | 1989 | 19 | IV | 23,248 | 5,812 | 5,812 | в/ч А4485, м. Житомир |
123. | Машини розгородження типу ІМР | одиниць | 5 | 1975—1978 | 30—33 | IV | 90,461 | 45,75 | 228,75 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
124. | Траншейні машини гусенечні типу: | |||||||||
1) | БТМ-3 | —“— | 1 | 1980 | 28 | V | 24,466 | 23,086 | 23,086 | факультет військової підготовки при Подільському державному аграрно-технічному університеті, м. Кам’янець-Подільський |
2) | БТМ-3 | —“— | 1 | 1973 | 35 | IV | 24,466 | 23,794 | 23,794 | ДП Міноборони “126 Харківський автомобільний ремонтний завод” |
125. | Траншейна машина колісна типу ТМК-2 | одиниць | 1 | 1990 | 18 | IV | 74,388 | 13,39 | 13,39 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
126. | Шляхопрокладачі типу: | |||||||||
1) | БАТ-2 | одиниць | 5 | 1981—1988 | 20—27 | IV | 419,34 | 58,434 | 292,17 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
2) | БАТ-2 | одиниць | 2 | 1984—1989 | 19—24 | IV | 419,34 | 58,434 | 116,868 | факультет військової підготовки при Подільському державному аграрно-технічному університеті, м. Кам’янець-Подільський |
3) | БАТ-2 | —“— | 1 | 1988 | 20 | IV | 419,34 | 58,434 | 58,434 | 85 військове представництво, м. Харків |
4) | БАТ-2 | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 419,34 | 58,434 | 58,434 | в/ч А3845, м. Славута |
5) | БАТ-2 | —“— | 1 | 1986 | 22 | IV | 419,34 | 58,434 | 58,434 | в/ч А0473, с. Дівички Переяслав-Хмельницького району Київської області |
127. | Котлованні машини типу: | |||||||||
1) | МДК-2М | —“— | 5 | 1971—1979 | 29—37 | IV | 31,982 | 30,306 | 151,53 | в/ч А3814, м. Новоград-Волинський |
2) | МДК-3 | одиниць | 2 | 1984 | 24 | IV | 677,835 | 47,58 | 95,16 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
3) | МДК-3 | одиниць | 2 | 1989 | 19 | IV | 677,835 | 47,58 | 95,16 | ДП “Ніжинський ремонтний завод інженерного озброєння”, Чернігівська область |
4) | МДК-3 | —“— | 1 | 1988 | 20 | IV | 677,835 | 47,58 | 47,58 | 85 військове представництво, м. Харків |
128. | Інженерно-ремонтні майстерні типу: | |||||||||
1) | АПРИМ | комплектів | 2 | 1971—1973 | 35—37 | II | 33,239 | 25,966 | 51,932 | в/ч А4485, м. Житомир |
2) | АПРИМ-2 | —“— | 1 | 1970 | 38 | V | 39,482 | 16,922 | 16,922 | в/ч А2574, м. Ніжин |
3) | МРИВ | —“— | 1 | 1988 | 20 | V | 43,882 | 19,582 | 19,582 | —“— |
4) | МРС-І | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 38,565 | 17,641 | 17,641 | в/ч А1519, м. Дубно |
129. | Інженерні майстерні типу: | |||||||||
1) | МТО-І | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 31,751 | 19,938 | 19,938 | в/ч А2574, м. Ніжин |
2) | МТО-І | —“— | 5 | 1976—1987 | 21—32 | IV | 31,751 | 19,938 | 99,689 | ДП “Ніжинський ремонтний завод інженерного озброєння”, Чернігівська область |
130. | Машина для маскування військ типу ПОС | одиниць | 1 | 1988 | 20 | IV | 37,885 | 19,471 | 19,471 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
131. | Фільтрувальні станції типу: | |||||||||
1) | ВФС-2,5 | комплектів | 2 | 1981—1983 | 25—27 | IV | 60,178 | 15,045 | 30,089 | в/ч А2574, м. Ніжин |
2) | ВФС-2,5 | —“— | 1 | 1983 | 25 | IV | 60,178 | 15,045 | 15,045 | в/ч А1048, смт Десна Козелецького району Чернігівської області |
132. | Автокрани типу: | |||||||||
1) | КС-2561 | одиниць | 3 | 1983—1984 | 24—25 | IV | 26,074 | 16,519 | 49,556 | ДП “Ніжинський ремонтний завод інженерного озброєння”, Чернігівська область |
2) | КС-2561К | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 26,074 | 16,519 | 16,519 | в/ч А2574, м. Ніжин |
3) | КС-2561К | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 26,074 | 16,519 | 16,519 | в/ч А3200, м. Бережани |
4) | КС-4361 | —“— | 1 | 1986 | 22 | IV | 69,566 | 19,739 | 19,739 | ДП “Ніжинський ремонтний завод інженерного озброєння”, Чернігівська область |
5) | КС-4561 | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 91,555 | 27,889 | 27,889 | —“— |
133. | Екскаватори пневмоколісні типу: | |||||||||
1) | ЕО-3322 | —“— | 2 | —“— | —“— | IV | 103,296 | 54,461 | 108,923 | —“— |
2) | ЕО-3323А | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 113,993 | 55,959 | 55,959 | —“— |
134. | Бульдозер типу Д-492 | —“— | 1 | 1973 | 35 | V | 215,883 | 108,588 | 108,588 | в/ч А3955, м. Білгород-Дністровський |
135. | Самохідний паром гусеничний типу ПММ-2 | одиниць | 3 | 1991 | 17 | IV | 114,917 | 64,8 | 194,4 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
136. | Плаваючі транспортери типу: | |||||||||
1) | ПТС-2 | одиниць | 1 | 1981 | 27 | V | 78,897 | 29,033 | 29,033 | факультет військової підготовки при Подільському державному аграрно-технічному університеті, м. Кам’янець-Подільський |
2) | ПТС-2 | —“— | 4 | 1980—1989 | 19—28 | IV | 78,897 | 29,524 | 118,096 | ДП “Ніжинський ремонтний завод інженерного озброєння”, Чернігівська область |
3) | ПТС-2 | —“— | 10 | 1971—1985 | 23—37 | IV | 78,897 | 29,524 | 295,24 | в/ч А3814, м. Новоград-Волинський |
4) | ПТС-2 | —“— | 1 | 1982 | 26 | IV | 78,897 | 29,524 | 29,524 | —“— |
137. | Автонавантажувачі типу: | |||||||||
1) | ДВ-1792-45-20 | —“— | 1 | 1988 | 20 | II | 7,498 | 5,725 | 5,725 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
2) | АП-4081 | —“— | 2 | —“— | —“— | II | 26,663 | 8,132 | 16,265 | —“— |
138. | Електронавантажувачі типу: | |||||||||
1) | ЕВ-717-33-22 | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 3,508 | 5,771 | 5,771 | ДП військове видавництво України “Варта”, м. Київ |
2) | ЕП-2014-2-ВУ-11 | —“— | 2 | 1990 | 18 | II | 5,58 | 8,203 | 16,407 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
139. | Лісопильні рами типу: | |||||||||
1) | ЛРВ-1 | комплектів | 1 | 1979 | 29 | IV | 58,895 | 12,368 | 12,368 | Львівський інститут Сухопутних військ Національного університету “Львівська політехніка” |
2) | ЛРВ-1 | —“— | 1 | 1975 | 33 | IV | 58,895 | 12,368 | 12,368 | в/ч А0488, м. Київ |
3) | ЛРВ-1 | —“— | 1 | 1978 | 30 | IV | 58,895 | 12,368 | 12,368 | в/ч А1556, м. Мукачеве |
4) | РП-63-4А | —“— | 1 | 1979 | 29 | IV | 52,836 | 15,096 | 15,096 | —“— |
140. | Установки добування грунтових вод типу: | |||||||||
1) | УДВ-15 | —“— | 1 | 1977 | 31 | IV | 24,897 | 8,228 | 8,228 | в/ч А2574, м. Ніжин |
2) | УДВ-15 | —“— | 2 | 1986 | 22 | IV | 24,897 | 8,228 | 16,457 | ДП “Ніжинський ремонтний завод інженерного озброєння”, Чернігівська область |
141. | Причіпний мінний загороджувач типу ПМЗ-4 | —“— | 6 | 1988 | 20 | IV | 5,321 | 2,099 | 12,591 | в/ч А2574, м. Ніжин |
142. | Мінні трали типу: | |||||||||
1) | КМТ-6 | —“— | 2 | 1979 | 29 | II | 9,204 | 8,945 | 17,891 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
2) | КМТ-6 | комплектів | 36 | 1978—1988 | 20—30 | IV | 9,204 | 8,413 | 302,862 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
3) | КМТ-7 | —“— | 2 | 1987 | 21 | IV | 26,227 | 19,15 | 38,3 | ДП “Ніжинський ремонтний завод інженерного озброєння”, Чернігівська область |
143. | Ферми мостові типу: | |||||||||
1) | МТУ-20 | одиниць | 3 | 1968—1972 | 36—40 | IV | 89,259 | 18,744 | 56,233 | ДП “Львівський бронетанковий ремонтний завод” |
2) | ТММ-3М | —“— | 12 | 1964—1980 | 28—44 | IV | 10,736 | 5,368 | 64,416 | в/ч А3817, м. Самбір |
3) | ТММ-3М1 | —“— | 5 | 1986—1991 | 17—22 | IV | 10,736 | 5,368 | 26,84 | ДП “Ніжинський ремонтний завод інженерного озброєння”, Чернігівська область |
4) | ТММ-3М1 | —“— | 4 | —“— | —“— | IV | 10,736 | 5,368 | 21,472 | —“— |
144. | Магнітний шукач типу ОГФ-В | комплектів | 2 | 1984 | 24 | II | 2,678 | 2,139 | 4,278 | в/ч А2574, м. Ніжин |
145. | Міношукач переносний типу ІМП | одиниць | 18 | 1982 | 26 | II | 0,145 | 0,123 | 2,205 | —“— |
146. | Мотопили типу: | |||||||||
1) | “УРАЛ-2” | комплектів | 1 | 1975 | 33 | IV | 0,745 | 0,298 | 0,298 | —“— |
2) | “Дружба-4” | —“— | 1 | 1972 | 36 | IV | 0,361 | 0,144 | 0,144 | ДП “Луцький радіоремонтний завод “МОТОР”, Волинська область |
147. | Лопата саперна типу БСЛ-110 | одиниць | 1000 | 1986 | 22 | II | 0,009 | 0,008 | 8 | в/ч А4474, м. Бахчисарай |
148. | Фортифікаційні споруди типу: | |||||||||
1) | залізобетонна з уніфікованих елементів УФС-3 | комплектів | 3 | 1955 | 53 | II | 1,982 | 0,991 | 2,973 | в/ч А1126, смт Гвардійське Новомосковського району Дніпропетровської області |
2) | залізобетонна з уніфікованих елементів УФС-8 | —“— | 1 | 1959 | 49 | IV | 4,127 | 1,651 | 1,651 | —“— |
3) | УСБ | —“— | 2 | 1975 | 33 | II | 15,008 | 7,504 | 15,008 | в/ч А4558, м. Ніжин |
149. | Дорожньо-будівельні машини типу: | |||||||||
1) | установка асфальторозмінувальна ДС-117-2Е | —“— | 1 | 1984 | 24 | IV | 240,617 | 120,309 | 120,309 | дорожньо-експлуатаційна дільниця-18, м. Новоград-Волинський |
2) | установка асфальто-розмінувальна ДС-117-2Е | —“— | 1 | 1981 | 27 | V | 240,617 | 72,185 | 72,185 | в/ч А4150, смт Івано-Франкове Яворівського району Львівської області |
150. | Автоцементовози типу: | |||||||||
1) | АЦ-1-8 | комплектів | 1 | 1977 | 31 | IV | 25,656 | 16,46 | 16,46 | в/ч А1559, м. Балта |
2) | АЦ-1-8 (ТЦ-10) | —“— | 1 | 1988 | 20 | IV | 25,656 | 16,46 | 16,46 | —“— |
3) | ТЦ-10 | —“— | 2 | 1986—1987 | 21—22 | IV | 25,656 | 16,46 | 32,92 | в/ч А1519, м. Дубно |
4) | ТЦ-4 | —“— | 1 | 1971 | 37 | IV | 25,656 | 16,46 | 16,46 | в/ч А4150, смт Івано-Франкове Яворівського району Львівської області |
151. | Палезаглиблювальні засоби типу: | |||||||||
1) | установка загвинчування палей УЗС (Урал-375) | —“— | 2 | 1982—1983 | 25—26 | II | 141,178 | 127,06 | 254,12 | в/ч А1519, м. Дубно |
2) | копри КДМ-1М | —“— | 7 | 1987 | 21 | V | 9,209 | 2,763 | 19,339 | —“— |
3) | дизель-молоти УР-1-500 | —“— | 10 | 1982 | 26 | V | 4,602 | 1,381 | 13,806 | дорожньо-експлуатаційна дільниця-18, м. Новоград-Волинський |
152. | Засоби контролю та регулювання типу: | |||||||||
1) | віхи електрофіковані | одиниць | 15000 | 1979 | 29 | III | 0,003 | 0,002 | 29,25 | в/ч А1519, м. Дубно |
2) | гучномовна установка ГУ-20М | —“— | 460 | 1985 | 23 | III | 0,493 | 0,32 | 147,407 | —“— |
3) | електромегафони ЕМ-2 | —“— | 1100 | —“— | —“— | III | 0,11 | 0,072 | 78,65 | —“— |
4) | електромегафони ЕМ-12 | —“— | 79 | —“— | —“— | III | 0,118 | 0,077 | 6,059 | —“— |
5) | електромегафони 5-ПЕМ-1 | —“— | 200 | —“— | —“— | III | 0,097 | 0,063 | 12,61 | —“— |
6) | електроштамблери ЕШ-188 | —“— | 2 | 1986 | 22 | III | 11,139 | 7,24 | 14,481 | —“— |
7) | жезл електрифікований регулювальника дорожнього руху ЕЖШ | штук | 8100 | 1977 | 31 | III | 0,004 | 0,003 | 21,06 | в/ч А1519, м. Дубно |
8) | кишеньковий електричний ліхтар білого світла | —“— | 270 | 1985 | 23 | III | 0,008 | 0,005 | 1,404 | —“— |
9) | малогабаритний польовий світлофор АФР-2 | —“— | 1050 | —“— | —“— | III | 0,203 | 0,132 | 138,548 | —“— |
10) | нагрудні і наспинні відбивачі “ОРІОН” | —“— | 14600 | 1975 | 33 | III | 0,005 | 0,003 | 47,45 | —“— |
153. | Дорожні знаки металеві типу: | |||||||||
1) | залізничний переїзд без шлагбаума | —“— | 63 | 1985 | 23 | III | 0,016 | 0,01 | 0,655 | —“— |
2) | небезпечні повороти | —“— | 50 | —“— | —“— | III | 0,016 | 0,01 | 0,52 | —“— |
3) | перехрещення з другорядною дорогою | —“— | 87 | —“— | —“— | III | 0,016 | 0,01 | 0,905 | —“— |
4) | залізничний переїзд без шлагбаума | —“— | 60 | 1975 | 33 | V | 0,016 | 0,005 | 0,288 | —“— |
5) | в’їзд заборонено | —“— | 200 | —“— | —“— | V | 0,016 | 0,005 | 0,96 | —“— |
154. | Засіб дорожньої розвідки типу фотозбільшувач з об’єктивом УПА | комплектів | 67 | 1990 | 18 | III | 0,096 | 0,062 | 4,181 | —“— |
155. | Прилади інженерної розвідки типу: | |||||||||
1) | фотоапарат “ЗЕНИТ-Е” | одиниць | 20 | 1980 | 28 | III | 0,293 | 0,19 | 3,809 | —“— |
2) | фотоапарат “Зоркий” | —“— | 1 | 1956 | 52 | II | 0,293 | 0,264 | 0,264 | в/ч А4558, м. Ніжин |
156. | КУНГ диспетчерського пункту типу ДП-С | —“— | 2 | 1983—1984 | 24—25 | V | 14,535 | 4,361 | 8,721 | дорожньо-експлуатаційна дільниця-18, м. Новоград-Волинський |
157. | Металообробні та деревообробні верстати, станки типу: | |||||||||
1) | верстат фрезерний 6Р81 | комплектів | 1 | 1983 | 25 | IV | 10,037 | 5,019 | 5,019 | в/ч А1559, м. Балта |
2) | верстат свердлильний | —“— | 1 | 1981 | 27 | IV | 6,056 | 3,028 | 3,028 | —“— |
3) | верстат свердлильний 2118 | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 1,496 | 0,449 | 0,449 | —“— |
4) | верстат для різки арматурної сталі С-370 | —“— | 1 | 1989 | 19 | V | 1,439 | 0,432 | 0,432 | —“— |
5) | станок настільно-свердлильний вертикальний 2М112 | —“— | 1 | 1983 | 25 | IV | 1,034 | 0,517 | 0,517 | —“— |
6) | станок універсально-заточний 3В641 | —“— | 1 | 1978 | 30 | IV | 13,032 | 6,516 | 6,516 | —“— |
158. | Інженерні боєприпаси: | |||||||||
1) | ТМ-57 | одиниць | 1000 | до 1974 | понад 20 | IV | 0,0575 | 0,0231 | 23,05 | в/ч А1566, с. Шпиченці Деражнянського району Хмельницької області |
2) | ТМ-62М | —“— | 207731 | до 1982 | —“— | II | 0,1151 | 0,0753 | 15640,067 | —“— |
3) | ТМ-62М | —“— | 296150 | до 1983 | —“— | III | 0,1151 | 0,0685 | 20292,198 | —“— |
4) | ТМ-62П2 | —“— | 5960 | до 1972 | —“— | II | 0,1007 | 0,0545 | 324,522 | —“— |
5) | ТМ-62ПЗ | —“— | 71736 | до 1979 | —“— | II | 0,1031 | 0,0675 | 4637,9142 | —“— |
6) | ТМ-62ПЗ | —“— | 62468 | —“— | —“— | III | 0,1031 | 0,0507 | 316,9002 | —“— |
7) | ТМК-2 | одиниць | 994 | 1969 | 39 | III | 0,1535 | 0,0914 | 90,8118 | в/ч А1566, с. Шпиченці Деражнянського району Хмельницької області |
8) | МВЗ-57 | —“— | 12122 | до 1971 | понад 20 | II | 0,024 | 0,0163 | 196,9825 | —“— |
9) | МВЗ-57 | —“— | 1259 | —“— | —“— | III | 0,024 | 0,0134 | 16,858 | —“— |
10) | МВН-62 | —“— | 4077 | до 1981 | —“— | II | 0,2997 | 0,2031 | 828,2018 | —“— |
11) | МВН-72 | —“— | 2022 | до 1980 | —“— | II | 309,29 | 209,64 | 421,7306 | —“— |
12) | МВП-62 | —“— | 232507 | до 1979 | —“— | II | 0,0743 | 0,0504 | 11713,7027 | —“— |
13) | МВЧ-62 | —“— | 503577 | до 1982 | —“— | II | 0,0863 | 0,0576 | 29026,1783 | —“— |
14) | ОЗМ-4 | —“— | 168 | до 1959 | —“— | II | 0,1127 | 0,0737 | 12,385 | —“— |
15) | ОЗМ-72 | —“— | 15087 | до 1987 | —“— | II | 0,1439 | 0,0941 | 1419,8376 | —“— |
16) | ОЗМ-72 | —“— | 504 | —“— | —“— | III | 0,1439 | 0,0857 | 43,1676 | —“— |
17) | ОЗМ-72 | —“— | 3301 | до 1979 | —“— | IV | 0,1439 | 0,0634 | 209,4154 | —“— |
18) | МОН-50 | —“— | 872 | до 1986 | —“— | IV | 0,048 | 0,0212 | 18,4428 | —“— |
19) | МОН-50 | —“— | 1041 | до 1981 | —“— | II | 0,048 | 0,0314 | 32,6562 | —“— |
20) | МОН-100 | —“— | 602 | до 1987 | —“— | II | 0,02 | 0,05 | 30,1 | —“— |
21) | КЗ-2 | —“— | 8 | —“— | —“— | II | 0,053 | 0,1291 | 1,0329 | —“— |
22) | КЗ-5 | —“— | 228 | —“— | —“— | II | 0,072 | 0,1754 | 39,9889 | —“— |
23) | КЗ-6 | —“— | 1128 | —“— | —“— | II | 0,046 | 0,1126 | 127,0128 | —“— |
24) | КЗК | —“— | 286 | —“— | —“— | II | 0,05 | 0,1218 | 34,8348 | —“— |
25) | КЗУ | —“— | 250 | —“— | —“— | II | 0,084 | 0,2046 | 51,155 | —“— |
26) | КЗУ-2 | —“— | 330 | —“— | —“— | II | 0,074 | 0,1803 | 59,4858 | —“— |
27) | КЗК-5АМ | —“— | 110 | —“— | —“— | II | 0,04 | 0,0974 | 10,7184 | —“— |
28) | КЗБ-3 | —“— | 388 | —“— | —“— | II | 0,079 | 0,1924 | 74,6667 | —“— |
29) | УПМ | —“— | 3375 | —“— | —“— | II | 0,372 | 0,9062 | 3058,398 | —“— |
30) | БПМ | —“— | 29 | до 1964 | —“— | II | 0,5179 | 0,3388 | 9,8252 | —“— |
31) | МПМ | —“— | 197 | —“— | —“— | II | 0,0551 | 0,0361 | 7,1078 | —“— |
32) | МТТ | —“— | 310 | до 1953 | —“— | II | 0,048 | 0,0314 | 9,7247 | —“— |
33) | ВРМ | —“— | 828 | до 1984 | —“— | II | 0,0911 | 0,0615 | 50,9551 | —“— |
34) | ОЗ-1 | одиниць | 95 | до 1987 | понад 20 | IV | 0,398 | 0,9695 | 92,1052 | в/ч А1566, с. Шпиченці Деражнянського району Хмельницької області |
35) | ПЗ до ВЗЗ-2 | —“— | 713 | до 1984 | —“— | II | 0,12 | 0,05 | 35,65 | —“— |
36) | трійник УЗ-ЗР | —“— | 1206 | дані відсутні | дані відсутні | IV | 0,02 | 0,0083 | 10,058 | —“— |
37) | УПД | —“— | 1982 | до 1990 | понад 20 | II | 0,0983 | 0,0653 | 129,4444 | —“— |
38) | УПД | —“— | 9 | до 1991 | —“— | III | 0,0983 | 0,0585 | 0,5268 | —“— |
39) | УПД | —“— | 4 | до 1992 | —“— | IV | 0,0983 | 0,0434 | 0,1734 | —“— |
40) | ВЗРП | —“— | 103 | до 1975 | —“— | II | 0,1199 | 0,05 | 5,15 | —“— |
41) | ВУР-67 | —“— | 990 | до 1983 | —“— | II | 0,6545 | 0,4282 | 423,918 | —“— |
42) | ВУР-67 | —“— | 9 | до 1984 | —“— | III | 0,6545 | 0,3897 | 3,5075 | —“— |
43) | Д-ЗРП-2 | —“— | 103 | до 1980 | —“— | II | 0,238 | 0,1 | 10,3 | —“— |
44) | Д-ЗРП-2М | —“— | 33 | до 1989 | —“— | II | 0,238 | 0,1 | 3,3 | —“— |
45) | ПОТК до УЗ-67 | —“— | 1028 | —“— | —“— | II | 0,1079 | 0,0706 | 72,5562 | —“— |
46) | ПОТК до УЗ-67 | —“— | 9 | до 1990 | —“— | III | 0,1079 | 0,0642 | 0,5782 | —“— |
47) | РУР-67 | —“— | 1026 | до 1981 | —“— | II | 0,0488 | 0,0319 | 32,7191 | —“— |
48) | РУР-67 | —“— | 27 | до 1982 | —“— | III | 0,0488 | 0,029 | 0,7835 | —“— |
49) | ЗО з ПП-9 | —“— | 11110 | до 1985 | —“— | II | 0,0767 | 0,005 | 55,3278 | —“— |
50) | ВПДМ-1М | —“— | 358 | до 1984 | —“— | II | 0,0588 | 0,0358 | 12,7985 | —“— |
51) | ВПЗ-1 | —“— | 370 | до 1975 | —“— | II | 0,1966 | 0,1333 | 49,3062 | —“— |
52) | ДУМ-2 | —“— | 1421 | до 1970 | —“— | II | 0,012 | 0,0078 | 11,1406 | —“— |
53) | снаряди до ОЗМ-160 | —“— | 54 | до 1969 | —“— | IV | 0,07 | 0,03 | 1,62 | —“— |
54) | ТМ-62П | —“— | 256 | до 1987 | —“— | II | 0,038 | 0,0491 | 12,567 | в/ч А3824, с. Рахни Гайсинського району Вінницької області |
55) | ТМК-2 | —“— | 2948 | —“— | —“— | II | 0,064 | 0,0827 | 243,7341 | —“— |
56) | ТМ-72 | —“— | 282 | —“— | —“— | II | 0,04 | 0,0974 | 27,4781 | —“— |
57) | ОЗМ-4 | —“— | 244 | до 1959 | —“— | III | 0,047 | 0,0669 | 16,3136 | —“— |
58) | ОЗМ-72 | одиниць | 62000 | до 1987 | понад 20 | II | 0,1439 | 0,0941 | 5834,82 | в/ч А3824, с. Рахни Гайсинського району Вінницької області |
59) | КПОМ-2 | —“— | 10180 | —“— | —“— | II | 1,427 | 3,4762 | 35387,431 | —“— |
60) | ТМ-62Т | —“— | 6724 | до 1973 | —“— | II | 0,044 | 0,0568 | 382,1987 | —“— |
61) | ТМ-62Т | —“— | 12892 | до 1974 | —“— | II | 0,044 | 0,0568 | 732,7939 | —“— |
62) | ТМ-62Д | —“— | 2368 | до 1967 | —“— | II | 0,042 | 0,0543 | 128,4813 | —“— |
63) | МОН-50 | —“— | 2304 | до 1987 | —“— | IV | 0,05 | 0,0482 | 111,0301 | —“— |
64) | КСФ-1 | —“— | 1888 | до 1983 | —“— | II | 1,578 | 2,4664 | 4656,6332 | —“— |
65) | КСФ-1 | —“— | 1460 | до 1986 | —“— | II | 1,578 | 2,7952 | 4080,9845 | —“— |
66) | КСФ-1 | —“— | 6600 | до 1987 | —“— | II | 1,578 | 2,7952 | 18448,286 | —“— |
67) | КСФ-1С | —“— | 1100 | —“— | —“— | II | 1,713 | 3,0343 | 3337,7602 | —“— |
68) | КСФ-1 | —“— | 6154 | —“— | —“— | II | 1,578 | 2,7952 | 17201,6608 | в/ч А0543, с. Ольшаниця Рокитнянського району Київської області |
69) | КСФ-1С | —“— | 6224 | —“— | —“— | II | 1,713 | 3,0343 | 18885,4832 | —“— |
70) | ТМ-57 | —“— | 22019 | —“— | —“— | II | 0,0575 | 0,0231 | 507,538 | —“— |
71) | ТМ-57 | —“— | 11333 | —“— | —“— | II | 0,0575 | 0,0231 | 261,2257 | —“— |
72) | ТМ-62П3 | —“— | 73927 | —“— | —“— | IV | 0,043 | 0,0507 | 3750,3167 | —“— |
73) | ТМК-2 | —“— | 18077 | —“— | —“— | II | 0,064 | 0,0827 | 1494,5664 | —“— |
74) | ТМК-2 | —“— | 16276 | —“— | —“— | II | 0,064 | 0,0827 | 1345,6637 | —“— |
75) | ОЗМ-72 | —“— | 3736 | —“— | —“— | IV | 0,1439 | 0,0634 | 237,0118 | —“— |
76) | МОН-90 | —“— | 9786 | —“— | —“— | IV | 0,05 | 0,0482 | 471,5889 | —“— |
77) | КПОМ-2 | —“— | 27094 | до 1988 | —“— | II | 1,427 | 3,4762 | 94183,4042 | —“— |
78) | МТ-1 | —“— | 14 | до 1986 | —“— | II | 0,012 | 0,0081 | 0,1139 | —“— |
79) | МТ-2 | —“— | 214 | —“— | —“— | II | 0,0864 | 0,0586 | 12,5323 | —“— |
80) | ТМ-57 | —“— | 4224 | —“— | —“— | II | 0,0575 | 0,0376 | 158,9914 | в/ч А0299, м. Старий Крим |
81) | ТМ-62М | —“— | 5000 | —“— | —“— | II | 0,1151 | 0,0753 | 376,45 | —“— |
82) | МВЗ-57 | —“— | 10801 | —“— | —“— | II | 0,024 | 0,0163 | 175,5163 | —“— |
83) | МВП-62 | одиниць | 18215 | до 1986 | понад 20 | II | 0,0743 | 0,0504 | 917,6717 | в/ч А0299, м. Старий Крим |
84) | ПДМ-1 | —“— | 774 | до 1957 | —“— | II | 0,1103 | 0,0722 | 55,8596 | —“— |
85) | ПДМ-1М | —“— | 1533 | до 1986 | —“— | II | 0,1103 | 0,0722 | 110,6366 | —“— |
86) | ПДМ-2 | —“— | 227 | —“— | —“— | II | 0,1487 | 0,0973 | 22,0826 | —“— |
87) | ВПДМ-1 | —“— | 748 | до 1959 | —“— | II | 0,0528 | 0,0358 | 26,756 | —“— |
88) | ВПДМ-1М | —“— | 1283 | до 1986 | —“— | II | 0,0528 | 0,0358 | 45,8929 | —“— |
89) | ВПДМ-2 | —“— | 162 | —“— | —“— | II | 0,0528 | 0,0358 | 5,7947 | —“— |
90) | ТМ-62П | —“— | 809 | —“— | —“— | IV | 0,038 | 0,04 | 32,36 | в/ч А2467, с. Малинівка Чугуївського району Харківської області |
91) | ТМ-62П2 | —“— | 7827 | до 1976 | —“— | IV | 0,042 | 0,0367 | 287,2509 | —“— |
92) | ТМ-62П3 | —“— | 18910 | —“— | —“— | IV | 0,043 | 0,0376 | 710,4487 | —“— |
93) | ТМК-2 | —“— | 4999 | до1987 | —“— | IV | 0,064 | 0,0827 | 413,3063 | —“— |
94) | ТМК-2 | —“— | 29034 | —“— | —“— | II | 0,064 | 0,0827 | 2400,4669 | —“— |
95) | ТМ-62М | —“— | 41166 | до 1981 | —“— | IV | 0,048 | 0,0419 | 1726,502 | —“— |
96) | МОН-50 | —“— | 7341 | до 1990 | понад 18 | IV | 0,048 | 0,0212 | 155,2622 | —“— |
97) | ОЗМ-72 | —“— | 1709 | до 1986 | понад 20 | IV | 0,1439 | 0,0634 | 108,419 | —“— |
98) | ОЗМ-72 | —“— | 2196 | —“— | —“— | III | 0,1439 | 0,0857 | 188,0874 | —“— |
99) | ОЗМ-72 | —“— | 24709 | —“— | —“— | II | 0,1439 | 0,0941 | 2325,364 | —“— |
100) | ТМ-57 | —“— | 17720 | —“— | —“— | II | 0,0575 | 0,0231 | 408,446 | —“— |
101) | ТМ-57 | —“— | 429 | —“— | —“— | IV | 0,0575 | 0,0231 | 9,8885 | —“— |
102) | ТМ-62М | —“— | 13427 | до 1971 | —“— | III | 0,048 | 0,0564 | 757,7503 | в/ч А3824, с. Рахни Гайсинського району Вінницької області |
103) | ТМ-62ПЗ | —“— | 40548 | до 1987 | —“— | III | 0,1031 | 0,0507 | 2057 | —“— |
104) | МВ-5 | —“— | 26068 | до 1959 | —“— | II | 0,023 | 0,0372 | 970,9338 | —“— |
105) | МВЗ-57 | —“— | 230 | до 1965 | —“— | II | 0,001 | 0,0016 | 0,3725 | —“— |
106) | МВК-2 | —“— | 166 | до 1970 | —“— | II | 0,032 | 0,0427 | 7,0894 | —“— |
107) | МВК-2 | одиниць | 2600 | до 1971 | понад 20 | II | 0,032 | 0,0518 | 134,7341 | в/ч А3824, с. Рахни Гайсинського району Вінницької області |
108) | МВН-80 (ВТ-07) | —“— | 2063 | до 1986 | —“— | II | 0,161 | 0,2779 | 573,2649 | —“— |
109) | МВП-62 | —“— | 44570 | до 1976 | —“— | II | 0,031 | 0,0502 | 2237,4761 | —“— |
110) | МВП-62М | —“— | 84558 | до 1987 | —“— | II | 0,032 | 0,0518 | 4380,1044 | —“— |
111) | МВЧ-62 | —“— | 35514 | до 1971 | —“— | II | 0,036 | 0,0583 | 2070,4091 | —“— |
112) | МВШ-57 | —“— | 6970 | 1960 | 48 | IV | 0,026 | 0,0208 | 145,1318 | —“— |
113) | МВШ-57 | —“— | 20264 | до 1971 | понад 20 | II | 0,026 | 0,0421 | 853,2034 | —“— |
114) | МОН-90 | —“— | 604 | до 1987 | —“— | IV | 0,05 | 0,0482 | 29,1069 | —“— |
115) | ОЗМ-4 | —“— | 3687 | до 1973 | —“— | II | 0,047 | 0,0735 | 270,8532 | —“— |
116) | ВЗЗ-2 | —“— | 354 | до 1987 | —“— | II | 0,367 | 0,894 | 316,4802 | —“— |
117) | ВМЗУ | —“— | 2940 | —“— | —“— | II | 0,147 | 0,3581 | 1052,7905 | —“— |
118) | СПМ | —“— | 525 | —“— | —“— | II | 0,081 | 0,1973 | 103,5909 | —“— |
119) | МД-11 | —“— | 6374 | до 1967 | —“— | II | 0,0025 | 0,004 | 25,8051 | —“— |
120) | ЕН | —“— | 1692 | до 1988 | —“— | II | 0,0157 | 0,0254 | 43,0184 | —“— |
121) | ЕХВ-7 | —“— | 1350 | до 1986 | —“— | II | 0,034 | 0,0551 | 74,3304 | —“— |
122) | ЕХВ-7 | —“— | 90 | —“— | —“— | III | 0,034 | 0,0454 | 4,0839 | —“— |
123) | ЕХЗ | —“— | 1610 | —“— | —“— | IV | 0,005 | 0,0043 | 6,87 | —“— |
124) | ЕХЗ | —“— | 2100 | 1989 | 18 | IV | 0,005 | 0,0043 | 8,9609 | —“— |
125) | ЕХП | —“— | 72 | 1987 | 20 | IV | 0,004 | 0,0034 | 0,2458 | —“— |
126) | ЕХП | —“— | 2100 | 1989 | 18 | IV | 0,004 | 0,0034 | 7,1687 | —“— |
127) | ВЗД-6Ч | —“— | 28 | 1981 | 27 | III | 0,061 | 0,0814 | 2,2795 | —“— |
128) | ВЗЗ-2 | —“— | 214 | 1979 | 29 | II | 0,367 | 0,5736 | 122,756 | —“— |
129) | ВЗЗ-2 | —“— | 40 | 1981 | 27 | II | 0,367 | 0,5736 | 22,9451 | —“— |
130) | ВЗЗ-2 | —“— | 100 | 1982 | 26 | II | 0,367 | 0,5736 | 57,3626 | —“— |
131) | УПМ | —“— | 389 | 1987 | 19 | II | 0,372 | 0,5318 | 206,8541 | —“— |
132) | ЯРМ | —“— | 50 | —“— | —“— | II | 0,063 | 0,0901 | 4,5028 | —“— |
133) | ВРМ | —“— | 2 | 1986 | понад 20 | II | 0,038 | 0,0656 | 0,1312 | —“— |
134) | ВПДМ-1М | —“— | 6 | 1977 | —“— | II | 0,022 | 0,0356 | 0,2138 | —“— |
135) | ВПДМ-2 | —“— | 250 | —“— | —“— | II | 0,022 | 0,0356 | 8,9067 | —“— |
136) | ВПДМ-2 | одиниць | 50 | 1981 | понад 20 | II | 0,022 | 0,0356 | 1,7813 | в/ч А3824, с. Рахни Гайсинського району Вінницької області |
137) | ВПФ | —“— | 141 | 1978 | —“— | II | 0,0016 | 0,0026 | 0,3631 | —“— |
138) | ЗО з ПП-9 | —“— | 218 | —“— | —“— | II | 0,032 | 0,05 | 10,9036 | —“— |
139) | ЗО з ПП-9 | —“— | 82 | 1979 | —“— | II | 0,032 | 0,05 | 4,1014 | —“— |
140) | В-МЗУ | —“— | 66 | 1982 | —“— | II | 0,147 | 0,2381 | 15,7114 | —“— |
141) | В-МЗУ | —“— | 454 | 1983 | —“— | II | 0,147 | 0,2381 | 108,0755 | —“— |
142) | В-МЗУ | —“— | 460 | 1984 | —“— | II | 0,147 | 0,2381 | 109,5038 | —“— |
143) | В-МЗУ | —“— | 490 | 1986 | —“— | II | 0,147 | 0,2537 | 124,3208 | —“— |
144) | В-МЗУ | —“— | 1470 | 1987 | —“— | II | 0,147 | 0,2537 | 372,9623 | —“— |
145) | ПУ МЗУ | —“— | 10 | 1984 | —“— | II | 0,069 | 0,1078 | 1,0785 | —“— |
146) | ПУ МЗУ | —“— | 756 | 1986 | —“— | II | 0,069 | 0,1222 | 92,4009 | —“— |
147) | ПС з ПП-9 | —“— | 424 | 1964 | —“— | II | 0,031 | 0,0485 | 20,5443 | —“— |
148) | ПС з ПП-9р | —“— | 216 | 1967 | —“— | II | 0,031 | 0,0485 | 10,4659 | —“— |
149) | ПС з ПП-9 | —“— | 968 | 1978 | —“— | III | 0,031 | 0,0441 | 42,6873 | —“— |
150) | ПС з ПП-9 | —“— | 992 | 1982 | —“— | II | 0,031 | 0,0485 | 48,0658 | —“— |
151) | ПС з ПП-9 | —“— | 992 | 1983 | —“— | II | 0,031 | 0,0485 | 48,0658 | —“— |
152) | ПС з ПП-9 | —“— | 1000 | 1987 | —“— | II | 0,031 | 0,0549 | 54,9119 | —“— |
153) | ДУ-62 | —“— | 3 | 1986 | —“— | II | 0,01 | 0,0162 | 0,0486 | —“— |
154) | ДУМ-2 | —“— | 7871 | 1963 | 45 | II | 0,005 | 0,0081 | 63,7315 | —“— |
155) | УПД з УЗ-3р | —“— | 78 | 1970 | 38 | IV | 0,041 | 0,0328 | 2,5611 | —“— |
156) | ВС-УР-67 | —“— | 200 | 1974 | 34 | II | 0,0165 | 0,0258 | 5,1579 | —“— |
157) | ВС-УР-67 | —“— | 224 | 1976 | 32 | II | 0,0165 | 0,0258 | 5,7769 | —“— |
158) | В-УР-67 | —“— | 4 | 1971 | 37 | II | 0,273 | 0,4421 | 1,7684 | —“— |
159) | В-УР-67 | —“— | 2 | 1972 | 36 | II | 0,273 | 0,4421 | 0,8842 | —“— |
160) | В-УР-67 | —“— | 6 | 1973 | 35 | II | 0,273 | 0,4421 | 2,6526 | —“— |
161) | В-УР-67 | —“— | 35 | 1975 | 33 | II | 0,273 | 0,4421 | 15,4734 | —“— |
162) | В-УР-67 | —“— | 13 | 1980 | 28 | II | 0,273 | 0,4421 | 5,7472 | —“— |
163) | В-УР-67 | —“— | 769 | 1983 | 25 | II | 0,273 | 0,4421 | 339,9719 | —“— |
164) | В-УР-67 | —“— | 126 | 1984 | 24 | II | 0,273 | 0,4421 | 55,7041 | —“— |
165) | В-УР-67 | одиниць | 352 | 1986 | 22 | II | 0,273 | 0,4712 | 165,8577 | в/ч А3824, с. Рахни Гайсинського району Вінницької області |
166) | В-УР-67 | —“— | 400 | 1989 | 19 | II | 0,273 | 0,4712 | 188,4746 | —“— |
167) | ДУР-67 | —“— | 12 | 1972 | 36 | II | 0,23 | 0,3595 | 4,3139 | —“— |
168) | ДУР-67 | —“— | 214 | 1974 | 34 | II | 0,23 | 0,3595 | 76,9316 | —“— |
169) | ДУР-67 | —“— | 302 | 1978 | 30 | II | 0,23 | 0,3595 | 108,567 | —“— |
170) | ДУР-67 | —“— | 600 | 1983 | 25 | II | 0,23 | 0,3595 | 215,696 | —“— |
171) | ПОТК УР-67 | —“— | 13 | 1980 | 28 | II | 0,045 | 0,0703 | 0,9144 | —“— |
172) | ПОТК УР-67 | —“— | 552 | 1982 | 26 | II | 0,045 | 0,0703 | 38,8253 | —“— |
173) | ПОТК УР-67 | —“— | 111 | 1984 | 24 | II | 0,045 | 0,0703 | 7,8073 | —“— |
174) | ПОТК УР-67 | —“— | 189 | 1985 | 23 | II | 0,045 | 0,0703 | 13,2934 | —“— |
175) | ПОТК УР-67 | —“— | 382 | 1987 | 21 | II | 0,045 | 0,0797 | 30,4496 | —“— |
176) | ПОТК УР-67 | —“— | 48 | 1988 | 20 | II | 0,045 | 0,0797 | 3,8261 | —“— |
177) | ПОТК УР-67 | —“— | 322 | 1989 | 19 | II | 0,045 | 0,0797 | 25,6669 | —“— |
178) | Р-УР-67 | —“— | 36 | 1970 | 38 | II | 0,02 | 0,0313 | 1,1254 | —“— |
179) | Р-УР-67 | —“— | 63 | 1975 | 33 | II | 0,02 | 0,0313 | 1,9694 | —“— |
180) | Р-УР-67 | —“— | 40 | 1981 | 27 | II | 0,02 | 0,0313 | 1,2504 | —“— |
181) | Р-УР-67 | —“— | 600 | 1982 | 26 | II | 0,02 | 0,0313 | 18,7562 | —“— |
182) | УПД до УЗП-77 | —“— | 113 | 1983 | 25 | II | 0,041 | 0,053 | 5,9851 | —“— |
183) | УПД до УЗП-77 | —“— | 270 | 1984 | 24 | II | 0,041 | 0,053 | 14,3007 | —“— |
184) | УПД до УЗП-77 | —“— | 500 | 1986 | 22 | II | 0,041 | 0,0586 | 29,3039 | —“— |
185) | УПД до УЗП-77 | —“— | 334 | 1987 | 21 | II | 0,041 | 0,0586 | 19,575 | —“— |
186) | УПД до УЗП-77 | —“— | 260 | 1983 | 25 | II | 0,041 | 0,0586 | 15,238 | —“— |
187) | УПД до УЗП-77 | —“— | 40 | 1987 | 21 | II | 0,041 | 0,0586 | 2,3443 | —“— |
188) | УПД до УЗП-77 | —“— | 100 | 1989 | 19 | II | 0,041 | 0,0586 | 5,8608 | —“— |
189) | УПД до УР-67 | —“— | 8 | 1974 | 34 | II | 0,041 | 0,0641 | 0,5127 | —“— |
190) | УПД до УР-67 | —“— | 26 | 1975 | 33 | II | 0,041 | 0,053 | 1,3771 | —“— |
191) | УПД до УР-67 | —“— | 2 | 1976 | 32 | II | 0,041 | 0,0641 | 0,1282 | —“— |
192) | УПД до УР-67 | —“— | 2 | 1978 | 30 | II | 0,041 | 0,0641 | 0,1282 | —“— |
193) | УПД до УР-67 | —“— | 200 | 1983 | 25 | II | 0,041 | 0,0641 | 12,8167 | —“— |
194) | ТМ-62Д з МВ-62 | одиниць | 2970 | 1965 | 43 | IV | 0,042 | 0,0444 | 131,8977 | в/ч А2467, с. Малинівка Чугуївського району Харківської області |
195) | ТМ-62Д з МВ-62 | —“— | 8449 | 1966 | 42 | IV | 0,042 | 0,0444 | 375,2201 | —“— |
196) | ТМ-62Д з МВ-62 | —“— | 4778 | 1969 | 39 | IV | 0,042 | 0,0444 | 212,191 | —“— |
197) | ТМ-62Б з МВ-62 | —“— | 2957 | 1965 | 43 | IV | 0,036 | 0,0381 | 112,5434 | —“— |
198) | ТМ-62Б з МВ-62 | —“— | 4956 | 1966 | 42 | IV | 0,036 | 0,0381 | 188,6254 | —“— |
199) | ТМ-62П з МВ-62 | —“— | 809 | —“— | —“— | IV | 0,038 | 0,04 | 32,36 | —“— |
200) | ПДМ-1 | —“— | 235 | до 1985 | понад 20 | II | 0,1103 | 0,0722 | 16,96 | —“— |
201) | ЯРМ | —“— | 105 | до 1986 | —“— | II | 0,063 | 0,1535 | 16,1141 | —“— |
202) | ТМ-62П2 | —“— | 45339 | до 1987 | —“— | II | 0,1007 | 0,0545 | 2468,7086 | в/ч А0543, с. Ольшаниця Рокитнянського району Київської області |
203) | ТМ-62П | —“— | 1981 | —“— | —“— | II | 0,038 | 0,0491 | 97,2472 | —“— |
204) | ТМ-62ПЗ | —“— | 2163 | —“— | —“— | II | 0,1031 | 0,0675 | 4637,9142 | —“— |
205) | ПДМ-1М | —“— | 7902 | до 1988 | —“— | IV | 0,1103 | 0,0722 | 570,2873 | —“— |
159. | Техніка та майно розвідки типу: | |||||||||
1) | Р-368КС7 (ОПК-32-7) | комплектів | 1 | 1988 | 20 | IV | 300,186 | 140,1702 | 140,1702 | в/ч А3786, м. Броди |
2) | Р-368КС8 (ОПК-32-8) | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 300,186 | 139,9766 | 139,9766 | —“— |
3) | Р-368ОР | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 233,478 | 111,4052 | 111,4052 | —“— |
4) | Р-381Т | —“— | 1 | 1986 | 22 | IV | 176,7762 | 96,6451 | 96,6451 | —“— |
5) | Р-381Т | —“— | 1 | 1987 | 21 | IV | 176,7762 | 99,4278 | 99,4278 | —“— |
6) | Р-363 | —“— | 1 | 1974 | 34 | II | 82,2732 | 36,8756 | 36,8756 | —“— |
7) | Р-363 | —“— | 1 | 1979 | 29 | II | 82,2732 | 37,016 | 37,016 | —“— |
8) | Р-363 | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 82,2732 | 36,5974 | 36,5974 | —“— |
9) | Р-375 | —“— | 10 | 1971 | 37 | II | 14,8981 | 7,2405 | 72,405 | —“— |
10) | Р-375 П | комплектів | 2 | 1978 | 30 | II | 10,0062 | 3,7823 | 7,5646 | в/ч А3786, м. Броди |
11) | Р-314 | —“— | 1 | 1963 | 45 | II | 5,1365 | 2,7737 | 2,7737 | —“— |
12) | Р-323 М | —“— | 19 | 1989 | 19 | II | 5,1143 | 3,222 | 61,218 | —“— |
13) | Р-396Т1 | —“— | 3 | 1988 | 20 | II | 5,7814 | 3,6423 | 10,9269 | —“— |
14) | Р-396Т2 | —“— | 3 | —“— | —“— | II | 5,7814 | 3,6423 | 10,9269 | —“— |
15) | Р-396К | —“— | 1 | 1979 | 29 | II | 14,9982 | 8,099 | 8,099 | —“— |
16) | Р-396У | —“— | 1 | 1987 | 21 | II | 14,9982 | 9,4489 | 9,4489 | —“— |
17) | Р-374В1 | —“— | 1 | 1990 | 18 | IV | 16,8994 | 10,6466 | 10,6466 | —“— |
18) | Р-323 У | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 7,3712 | 4,6439 | 4,6439 | —“— |
19) | Р-399Т | —“— | 3 | 1983 | 25 | IV | 7,727 | 2,9208 | 8,7624 | —“— |
20) | М-81 | —“— | 2 | 1988 | 20 | IV | 25,16 | 12,681 | 25,362 | —“— |
21) | Р-357 МК | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 124,5216 | 54,283 | 54,283 | —“— |
22) | Р-357 МК | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 124,5216 | 54,1081 | 54,1081 | —“— |
23) | Р-357 МК | —“— | 1 | 1987 | 21 | IV | 124,5216 | 65,3957 | 65,3957 | —“— |
24) | Р-361 М | —“— | 1 | 1980 | 28 | IV | 255,714 | 100,1526 | 100,1526 | —“— |
25) | Р-361 М | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 255,714 | 100,0373 | 100,0373 | —“— |
26) | Р-361 М | —“— | 1 | 1983 | 25 | IV | 255,714 | 103,698 | 103,698 | —“— |
27) | ПЗС-86 | —“— | 4 | 1989 | 19 | II | 28,6844 | 18,071 | 72,284 | —“— |
28) | ОЗС-78 | —“— | 5 | 1985 | 23 | II | 32,7981 | 17,3025 | 86,5125 | —“— |
29) | ЗС-82 | —“— | 1 | 1986 | 22 | II | 279,0618 | 68,7226 | 68,7226 | —“— |
30) | ЗС-82 | —“— | 1 | 1984 | 24 | II | 279,0618 | 83,4517 | 83,4517 | —“— |
31) | ЗС-88 | —“— | 1 | 1990 | 18 | II | 1033,974 | 315,1019 | 315,1019 | —“— |
32) | ЗС-88 | —“— | 1 | —“— | 18 | IV | 1033,974 | 205,8475 | 205,8475 | —“— |
33) | АТМСП-М “Баркалон” | —“— | 1 | 1988 | 20 | II | 95,6148 | 63,5498 | 63,5498 | —“— |
34) | АТМСП-М “Баркалон” | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 95,6148 | 47,7732 | 47,7732 | —“— |
35) | ПРМ2-П | —“— | 1 | 1995 | 13 | IV | 49,0971 | 28,2799 | 28,2799 | —“— |
36) | Магніт-У | —“— | 1 | 1996 | 12 | IV | 36,6894 | 23,7747 | 23,7747 | —“— |
37) | кузов 1-МД | одиниць | 3 | 1979 | 29 | II | 1,9457 | 0,7355 | 2,2065 | —“— |
38) | кузов К1.131 | —“— | 3 | 1980 | 28 | II | 3,3076 | 1,2503 | 3,7509 | —“— |
39) | напівпричеп-фургон 828И | —“— | 1 | 1981 | 27 | II | 3,1889 | 1,2054 | 1,2054 | —“— |
40) | Р-368ОР з ТК-7 | комплектів | 1 | 1978 | 28 | II | 340,6379 | 147,1556 | 147,1556 | в/ч А3723, с. Лютіж Вишгородського району Київської області |
41) | Р-368ОР | —“— | 1 | 1990 | 14 | II | 233,1 | 117,4824 | 117,4824 | —“— |
42) | Р-381Д “Рама” | —“— | 1 | 1985 | 23 | II | 876,9 | 378,8208 | 378,8208 | —“— |
43) | Р-381-2 | —“— | 1 | 1981 | 27 | II | 99,9 | 43,1568 | 43,1568 | —“— |
44) | Р-381-2 | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 99,9 | 43,1568 | 43,1568 | —“— |
45) | Р-381-2 | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 99,9 | 43,1568 | 43,1568 | —“— |
46) | Р-381-2 | —“— | 1 | 1979 | 29 | II | 99,9 | 43,1568 | 43,1568 | —“— |
47) | Р-381-2 | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 99,9 | 43,1568 | 43,1568 | —“— |
48) | Р-381-2 | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 99,9 | 43,1568 | 43,1568 | —“— |
49) | Р-381Т “Таран” | —“— | 1 | 1989 | 19 | II–V | 1159,95 | 584,6148 | 584,6148 | —“— |
50) | Р-391В2 | —“— | 1 | 1992 | 16 | II | 17,6379 | 8,8895 | 8,8895 | —“— |
51) | Р-391В2 | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 17,6379 | 8,8895 | 8,8895 | —“— |
52) | Р-322В “Сирень-1” | —“— | 1 | 1977 | 31 | II | 97,68 | 42,1978 | 42,1978 | —“— |
53) | Р-322В “Сирень-1” | —“— | 1 | 1975 | 33 | II | 97,68 | 42,1978 | 42,1978 | —“— |
54) | Р-349МК | —“— | 1 | 1985 | 23 | II | 77,7 | 33,5664 | 33,5664 | —“— |
55) | Р-349МК | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 77,7 | 33,5664 | 33,5664 | —“— |
56) | Р-359 | —“— | 1 | 1972 | 36 | II | 105,45 | 45,5544 | 45,5544 | —“— |
57) | “Пеликан” | —“— | 1 | 1985 | 23 | II | 8,25 | 3,564 | 3,564 | —“— |
58) | “Пеликан” | —“— | 1 | 1987 | 21 | II | 8,25 | 3,564 | 3,564 | —“— |
59) | Р-715Р “Заря” | —“— | 1 | 1990 | 18 | II | 321,8334 | 162,204 | 162,204 | —“— |
60) | Р-375П | —“— | 29 | 1973 | 35 | II | 9,99 | 4,3157 | 125,1553 | —“— |
61) | Р-375А | —“— | 23 | 1975 | 33 | II | 1,776 | 0,8631 | 19,8513 | —“— |
62) | Р-309 | —“— | 8 | 1972 | 36 | II | 7,437 | 3,2128 | 25,7024 | —“— |
63) | Р-312 | —“— | 1 | 1965 | 43 | II | 5,1282 | 2,4923 | 2,4923 | —“— |
64) | Р-323 | —“— | 25 | 1971 | 37 | II | 5,106 | 2,4815 | 62,0375 | —“— |
65) | Р-323М | —“— | 51 | 1975 | 33 | II | 5,106 | 2,4815 | 126,5565 | —“— |
66) | “Криптон-П” | —“— | 1 | 1980 | 28 | II | 153,18 | 74,4455 | 74,4455 | —“— |
67) | Р-718 | —“— | 1 | 1992 | 16 | II | 4,218 | 2,3916 | 2,3916 | —“— |
68) | Р-719-4 “Чернила” | —“— | 1 | 1994 | 14 | II | 34,41 | 22,2977 | 22,2977 | —“— |
69) | Р-360 “Тополь” | комплектів | 4 | 1968 | 40 | II | 3,441 | 1,6723 | 6,6892 | в/ч А3723, с. Лютіж Вишгородського району Київської області |
70) | Р-371“Луга” | —“— | 16 | 1972 | 36 | II | 5,328 | 2,5894 | 41,4304 | —“— |
71) | Р-376М | —“— | 4 | 1973 | 35 | II | 2,775 | 1,3487 | 5,3948 | —“— |
72) | Аргон-Ч | —“— | 35 | 1976 | 32 | II | 2,7861 | 1,354 | 47,39 | —“— |
73) | “Кедр” | —“— | 2 | 1985 | 23 | II | 2,9859 | 1,4511 | 2,9022 | —“— |
74) | “Сирена” | —“— | 1 | 1982 | 26 | II | 2,997 | 1,4511 | 1,4511 | —“— |
75) | МРР | —“— | 4 | 1986 | 22 | II | 27,75 | 13,4865 | 53,946 | —“— |
76) | МРР-КИПР | —“— | 1 | 1970 | 38 | II | 9,324 | 4,5316 | 4,5316 | —“— |
77) | Р-374В2 “Восход” | —“— | 4 | 1989 | 19 | II | 23,31 | 13,2168 | 52,8672 | —“— |
78) | Р-389 “Вектор” | —“— | 9 | 1977 | 31 | II | 3,0969 | 1,5051 | 13,5459 | —“— |
79) | МУЗ-7А | —“— | 2 | 1985 | 23 | IV | 29,304 | 12,6593 | 25,3186 | —“— |
80) | М-64М | —“— | 43 | 1970 | 38 | II | 3,441 | 1,6723 | 71,9089 | —“— |
81) | “Аргон-Б” | —“— | 3 | 1975 | 33 | II | 1,332 | 0,6474 | 1,9422 | —“— |
82) | Т-51 | —“— | 3 | 1984 | 24 | II | 0,666 | 0,3237 | 0,9711 | —“— |
83) | “Лента” | —“— | 4 | 1979 | 29 | II | 4,6842 | 2,2765 | 9,106 | —“— |
84) | “Перископ-ДМ” | —“— | 1 | 1984 | 24 | II | 3,774 | 1,8342 | 1,8342 | —“— |
85) | Р-337 | —“— | 1 | 1969 | 39 | II | 2,664 | 1,2947 | 1,2947 | —“— |
86) | “Дюйм-203” | —“— | 1 | 1993 | 15 | II | 4,551 | 2,5804 | 2,5804 | —“— |
87) | “Дюйм-204” | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 4,551 | 2,5804 | 2,5804 | —“— |
88) | “Дюйм-3” | —“— | 1 | —“— | —“— | II | 4,551 | 2,5804 | 2,5804 | —“— |
89) | “Бор-ІІ” (стаціонарний варіант) | —“— | 1 | 1971 | 37 | IV | 532,8 | 201,3984 | 201,3984 | —“— |
90) | “Бор-А” | —“— | 1 | 1985 | 23 | II | 277,5 | 104,895 | 104,895 | —“— |
91) | Р-357М “Кулик” | —“— | 1 | 1984 | 24 | II | 124,32 | 46,993 | 46,993 | —“— |
92) | Р-357М “Кулик” | —“— | 1 | 1986 | 22 | II | 124,32 | 46,993 | 46,993 | —“— |
93) | Р-357М “Кулик” | —“— | 1 | 1985 | 23 | II | 124,32 | 46,993 | 46,993 | —“— |
94) | Р-357М “Кулик” | комплектів | 1 | 1985 | 23 | II | 124,32 | 46,993 | 46,993 | в/ч А3723, с. Лютіж Вишгородського району Київської області |
95) | Р-357М “Кулик” | —“— | 1 | 1984 | 24 | II | 124,32 | 46,993 | 46,993 | —“— |
96) | Р-357М “Кулик” | —“— | 1 | 1986 | 22 | II | 124,32 | 46,993 | 46,993 | —“— |
97) | Р-358 | —“— | 1 | 1987 | 21 | IV | 135,42 | 51,1888 | 51,1888 | —“— |
98) | Р-362 | —“— | 3 | 1975 | 33 | II | 99,9 | 37,7622 | 113,2866 | —“— |
99) | Р-397ОК “Околиш” | —“— | 10 | 1984 | 24 | IV | 14,763 | 5,5804 | 55,804 | —“— |
100) | Р-397ПК | —“— | 7 | 1986 | 22 | II | 14,763 | 7,1748 | 50,2236 | —“— |
101) | Р-397ЛК | —“— | 24 | 1988 | 20 | IV | 14,763 | 5,5804 | 133,9296 | —“— |
102) | Р-353ЛА | —“— | 5 | 1986 | 22 | IV | 24,8862 | 9,407 | 47,035 | —“— |
103) | Р-394КМ “Стриж-КМ” | —“— | 255 | 1981 | 27 | II | 9,4905 | 4,6124 | 1176,162 | —“— |
104) | “Северок-К” | —“— | 1 | 1990 | 18 | IV | 8,436 | 3,7203 | 3,7203 | —“— |
105) | ПЗС-86 | —“— | 2 | 1988 | 20 | II | 28,638 | 13,9181 | 27,8362 | —“— |
106) | ОЗС-78 | —“— | 4 | 1986 | 22 | II | 32,745 | 15,9141 | 63,6564 | —“— |
107) | ЗС-82 | —“— | 7 | 1984 | 24 | II | 278,61 | 105,3146 | 737,2022 | —“— |
108) | ЗС-88 | —“— | 5 | 1990 | 18 | II | 1032,3 | 390,2094 | 1951,047 | —“— |
109) | МЗС-83 | —“— | 1 | 1985 | 23 | II | 103,7628 | 39,2223 | 39,2223 | —“— |
110) | СМЗ-75 | —“— | 1 | 1978 | 30 | II | 41,6472 | 15,7426 | 15,7426 | —“— |
111) | “Баркалон-АТМСП-М” | —“— | 3 | 1988 | 20 | II | 95,46 | 41,2387 | 123,7161 | —“— |
112) | пост “Алгоритм” | —“— | 1 | 1995 | 13 | II | 666 | 383,616 | 383,616 | —“— |
113) | машина А (із складу виробу Р-344К стаціонарний) | комплектів | 1 | 1988 | 20 | IV | 61,05 | 23,0769 | 23,0769 | в/ч А3723, с. Лютіж Вишгородського району Київської області |
114) | машина Б (із складу виробу Р-344К стаціонарний) | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 110,445 | 41,7482 | 41,7482 | —“— |
115) | Р-399 Катран | —“— | 1 | 1984 | 24 | IV | 18,537 | 7,007 | 7,007 | —“— |
116) | Р-399А | —“— | 1 | 1990 | 18 | IV | 25,3635 | 11,1853 | 11,1853 | —“— |
117) | кузов КУНГ-1М | —“— | 7 | 1978 | 29 | IV | 1,75 | 0,7097 | 4,9679 | —“— |
118) | кузов К-66У1Д | —“— | 1 | 1971 | 36 | IV | 2,9204 | 1,1039 | 1,1039 | —“— |
119) | кузов К-66У1ДП | —“— | 8 | 1974 | 33 | II | 2,9204 | 1,1039 | 8,8312 | —“— |
120) | кузов К-66 (КБ1.66) | —“—тегорія | 9 | 1979 | 27 | IV | 2,5554 | 0,9659 | 8,6931 | —“— |
121) | кузов К-66 (КБ1.66) | —“— | 10 | 1985 | 22 | V | 2,5554 | 0,9659 | 9,659 | —“— |
122) | кузов К4.131 | —“— | 1 | 1982 | 25 | II | 3,1029 | 1,1433 | 1,1433 | —“— |
123) | елементи конструкції кузова-фургона розміром: довжина – 8,4 метра ширина – 2,5 метра висота – 2,1 метра | одиниць | 4 | дані відсутні | дані відсутні | V | дані відсутні | 6,275 | 25,1 | —“— |
124) | кузов К6.131 | —“— | 1 | 1986 | 22 | V | 2,975 | 1,143 | 1,143 | —“— |
125) | контейнер (із складу виробу “Натиск-Д”) | —“— | 2 | дані відсутні | дані відсутні | V | дані відсутні | 3,75 | 7,5 | —“— |
126) | мегомметр М1101/1000В | —“— | 1 | 1984 | 24 | IV | 0,3885 | 0,1678 | 0,1678 | —“— |
127) | підсилювач УМРВ-2 | комплектів | 1 | 1982 | 26 | IV | 0,444 | 0,1918 | 0,1918 | —“— |
128) | підсилювач “Днепр-01” | комплектів | 1 | 1980 | 28 | IV | 0,7215 | 0,3117 | 0,3117 | в/ч А3723, с. Лютіж Вишгородського району Київської області |
129) | виріб “Альфа-1М” | —“— | 2 | 1987 | 21 | IV | 1,7616 | 1,522 | 3,044 | —“— |
130) | телефонний апарат ТА-57 | —“— | 3 | 1980 | 28 | IV | 0,101 | 0,1309 | 0,3927 | —“— |
131) | кузов К2.375 | одиниць | 1 | 1985 | 23 | IV | 3,325 | 1,3974 | 1,3974 | в/ч А0508, м. Броди |
132) | кузов К2.376 | —“— | 2 | 1986 | 22 | IV | 3,325 | 1,3974 | 2,7948 | —“— |
133) | кузов К2.377 | —“— | 3 | 1988 | 20 | IV | 3,325 | 1,3974 | 4,1922 | —“— |
134) | кузов-фургон К2.4320Д | —“— | 1 | —“— | —“— | IV | 3,85 | 1,6181 | 1,6181 | —“— |
135) | кузов-фургон К2.4320Д | —“— | 4 | 1989 | 19 | IV | 3,85 | 1,8877 | 7,5508 | —“— |
136) | кузов-фургон К2.4320Д | —“— | 3 | 1991 | 17 | IV | 3,85 | 1,8877 | 5,6631 | —“— |
137) | КУНГ-П4М | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 0,734 | 0,3085 | 0,3085 | —“— |
138) | КУНГ-П4М | —“— | 3 | 1988 | 20 | IV | 0,734 | 0,3085 | 0,9255 | —“— |
139) | напівпричеп-фургон 828И | —“— | 1 | 1987 | 21 | II | 2,87 | 1,523 | 1,523 | в/ч А2798, м. Рівне |
140) | кузов К-66 | одиниць | 15 | 1978—1984 | 24—30 | V | 2,724 | 0,682 | 10,23 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
141) | кузов К-66У1Д | одиниць | 1 | 1971 | 37 | V | 3,114 | 1,104 | 1,104 | в/ч А1877, смт Ярмолинці Хмельницької області |
142) | К66 | одиниць | 10 | 1985 | 23 | V | 2,724 | 0,682 | 6,82 | в/ч А3786, м. Броди |
143) | К2.375 | —“— | 9 | 1982 | 26 | V | 3,697 | 1,109 | 9,981 | —“— |
144) | К1.131 | —“— | 8 | 1979 | 29 | V | 3,308 | 0,827 | 6,616 | —“— |
145) | К4.131 | —“— | 7 | 1982 | 26 | V | 3,308 | 0,827 | 5,789 | —“— |
146) | К2.131 | —“— | 1 | 1981 | 27 | V | 3,308 | 0,827 | 0,827 | —“— |
147) | К.131 | —“— | 1 | 1980 | 28 | V | 3,308 | 0,827 | 0,827 | —“— |
148) | кузов-фургон | —“— | 4 | —“— | —“— | V | 3,102 | 1,179 | 4,716 | —“— |
149) | кузов 1-МД | —“— | 6 | 1978 | 30 | V | 1,946 | 0,389 | 2,334 | —“— |
150) | КУНГ-ПЧМ | —“— | 1 | 1979 | 29 | V | 1,946 | 0,389 | 0,389 | —“— |
151) | К1.131 | одиниць | 11 | 1960—1990 | 18—48 | V | 3,308 | 0,827 | 9,097 | в/ч А3786, м. Броди |
152) | К2.131 | —“— | 2 | —“— | —“— | V | 3,308 | 0,827 | 1,654 | —“— |
153) | К4.131 | —“— | 8 | —“— | —“— | V | 3,308 | 0,827 | 6,616 | —“— |
154) | К.131 | —“— | 2 | —“— | —“— | V | 3,308 | 0,827 | 1,654 | —“— |
155) | К.375 | —“— | 1 | 1986 | 22 | V | 3,697 | 1,109 | 1,109 | —“— |
156) | К2.375 | —“— | 10 | 1960—1990 | 18—48 | V | 3,697 | 1,109 | 11,09 | —“— |
157) | К-66 | —“— | 25 | —“— | —“— | V | 2,724 | 0,682 | 17,05 | —“— |
158) | К-66У1Д | —“— | 11 | —“— | —“— | V | 3,114 | 1,104 | 12,144 | —“— |
159) | кузов-1М | —“— | 4 | —“— | —“— | V | 1,946 | 0,389 | 1,556 | —“— |
160) | кузов-1 | —“— | 1 | 1986 | 22 | V | 1,946 | 0,389 | 0,389 | —“— |
161) | кузов-КУНГ | —“— | 2 | 1960—1990 | 18—48 | V | 1,946 | 0,389 | 0,778 | —“— |
162) | кузов-фургон КУНГ-ПЧМ | —“— | 1 | 1986 | 22 | V | 1,946 | 0,389 | 0,389 | —“— |
163) | кузов 1-МД | —“— | 6 | 1960—1990 | 18—48 | V | 1,946 | 0,389 | 2,334 | —“— |
164) | кузов-фургон ЗІЛ-131 | —“— | 4 | —“— | —“— | V | 3,308 | 0,827 | 3,308 | —“— |
165) | кузов-фургон УРАЛ-375 | —“— | 1 | 1986 | 22 | V | 3,697 | 1,109 | 1,109 | —“— |
166) | кузов-фургон КАМАЗ-4310 | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 4,087 | 1,226 | 1,226 | —“— |
Техніка та майно речової служби |
||||||||||
160. | Головні убори: | |||||||||
1) | шапка-вушанка солдатська 54–56 розміру | —“— | 161 | 1975—1989 | 19—33 | I | 0,015 | 0,00417 | 0,67137 | в/ч А2788, м. Київ |
2) | шапка-вушанка з штучного хутра | —“— | 17000 | —“— | —“— | I | 0,015 | 0,00417 | 70,89 | 85 Центр забезпечення речовим майном, м. Одеса |
3) | шапка-вушанка з штучного хутра, пошкоджена міллю | —“— | 22800 | 1970—1984 | 24—38 | I | 0,015 | 0,00313 | 71,364 | —“— |
4) | кашкет напіввовняний різний старого зразка | —“— | 15221 | 1975—1981 | 27—33 | I | 0,0001 | 0,0001 | 1,5221 | —“— |
5) | пілотка ЗКЗК | одиниць | 12366 | 1975—1981 | 27—33 | I | 0,0001 | 0,0001 | 1,2366 | в/ч А2788, м. Київ |
6) | пілотка ЗКЗК | —“— | 26000 | —“— | —“— | I | 0,0001 | 0,0001 | 2,6 | 85 Центр забезпечення речовим майном, м. Одеса |
7) | пілотка з козирком ЗКЗК | —“— | 15300 | —“— | —“— | I | 0,0001 | 0,0001 | 1,53 | в/ч А0978, м. Житомир |
8) | пілотка бавовняна синя після перефарбування | —“— | 6201 | —“— | —“— | I | 0,0001 | 0,0001 | 0,6201 | в/ч А2788, м. Київ |
9) | пілотка бавовняна кольору хакі | —“— | 50000 | —“— | —“— | I | 0,0001 | 0,0001 | 5 | 85 Центр забезпечення речовим майном, м. Одеса |
10) | підшоломник напіввовняний | —“— | 60 | —“— | —“— | I | 0,0001 | 0,0001 | 0,006 | —“— |
161. | Обмундирування: | |||||||||
1) | мундир (всіх кольорів) жіночий | —“— | 230 | —“— | —“— | I | 0,001 | 0,001 | 0,23 | в/ч А0978, м. Житомир |
2) | кітель напіввовняний різний кольору хакі | —“— | 9784 | —“— | —“— | I | 0,0006 | 0,0006 | 5,8704 | 85 Центр забезпечення речовим майном, м. Одеса |
3) | кітель напіввовняний різний кольору хакі | —“— | 3360 | —“— | —“— | I | 0,0006 | 0,0006 | 2,016 | —“— |
162. | Теплі речі: | |||||||||
1) | утеплювач до штанів з підтяжками | —“— | 5800 | 1984—1989 | 19—24 | I | 0,0035 | 0,0035 | 20,3 | в/ч А0978, м. Житомир |
2) | утеплювач до куртки з коміром з ШХ | —“— | 3970 | —“— | —“— | I | 0,012 | 0,012 | 47,64 | —“— |
163. | Білизна: | |||||||||
1) | сорочка офіцерська білого кольору старого зразка | —“— | 1009 | 1975—1987 | 21—33 | I | 0,003 | 0,003 | 3,027 | в/ч А2788, м. Київ |
2) | сорочка білого кольору старого зразка | одиниць | 80 | 1975—1987 | 21—33 | I | 0,003 | 0,003 | 0,24 | в/ч А0978, м. Житомир |
3) | сорочка білого кольору старого зразка | —“— | 1000 | —“— | —“— | I | 0,003 | 0,003 | 3 | 85 Центр забезпечення речовим майном, м. Одеса |
4) | сорочка натільна солдатська 2 зросту | —“— | 83678 | 1975—1988 | 20—33 | I | 0,0023 | 0,0023 | 192,4594 | в/ч А0978, м. Житомир |
5) | кальсони натільні солдатські 2 зросту | —“— | 83678 | —“— | —“— | I | 0,0022 | 0,0022 | 184,0916 | —“— |
6) | галстук кольору хакі | —“— | 6348 | 1980—1991 | 16—28 | I | 0,00467 | 0,0033 | 20,9484 | в/ч А2788, м. Київ |
7) | галстук кольору хакі | —“— | 330 | —“— | —“— | I | 0,00467 | 0,0033 | 1,089 | в/ч А0978, м. Житомир |
8) | галстук кольору хакі старого зразка | —“— | 1000 | —“— | —“— | I | 0,00467 | 0,0033 | 3,3 | 85 Центр забезпечення речовим майном, м. Одеса |
164. | Жіноче майно: | |||||||||
1) | панчохи бавовняні | пар | 75 | 1980—1992 | 16—26 | I | 0,0005 | 0,0005 | 0,0375 | в/ч А2788, м. Київ |
2) | пояс до панчіх | одиниць | 7031 | 1975—1985 | 23—33 | I | 0,0001 | 0,0001 | 0,7031 | —“— |
3) | пояс до панчіх | —“— | 1200 | —“— | —“— | I | 0,0001 | 0,0001 | 0,12 | 85 Центр забезпечення речовим майном, м. Одеса |
4) | бюстгальтер | —“— | 328 | —“— | —“— | I | 0,0003 | 0,0003 | 0,0984 | в/ч А2788, м. Київ |
5) | бюстгальтер | —“— | 3831 | —“— | —“— | I | 0,0003 | 0,0003 | 1,1493 | 85 Центр забезпечення речовим майном, м. Одеса |
6) | спідниця різна | —“— | 300 | —“— | —“— | I | 0,0005 | 0,0005 | 0,15 | в/ч А0978, м. Житомир |
7) | сорочка жіноча білого кольору | —“— | 140 | —“— | —“— | I | 0,003 | 0,003 | 0,42 | —“— |
8) | туфлі хромові жіночі старого зразка до 1985 року | пар | 1256 | 1980—1992 | 16—28 | I | 0,001 | 0,001 | 1,256 | в/ч А2788, м. Київ |
9) | туфлі хромові жіночі | —“— | 10 | —“— | —“— | I | 0,001 | 0,001 | 0,01 | 85 Центр забезпечення речовим майном, м. Одеса |
165. | Ремені різні: | |||||||||
1) | для згортання шинелей | одиниць | 7467 | 1975—1981 | 27—33 | I | 0,00024 | 0,00024 | 1,79208 | в/ч А2788, м. Київ |
2) | для згортання шинелей | —“— | 5000 | —“— | —“— | I | 0,00024 | 0,00024 | 1,2 | 85 Центр забезпечення речовим майном, м. Одеса |
3) | поясний тасьмовий без покриття з бляхою старого зразка | —“— | 932 | —“— | —“— | I | 0,00072 | 0,00072 | 0,67104 | в/ч А2788, м. Київ |
4) | до штанів тасьмовий | —“— | 30000 | —“— | —“— | I | 0,001 | 0,001 | 30 | 85 Центр забезпечення речовим майном, м. Одеса |
5) | привідний клиновий А-2240 | —“— | 359 | —“— | —“— | I | 0,005 | 0,005 | 1,795 | в/ч А0978, м. Житомир |
6) | привідний клиновий А-2360 | —“— | 244 | —“— | —“— | I | 0,0051 | 0,0051 | 1,2444 | —“— |
7) | привідний клиновий А-3000 | —“— | 224 | —“— | —“— | I | 0,0055 | 0,0055 | 1,232 | —“— |
8) | привідний клиновий А-3550 | —“— | 304 | —“— | —“— | I | 0,0058 | 0,0058 | 1,7632 | —“— |
9) | привідний клиновий В-1120 | —“— | 496 | —“— | —“— | I | 0,003 | 0,003 | 1,488 | —“— |
10) | привідний клиновий В-2240 | —“— | 167 | —“— | —“— | I | 0,0056 | 0,0056 | 0,9352 | —“— |
11) | для носіння плащ-накидок | —“— | 317 | —“— | —“— | I | 0,00058 | 0,00058 | 0,18386 | 85 Центр забезпечення речовим майном, м. Одеса |
166. | Сумки: | |||||||||
1) | польова сержантська | одиниць | 8000 | 1975—1981 | 27—33 | I | 0,0215 | 0,0215 | 172 | 85 Центр забезпечення речовим майном, м. Одеса |
2) | польова сержантська | —“— | 9000 | —“— | —“— | I | 0,0215 | 0,0215 | 193,5 | —“— |
167. | Лямки плечові | —“— | 50000 | —“— | —“— | I | 0,0002 | 0,0002 | 10 | —“— |
168. | Шоломи: | |||||||||
1) | бавовняний десантний із авізенту | —“— | 1807 | —“— | —“— | I | 0,007 | 0,007 | 12,649 | в/ч А2788, м. Київ |
2) | бавовняний десантний із авізенту | —“— | 2692 | —“— | —“— | I | 0,007 | 0,007 | 18,844 | 85 Центр забезпечення речовим майном, м. Одеса |
3) | сталевий | —“— | 10000 | 1957—1980 | 28—51 | I | 0,00458 | 0,00458 | 45,8 | в/ч А2788, м. Київ |
4) | сталевий | —“— | 132630 | —“— | —“— | I | 0,00458 | 0,00458 | 607,4454 | в/ч А0978, м. Житомир |
5) | сталевий | —“— | 130695 | —“— | —“— | I | 0,00458 | 0,00458 | 598,5831 | 85 Центр забезпечення речовим майном, м. Одеса |
169. | Спорядження типу: | |||||||||
1) | пряжка сталева до ременя | —“— | 4981 | 1975—1981 | 27—33 | I | 0,0001 | 0,0001 | 0,4981 | —“— |
2) | мішок речовий солдатський | —“— | 100000 | 1970—1985 | 23—38 | I | 0,003 | 0,003 | 300 | —“— |
3) | чохол до фляги алюмінієвої | —“— | 100000 | —“— | —“— | I | 0,00104 | 0,00104 | 104 | —“— |
170. | Спортивне майно: | |||||||||
1) | вкладиші протишумні “БЕРУШІ” | одиниць | 3300 | 1973—1981 | 27—35 | I | 0,0005 | 0,0005 | 1,65 | в/ч А0978, м. Житомир |
2) | вкладиші протишумні “БЕРУШІ” | —“— | 68000 | —“— | —“— | I | 0,0005 | 0,0005 | 34 | в/ч А2788, м.Київ |
171. | Майно різне: | |||||||||
1) | чека до осі воза | —“— | 37430 | —“— | —“— | I | 0,0015 | 0,0015 | 56,145 | —“— |
2) | відро брезентове для води | —“— | 84 | —“— | —“— | I | 0,001 | 0,001 | 0,084 | —“— |
3) | торба для коней | —“— | 150 | —“— | —“— | I | 0,002 | 0,002 | 0,3 | —“— |
4) | тканина шерстяна старого зразка | пог. метрів | 5,697 | —“— | —“— | I | 0,01 | 0,01 | 0,05697 | —“— |
5) | тканина напіввовняна старого зразка | —“— | 9,712 | —“— | —“— | I | 0,08 | 0,08 | 0,77696 | —“— |
6) | камера гумова | одиниць | 2420 | —“— | —“— | I | 0,0003 | 0,0003 | 0,726 | в/ч А0978, м. Житомир |
7) | контейнер м’який | —“— | 320 | —“— | —“— | I | 0,03 | 0,03 | 9,6 | —“— |
8) | контейнер м’який | —“— | 1000 | —“— | —“— | I | 0,03 | 0,03 | 30 | 85 Центр забезпечення речовим майном, м. Одеса |
9) | шнур азбестовий | кілограмів | 100 | —“— | —“— | I | 0,03 | 0,03 | 3 | —“— |
172. | Вимикачі пакетні: | |||||||||
1) | ПВ-3 Х 2,5 | одиниць | 315 | 1973—1987 | 21—35 | I | 0,022 | 0,022 | 6,93 | в/ч А0978, м. Житомир |
2) | 400301-0043ВИКШ | —“— | 35 | —“— | —“— | I | 0,022 | 0,022 | 0,77 | —“— |
3) | (ПВ-3 х 10) ПВЗ | —“— | 158 | —“— | —“— | I | 0,02 | 0,02 | 3,16 | —“— |
4) | ПВ 3 х 60 | —“— | 152 | —“— | —“— | I | 0,023 | 0,023 | 3,496 | —“— |
173. | Вимикачі кінцеві типу: | |||||||||
1) | ВПК-2110 | одиниць | 364 | 1973—1987 | 21—35 | I | 0,007 | 0,007 | 2,548 | в/ч А0978, м. Житомир |
2) | ВПК-2111 | —“— | 263 | —“— | —“— | I | 0,0071 | 0,0071 | 1,8673 | —“— |
174. | Мікровимикачі типу: | |||||||||
1) | МП-2101 | —“— | 111 | —“— | —“— | I | 0,005 | 0,005 | 0,555 | —“— |
2) | МП-2302 | —“— | 125 | —“— | —“— | I | 0,0055 | 0,0055 | 0,6875 | —“— |
3) | МП-1101 | —“— | 161 | —“— | —“— | I | 0,008 | 0,008 | 1,288 | —“— |
175. | Кнопки управління типу: | |||||||||
1) | ПКЄ 212/2 (КМЗ-3) | —“— | 39 | —“— | —“— | I | 0,008 | 0,008 | 0,312 | —“— |
2) | КМЗ ПКУ-6.0 | —“— | 38 | —“— | —“— | I | 0,0085 | 0,0085 | 0,323 | —“— |
176. | Фурнітура до речового майна: | |||||||||
1) | гачки і петлі до шинелі | —“— | 37430 | 1980—1987 | 21—28 | I | 0,00027 | 0,00027 | 10,1061 | в/ч А2788, м. Київ |
2) | гачки і петлі до шинелі | —“— | 185 | —“— | —“— | I | 0,00027 | 0,00027 | 0,04995 | 85 Центр забезпечення речовим майном, м. Одеса |
3) | гачки і петлі до шинелі | пар | 217182 | —“— | —“— | I | 0,00027 | 0,00027 | 3914 | в/ч А0978, м. Житомир |
4) | гачки і петлі до кителя | —“— | 82990 | —“— | —“— | I | 0,00027 | 0,00027 | 22,4073 | —“— |
5) | гачки і петлі до кителя | одиниць | 75545 | —“— | —“— | I | 0,00027 | 0,00027 | 20,39715 | 85 Центр забезпечення речовим майном, м. Одеса |
6) | гачки і петлі до штанів | —“— | 70530 | —“— | —“— | I | 0,00027 | 0,00027 | 19,0431 | в/ч А0978, м. Житомир |
7) | гачки і петлі до штанів | —“— | 30032 | —“— | —“— | I | 0,00027 | 0,00027 | 8,10864 | 85 Центр забезпечення речовим майном, м. Одеса |
8) | пряжки до ременів для штанів | одиниць | 42900 | 1980—1987 | 21—28 | I | 0,00078 | 0,00078 | 33,462 | в/ч А2788, м. Київ |
9) | пряжки до ременів для штанів | —“— | 5000 | —“— | —“— | I | 0,00078 | 0,00078 | 3,9 | в/ч А0978, м. Житомир |
177. | Канцтовари: | |||||||||
1) | папір прозорий креслярський | рулонів | 21 | 1973—1981 | 27—35 | I | 0,005 | 0,005 | 0,105 | —“— |
2) | стрічка для друкарських машинок (ширина – 16 мм) | —“— | 5446 | —“— | —“— | I | 0,0006 | 0,0006 | 3,2676 | в/ч А2788, м. Київ |
Засоби забезпечення пальним, пально-мастильні матеріали та рідини |
||||||||||
178. | Автоцистерни типу: | |||||||||
1) | АЦГ-5-375 | одиниць | 13 | 1982—1987 | 21—26 | IV | 36,2 | 12,9 | 167,7 | в/ч А1642, м. Радехів |
2) | АЦГ-5-375 | —“— | 2 | 1987 | 26 | V | 36,2 | 10,9 | 21,8 | —“— |
3) | АЦГ-5-4320 | —“— | 1 | 1991 | 17 | IV | 36,2 | 14,2 | 14,2 | в/ч А2756, м. Одеса |
4) | АЦГ-5-4320 | —“— | 1 | 1988 | 20 | V | 36,2 | 13,3 | 13,3 | —“— |
179. | Паливозаправники типу: | |||||||||
1) | ТЗ-22 (з тягачем) | комплектів | 10 | 1979—1991 | 17—29 | IV | 133 | 25,3 | 253 | в/ч А3358, м. Житомир |
2) | ТЗ-22 (з тягачем) | —“— | 1 | 1978 | 30 | V | 133 | 20,5 | 20,5 | —“— |
3) | ТЗ-22 | одиниць | 1 | 1988 | 20 | V | 133 | 20,5 | 20,5 | в/ч А2791(ф), м. Новоград-Волинський |
4) | ТЗ-22 (без тягача) | —“— | 20 | 1984—1993 | 14—23 | III | 64,3 | 10,2 | 204 | в/ч А2975, м. Лубни |
5) | ТЗ-22 (без тягача) | —“— | 4 | —“— | —“— | V | 64,3 | 6,075 | 24,3 | —“— |
6) | ТЗ-8-255Б | —“— | 2 | 1980—1983 | 25—28 | IV | 68 | 15,6 | 31,2 | в/ч А3358, м. Житомир |
7) | ТЗ-8-255Б | —“— | 7 | 1981—1987 | 21—27 | IV | 68 | 15,6 | 109,2 | в/ч А3942, с. Баркасово Мукачівського району Закарпатської області |
8) | ТЗ-8-255Б | одиниць | 8 | 1981—1982 | 26—27 | IV | 68 | 15,6 | 124,8 | в/ч А2791(ф), м. Новоград-Волинський |
9) | ТЗ-8-255Б | —“— | 4 | 1985 | 23 | IV | 68 | 15,6 | 62,4 | в/ч А2363, м. Дубно |
10) | ТЗ-8-255Б | —“— | 1 | 1982 | 26 | V | 68 | 14,3 | 14,3 | в/ч А2791(ф), м. Новоград-Волинський |
11) | ТЗ-8-255Б | —“— | 1 | 1985 | 23 | V | 68 | 14,3 | 14,3 | в/ч А2110, м. Нікополь |
12) | ТЗ-8-255Б | —“— | 2 | 1983—1984 | 24—25 | V | 68 | 14,3 | 28,6 | в/ч А3942, с. Баркасово Мукачівського району Закарпатської області |
13) | ТЗ-8-255Б1 | —“— | 8 | 1982—1987 | 21—26 | IV | 68 | 15,6 | 124,8 | в/ч А1642, м. Радехів |
14) | ТЗА-7,5-5334 | —“— | 2 | 1979—1991 | 17—29 | IV | 63,5 | 31,2 | 62,4 | в/ч А2756, м. Одеса |
15) | ТЗА-7,5-5334 | —“— | 1 | 1979 | 29 | IV | 63,5 | 31,2 | 31,2 | в/ч А2989, с. Ценжів Тисменицького району Івано-Франківської області |
16) | ТЗА-7,5-5334 | —“— | 1 | 1989 | 19 | III | 63,5 | 32,5 | 32,5 | в/ч А2756, м. Одеса |
17) | ТЗА-7,5-5334 | —“— | 5 | 1983—1990 | 18—25 | V | 63,5 | 24,3 | 121,5 | в/ч А2791(ф), м. Новоград-Волинський |
18) | ТЗА-7,5-5334 | —“— | 9 | 1986—1990 | 18—22 | V | 63,5 | 24,3 | 218,7 | в/ч А2975, м. Лубни |
19) | ТЗА-7,5-5334 | —“— | 1 | 1990 | 18 | IV | 63,5 | 31,2 | 31,2 | в/ч А2110, м. Нікополь |
20) | ТЗ-2-66Д | —“— | 1 | 1987 | 21 | III | 50,689 | 10,1 | 10,1 | в/ч А2791, м. Біла Церква |
21) | ТЗ-2-66Д | —“— | 2 | 1986—1987 | 18 | IV | 50,689 | 9,5 | 19 | в/ч А2791(ф), м. Новоград-Волинський |
22) | ТЗ-2-66Д | —“— | 4 | 1978—1986 | 22—30 | V | 50,689 | 9,5 | 38 | в/ч А3476, с. Баловне Новоодеського району Миколаївської області |
23) | ТЗ-2-66Д-14 | —“— | 1 | 1990 | 18 | IV | 50,689 | 9,5 | 9,5 | в/ч А1642, м. Радехів |
180. | Маслозаправники типу: | |||||||||
1) | МЗ-66 | —“— | 3 | 1987—1988 | 20—21 | IV | 24,8 | 4,6 | 13,8 | в/ч А3358, м. Житомир |
2) | МЗ-66 | одиниць | 2 | 1985—1986 | 22—23 | IV | 24,8 | 4,6 | 9,2 | в/ч А1642, м. Радехів |
3) | МЗ-66 | —“— | 10 | 1984—1989 | 19—24 | IV | 24,8 | 4,6 | 46 | в/ч А2678, с. Мервичі Жовківського району Львівської області |
4) | МЗ-66 | —“— | 4 | 1984—1987 | 21—24 | IV | 24,8 | 4,6 | 18,4 | в/ч А2791(ф), м. Новоград-Волинський |
5) | МЗ-66 | —“— | 4 | —“— | —“— | IV | 24,8 | 4,6 | 18,4 | в/ч А3942, с. Баркасово Мукачівського району Закарпатської області |
6) | МЗ-66 | —“— | 11 | 1983—1990 | 18—25 | IV | 24,8 | 4,6 | 50,6 | в/ч А2363, м. Дубно |
7) | МЗ-66-14 | —“— | 1 | 1987 | 21 | IV | 24,8 | 4,6 | 4,6 | в/ч А1642, м. Радехів |
8) | МЗ-66А | —“— | 3 | 1981—1987 | 21—27 | IV | 38,4 | 9,6 | 28,8 | в/ч А2756, м. Одеса |
9) | МЗ-66А | —“— | 1 | 1987 | 21 | V | 38,4 | 8,4 | 8,4 | —“— |
10) | МЗ-66А | —“— | 1 | 1986 | 22 | V | 38,4 | 8,4 | 8,4 | в/ч А2791, м. Біла Церква |
11) | МЗ-66-01 | —“— | 1 | 1983 | 24 | V | 47,7 | 11,925 | 11,925 | в/ч А2756, м. Одеса |
181. | Водоспиртозаправники типу: | |||||||||
1) | ВСЗ-66 | —“— | 1 | 1981 | 27 | IV | 194 | 20,3 | 20,3 | —“— |
2) | ВСЗ-66 | —“— | 1 | 1983 | 25 | IV | 194 | 20,3 | 20,3 | в/ч А3942, с. Баркасово Мукачівського району Закарпатської області |
182. | Автозаправники спеціальними рідинами типу: | |||||||||
1) | ЗСЖ-66 | —“— | 3 | 1977—1990 | 18—31 | IV | 101 | 13,5 | 40,5 | в/ч А2363, м. Дубно |
2) | ЗСЖ-66 | —“— | 1 | 1979 | 29 | V | 101 | 13,2 | 13,2 | в/ч А2756, м. Одеса |
3) | ЗСЖ-66 | —“— | 1 | 1986 | 22 | V | 101 | 13,2 | 13,2 | в/ч А4486, м. Севастополь |
4) | ЗСЖ-66 | одиниць | 1 | 1988 | 20 | V | 101 | 13,2 | 13,2 | в/ч А1642, м. Радехів |
5) | ЗСЖ-66-14 | —“— | 1 | 1989 | 29 | IV | 101 | 13,5 | 13,5 | —“— |
183. | Автоцистерни типу: | |||||||||
1) | АЦ-8-500 | —“— | 1 | 1978 | 30 | IV | 31,2 | 16,8 | 16,8 | в/ч А3358, м. Житомир |
2) | АЦ-8-5334 | —“— | 1 | 1985 | 23 | IV | 75,9 | 18,7 | 18,7 | в/ч А2110, м. Нікополь |
3) | АЦ-8-5334 | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 75,9 | 16,3 | 16,3 | —“— |
4) | АЦ-9-5320 | —“— | 1 | 1989 | 19 | IV | 90,7 | 22,675 | 22,675 | в/ч А2756, м. Одеса |
5) | АЦ-9-5320 | —“— | 8 | 1990—1991 | 17—18 | IV | 90,7 | 22,675 | 181,4 | в/ч А2989, с. Ценжів Тисменицького району Івано-Франківської області |
6) | АЦ-8,7-5320 | —“— | 1 | 1988 | 20 | II | 57,7 | 18,6 | 18,6 | —“— |
7) | АЦ-8,7-5320 | —“— | 2 | 1989 | 19 | III | 57,7 | 17,5 | 35 | —“— |
8) | АЦ-8,7-5320 | —“— | 3 | 1988—1992 | 16—20 | IV | 57,7 | 16,5 | 49,5 | —“— |
9) | АЦ-8,7-5320 | —“— | 2 | 1988 | 20 | IV | 57,7 | 16,5 | 33 | в/ч А1642, м. Радехів |
10) | АЦ-7-4310 | —“— | 1 | 1986 | 22 | IV | 81,7 | 22,3 | 22,3 | в/ч А2756, м. Одеса |
11) | АЦ-7-43101 | —“— | 1 | 1990 | 18 | III | 81,7 | 23,5 | 23,5 | в/ч А2989, с. Ценжів Тисменицького району Івано-Франківської області |
12) | АЦ-7-4310 | —“— | 1 | 1989 | 22 | IV | 81,7 | 22,3 | 22,3 | —“— |
13) | АЦ-8,5-255Б1 | —“— | 3 | 1982—1985 | 23—26 | IV | 49,8 | 16,2 | 48,6 | в/ч А1642, м. Радехів |
14) | АЦ-8,5-255 | —“— | 2 | 1982 | 26 | IV | 49,8 | 16,2 | 32,4 | —“— |
15) | АЦ-8,5-255Б | —“— | 2 | 1979—1981 | 27—29 | IV | 49,8 | 16,2 | 32,4 | в/ч А3358, м. Житомир |
16) | АЦ-8,5-255Б | —“— | 1 | 1980 | 28 | V | 49,8 | 14,2 | 14,2 | в/ч А2678, с. Мервичі Жовківського району Львівської області |
17) | АЦ-8,5-255Б | —“— | 2 | 1979—1981 | 27—29 | V | 49,8 | 14,2 | 28,4 | —“— |
18) | АЦ-8,5-255Б | одиниць | 1 | 1980 | 28 | V | 49,8 | 14,2 | 14,2 | в/ч А2989, с. Ценжів Тисменицького району Івано-Франківської області |
19) | АЦ-8,5-255Б | —“— | 1 | 1984 | 24 | IV | 49,8 | 16,2 | 16,2 | в/ч А1642, м. Радехів |
20) | АЦ-8,5-255Б | —“— | 6 | 1983—1986 | 22—25 | IV | 49,8 | 16,2 | 97,2 | в/ч А2363, м. Дубно |
21) | АЦ-8,5-255Б | —“— | 3 | 1984—1985 | 23—24 | IV | 49,8 | 16,2 | 48,6 | в/ч А3942, с. Баркасово Мукачівського району Закарпатської області |
22) | АЦ-5,5-4320 | —“— | 7 | 1984—1987 | 21—24 | IV | 62,4 | 15,6 | 109,2 | в/ч А2756, м. Одеса |
23) | АЦ-5,5-4320 | —“— | 8 | —“— | —“— | IV | 62,4 | 15,6 | 124,8 | в/ч А2791(ф), м. Новоград-Волинський |
24) | АЦ-5,5-4320 | —“— | 14 | 1984—1991 | 17—24 | IV | 62,4 | 15,6 | 218,4 | в/ч А3942, с. Баркасово Мукачівського району Закарпатської області |
25) | АЦ-5,5-4320 | —“— | 1 | 1986 | 22 | V | 62,4 | 14,2 | 14,2 | —“— |
26) | АЦ-5,5-4320 | —“— | 5 | 1985—1991 | 17—23 | V | 62,4 | 14,2 | 71 | в/ч А2756, м. Одеса |
27) | АЦ-5,5-4320 | —“— | 2 | 1987 | 23 | V | 62,4 | 15,6 | 31,2 | в/ч А2791(ф), м. Новоград-Волинський |
28) | АЦ-5,5-4320 | —“— | 2 | 1985—1988 | 20—23 | IV | 62,4 | 15,6 | 31,2 | в/ч А2678, с. Мервичі Жовківського району Львівської області |
29) | АЦ-5,5-4320 | —“— | 7 | 1984—1988 | 20—24 | IV | 62,4 | 15,6 | 109,2 | в/ч А2989, м. в/ч А2989, с. Ценжів Тисменицького району Івано-Франківської області |
30) | АЦ-5,5-4320 | —“— | 3 | —“— | —“— | V | 62,4 | 14,2 | 42,6 | —“— |
31) | АЦ-5,5-4320М | —“— | 1 | 1989 | 19 | IV | 62,4 | 15,6 | 15,6 | в/ч А2756, м. Одеса |
32) | АЦ-5,5-375 | —“— | 1 | 1981 | 27 | III | 36,4 | 11,8 | 11,8 | в/ч А2791, м. Біла Церква |
33) | АЦ-5,5-375 | —“— | 5 | 1982—1985 | 23—26 | IV | 36,4 | 10,5 | 52,5 | —“— |
34) | АЦ-5,5-375 | одиниць | 2 | 1986 | 22 | IV | 36,4 | 10,5 | 21 | в/ч А3476, с. Баловне Новоодеського району Миколаївської області |
35) | АЦ-5,5-375 | —“— | 2 | 1984 | 24 | IV | 36,4 | 10,5 | 21 | в/ч А2363, м. Дубно |
36) | АЦ-5,4-375 | —“— | 1 | 1979 | 29 | IV | 27,3 | 8,2 | 8,2 | в/ч А2678, с. Мервичі Жовківського району Львівської області |
37) | АЦ-5,4-375 | —“— | 7 | 1981—1983 | 25—27 | IV | 27,3 | 8,2 | 57,4 | в/ч А2791(ф), м. Новоград-Волинський |
38) | АЦ-5,4-375 | —“— | 5 | 1982—1984 | 24—26 | IV | 27,3 | 8,2 | 41 | в/ч А3942, с. Баркасово Мукачівського району Закарпатської області |
39) | АЦ-5,4-375 | —“— | 16 | —“— | —“— | IV | 27,3 | 8,2 | 131,2 | в/ч А2363, м. Дубно, |
40) | АЦ-5,4-375 | —“— | 2 | 1978—1979 | 29—30 | V | 27,3 | 7,5 | 15 | в/ч А2989, с. Ценжів Тисменицького району Івано-Франківської області |
41) | АЦ-5,4-375 | —“— | 4 | 1982—1984 | 24—26 | V | 27,3 | 7,5 | 30 | в/ч А2363, м. Дубно |
42) | АЦ-4,4-131 | —“— | 1 | 1978 | 30 | V | 21,9 | 7,1 | 7,1 | в/ч А2989, с. Ценжів Тисменицького району Івано-Франківської області |
43) | АЦ-4,4-131 | —“— | 1 | 1988 | 20 | V | 21,9 | 7,1 | 7,1 | в/ч А2791, м. Біла Церква |
44) | АЦ-4,3-131 | —“— | 1 | 1974 | 34 | V | 21,9 | 5,475 | 5,475 | в/ч А2975, м. Лубни |
45) | АЦЗ-4,4-131 | —“— | 2 | 1990—1991 | 17—18 | III | 26,7 | 7,3 | 14,6 | в/ч А2756, м. Одеса |
46) | АЦЗ-4,4-131 | —“— | 15 | 1981—1991 | 17—27 | IV | 26,7 | 6,675 | 100,125 | —“— |
47) | АЦЗ-4,4-131 | —“— | 2 | 1981—1989 | 19—27 | V | 26,7 | 5,635 | 11,27 | —“— |
48) | АЦЗ-4,4-131 | —“— | 1 | 1979 | 29 | IV | 26,7 | 6,675 | 6,675 | в/ч А2975, м. Лубни |
49) | АЦЗ-4,4-131 | —“— | 5 | 1984—1989 | 19—24 | IV | 26,7 | 6,675 | 33,375 | в/ч А3358, м. Житомир |
50) | АЦЗ-4,4-131 | —“— | 5 | 1978—1986 | 22—30 | IV | 26,7 | 6,5 | 32,5 | в/ч А2791(ф), м. Новоград-Волинський |
51) | АЦЗ-4,4-131 | одиниць | 1 | 1984 | 24 | V | 26,7 | 5,5 | 5,5 | в/ч А3358, м. Житомир |
52) | АЦЗ-4,4-131 | —“— | 18 | 1986—1987 | 21—22 | IV | 26,7 | 5,5 | 99 | в/ч А2678, с. Мервичі Жовківського району Львівської області |
53) | АЦЗ-4,4-131 | —“— | 4 | 1978—1979 | 29—30 | IV | 26,7 | 5,5 | 22 | в/ч А2110, м. Нікополь |
54) | АЦЗ-4,4-131 | —“— | 5 | 1983—1986 | 22—25 | IV | 26,7 | 5,5 | 27,5 | в/ч А2363, м. Дубно |
55) | АЦЗ-4,4-131 | —“— | 9 | 1987 | 21 | IV | 26,7 | 5,5 | 49,5 | в/ч А3476, с. Баловне Новоодеського району Миколаївської області |
56) | АЦЗ-4,4-131 | —“— | 1 | 1986 | 22 | IV | 26,7 | 5,5 | 5,5 | в/ч А3942, с. Баркасово Мукачівського району Закарпатської області |
57) | АЦЗ-4,3-131 | —“— | 2 | 1978—1988 | 20—30 | IV | 26,7 | 6,2 | 12,4 | в/ч А2363, м. Дубно |
58) | АЦЗ-4-131 | —“— | 3 | 1982—1987 | 21—26 | IV | 26,7 | 5,5 | 16,5 | в/ч А2989, с. Ценжів Тисменицького району Івано-Франківської області |
59) | ТСВ-6-130 | —“— | 1 | 1978 | 30 | IV | 15,114 | 1,8 | 1,8 | —“— |
184. | Паливомаслозаправники типу: | |||||||||
1) | АТМЗ-5,5-4310 | —“— | 5 | 1987—1990 | 18—21 | V | 132,7 | 27,3 | 136,5 | в/ч А2756, м. Одеса |
2) | АТМЗ-5,5-4310 | —“— | 4 | 1986—1987 | 21—22 | IV | 132,7 | 28,6 | 114,4 | —“— |
3) | АТМЗ-5,5-4310 | —“— | 3 | 1985—1988 | 20—23 | IV | 132,7 | 28,6 | 85,8 | в/ч А2678, с. Мервичі Жовківського району Львівської області |
4) | АТМЗ-5,5-4310 | —“— | 4 | 1985—1989 | 19—23 | IV | 132,7 | 28,6 | 114,4 | в/ч А2989, с. Ценжів Тисменицького району Івано-Франківської області |
5) | АТМЗ-5,5-4310 | —“— | 3 | 1984—1985 | 23—24 | IV | 132,7 | 25,2 | 75,6 | в/ч А2110, м. Нікополь |
6) | АТМЗ-5-4320 | —“— | 10 | 1984—1988 | 20—24 | IV | 135,2 | 21,2 | 212 | в/ч А2756, м. Одеса |
7) | АТМЗ-5-4320 | —“— | 1 | 1988 | 20 | III | 135,2 | 22,4 | 22,4 | —“— |
8) | АТМЗ-5-4320 | одиниць | 4 | 1984—1987 | 21—24 | IV | 135,2 | 21,2 | 84,8 | в/ч А2678, с. Мервичі Жовківського району Львівської області |
9) | АТМЗ-5-4320 | —“— | 7 | 1984—1988 | 20—24 | IV | 135,2 | 21,2 | 148,4 | в/ч А2989, с. Ценжів Тисменицького району Івано-Франківської області |
10) | АТМЗ-5-4320 | —“— | 1 | 1988 | 20 | V | 135,2 | 20,1 | 20,1 | —“— |
11) | АТМЗ-5-4320 | —“— | 12 | 1982—1989 | 19—26 | V | 135,2 | 20,1 | 241,2 | в/ч А2110, м. Нікополь |
12) | АТМЗ-4,5-375 | —“— | 2 | 1982—1983 | 25—27 | IV | 42,5 | 13,3 | 26,6 | в/ч А2363, м. Дубно |
13) | АТЗ-4,4-131 | —“— | 1 | 1990 | 18 | II | 66,4 | 15,4 | 15,4 | в/ч А2756, м. Одеса |
14) | АТЗ-4,4-131 | —“— | 9 | 1989—1992 | 16—19 | III | 66,4 | 14,5 | 130,5 | —“— |
15) | АТЗ-4,4-131 | —“— | 27 | 1989—1991 | 17—19 | III | 66,4 | 14,5 | 391,5 | в/ч А2975, м. Лубни |
16) | АТЗ-4,4-131 | —“— | 8 | 1980—1991 | 17—28 | IV | 66,4 | 13,5 | 108 | в/ч А2756, м. Одеса |
17) | АТЗ-4,4-131 | —“— | 13 | 1990—1991 | 17—18 | V | 66,4 | 12,1 | 157,3 | —“— |
18) | АТЗ-4,4-131 | —“— | 1 | —“— | —“— | V | 66,4 | 12,1 | 12,1 | в/ч А2791, м. Біла Церква |
19) | АТЗ-4,4-131 | —“— | 1 | 1990 | 18 | IV | 66,4 | 13,5 | 13,5 | в/ч А3476, с. Баловне Новоодеського району Миколаївської області |
20) | АТЗ-4,4-131 | —“— | 1 | 1988 | 20 | IV | 66,4 | 13,5 | 13,5 | в/ч А2975, м. Лубни |
21) | АТЗ-4,4-131 | —“— | 2 | 1989—1991 | 17—19 | IV | 66,4 | 13,5 | 27 | в/ч А2791, м. Біла Церква |
22) | АТЗ-4-131 | —“— | 8 | 1984—1991 | 17—24 | III | 63,2 | 14,6 | 116,8 | в/ч А2756, м. Одеса |
23) | АТЗ-4-131 | —“— | 2 | 1981—1985 | 23—17 | III | 63,2 | 14,6 | 29,2 | в/ч А3482, м. Київ |
24) | АТЗ-4-131 | —“— | 24 | 1979—1990 | 18—29 | IV | 63,2 | 14,2 | 340,8 | в/ч А2756, м. Одеса |
25) | АТЗ-4-131 | —“— | 2 | 1984 | 24 | IV | 63,2 | 14,2 | 28,4 | в/ч А3476, с. Баловне Новоодеського району Миколаївської області |
26) | АТЗ-4-131 | одиниць | 1 | 1990 | 18 | IV | 63,2 | 14,2 | 14,2 | в/ч А2989, с. Ценжів Тисменицького району Івано-Франківської області |
27) | АТЗ-4-131 | —“— | 5 | 1981—1988 | 20—27 | IV | 63,2 | 14,2 | 71 | в/ч А2791, м. Біла Церква |
28) | АТЗ-4-131 | —“— | 17 | 1980 |